道奇挑战者黑色内饰

㈠ 纪念版配色，金色道奇挑战者即将回归，真的有点帅！

在速度与激情中范迪塞尔如果给你留下了很深的印象，那道奇作为他在电影中的座驾之一，一定也在你的脑海里留下了挥之不去的一笔，而看起来更加酷炫的金色将在2021款的车型中王者归来。

在SRT的客户订购模型上必须要选择缎面黑色手绘的遮光罩、车顶和顶盖，以获得这种镀金颜色。这种深金色的边缘是芥末黄色，这种设计与缎子的黑色元素设计形成鲜明的对比，使这辆车更加酷炫。

这个配色的挑战者也将于本月开始订购，预计在2021年初完成交付。相信不少挑战者的狂热粉丝已经按耐不住自己内心的小宇宙了，这个颜色确实博人眼球。期望道奇这次的新车型能在发售后取得一个不错的成绩。

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㈡ 美式最强肌肉跑车！19款道奇挑战者3.6SXT Plus 实拍解析

激情8去年在国内上映后，在圈内引起轩然大波，缔造了一个又一个的票房神话，电影中不仅场面惊险刺激，里面的豪车和性能车也是让人眼花缭乱。这个号称最强美国肌肉车，一副恶魔脸恶狠狠的盯着每一个注视他的人。这个前脸是我见过最具有侵略性的，扁平的进气格栅，加上前扰流板的配置给人极强的贴地感。内嵌式的圆形前大灯看上去异常凶悍，将美式肌肉车的豪迈风格展露无遗。
19款道奇挑战者3.6SXT Plus
标配：245/45Z20轮胎，遥启，换挡拨片，胎压监测，无钥匙启动，3.6L北极星发动机，8速自动变速箱，电子稳定控制，陡坡缓降，倒车影像，3.07限滑，自动头灯，，高性能四活塞卡钳，泊车辅助，真皮方向盘，真皮排挡杆，双区空调控制，7寸屏，蓝牙智能连接，安卓/苹果连接，座椅6项自动调节，座椅4项腰部支撑，前水杯架，雾灯，SRT前裙，车身同色后尾翼，车身同色电动/加热/折叠后视镜，LED尾灯，双不锈钢尾排。
Plus 包：（Alcantara皮座椅，前加热通风座椅，加热方向盘，寻车照明，6声道276瓦阿尔派音响，电动调节方向盘，20英寸轮毂，不锈钢油门刹车踏板）
驾驶员便利包：（盲点/交叉路口辅助，车身同色电动调节后视镜，氙灯，）天窗： 电动天窗
大黄蜂、野马和挑战者这三款车无疑是美系经典肌肉跑车的代表，而道奇挑战者则是其中最为劲爆的一款，最具个性。作为一款美式肌肉车型，当人们第一眼看到它时，心中便会感到压抑不住的汹涌澎湃。
19款道奇挑战者3.6SXT Plus 新车采用经过重新设计升级的整车运动套件，悬挂调校也会更加偏硬一些。还采用轻量化的设计，整车质量将会较现款车型有所降低，以得到更好的加速系性能。尾灯内凹连成一排，双排气加宽厚的尾部有一种英式对称的复古美。肌肉车尾翼提升了它在高速的稳定性，而底部扰流器和大口径双出尾排更加彻底的彰显了它强大的性能。
19款道奇挑战者3.6SXT Plus 采用了道奇家族最新设计理念，整体造型更加运动，仪表盘采用双仪表盘加液晶显示屏的组合设计，中控台采用分体式，并配有中央液晶显示屏。大尺度配置露点全解析，尖端超强动力，集优极限气质与精准雄厚动力与一身。道奇挑战者3.6LPLUS版全身灵活的线条溢出了一股灵气。闪亮的镀铬加油口及车身两侧的排气口都极度魅惑！充满侵略性前脸是它最醒目的地方，车尾上方增加的尾翼提升了它在高速的稳定性，而底部扰流器和大口径双出尾排更加彻底的彰显了它强大的性能。
平行进口19款道奇挑战者3.6SXT Plus采用了道奇家族最新设计理念，整体造型更加运动，仪表盘采用双仪表盘加液晶显示屏的组合设计，中控台采用分体式，并配有中央液晶显示屏。拥有运动化的氛围，包括平底式方向盘、运动座椅、仿碳纤维内饰部件及铝合金装饰面板。本款车型搭载3.6LV6发动机，为SXTPlus高配版本，平行进口车型大多为标准版车型另外再加选配，本款车型选择配置较多，在外观上有20寸轮毂，LED光源等配置，外形更具科技感和运动感，配合复古的造型设计更为拉风。
19款道奇挑战者3.6SXT Plus拥有充满侵略性前脸，尾灯内凹连成一排，双排气加宽厚的尾部有一种英式对称的复古美。道奇挑战者做为挑战者系列中最为劲爆的一款，无疑最具个性。本科车型内部配置特别齐全，做工和用料都十分用心，车内大部分区域都为真皮包裹，多功能方向盘、大尺寸彩色信息屏、蓝牙电话、导航、双区自动空调等都一应俱全。
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㈢ 测评唐老大同款战车---道奇挑战者

