保时捷macan内饰车主自拍照

A. 出乎意料的惊喜 保时捷Macan车主体验沃尔沃XC40

我现在的车是一台保时捷 Macan 3.0T车型，去年7月上市，10月底入手的，替换之前用了几年的宝马3系。前不久，有朋友问我，又没有兴趣深度试驾一下沃尔沃XC40？我一看时间还能安排出来，毫不犹豫就答应了。没办法，谁让我喜欢车呢。

外观体验

即便有了多年汽车阅历，但我个人还是认为沃尔沃的设计师相当出色，能以简单的手笔勾勒出不寻常的风格。

我甚至有点羡慕，毕竟花60多万买的保时捷Macan 3.0T都没有提供自适应远近光和转向头灯。事实上，会车时需要频繁手动切换远近光以及弯道时存在灯光盲区，多少让我有点郁闷。

我还注意到沃尔沃XC40比保时捷Macan外部配置细节更到位之处，比如雨刮式喷淋系统还有无需开油门塞的加油设计，即便放在同级也不常见。因此可以说，作为豪华级SUV，沃尔沃XC40无论是整车设计还是细节方面，这次都做得非常的棒。

内饰体验

当然，就XC40中控台样式和功能布局，大体还是沃尔沃家族的路线，只不过细节上却别开生面，比如大面积银黑相间的格纹铝质装饰版，就与家族其他成员风格不同。

当然，像保时捷Macan的机械仪表加行车电脑组合也无可厚非，毕竟保持传统也是一种情怀，只不过客观而言，大多数人还是更喜爱液晶显示。

另外，XC40是沃尔沃首款搭载Car Sharing远程共享用车功能的车型，车主不仅能通过Volvo on Call随车管家远程开锁，无钥匙启动以及查找车辆位置，还能利用4把车钥匙中的红色钥匙实现轻松用车分享。红色钥匙平时收藏在车内隐蔽处，当车主收到借车人手机APP发送的请求，即可通过手机APP同意或拒绝。同意借车之后，借车人通过手机APP解锁车门，并按下尾门开锁键再次解锁，然后找到红色钥匙即可正常用车。我不得不承认，虽然保时捷Macan也提供了一套智能车联网系统，只不过功能丰富以及科技先进上与沃尔沃XC40有较大差距。

现在大家开车都喜欢听音乐，所以车载音响系统越来越受人关注。在保时捷Macan上，可以选装Bose或者柏林之声，价格是1万4千多和5万8千多元，我是选装的BOSE。

空间体验

保时捷Macan提供了电动行李厢门，也具有位置记忆，但没有提供感应开启，便利性不够彻底。

驾控体验

关于通过性，我看了一下数据，沃尔沃XC40提供了211mm离地间隙，加上21.7°接近角和30.4°离去角，配合全时四驱，郊游或者偶尔户外撒欢儿都没问题。经过一天的试驾，我渐渐喜欢上了这台轻盈灵动的豪华SUV。

科技配置

更令人称道的是，Pilot Assist系统还具备智能识别前车车距以及随时减速直至停车的强大本领。此时，如果前车短暂停车不超过3秒继续行驶，沃尔沃XC40则能恢复自动跟随前进，期间不用驾驶员进行任何操作，应对走走停停的城市堵车路况非常省心。说实话，这种功能相比现在常见的的ACC自适应巡航系统，不仅覆盖用车场景齐全并且很实用，用过一次后多少有点爱不释手。

写在最后：作为保时捷Macan车主，我觉得这次参加沃尔沃XC40深度试驾收获颇多，它不仅有着独到的外观和内饰设计，同时空间和舒适配置也很到位，再加上动力充沛以及各方面调教合理，能够在日常舒舒服服的用车中，找到与众不同的豪华精致感，这一点是试驾之前没有想到的。此外，沃尔沃Pilot Assist辅助驾驶系统也很强大，特别是应付城市路段，可谓得心用手，在沃尔沃XC40原本优秀的安全认知之外，更让我增添了一份意外的惊喜。最近，我正打算给老婆购置一台豪华SUV，在摇摆不定中，可能答案慢慢浮出心底。

