埃安橙色内饰好看不

❶ 【车主点评:来细说我家爱车 埃安Aion S】

#选车理由 挺适合我这种买来家用的，当时试的时候就喜欢上了。后面对比价格和配置觉得性价比可以，上牌又方便，自然而然就入手了。
#最满意 最满意部分是质感到位的内里空间。行驶时的静谧也让这款车加分不少。
#最不满意 最不满意的应该是能量回收开到最节能的时候，提速有些拖拽，驾乘体验就略为不佳了。不过既然要省电节能，自然会舍弃些体验，我大多数是高速时开启。如果想顺畅些，续航里程还宽裕的话，推荐各位可以调到中或低，也属于比较省电的。如果追求极速响应，也可以直接调运动模式，总之按自己的续航和需求来调节吧，实际驾驶时可以自行感受一下。
#空间 前面已经说到，我个人最喜欢的就是内里空间，前排空间挺大的。后排空间，中央地板想比油车更平整，所以平时我家用时，后排乘客上下还是比较方便的，但是对于我这种一米八身高的来说，头顶空间可能会局促。
#外观 这款车外观给我的感受就是偏运动年轻款，属于比较超前的设计风格，年轻人群应该都会挺喜欢的，不过这个好看与否还是个人主观想法，自己看着顺眼就可以。
#内饰 材质用料值得一说，麂皮拼接，触感和坐感都很好，加上主副驾前面的中控台都有软质皮革包裹，车门内侧甚至中央操控台下侧也有皮革包裹，只是夏天看着没有太清凉，但是开车时腿部触碰到是尤其舒服的，不会硬邦邦。
#动力 一直觉得电车响应很快，轻点电门就有提速，但是刚开始接触电车的可能不太习惯，会窜一下，等适应了掌握好踩电门的力度，就会好很多。不过跑起来后还是很平稳的，超车也无压力。
#操控 操控还不错，方向盘有电子助力很好转向，就是刹车可能偏软吧，也是跟个人习惯有关。总的来说还是那句话，需要时间适应，任何车都是如此。而且这款车的智能驾驶配置比较多，需要自己摸索调整最适合你自己驾驶习惯的，好处是人性化一些。
#舒适性 舒适性是值得肯定的。内里空间空间宽敞之外，方向盘握感也不错，很容易适应。座椅是一体式的运动座椅，造型还不错，就是夏天要是不开空调，全包裹的有些热，不过谁让这种坐着舒服呢。
#续航 到目前观察下来看，大概是470km的续航，和数据测的差不多吧，开了能量回收可能会更久些，没有太仔细研究。我自己家用估摸着也就一周1-2次充电而已，自己装个桩更方便，这样出门就不会里程焦虑了。

❷ 不想证明什么！真车主来分享一下自己的Aion S(埃安S)体会！

说了这么多就是给想买车的准车主参考有用信息！我说的仅代表我的车！但是，我也是用几千公里实际测量出来的！用上了电车就真的回不去油车了！虽然你的油车最便宜的都是二三十万的！这不！马上姐姐又要买个电车！油车只适合长途了！可是尴尬啊！长途不是动车就是飞机！开车毕竟还是太危险了！大家还不是基本在城市环境用车！偶尔周边足够了！用不完的续航！希望大家花钱都买到自己心仪的车车！最后真心希望论坛向IA5论坛学习！我都是看IA5论坛才更了解这个车的！