大家好欢迎收看本期《改懂您得懂》本期为大家带来节目开播以来首部美系肌肉车，它就是道奇挑战者。

世界汽车市场的大环境不同，尤其是这种大排量美系肌肉车，这也是为什么野马科迈罗开始更换小排量四缸发动机并且不断降低起售价，我们无法说这种情况不好与不好，但这是个趋势。放弃大排量V8等于没放弃了纯正血统，但换来的确是可以继续在汽车市场生存。

总之有条件入手的朋友真的要抓紧时间了，情怀无价时间不等人，留给大排量的时间不多了。

好了本期节目到此结束我们下期再见。

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㈣ 测评唐老大同款战车道奇挑战者，看看这霸气十足的气场

大家好欢迎收看本期《改懂您得懂》本期为大家带来节目开播以来首部美系肌肉车，它就是道奇挑战者。

世界汽车市场的大环境不同，尤其是这种大排量美系肌肉车，这也是为什么野马科迈罗开始更换小排量四缸发动机并且不断降低起售价，我们无法说这种情况不好与不好，但这是个趋势。放弃大排量V8等于没放弃了纯正血统，但换来的确是可以继续在汽车市场生存。总之有条件入手的朋友真的要抓紧时间了，情怀无价时间不等人，留给大排量的时间不多了。好了本期节目到此结束我们下期再见。

㈤ 谁知道道奇挑战者的数据参数，特别是长宽高！我听说这车特大！

以下是11款，12款与这个相当，动力增强，年内进入国内

这款2011道奇-挑战者 （Dodge Challenger）是低配的，只有6缸，3.6L 的排量， 下面是该车的数据：
车长： 5.02米 对于两门车来讲相当长了!! 就是这个美国范！！
宽： 1.90 米
高： 1.45米
Engine & Performance (发动机)
BaseXSS engine size: 3.6 L （3.6 升 ）
Cam type: Double overhead cam (DOHC)
Cylinders: V6 （6缸 ）
Valves: 24
Torque: 268 ft-lbs. @ 4800 rpm
Horsepower: 305 hp @ 6350 rpm （305马力）
Turning circle: 38.1 ft.
BaseXSS engine type: flex-fuel (FFV)

下面谈谈感受：
外观：
拿车时有黑，白，橘红可以选，橘红太拉风，我要见客户，低调点好，还是来个白的吧，呵呵。 这车在中国肯定超高回头率！
车看上去很大气，很有美国范，尤其前脸和后身的肌肉线条，绝对给力！！PK 大黄蜂，野马，没问题！！
请客户吃晚饭时，桌上一位老哥对这车赞不决口，说好看，自己一直想拥有一辆，吃完饭后还兴致勃勃的试驾了一下，看来是真喜欢.
性能：
这车是不是就是一个壳呢？ 开了几天，还过的去。发动机和排气声音有点跑车的范，油门很深，要踩很大范围才能到底。由于低配的是6缸车动力方面有点欠缺，不过地板油后，有推背感，不是很强，但不肉！ 8缸或STR8一定给力！！ （6缸和8缸只差$5,000刀！！！）

