瓦滋旅行者改装内饰
1. 预售15.88万起，7人组团越野，我找到了比坦克300更好玩的大玩具
随着坦克300在广州车展公布了预售价格为17.58-21.38万元，无数为普拉多停产而伤心流泪的中年男人重新燃起了对于生活的希望。这个价格能够买到一台非承载式车身还带三把锁的硬派越野车，的确有着不错的性价比优势。不过，直到我看到了同样公布预售价格的一台车，我发现了一台更好玩的车。
现在关于这台车和坦克300如何选的问题也有了答案，如果是拿车当交通工具的，那毫不犹豫选坦克300；如果是拿车当玩具的，那这台车好像还挺好玩的。（文/简屿）
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2. “废铁面包车”15.88万元起售，谁给你的自信
俄罗斯有一个名为“瓦滋”的汽车品牌，其旗下有一款车型自1966开始就没有换过代，这就是瓦滋旅行者。这款车可能是我们父辈或者祖父辈的记忆，不过随着时代的进步和发展，这款车因为实在太过落后而被淘汰，而近日车叔得到消息，瓦滋旅行者将再次引入国内。
车叔得知，将要引入到国内的瓦滋旅行者搭载2.4L发动机，满足国六排放标准，最大马力145匹，峰值扭矩230Nm，传动系统匹配5速手动变速箱以及分时四驱系统，最高时速130km/h。
另外，该车已经在瓦滋官网开启预售，普通版预售价为15.88万元，纪念版预售价为16.88万元，而且全国限量300台。话说这个价格能买多少台五菱宏光，当然如果只是因为很有钱，把这款车买来当玩具的话另当别论。
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3. 十几万就能买，超彪悍的多座越野车瓦兹旅行者，限量300台
因为较为彪悍的行事作风，俄罗斯人民一直被中国网友戏称做“战斗民族”，而在最近，国内引入了一台来自俄罗斯的超硬核“四驱越野面包车”，是的，你没有听错，这是一台四驱越野面包车，中文名字叫做旅行者，品牌则是瓦兹，车子国内限量300台，预售价为15.88万起。
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4. UAZ瓦滋推出硬派MPV旅行者SGR Expedition特别版 发布
俄罗斯著名红色军工厂乌里扬诺夫斯克汽车制造厂瓦滋旅行者硬派MPV特别版发布：
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5. 俄版五菱宏光，配大G同款四驱，国六瓦滋旅行者预售价发布
从1966年开始生产至今从未换代，它曾有着军用车的身份，也作为轮式载具出现在俄罗斯国内的各种使用场景，这款车就是瓦滋旅行者。国内年轻一代消费者对俄系车型没有太多了解，或许父辈、祖父辈才在他们年轻的时候有所接触。如今，作为俄产车型的代表，瓦滋旅行者将再次被引入到国内市场，这款车有着面包车的体型，却又具备硬派越野车的四驱系统，国内市场同类型产品似乎很难找出第二款。我们日前从瓦滋中国官网了解到，瓦滋旅行者在国内已开启预售，普通版预售价为15.88万元，纪念版预售价为16.88万元，限量发售300台。
不过对应俄罗斯本土的使用环境，瓦滋旅行者因结构简单、没有太多电控系统带来的维修难度低、使用成本低廉、恶劣环境的适应性较高，使其还留有一定的存在价值。当然这款车在国内也是一款为数不多的具有硬派定位的7座面包车，硬派+复古造型我想是它能够在国内销售的最大卖点。可以设想，瓦滋旅行者的购买人群或许集中在越野爱好者，以及对老式车型情有独钟的消费群体中，而它也不再以一辆汽车的工具属性存在，更多的将是一个“大玩具”。
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6. 面包车版的212，五十年外观不变，俄罗斯原装进口，不到16万
在中国汽车工业历史上，北京212算得上是一款”活化石“级别的车型了，上市五十多年来外观基本没有怎么大的改变，而且如今依然还在生产。而被那个212并不孤单，在俄罗斯也有一款诞生于上世纪六十年代的车型，五十多年来外观内饰也是基本没有变化，如今也依然还在生产，这就是由俄罗斯乌里扬诺夫斯克汽车制造厂生产的瓦滋旅行者。
不过可以肯定的是，这辆面包车版的212和我们国产的北京212一样，注定是小众的情怀车型，当然，进口到国内的是7座版本，对于这样一辆四驱带大梁的7座越野面包车来说，实用性也还是挺不错的。
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7. 小面包也能玩硬派越野瓦滋：奔驰大G见了我都害怕！
我们经常听到日系车、德系车、美系车，但相信大家一定没听过俄系车。确实，在其他车系快速发展的同时，俄罗斯的汽车品牌例如拉达、莫斯科人、GAZ等等都在原地踏步甚至倒退，但这依然阻挡不了俄系车的经典暴利美学设计。今天就要向大家介绍一台车，它虽然是台面包车，但越野能力堪比奔驰大G，而它的售价更是只有后者的一个零头。
虽然它的设计年代在半个世纪之前，但车内也并非没有任何电子设备，例如它的后差速器控制按键就是电子式，而且车辆还配置了一个OBD接口，以满足后期升级需求。
这台车搭载了一台2.7L汽油发动机，马力也上涨到了147匹，更令人惊奇的是，这辆车竟然支持国六排放，可以通过平行进口的方式从俄罗斯引入国内，这可太刺激了！
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8. 【车主点评:旅行者的必备爱车】
#选车理由 因为自己很爱旅游，买这部车主要是带着家人经常去自驾游。
#最满意 操控感极好，最满意的是全时四驱，虽然前轮95%，后轮5%，但是在国内能买到全时四驱就很不错了。
#最不满意 最不满意的内饰满满的塑料感前悬挂要是像途锐那样双横臂就好了。
#空间 空间的话没有说的好，大快五米四的车厂没有老师傅还不好开，不推荐新手买。毕竟个人行驶状况不一样
#外观 外观霸气够大，至于好不好看那是个人的看法，只能说见仁见智吧，本人很喜欢外观毕竟很大气也很霸气。
#内饰 内饰的话满满的塑料感跟麦特威差好几个档次。反正内饰又不摆在外观这东西能接受，反正买都买来了肯定是喜欢的。
#动力 动力个人感觉不错，加油就有起步的话，一般中后段加速不错，给油就超车，这点非常好，本人很满意。
#操控 操控综合很满意，提速和华颂七没有的比，坐姿高，进口大众的车操控都不错。但总结来说方向盘轻平稳，这点还是非常符合自己个人的要求的。
#舒适性 如果走烂一点的路的话就感觉一般，毕竟那么大的车身也还是可以理解的，走高速感觉很好，拖家带口最爽了
#油耗 友好我非常满意，在11个上下基本在接受范围内，毕竟车子那么重都快2.3吨了，这车有这油耗，算得上良心商家。