❸ 【车主点评:人生的第一台国产车 埃安 Aion LX】

#选车理由 因为现在确实需要一台自己的代步车外出代步，这车给我的感觉是沉稳耐用为主，尤其是市区超车代步的时候，埃安LX80可以给我一个最大的感受就是这个车的推背感比较强烈。然后可以满足我市区或者是郊区多种出行代步的需求，充电一次可以完成差不多一周左右的行程，然后选择广汽新能源的车型还有一个原因就是这个车的内饰设计比较好看，超车代步的时候很有推背感，店里还有现车，所以就考虑选择了这台埃安LX80了。
#最满意 喜欢这台车的外观和动力，毕竟新车的外观和动力比较充沛，符合日常代步的使用，市区用车续航随便轻松可以上到600左右，给我的感觉还是符合日常代步使用的，尤其是市区代步超车的时候只要油门给大一点，这个车就可以轻松的超车过去的，丝毫没有任何的顿挫感。
#最不满意 这个车的裸车价感觉优惠不算大的，尤其是这个车的新车内饰气味还是比较大的，然后舒适性不是受到了影响，然后这个车的中控屏确实感觉支持的娱乐功能不是很多，车机系统确实还是会有点老旧了。
#空间 这个车的空间是符合日常代步使用的，中型SUV的尺寸，比较符合日常代步的刚需，反正坐人进去是完全没问题的，市区超车代步的时候这个车的空间是很符合日常使用的，然后这个车的后尾箱是可以放下那些较大件的行李物品的。
#外观 前脸是T型矩阵大灯设计的，尾灯也是贯穿设计的，给人的感觉还是沉稳耐用。
#内饰 皮质座椅档次感十足，无奈中控双屏的科技感给人的感觉还是有点不尽如人意的。
#动力 这个车的动力提速丝毫不含糊，油门稍微踩下去用大一点劲的话，这个车的推背感就来了。
#操控 操控感好,这个车的转向手感，配备了这个电动助力的辅助，让这个车的转向路感比较清晰。车子的显示屏还是液晶显示的，超车的时候比较有推背感的。且支持三种驾驶模式的调节选择。
#舒适性 座椅的软硬度和包裹性不错，但是这个新车气味多少都会有点影响这个舒适性的。
#续航 这个车的电耗算是很符合日常代步的，尤其是超车代步的时候这个车的动力何有推背感的，反正出行一次我基本充满电的情况下是可以轻松的续航十天左右不充电的，完全没问题的。

❹ 我的爱车Aion V(埃安V)的用车初感受在此浅谈

提车也有一段时间了，在这段时间里，它每天陪着我上下班，经历不同的人和事，我和它渐渐地培养出了感情，我对它也有了更深刻的认识。事不宜迟，有想法就要记录下来，这次用车体验主要为大家分享一下我对埃安V的外观、内饰以及NVH隔音三个方面的感受。

好了，这次的用车感受暂时到这里，等过一段时间我有了更多的用车经历之后，再为大家奉上更多方面的用车心得。

❺ 【车主点评:埃安Aion S 外观不错续航也OK】

#选车理由 自己其实近段时间已经开始物色要买一辆纯电动车了，但是也是有看小鹏汽车也有看特斯拉，但最后发现续航跟自己想要的还有那么一些差距，毕竟长沙这个地方充电桩相较于一线城市也并不是特别的普及，也是这辆车子的续航比较出众一些，所以我把它买下来
#最满意 对于这辆车子我最满意的，那肯定是它的续航方面，因为我自己也是因为它的续航里程比较的强，所以把它买下来的，470km左右的续航真的是很让人惊喜
#最不满意 对于这辆车子我不太满意，可能就是它的操控还是需要有待提升的，方向盘相较于它这个车型来说，设计的还算有些偏重了，在转向上也有一些虚位
#空间 这辆车子的空间表现还算是很不错的，因为我身高也就只有一米七出头，所以坐在车里开车还是很轻松的，整辆车坐五个人也是OK的
#外观 我感觉这辆车子的外观还是非常的耐看的，看上去也是比较的大气时尚，也是比较适合小年轻开的一辆车，整体的设计感偏潮流
#内饰 这样辆车子的内饰坐在里面感觉还是很不错的，没有很明显的塑料感，而且车机系统使用起来也很流畅，功能键配备的也很齐全
#动力 动力满足日常出行是没有问题的，而像起步中后段提速，该有推背感的时候都是会有推背感的
#操控 这辆车子就不太推荐新手去入手了，在高速转向的时候虚位还是比较重的，不过刹车还是比较灵敏的
#舒适性 舒适性这一块还不错，座椅的支撑性包裹性都很强，坐在车子里开几个小时车没啥大问题
#续航 这辆车我也是看中它的续航而去选择它的，续航是非常不错，我目前开大概都能到470左右，基本上可以稳在一周一冲

