现代索纳塔新款内饰

A. 内饰及驾驶豪华感显著增强，2020款现代索纳塔海外试驾

现代索纳塔曾经被网友们调侃为“屌丝三宝”之一，主要原因就是其拥有很高的性价比，日常保养和使用费用也不高，非常适合家用。不过索纳塔在国内已经有很长时间没有推出新款车型了，因此其销量也在不断下滑。而新一代索纳塔虽然暂时还没有国产，但是其已经在北美地区上市。现在，我们就对2020款美版现代索纳塔进行体验，为大家提供一些参考。

在竞争激烈的B级轿车市场，现代索纳塔的主要竞争对手就是丰田凯美瑞、本田雅阁、日产天籁等对手了。和凯美瑞相比，索纳塔的内饰设计与时尚感、科技配置要占优势；和雅阁相比，索纳塔的NVH要做得更好，因此索纳塔在产品方面有自己的优势。未来国产后，如果北汽现代能合理制定价格和配置分布，那么它会有很强的市场竞争力。

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B. 十代索纳塔来了，造型运动内饰科幻，2.0T+8AT，要逆袭

引言：在中国汽车市场中谈起现代索纳塔这个名字，相信大家都不会陌生，上市至今它已经九代车型，而最让人难忘的则是国产的双圆连灯第五代（俗称“花生眼”）和转型之作第八代车型，而第九代车型因为种种因素导致了它销量出现了严重下滑甚至被消费者唾弃，而为了挽回这个尴尬的局面，第十代索纳塔的推出也是迫在眉睫。
前不久，备受关注的第十代索纳塔就陆续抵达了国内各地4S店做上市前的宣传和准备工作，而且根据目前所掌握的信息来看，第十代索纳塔将会在5月内完成上市，它的到来无疑将会与本田雅阁、丰田凯美瑞、别克君威、大众帕萨特等主流B级车型一较高下，那么它的产品力又将如何呢？下面我们就先一睹第十代索纳塔的实车真容。
不可否认，韩系车在设计方面一直处于领先水平，放眼整个汽车市场中能与韩系车设计比肩的恐怕也只有“东瀛宝马”马自达了，而作为换代车型第十代索纳塔更是把前卫的设计彰显的淋漓尽致，彻底摆脱了前几代车型稳重的设计风格，采用了当下颇为流行的运动风格进行打造，家族式大尺寸中网造型更向两侧舒展，吞噬效果要更加强烈，并且保险杠也被设计的战斗感十足，前包围两侧的散热口可不只是装饰，内部还是设计有开口，可以起到一定的导流和散热功效。
车身侧面也是整车外观一大看点流畅的车身配合当下流行的溜背造型，让它更加视觉美感，此外，层次感十足的车尾还加入了翘角很大的尾唇，很完美地达到了视觉平衡，不仅如此车尾还加入了贯穿式LED后尾灯，看点这样的车尾设计不由让我想起了“神车”本田思域车尾设计，在我看来十代索纳塔如此运动的外观要比本田雅阁更帅气更耐看一些。
据此前掌握的信息来看第十代索纳塔采用了现代品牌最新的i-GMP平台进行打造，至于悬架方面则采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架组合，至于车辆的操控性和舒适性目前还不得而知，不过根据参考八代/九代索纳塔的操控性和舒适性来看，十代索纳塔一定不会让你我失望。
作为中级车车身尺寸也十分重要，而新款索纳塔长宽高分别为4955/1860/1445mm轴距达到了2890mm，近5米的车身长度和近2米9的轴距也保证了车内有着宽敞的乘坐空间，相比本田雅阁尺寸同样占据优势（本田雅阁长宽高分别为4893/1862/1449mm轴距为2830mm），新索纳塔的尺寸完全可以满足国内消费者对车身尺寸的需求。
不仅外观设计出众，就连内饰也具有较为不错的视觉感官，整个内饰均采用了简约风格设计，这也是当下流行的设计之一，车内简化了物理按键使用了触控式代替，值得一提的就是它全液晶仪表盘与中控显示一体式的设计点亮了车内的科技感，至于配置方面目前还不得而知，不过可以肯定是新款索纳塔的配置绝对不会让大家失望，因为韩系车的配置在合资品牌中从来不落后。
动力方面第十代索纳塔将会提供1.5T和2.0T涡轮增压发动机，但是具体参数厂家还没有公布，不过从现代品牌在国内车辆动力搭载来看2.0T发动机将会与现代胜达上的动力一致，而传动方面或将用7速双离合变速箱和8AT变速箱匹配不同的发动机。
小结：虽然韩系品牌最近几年在国内汽车市场中影响力出现了严重下滑，不过我相信第十代索纳塔凭借更运动的外观和科幻的内饰设计以及不错的车身尺寸与动力组合还是可以赢得消费者和市场认可的，在此也希望新款索纳塔价格能做出亲民哟，如果能有一个亲民的售价区间。
说了这么多你对第十代索纳塔有什么看法或建议呢？这次能否逆袭呢？欢迎下方留言评论，大家一起参与讨论！
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C. 外观内饰全升级，北京现代第十代索纳塔正式上市

