看不出房车的房车

⑴ 为什么在国内路上很少看到房车

如果经常看欧美大片，大家就会发现一个神奇的地方，在国外有很多房车，甚至一些公路片中总是会出现多种不同款式的房车。但是在国内的马路上，大部分情况下人们是看不到这些房车的。

国内喜欢自驾游的车友真心很多，不管是去西藏还是去新疆，哪怕是无人区，也能看到很多车主开着车呼啸而过。那么问题来了，国内土豪也不少，为什么就没有人买房车呢？

我们先简单盘点一下房车的概念，其实，房车就相当于房子+车，虽然看起来很美妙，但空间并不算太大，一般情况下，一房一卫这样的格局已经很不错了，如果是那种集会议室、卫生间、客厅等多种功能为一体的大型房车，那么真心是对路况的一种考验，不要说什么走进大城市，哪怕是走进三线小城市都不现实，所以说，很多人不买房车，就是因为买了也“开”不出去。

费用也是难题之一，房车的车位跟一般的车位不一样，所以房车的停车比较难，还需要专门场地，补给水源，除此之外，房车的燃油费也比较贵，毕竟是把“家”背在了身上，每走一公里都相当于在烧钱，过路过桥费也相当昂贵，是一笔不小的支出。

而且房车还要每年年审，很多人都嫌房车太麻烦，就算真的买了又怎样？一年能抽出2个假期，带着一家老小出门玩已经是很高的频率了，但是为了这两次游玩，要支出更多的费用，想想都让人觉得不能接受。

除此之外，欧美毕竟跟国内的环境很不一样，欧美马路上是真的没什么人烟，有时候开车两三天都遇不到一个旅馆，所以开房车还是非常有必要的，但是在中国，哪怕是非常不起眼的小景点，也不会缺旅馆，实在不行还可以借宿到农家，反正怎么着都不会缺旅馆，开房车有点多此一举的感觉。

相信很多人心中都有过梦和远方，但是却被现实一次又一次的击倒，房车固然好，但确实不适合我们的民情，除非是级有钱加上超有时间，不怕任何麻烦，否则其余的人都是在价格和麻烦前望而却步。

⑵ 不到12万就能买的房车啥样能看电影能钓鱼，2米大床够舒服

Hello大家好，受到疫情的影响，总感觉时间过得飞快，不知不觉已经来到5月底了。各家房车厂商经过半年的蛰伏，纷纷推出新款车型，同时也收到很多用户的用车反馈，将现款车型进行改进。今天小编就率先实拍了阿科米G4C拖挂房车，一起详细看看新车有何升级。
这款房车底盘系统沿用进口品牌AL-KO拖挂房车专用底盘，配合带驻车制动器的AL-KO机械撞击式刹车和扭力梁式车轴，无论驻车还是行驶状态都能保证稳定。通过欧式50mm拖车球与十三孔信号线连接前车，持C本驾驶2.0L排量车型即可牵引，建议最高车速为100km/h。
整车外观方面延续经典的白色涂装，橙色和黑色的车身拉花让整车气质变得动感不少。车身采用全铝骨架符合车身结构，前后及车侧均配备灯光系统，提升行驻车安全性。车身尺寸为：5990*2430*2560mm，整备质量为1460kg。车前有大尺寸行李舱，车侧配备遮阳棚、LED户外灯、带纱门的乘客门和抽拉式炉灶，露营使用比较方便。
全车最具特色的设计就是可以分段打开的电动尾门，通过车内开关，能够瞬间在车尾变成一个小型露台。车辆四角配有驻车支腿，尾门还有单独的支腿，稳定性不用担心。整个尾门配备了伸缩纱门，阻挡蚊虫的侵扰。想象一下，露营时坐在露台上垂钓或是喝茶观景，感觉相当惬意。
进入车内，新加入的暖黄色氛围灯让整车更显温馨。首先来看车尾的会客区，卡座沙发搭配折叠餐桌，可以容纳4人同时在这里用餐、休息。将桌板收起可以和沙发拼床，尺寸为：1750*900mm，适合儿童睡卧。
对侧位置是小型厨房，操作台上有燃气灶和圆形带盖水槽，侧壁还有电源插座，可以接入电饭煲等厨电使用。车顶位置的天窗周围增加了吸顶灯，车顶还有投影仪的幕布的固定支架，解决了车内没有娱乐设施的尴尬。
车厢中部位置设置了一套组合柜，能够放置不少的衣物、鞋帽等行李。中间位置嵌入一台50L的车载冰箱，存放食材饮料拿取比较方便。对侧还有一个小型隔断，将会客区与后部睡卧区简单分隔开，顶部布置了12V驻车空调，兼顾车厢前后的温度控制。
车头方向区域是本车的睡卧和卫浴空间。双人床尺寸很大，达到2000*1400mm，两名成年人睡卧毫无压力。床铺顶部、侧方都有外推窗，车顶还单独配置了天窗，增加床铺的通风、采光。
洗手池被单独布置在浴室外，日常洗漱与如厕不发生冲突。一体式卫浴间配备了换气扇、淋浴系统和赛特福德固定式马桶，满足起居使用需求。
整车水电配置有：净水箱120L、灰水箱40L、1000W逆变器、200Ah胶体电池、100W太阳能板和电/气热水器等。
这款阿科米G4C拖挂房车就为大家介绍这么多，通过细节部分的升级，让用户获得更好的用车体验。整车11.98万元起售，对于有家用车又喜欢露营的朋友是不是很有吸引力呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑶ B型房车不安装遮阳帘外观就看不出来是辆房车了吗