❻ 夜色下的Aion LX(埃安LX)，氛围灯是多么的有气氛！

分享下今天日常用车结束后我的用车生活！感觉埃安LX是比较让我喜欢的一款车，毕竟新车的外观和内饰还是很有气质的，很吸引我这个上班族，毕竟在这深圳限牌城市能拥有一台属于自己的绿牌，上下班代步是多么轻松的事情，空间比较宽敞，可以放下那些较大件的行李箱，然后银色车漆外出十分的打眼有劲，开出去的档次感十足，特别是这个到了晚上，车内会自动开启氛围灯。给我营造的内饰气氛是十分高级的，尤其是这个紫色灯光还是蛮有气质感的！触摸上门板位置的都是一些皮质包裹的，也用到了一些翻毛皮细节设计，造型感是十分有劲别致的！~然后车子配备的智能出行配置，我个人感觉还是开车是一种享受了，完全不担心这个开车很烦恼，毕竟新车的内饰外观内饰设计的还是很有劲的。
夜色下的埃安LX是多么的亮眼~看起来造型感人。
打开车门进入内饰舱。氛围灯十分的有劲~
按键是金属质感的！~触摸上去精致感十足~！
屏幕是双屏设计的，液晶显示的数据还是蛮好看的！~中控台档把是游艇设计的~
方向盘是多功能设计的，看起来金属质感十足。
传祺的LOGO设计，造型感十足~质感是有的 触摸上去档次感十足1~
右侧盲区还是十分的有劲的。可以进行歌曲切换。
中间是支持无线充电的！~
门板是翻毛皮设计的。触摸上去的质感十足。
音响是品牌的 听起来很有质感！~
内饰氛围灯细节感十足。是紫色的氛围灯，细节感十足！~
下了雨还是有一种朦胧感
后排座椅是带了腿托的。也有出风口。细节感十足。看起来很有质感！~
后拍是带了两个USB接口的。出风口细节感设计十足！~
尾箱有点类似溜背设计，宽敞有劲
尾部的贯穿尾灯就是打眼的地方，很美！很有辨识度~
最后欢迎版主大大和车友的多多支持！~ 新人作业，氛围灯在晚上真的还是很有质感的！~