作为合资中级车市场的热门车型，北京现代索纳塔的换代引起了广泛关注。新款索纳塔在外观与内饰方面都进行了升级。目前，全新第十代现代索纳塔已正式上市。售价16.18万元-20.58万元。新车曾于2019上海车展首发，将配备1.5T与2.0T两款发动机。

索纳塔作为北京现代在国内销售的主力车型之一，本次换代受到了各方的关注。作为韩系B级车在国内的“重量级”车型，索纳塔本次换代相比于上一代索纳塔，外观设计更为激进，更加凸显个性化。从本次换代可以看出，本次换代的目标人群还是愈发年轻的消费者们。作为一个在中国耕耘十多年的车企，北京现代本次换代也是迎合了市场上年轻、运动化的风向。不过纵观当前竞争十分激烈的中级车市场，新一代索纳塔的最终销量成绩还要交给市场来决定。

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D. 最新款北京现代索纳塔内饰搭配颜色有几种选择

最新款北京现代索纳塔内饰搭配颜色有三种，黑色+红色，黑色，灰色。

E. 现代索纳塔的内饰豪华吗它的空间大吗

优点：空间大

缺点：玻璃异响，中央扶手异响。首保给修理工说了也没有给我弄好只有下次保养再弄了。导航不好用还不如手机导航。

外观：外观很漂亮，没什么模仿的感觉。

内饰：中控台很好看

空间：空间够大，老婆孩子看见就选他了，小孩在后面可以玩耍

配置：还是算中等。

空间：空间足够大，平时开车座椅一般会调到中等位置，这样视线会更好一些。车内有很多储物小格子，放平板、ipad很省事。还有后备箱也不错，有时上班会放点日用品啥的，图个方便。

配置：以高科技配置为主，如一键启动、手机互联等。

动力：低速行驶时，很少会出现顿挫感，动力方面挺不错的。高速时换挡很流畅，加速有极强的推背感，不过本人开车不是很快，以安全为主。

操控：速度在40码以下，握着的方向盘是很轻的，如果把速度提上去，握着会有些费力，方向盘设计不错，很符合人体工程学，算是小巧的了。

油耗：一般，没觉得高，也没感觉低，跟同类型的车子差不多，基本在8.9个油左右，还是能承担的起的。

舒适：良好，没有乘坐绝对舒服的车子，这款车座椅用料不错，坐着较软。只是悬挂有时候感觉不在线，时硬时软的。

F. 现代索纳塔的内饰配置高吗它的空间大吗

优点：油耗低，空间尚可，毕竟这么便宜的三厢车，动力不错，空调凉快，很少维修。

缺点：噪声稍大，颠簸感较强

外观：外形美观大方，即使放在现在看也不觉得过时，个人觉得比原型车还要丰满好看。但车身缝隙稍大，且有些不均匀，引擎盖和后备箱盖与周围车身结合不好，有高低不平现象。

内饰：这个价位的车，还配有真皮座椅，很多过十万的车都没有，灰色和米色搭配的中控，感觉米色有点不耐脏啊呵呵

空间：较同价位的车！！空间足够大！！后排空间做三个成年人坐上去还算宽裕！！！后备箱空间超大！！改了气放下个气罐还有很大的余富！！

配置：性价比 很高..同价位 超高的配置.宽敞的空间. 易于购买和 维修的 配件...家用代步 的动力 和油耗。在7W内的车里 我看没有之一了 就是性价比 很高的车..

动力：舍得给油，起步没问题，正常行驶动力足以。

操控：对于手动挡来说操控性是非常重要的一个指标 F3在操控性上一般 挂档有时候顺畅有时候阻挡感觉 对于没有同步器的变速箱 挂倒档总有打齿的感觉 以至于担心齿轮打坏每次倒档都要小心翼翼多踩几脚离合器

油耗：有点费油，大概只跑短途的缘故吧，但跑高速是绝对比在市区道路省油。但我很少跑高速，只是上下班跑跑，油耗那是心疼啊，在流血啊。

舒适：舒适性 相对北斗星来说 我感觉好多了 真皮座椅的 柔软度 还是可以的 ..另外我用车基本上都是 上下班代步 短距离的 行车 弥补了 舒适性的不足..