B. 保时捷macan哪里可以做内饰想做个全红的内饰

你好，汽车美容装潢店都是可以的，建议找一家有品牌的门店。

C. 实拍19款保时捷Macan 男女皆宜 时尚大气

我们今天的主角是一款来自德国传奇品牌保时捷的入门级SUV，2019款保时捷Macan。众所周知，自国内开始引进保时捷Macan以后，就有这样一种说法，说Macan在这片市场的优势资源是得天独厚的，它出生于保时捷家族，有着中型SUV的体型，血液里流淌着性能与运动的DNA，是任何消费者都无法淡然拒绝的，今天我们就来探究一下，保时捷Macan究竟有怎样的魅力。

最后介绍一下这款车的动力，我们这台保时捷Macan搭载的是，入门级的2.0T直列4缸涡轮增压发动机，七速双离合变速箱，最大马力可达252Ps，全系标配四驱系统，还搭载了麦弗逊后多连杆的悬架组合，底盘也经过了全新的调节，澎湃动力真的是只有驾驶起来才能真切的感受到。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

D. 【车主点评:▅我的保时捷Macan 十个月用车分享点评】

#选车理由 毕竟是保时捷 谁不喜欢呢 而且这款车的内饰也非常的好看 红色的特别喜庆
#最满意 最满意的是操纵性 无论是市区还是高速超车 都是轻轻松松的 没有犹豫的那种
#最不满意 点餐式的配置风格 让我不知不觉中消费超支
#空间 空间还行够用 本人身高一米七五 第二排做起来没有什么局促感 后备箱也还行 太大的东西放不下 一般家用应该没问题
#外观 车头最满意 极具冲击力 轮毂是自己重新想配的
#内饰 那是非常的喜欢自己选的红色内饰 看着特别的喜庆 而且红色的内饰也不显得老土 比较时尚年轻化
#动力 动力调教的挺生猛的 一脚油门下去就知道这是匹神兽 怎么说也是高端车
#操控 这款车的操纵是偏运动风格的 方向盘手感良好 不是特别轻飘的那种 回馈手感很是清晰 指向十分清晰 底盘崩紧 随动性好
#舒适性 舒适性这块 看起来追求操控的车是很难将舒适性做到极致的 但是这款车这方面还可以
#油耗 油耗跟个人驾驶作风也是蛮相关的 我一直以来喜欢开快车 现在看油表的话车子平均油耗11升多 真心不低 但是也能接受

E. 保时捷新款Macan谍照曝光 内饰将采用极简设计

动力方面，新车预计将沿用现款车型的动力总成。不过，Macan电动版车型的渲染图已经曝光，或许不久的将来我们就会正式与它见面。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

F. 保时捷macan内饰选什么颜色好

黑色，沉稳，大气

你好！ 目前低配的裸车报价40万 但是加上各种配件在75--80万的样子 这车子全部装配要200万出头的

值得啊 “Macan”一词是源于印度尼西亚语译为“老虎”，作为保时捷的中型SUV，Macan采用了奥迪Q5的底盘，原厂配备米其林轮胎[1] ，保时捷的家族式前脸不会缺少，独特的掀背式设计和Q5具有本质的差别。Macan是一款五座的SUV，在设计上更加趋向运动化...

不是，基本很少是真皮 真皮是指天然皮革，由动物皮加工而成。假皮革是指合成革或其它貌似真皮，实际是由化工原料人工合成的产品。自合成革出现以来，就一直模拟模仿天然皮革，经过多年的努力，在各种特性上已与天然皮革非常接近，尤其是在外观上...

Macan低于Cayenne整体，但价格一定会有重合 基本上65-70起吧，配个10万差不多了，不带底盘升降，这是2.0的，3.6的话起价85吧 应该是高于进口Q5的价格，2014年上市

近日，爱卡汽车从北京骏达名车汽车销售有限公司了解到，该店新到一批2014款保时捷Macan。现车充足，只有部分颜色需预定。手续正规。现店内购车享受超值惊喜回馈，活动期间购车或订车客户均有香港澳门、云南、海南五天四夜双人旅游卡一张。还有豪...