❼ 【车主点评:埃安Aion S颜值与实力均在线】

#选车理由 这个真的是有很多的故事了，本来是真的非燃油不买的，真的是人有的时候的运气就是那样，这么久了，也没摇中，然后还有点舍不得花钱买车牌，家里人还催着买车，出行方便，对比了挺多的车，最后还是选择了这款外型内室，动力价格都是我的承受范围内的一辆车。
#最满意 最满意的还是这个电动车的外观设计和电池温控技术，不管是在跑长途，还是在炎热的夏天路面拥堵的情况下，我觉得这个车的续航能力相比于其他的车是好很多的，每天接送老婆上班下班，再自己也上班，充一次电跑一周是完全没有问题的。其次说说他的这个车型也是比较符合我的审美的，其实这种车真的好适合我这种人，不怎么出太远的门，只是在城市里来回穿梭，这个又方便又快捷，充电也特别快，真的是居家首选，太方便了。
#最不满意 目前我本人来看没注意到什么大的毛病，有的说没有电动尾门的，又说WiFi不是特别好，其实我觉得这些也算不上缺陷吧，唯一我觉得有点不舒服的是，开后备箱必须要用钥匙或者中控那里按一下才可以，像我这种丢三落四的人，经常有白跑的时候，有的时候觉得自己有点蠢，这方面如果能接受的人就没啥大的问题了。
#空间 乘坐空间真的就不用说了，轴距是大概2750，在对比了这么多家的轴距后，还是选择了这个，后备箱的空间也是特别够用的，453L的容积，家里人也是比较爱聚餐的，偶尔出去带着烤箱，烤烧烤什么的，很多工具和材料一装就是一堆，但是空间上还是有地方，也不会显得特别拥挤，本来以为装不下，但是装上去后发现真的是很够用，车里面坐起来也是特别的宽敞，车的座位也是随便调节，不会影响到后排人的坐车体验，其实奉劝各位买车的话，如果家里人多的话，不要买小车，稍微大一点，会让家里人都很舒服，避免出现矛盾。
#外观 审美肯定是每个人都不一样，我觉得这款车很有个性，前脸的灯是我最喜欢的，真的好特别，棱棱角角都很明显，有那种模特脸的感觉，要以那种以高端的审美来看，欣赏不来的那没办法了，我看有人评价上也是说不怎么好看，我个人觉得还是比较符合我们家里人的审美的。
#内饰 内饰就更加分了，该说不说，设计师的审美还是没问题的，每个地方都让人看起来特别舒服，用料方面真的是诚意满满，良心巨作。
#动力 电动车的动力对于加油的车肯定是没办法比的，对于我们这种上班的普通白领的话是够用的，上班下班都挺不错的，有人说红绿灯起步要比燃油的舒服些，试驾的时候还是有推背感的，太快了也不行，老婆喊着晕车…在城市里是够用了，像那种总要出差的可能不是特别的够用，反正可以自己衡量下。
#操控 这款车驾驶起来简直不要太舒服，方向盘也是很轻盈的，质感很不错，而且操控起来简单，没有想象中的那种笨重感，反而很轻盈，老婆开了都觉的好舒服，这种电动助力的方向盘真的是不错，然后车子也是以电机驱动为主，开起来很舒服，总体来讲，性价比还是很高的。
#舒适性 舒适方面就更没得说了，空间很大，驾驶员的舒适程度大大提高，包裹感觉的座椅，皮质也特别柔软，然后相比于然后车就是噪音几乎没有，开起来也很平稳，过减速带的时候也不会很震，总体体验还是满分的。
#续航 每天接送老婆上下班，再加上自己上下班，充一次电，足够一周是没问题的，而且充电也特别快，但是就是偶尔回到老家可能不是很方便，其余的完全是OK、的，不出特别远门的话，完完全全用起来是够用的，保持电量充足，城市跑起来没问题。

❽ 广汽埃安全新SUV曝光，外形科幻，配橙色大饼轮毂，卖15万贵吗

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❾ 广汽埃安AION S Plus内饰官图 整体设计理念充满科技感

动力方面，新车搭载永磁同步电机，其最大功率为150kW，最大扭矩350N·m，续航方面，车辆搭载了三元锂电池，车辆工况条件下的电耗表现为12.9kWh/100km，续航里程为510km。

❿ 【车主点评:一个慵懒的午后 少不了这辆埃安V(AION V)】

#选车理由 我比较喜欢那种慢节奏的生活，虽然家里面离公司上班的地方特别近，但是我买车子一点也不是为了想要少走一点路，我就是想在周末的时候开着这辆车到处转一转，找一个风景好的地方，享受着阳光洒落的感觉，然后觉得这辆埃安V价格不高，而且做起来特舒服，所以就开回了家。
#最满意 朋友当时都问我为什么要花20来万买一辆电动的车子，我只想说他们不懂生活什么钱不钱的，像这种电动的车子坐在车上多爽，基本上听不到来自电机的声音，不管开到哪里都能够时刻保持一个美妙的心情，而且就算是为了省钱也应该去买电动的车，平时不用去加油，用不了啥钱。
#最不满意 有开心的地方，自然也有让我比较头痛的方面，就是电动车总是担心不保持，过个两三年价格就跟跳水一样。
#空间 大，真的是很大，平时就喜欢坐在后排耍。
#外观 我觉得白色的车子就跟陶瓷一样，在阳光的照射下，有时候恍惚之间觉得它就是个艺术品。
#内饰 我不是很喜欢这辆车，主要以棕色为主的色调，看上去有点老气。
#动力 虽然看上去这是一辆比较休闲的车子，但是在提升速度的时候，绝对会让你眼前一亮。
#操控 不得不说一下，车子用起来不怎么好上手，转弯的时候有些挪不开。
#舒适性 这辆车拥有一个不错的大小，而且坐在里面感觉相当的通透，喜欢那种从天窗上下来洒落阳光的暖意。
#续航 自己当时并没有想太多，但这辆车的里程确实让我挺意外的，偶尔代表公司去出差都能开得上，跑得够远。