拖挂车荷载挂一120

Ⅰ 半挂车最多能拉多少吨货

半挂车拉货拉多重，首先要看买的挂车是什么配置的，最普通的配置可以拉40吨左右，配置高的话可以拉120吨左右。

半挂车是车轴置于车辆重心（当车辆均匀受载时）后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车。半挂车一般是三轴半挂车，其种类分为十一米仓栏半挂车，十三米仓栏，低平板半挂车等好多种类。是通过牵引销与半挂车头相连接的一种重型的运输交通工具。

拓展资料：

与“单体式”汽车相比，半挂车更能够提高公路运输的综合经济效益。运输效率可提高30-50%，成本降低30-40%，油耗下降20-30%。更重要的是，半挂车的使用，还能对我国物流的组织形式起到一定程度的促进作用。半挂车是主要运输体积大,且不易拆分的大件货物,比如挖掘机等等,栅栏式比较适合拉鲜活类的货物,比如蔬菜,水果等等.厢式比较适合拉散货及防湿较贵重货物。

半挂车保养事项：

第一、轮胎的检查

每月应在常温下检查一下轮胎气压，如果低于正常标准应及时补充轮胎气压。气压不能过高或过低，否则影响驾驶的安全性。检查轮胎的龟裂情况，存在安全隐患时应及时更换轮胎。选用轮胎时，应使之型号一致。

第二、蓄电池的保养检查

检查蓄电池固定是否牢固，电解液应在上限和下限之间，接近下线时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线。保持蓄电池正负电缆接触良好，并保持蓄电池清洁干燥。放置时间较长的车辆要摘下蓄电池的正负极电缆，相隔半个月左右重新接线起动发动机约20分钟后，如果电量明显不足要及时充电。

第三、离合器总泵液面的检查
离合器液面介于高、低液面间则表示正常，如果低于标准线，则可能是总泵或分泵皮碗损坏。在发动机运行状态下将出现挂档难或无法挂档的现象，请即时到就近的维修站检修。

第四、制动液面的检查

制动也在高、低位之间则表示正常。如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多，应及时到维修站进行检修。补加制动液时，要注意加同一种型号的制动液，防止损坏皮碗，注意保护好油漆防止腐蚀漆面。

第五、发动机冷却液液面检查

发动机在热机状态时，千万不要打开散热器盖，否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，否则应加蒸馏水或纯净水或冷冻液，加水后的液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快，应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。

参考资料：网络--半挂车

Ⅱ 汽车一超20级,挂车一120什么意思说的是对车辆的荷载限制。

挂-120是验算荷载
挂车120就是120t重设计的挂车车队，汽车10就是10t汽车车队，至于车队怎么布就要看85通用规范，标准设计轴载100是单轴双轮组的100t标准车辆，是用于路面设计的。

Ⅲ 设计荷载为汽车-15级,验算荷载为挂车-80 这话是什么意思

在桥上行驶的车辆种类繁多，有汽车、平板挂车、履带车、压路机等，各类车辆在桥梁上出现的机遇不同。通过对实际车辆的轮轴数目、前后轴的间距、轮轴压力等情况的分析、综合和概括，公路桥涵设计规范中规定了桥梁设计采用标准化荷载。把经常地、大量地出现的汽车队做为汽车荷载；把偶然地个别地出现的履带车和平板挂车做为履带车和平板挂车荷载。计算荷载采用汽车荷载，验算荷载采用履带车、平板挂车荷载。
汽车荷载以汽车队表示，分为汽车-10级、汽车-15级、汽车-20级、汽车-超20级四个等级。荷载级别的数字即表示一辆主车的总重量吨数。每级车队中只有一辆重车，前后都是主车。重车是指在规定的某荷载级别中总重量大的车辆
挂-120是验算荷载
挂车120就是120t重设计的挂车车队，汽车10就是10t汽车车队，至于车队怎么布就要看85通用规范，标准设计轴载100是单轴双轮组的100t标准车辆，是用于路面设计的。