B型房车只要没有安装侧面遮阳篷和顶置驻车空调，从外观是看不出来是否是房车的。

⑷ 房车赛中的车都不像房车啊怎么叫房车呢

房车赛中的房车与我们通常意义上讲的“可以做房子的车”概念略有不同
是指量产的家庭轿车
不过这些参赛的家庭轿车都是经过改装的

⑸ 国内很多人都不愿意购买房车，真实的原因到底是啥

在国外，家庭或情侣去自驾游的话，大部分都是借租车旅行。首先租金比较便宜，其次房车齐全，休息时也更舒适。但是中国人自驾游的时候，我们基本看不到房车的样子，为什么人们不喜欢选择房车呢？其实原因也没办法。

4:拖车通过问题

最后，我们要说的是通过性别问题。一般来说，我们自驾游时去的一些地方是山区或崎岖的物价。很多房车的通过性能是不够的。道路太崎岖容易出问题。相比之下，部分MPV型号更有优势，这是RV不常见的原因之一。

房车目前在国内还没有兴起，几乎无法选择，但相信这种车型在未来会有市场。

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⑹ 长城雍客是房车吗怎么搜不到，看上去去大巴车样式的房车。知道的回答一下呗。

不是吧这个

⑺ 中国的公路上为什么见不到房车，中国交通交通管理不支持吗有哪些相关规定

房车还没有发展成轿车那么大的队伍，所以在马路上并不常见。

厂家现在生产的房车只要上过公告都是可以上路的，包括中天生产的拖挂房车都是可以上路的。

法律目前只针对那些自己改装房车的人，并到警察会比较麻烦。但是只要不对外形作变动的话，年检的时候还是没问题的。

房车圈的朋友周末经常会组织出去玩的，你可以上21世纪房车网的论坛看看，有开车房车旅游的，有开着房车度假的，还有很多朋友改装房车的。呵呵，希望你也能加入~~

顺便说一下楼上那位兄弟，中国已经有了好几个房车营地，如果您不知道，请不要误导大家！

⑻ 为什么曾经很火的房车现在无人问津

1、政策限制。国内大部分城市交通规则上明确规定，严格限制拖车上路，而房车归于拖车一类，所以买了房车，在很多地方是手限制通行的，其实很有很多的原因导致了房车在中国发展的很慢。

2、利用率低。大多数人都是上班族，每年也就那几次小长假可以出游，还要应对高速上的各种堵车，买一辆这样的房车，一年估计也就能开上一两次，怎么想都不划算。除非自己是成功人士，有钱有时间，关键还要喜爱出去旅游，可满足的人数不多。

5、基础设施。现在城市开车较大的就是到哪停车都难，而房车体积又大，估计是想花钱也难找到一个合适的停车位，更何况房车不是停哪儿都可以用，它还涉及到充电，加水和排污，同时我国的房车营地数量现在还远远跟不上。

想必你也明白了国内房车为什么没人买了吧。虽然在中国有钱人还是蛮多的，但是中国人口太多，不像外国，到处都是大片的空地，开个房车到处去旅游、露营都没关系，而在中国，房车能开哪去呢?利用率实在是太低了，所以也不会得到消费者的喜爱。

⑼ 长安为什么不出房车

长安不出房车，个人认为主要原因还是因为房车相对属于小众车子，销量太少导致的，而且国内在房车生产这方面有很多专门生产厂家。