玛莎拉蒂为什么内饰丑

㈠ 为什么玛莎拉蒂被这么多人黑

宾利，路虎，保时捷，连奔驰都在漏油。明知道是小概率，哪个不被黑。不过玛莎操控外形，品牌都很棒。内饰真的过时了。

㈡ 体验过玛莎拉蒂Ghibli之后，才知道为何它最接近艺术品且男女通吃

真会玩车撰写：赵鹏辉

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈢ 豪车中的玛莎拉蒂外边绚丽，为何内饰简单

买的起玛莎拉蒂可以自己搞内饰。玛莎拉蒂（Maserati）是一家意大利豪华汽车制造商，1914年12月1日成立于博洛尼亚（Bologna），公司总部现设于摩德纳（Modena），品牌的标志为一支三叉戟。1993年菲亚特（FiatS.p.A.）收购玛莎拉蒂，使品牌得以保留。

为了迎接首个100年纪念，玛莎拉蒂将推出百年纪念商标，以及在全球市场举行一系列庆祝活动。玛莎拉蒂还推出了一款官方的百年纪念指南，名字叫做玛莎拉蒂-百年风雨。全书包括三个主题，分别是：百年历史，荣耀车型，赛车之魂。玛莎拉蒂将于12月6日在摩德纳的玛莎拉蒂总部展厅正式推出玛莎拉蒂百年纪念册，并将于12月的第一周正式发行。《玛莎拉蒂百年纪》由四位业内备受尊重的作家共同执笔，围绕公司历史、车型系列以及赛车运动三大主题，以编年史的方式记录着玛莎拉蒂一个世纪的辉煌传奇。

㈣ 玛莎拉蒂为什么这么贵啊

因为信仰，只有这一个理由，全世界你找不出第二个理由。
同级别最差车，却是同级别最贵，而且比同级别贵一倍以上。
我看了无数国外测评，玛莎拉蒂每年连十大豪车榜都没资格上。雷克萨斯 捷豹 林肯这些比它便宜多了 但是别人经常上十大豪车榜。国外测评可以去搜，我不是信口胡言。
一百万的玛莎拉蒂在国外的评价是和 宝马5系 奔驰E级 奥迪A6 捷豹XF一个级别的，却比BBA贵出了一倍以上，贵就算了，居然做的还没有 5系 E级 A6 XF好，这就搞笑了。更不要说跟7系 S级 A8 XJL 比了，虽然价格一样，但是完全不是一个级别的。
不管是 动力 操控 后排空间 内饰（尤其是内饰） 外观 质量 都是非常差。
买的就是信仰。

㈤ 玛莎拉蒂真的这么差吗

讲实话，现在这一代的玛莎已经配不上它的价格了，都不能算是好车，我还是蛮喜欢玛莎这个品牌的，还是希望玛莎能再用心一点，不要辜负了它“两皇一后”中皇帝的称号，希望有朝一日可以重铸海神之戟

㈥ 玛莎拉蒂小总裁内饰很差吗 和宝马7系比呢

肯定七系好啊，总裁内饰空间小配置差。而且七系市场保有量大，维修保养方便。开个玛莎拉蒂一般修理厂都不敢随便碰。而且更是因为七系市场保有量大，日后卖二手车的时候，七系更加保值

㈦ 玛莎拉蒂第一款SUV，三叉戟鲨鱼嘴相当经典，为什么其内饰却令人失望

众所周知，玛莎拉蒂是著名的跑车品牌，不过它旗下却有一个另类，那就是玛莎拉蒂Levante。这是一辆中大型SUV，同时也是玛莎拉蒂首款SUV车型。Levante于2016年发布，它是玛莎拉蒂顺应市场变化而打造的车型，那个时候SUV大火。

Levante拥有品牌以及外观的优势，它是玛莎拉蒂，它有着水平线以上的颜值。不过百万级SUV强者如云，雷克萨斯LX570、林肯领航员，英菲尼迪QX80等等，Levante一个都赢不了。但考虑到它是玛莎拉蒂第一款SUV，我还是会多看它几眼的。

㈧ 为什么玛莎拉蒂的内饰那么丑

丑这个东西看你怎么定义，玛莎拉蒂的内饰绝大多数用料考究，成本高昂无法做过多的工业加工，同时设计师的审美也很重要，但不管怎么样价格和地位摆在那里，再丑也是一种审美和潮流。

㈨ 玛莎拉蒂车怎么样为什么很多人说它名不副实

这一代Quattroporte自2013年以来一直存在。值得庆幸的是，它确实看到了2018年的一些重要变化，这些变化有助于轿车的现代化，特别是在安全领域。将2018年Quattroporte总裁系列与2017款车型进行比较。这些变化使价格略微上涨至107,400美元（增加2,200美元）。

值得赞叹的是最后一个新元素是增加的安全功能。 Quattroporte将其安全技术融为一体，通过触摸屏上的单个菜单或方向盘上的自适应巡航控制按钮，系统都可轻松打开和关闭。

㈩ 玛莎拉蒂总裁，暴躁的外观，奢华的内饰，真香

玛莎拉蒂总裁，定位大型轿车，实拍。外观采用蓝色涂装非常时尚，前脸采用家族式的设计语言，引擎盖上隆起的线条富有肌肉感，中网采用竖条状的设计，前大灯采用犀利狰狞的造型内部结构精致，LED日间行车灯设计个性，两侧的导流口设计动感，前包围设计运动。侧面车身比例协调，修长的车身非常有气场，车顶轮廓流畅舒展，后视镜设计时尚，车门凹面处理锋利，轮毂采用独特时尚的造型。尾部采用时尚大气的造型，尾灯点亮后效果出色，排气设计运动。内饰奢华大气的设计，颜色搭配时尚，方向盘造型运动，中控屏设计时尚，碳纤维纹理饰板很有质感，电子档把手感细腻，按键阻尼适中，座椅宽大舒适，做工精细，用料考究。

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