㈥ 道奇挑战者的几款配置参数

12款共有以下8个版本
SXT（价格：$24995起）
SXT PLUS（价格：$26995起）
RALLYE REDLINE（价格：$28475起）
R/T（价格：$29995起）
R/T PLUS（价格：$31995起）
R/T CLASSICS（价格：$33795起）
RT8® 392（价格：$44995起）
CHALLENGER SRT8® YELLOW JACKET（价格：$46490起）
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至于详细的配置，你可以参考官方网站（如果看不懂再找我）
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至于运到国内的关税，你就别考虑了，国家是不让个人进口汽车的。如果不差钱就移民，在那边开，多爽~

㈦ 入手道奇挑战者，本地首台，比福特野马回头率高多了！

说起肌肉车跑车，福特野马无疑是最出名的，在国内的保有量也最大。小哥哥在济南，可以说，我每天都能见到一批野马，美版的30万左右就能提裸车，因为入手门槛比较低，现在是号称跑车界的“街车”。有人或许还会提到雪佛兰的科迈罗，这个也是经典的肌肉跑车，比野马要少很多。但要说最少的，无疑还是道奇的挑战者，这个车别说在小地方，就是在济南这样的二线城市路上也不多见，我也是偶尔才见到的。今天就来说说这个车，个人还是比较喜欢的：

虽说这台道奇挑战者看起来很厉害，回头率也很高，但实际上性能并不是特别强。这个3.6LV6自然吸气发动机只能说中规中矩，也用在克莱斯勒300C上。这台发动机最大功率309马力，账面虽然高于2.0T的雪佛兰科迈罗，跟2018款的2.3T福特野马一样，但因为没有涡轮加持，车又比较重，所以这台挑战者是这三台车里最慢的。传动匹配的是8AT变速箱，跟克莱斯勒300C也是一样的，实测0-100km/h得7秒左右，而目前最强的一款SRTDemon加速到96km/h只要2秒3，差异那是相当大的。这款3.6的挑战者说白了还是以追求个性为主，如果是追求操控跟速度，并不是最佳选择，而动不动六、七百匹马力的Hellcat、Demon因为排量太大，引进成本高也没几个人会去买，所以这个车往往只能作为一个“大玩具”而存在了。

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㈧ 道奇挑战者地狱猫渲染效果图，707马力的赛道怪物

近日，国外汽车媒体发布了道奇挑战者地狱猫渲染效果图，绝对是一款美国肌肉赛道怪物，它拥有足够强大的性能。道奇一直致力于改善其底盘和操作性能，同时增加了巨大的马力。2015年，挑战者SRT“地狱猫”(Challenger SRT Hellcat)的马力达到了顶峰，这是一辆707马力(527千瓦)的肌肉车。Abimelec Design设计的渲染图设想了这款Hellcat赛道车。
道奇挑战者地狱猫渲染效果图展示了其标志性的设计，自2008年以来几乎没有改变，一个巨大的黑色尾翼。
外观方面，道奇挑战者地狱猫渲染图拥有一个黑色的前脸，与汽车其余部分的灰色形成了鲜明的对比。前大灯，连同进气格栅和下蒙板，都不见了，还有一个可调节的下扰流板和通风口。
当然，这款道奇挑战者地狱猫仅是渲染效果图而已
道奇挑战者地狱猫的巨大尾翼
道奇挑战者地狱猫效果图
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㈨ 2020款 道奇 挑战者 美规--美式肌肉车的传奇

往期回顾

◆?2020款丰田FJ酷路泽中东--超强越野能力

◆?2020款雷克萨斯RX350加规--灵动的高性能SUV

◆?2020款奔驰GLE350美规--驾驶GLE的快乐

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㈩ 19款道奇挑战者，城市跑车，外观帅到没朋友

道奇挑战者作为一款美式肌肉车型，它需要一些散漫和粗狂，才更有美国的味道。有这样一款车，当你第一眼看到时，心中流露出稍许悸动的同时，更多的则是欣赏。

每每提及美系“肌肉车”，我们总会想起那些电影里那些经典片段。随着经济的发展与平行进口车的普及，亲民的售价使得在我们的身边并不乏这些车型的出现。

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