G. 【车主点评:高颜值，就是喜欢你，保时捷Macan】

#选车理由 有句话说得好，千金难买心头好。这款车价格不便宜，就这价格可以买一些其他的好的车型，但是选择这款保时捷车，就爱这独有的外观颜值，无论什么人看到都会说颜值高吧，毕竟它叫保时捷。
#最满意 这款车无论是颜值还是操控性都非常的不错
#最不满意 空间确实不大，不过买这个车的人估计也没考虑过空间吧，都被颜值吸引的不要不要的。
#空间 这车的空间只能说是够用，毕竟家里有家庭车，不用考虑空间的问题。平时一个人开的多，偶尔搭载一下同事朋友，短时间还可以，后备箱的空间挺充裕的，日常需求都可以满足。
#外观 保时捷的颜值当然高了，都不用多介绍，整体流畅的车身，小巧又不失犀利的外表，开在路上很是拉风。就算停在路边也是一道亮丽的风景。
#内饰 内饰整体还是挺有设计风格的，看过去有种低调的奢华感，不张扬。而且大屏幕中控增加了科技感，倒车影像也清晰，传统按键符合我的使用，满满的机械感。
#动力 2.0t的动力表现相当的不错，无论是在市区还是高速超车都轻轻松松，绝不拖泥带水，非常的棒。
#操控 毕竟是保时捷品牌，操控性还是非常不错的。2.0t的EA888发动机经过重新的调教，搭配自家的PDK变速箱，完美，加速快。多功能方向盘手感好，转向精准，指向明确。
#舒适性 运动型的车子，底盘会有点偏硬，但是过减速带并没有想象中的那么颠，有种闷闷的感觉，不难受。尤其是可选配的14项座椅值得推荐，总有一个角度适合你，包裹性也很好，非常柔软，乘坐感棒棒的。
#油耗 平时在市区行驶的也多，差不多在11个油左右，买车的时候对这方面也进行了了解，在自己接受范围。

H. 有态度的爱车保时捷Macan车主，平凡，也要出众！

关于Macan的用车情况就总结了这些，都是肺腑之言上周给媳妇定了辆宝马X2，八月份提车，不知道是胆子越来越小，还是余额越来越少，越来越喜欢小型的SUV了，感觉小越野车是城市代步最合适的车型你们觉得呢？

I. 保时捷macan哪里可以做内饰想做个全红的

现在有很多改内饰的，可以选择只改座椅或全车都是红的，只要是专业的保时捷中心或改装店应该都是没有问题。希望对您有用。

J. 内饰更加科技化，保时捷新款Macan更多消息曝光

日前，我们从相关外媒处了解到，保时捷新款Macan的更多照片得以曝光，该车在外观内饰方面有些许调整，内饰以触摸按键取代原有的物理按键，看上去更有科技感，此前车型将仍旧采用燃油机，而未来Macan将向电动车型转变。

此次，新款Macan的内饰谍照也得以流出，从照片中可以看出，新款Macan的方向盘造型将进行了调整，其造型将类似于Panamera，挡把区域将采用平滑的镜面触控设计，用以取代原有的物理按键布局，中控台同样取消了物理按键的设计，整体看上去更加简洁，在一定程度上提升了设计感。

动力方面，此次更新的Macan仍将采用燃油发动机，具体消息目前尚无从得知，目前保时捷正在全力推进其电气化计划，下一步将在Macan上进行尝试，未来的Macan将提供电动版，或将在2022年底前投入生产，但其在2024年后才能实现完全电动化。

据了解新一代Macan的研发工作将进行很长时间，可能会延续到明年，然后到2021年的某个时候，其将推出2022的版本，MacanEV的生产或将于2022年底开始，然后经历燃油与电动版本共存的阶段，而在2024年以后，电动版本可能是Macan唯一的形式。

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