Ⅳ 桥梁中挂车-120 是什么意思

桥梁中挂车-120是验算荷载的意思。

指示标志用以指示车辆和行人按规定方向、地点行驶。指示标志的颜色为蓝底、白图案；形状分为圆形、长方形和正方形。

指示标志表示只准一切车辆向左（或向右）转弯。设在车辆必须向左（或向右）转弯的路口以前适当位置。有时间、车种等特殊规定时，应用辅助标志说明或附加图案。

(4)拖挂车荷载挂一120扩展阅读：

桥梁中指示牌介绍：

30t：为车货总重不得超过30t。

13t：为车单轴重不得超过13t。

1、其次，针对正在施工的云阳长江公路大桥，采用公路桥梁结构设计系统软件GQJS对该桥建立平面模型进行整个施工过程模拟计算分析。

2、结合山区高速公路桥梁设计经验，介绍六安至岳西高速公路初步设计中桥型方案的选择。

3、结合该工程实践，介绍了滨海公路桥梁防腐设计要点。

参考资料来源：网络-指示标志

Ⅳ 汽车—超20级 挂车—120什么意思

汽车—超20级，挂车—120是设计荷载（汽超20）和验算荷载（挂120）的意思。

汽车荷载以汽车队表示，分为汽车-10级、汽车-15级、汽车-20级、汽车-超20级四个等级。

车辆在建筑物上静止或运动时对建筑物产生的作用力。通过对实际车辆的轮轴数目、前后轴的间距、轮轴压力等情况的分析、综合和概括，公路桥涵设计规范中规定了桥梁设计采用标准化荷载。

(5)拖挂车荷载挂一120扩展阅读：

车道荷载是以集中力加一均布荷载的汽车重力荷载。具有以下特点：

1、对于求弯矩和剪力分别加不同的均布荷载。

2、均布荷载和集中荷载随荷载等级而异。

3、求连续梁的最大负弯矩和最大正弯矩，均布荷载和集中荷载的布置方式不同。

车辆荷载：是将大量出现的汽车和在排列成车列形式作为设计荷载，把偶然出现的平板挂车或履带车作为验算荷载

参考资料来源：网络-车辆荷载

Ⅵ 半挂车载重标准

双后桥18吨，三后桥24吨。牵引销位置要按照牵引车核算。两数和减自重就是额定载质量。 看几轴6轴的全重（车加货）55T 半挂车的最大载质量是不超过35吨。

半挂车是车轴置于车辆重心(当车辆均匀受载时)后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车。半挂车一般是三轴半挂车，其种类分为十一米仓栏半挂车，十三米仓栏，低平板半挂车等好多种类。是通过牵引销与半挂车头相连接的一种重型的运输交通工具。

Ⅶ 请问 桥涵设计荷载时 汽车-超20级 挂车-120级是什么意思谢谢

在桥上行驶的车辆种类繁多，有汽车、平板挂车、履带车、压路机等，各类车辆在桥梁上出现的机遇不同。通过对实际车辆的轮轴数目、前后轴的间距、轮轴压力等情况的分析、综合和概括，公路桥涵设计规范中规定了桥梁设计采用标准化荷载。把经常地、大量地出现的汽车队做为汽车荷载；把偶然地个别地出现的履带车和平板挂车做为履带车和平板挂车荷载。计算荷载采用汽车荷载，验算荷载采用履带车、平板挂车荷载。
汽车荷载以汽车队表示，分为汽车-10级、汽车-15级、汽车-20级、汽车-超20级四个等级。荷载级别的数字即表示一辆主车的总重量吨数。每级车队中只有一辆重车，前后都是主车。重车是指在规定的某荷载级别中总重量大的车辆
挂-120是验算荷载
挂车120就是120t重设计的挂车车队，汽车10就是10t汽车车队，至于车队怎么布就要看85通用规范，标准设计轴载100是单轴双轮组的100t标准车辆，是用于路面设计的。

Ⅷ 设计荷载为汽车-超20级,挂车-120。是怎么计算的，图纸上经常出现类似的设计荷载，找高手回答下啊。

可参照《公路桥涵设计通用规范》老版。

Ⅸ 土木工程中挂-100为什么车辆荷载

1 汽-20，挂-100荷载是桥梁荷载，但是是老规范里面的，现行规范已经不用了。
2 汽-20的总重为20吨，车长为4m，车间距为10m，可以一列布置多辆。车辆的横向间距比较麻烦，你就按一条车道一列算好了。
3 挂-100为验算荷载，一次就1辆。总重100吨。
至于剩下的，你自己根据实际条件，和土层密度算好了。
但是注意：这两种车辆荷载都是集中力，在原桥梁规范中，都是加载在最不利位置的，所以，单纯算土层厚度可能不合适。
能否具体说明下你们要干什么，我在给你们更详细的说明。