动力：心急时会觉得肉，不赶时间的话就觉得够用了，不过肯大脚油门的话还是会有推背感的，换成S档的话感觉动力还是会好一点。

操控：方向准确，指哪打哪，液压助力低速重高速轻，这好像是液压助力的通病，但是低速也不是很重，一个手还是很轻松转弯的。

油耗：现在一公里可能就5毛7、8左右吧，提车一个时期多，还在观察中。

舒适：避震一般，真皮有点薄，但是坐起来还可以。由于开的都是好路，感觉还行。如果可以的话，希望有旗舰版，好的避震和厚一点的真皮。

G. 现代索纳塔的内饰差吗它的外观怎么样

优点：空间大，动力好。乘坐舒适，车内隔音好，配置丰富

缺点：减震方面可以加强一下

外观：外观缝隙均匀，漆面，整体外观设计比较合理，大气稳重

内饰：内饰用料和整体的做工不错，设计感弱了点，但实用性没什么问题

空间：空间还可以，家用没什么问题，舒服

配置：很丰富，配置很全

动力：车身重，起步虽然没那么快，但一会动力上来，动力还是有的

操控：操控感很不错，方向盘一点都不重，路面反馈感也有

油耗：百公里油耗8升左右，很省油了，在高速上

舒适：坐着很安逸，里面很，空间和座椅舒适度都不错，舒适性已经没什么可以挑剔的了

优点：满意的地方有很多，但是让我说最满意的地方吧，是外观的设计。

缺点：都挺好的

外观：车子的外形很好的，是我一眼就看上的车子，比例很好，要外形有外形，要空间也有

内饰：档次够，布局也挺有美感，挺棒的

空间：空间很好，车子长，空间上很满意，舒适性挺高

外观：韩国车的外观绝对没问题，比起神车那千年不变的外观，韩国车这一点很符合国人

内饰：内饰漂亮运动，值得购买

空间：个人习惯座椅调到最低，本人179的身高坐着特别宽敞毫无拥挤的感觉，在后排翘个二郎腿没一点问题，特别宽大

配置：胎压监测装置，后驻车雷达，倒车视屏影像，定速巡航，自动驻车，无钥匙进入系统等

动力：车不舍的油门踩太狠都是平顺起步，感觉起步肉点，尤其是在中后段的爆发特别运动

操控：操控很舒服，方向盘转向精准，转弯和掉头都很好操控，需要的力度不大，驾驶比较轻松

油耗：所在的城市交通很堵，消费也比较高，所以油耗不算经济

舒适：后排的舒适度也是极好的

H. 现代索纳塔或将于2023年换代 外观内饰设计全面升级

根据目前掌握的消息，由于全新索纳塔的外观设计没有让大部分消费者满意，导致销量不佳，因此现代决定在2023年推出换代产品，未来新车将会拥有全新的外观和内饰设计，是远远强于中期改款的变化，不过整车制造平台和动力系统可能不会有所变化。

I. 北京现代“10代索纳塔”正式到店，内饰不再低调！

现在的市场“颜值”已经不再是唯一，只有把品质做好才能赢得市场，所以全新上市的韩系车都是秉承了这样的一个设计理念，图中的这款全新一代的“索纳塔”也是如此，不知道此次的双雄会赢得消费者的肯定么！
造型上毋庸置疑了，可以说是韩系车的看家本领，全车的设计更加的前卫夸张，同级别而言，真心找不到哪款车能与它相媲美！夸张的六边形格栅保持了与菲斯塔的一致性，因为图中的这款车是红色的车漆，所以配合黑色的中网就更能够彰显出它的运动性！双侧的大灯也是格外的犀利，行车灯设计在了大灯的下方。侧面上的腰线采用了一种由浅到深的结构处理。来到尾部，鸭嘴式的尾翼是运动性的象征，整个光源呈现出了一种双L型的设计！
在内饰上，一向不擅长的韩系车终于有了蜕变。细腻程度和科技感可以参照奔驰的设计，也只有这样说才能突出这款车的豪华了！方向盘为一种下方扁平的运动式的造型，液晶仪表盘和中控屏为贯穿式设计，并且呈现出了一种近似于半包围的状态，当然了这也只是针对于主驾驶的位置上，整个空调出风口的设计也是非常的简单，换挡也采用了按键的形式。
在动力方面，这款车搭载了两款发动机，分别是1.5T和2.0T两款发动机，其中1.5T发动机最大功率为125KW，2.0T发动机最大功率为176.5KW。2.0T在动力的表现上相当的不错，而1.5T的版本也将会拉低这款车的售价，在入门级车型的竞争者占据了有利的地位。目前新车已经陆续到店，万事俱备只欠东风，不知这款车会成为你的菜么！
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J. 新索纳塔更多细节曝光，除了鲶鱼大嘴，还有更奢华的内饰

新索纳塔更多细节曝光，除了鲶鱼大嘴，还有更奢华的内饰

韩系汽车品牌当中的代表就是现代起亚集团，这两个品牌加起来的累计销量完全可以排进世界前5，现代汽车在中国市场上的影响力也相当强悍，因为韩系车往往可以在较低成本的情况下提供更多的丰富配置。而且韩系车型的颜值往往都非常高，所以在新兴汽车市场当中表现都相当出色。其实韩系车在中高端领域也有很多经典产品，比如在中级车领域，起亚k5以及现代索纳塔都是当年非常畅销的车型。

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