四米多长的房车

Ⅰ 这款房车车内宽度近4米却C本能开 实拍亚特尊领DT房车

对于房车来说，车内宽度是一项很重要的指标。但如果只是简单地追求内部空间，车身宽度又会影响正常驾驶。我们今天实拍的这款亚特尊领DT房车，常规状态下与标准的C型房车无异，车身尺寸满足上蓝牌和C本驾驶的法规标准，而在“变身状态”下，车内生活区竟然能够达到接近4米的内部宽度，它是怎么做到的？咱们一起来看看。

最后来到卫生间，内部空间比较突出，配备了独立淋浴器，还支持调节高度角度，座便器选用赛特福德房车专用座便器，比较有趣的是洗手池采用了非常规的设计，可以左右翻转，乘客在洗澡或入厕的时候可以自由调整位置，获得更灵活的空间。水路方面新车标配180升净水箱、40升灰水箱、德国进口REICH水路管件系统、美国进口赛福乐带前置过滤器水泵及德国进口伟巴斯特热水系统。最后，这款亚特尊领DT的官方指导价为61万。

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Ⅱ 房车一般多少米

房车一般好几米就行，能睡下人

Ⅲ 房车的拓展机构可不可以做到四米长

4米太长了！！超过1米的拓展你看有几个房车在装配。1米的都没有何况是4米。这需要底盘车足够的宽，重心足够的低，足够的重才能在重心改变的情况下不侧翻。后拓展也是不行的。向上拓展或许可以试试。~~哭笑~~

Ⅳ 这丰田房车挺有意思，长度4米高度不到2米，上下铺设计还能住4人

Hello大家好，这里是房车情报。K-car作为日本国情的产物有着很强的地域特色。而由这类车型改造而来的房车也只有在日本国内比较常见。最近小编就发现了一款比较别致的小型房车，不仅底盘国内没有，布局设计也很少见，今天就和大家分享一下，看看国内房车玩家是否能有所借鉴。

由于资料不全，水电配置情况和床铺尺寸的具体数据不详，望大家见谅。不过这款小型房车给了我们新的启发，对于较多两人使用的情况下，简单配置也能满足日常需求。上下铺的设计适合4人使用，这款日本房车标价330万日元，相当于22万元人民币，虽然不能直接换算，但是不是也能为大家提供一些参考呢？

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Ⅳ 这款大发房车长度仅3.4米，0.66L排量还是自动挡，如何住4人

这款小房车售价在19万元左右，不知道在将来国内是否会推出这种小排量，车身更加灵活的车型？毕竟随着经济的发展，各大城市的交通拥堵问题也是比较严重的，房车体型大不能下地库是阻碍消费者购买的一个重要因素，如果车内设施齐备，您会选择这么一款小房车外出郊游吗？欢迎大家留言讨论。

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Ⅵ 房车车长多少米

车型不同长度也会不同，一般来说房车都不会超过六米，想更多了解房车可以来咨询我

Ⅶ 长度不足3.4米的铃木房车，内藏2.5米大床和厨房，约合人民币15万

Hello大家好，这里是房车情报。前段时间为大家报道了不少日本K-car房车，其中尤其以小型厢式车，也就是俗称的小面包车受到不少人的欢迎。主要是因为这种小车国内保有量不低，但是改装成为房车的案例并不多见，大家兴趣浓厚。今天小编继续为大家介绍一款这类底盘的房车，不过和之前的车型有所不同，可以说再一次刷新了小编对K-car房车的认知，赶快一起看看吧。

这款铃木小型房车通过精心的设计一改往日的“货车”形象，摇身一变成为了满足2口旅居的精致房车，整车售价折合人民币15万元，大家觉得怎么样呢？

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Ⅷ 长度在5、4米以内的房车有哪些

御风，全顺，大通

Ⅸ 车长4.4米的日产房车，配2张床能睡4口还是四驱，约合人民币14万

近些天不少地区就降低了防护等级，复工复产也在有序开展，说明疫情控制已经有很大进展了。不过小编还是要提醒大家减少不必要的外出，防护意识可不能松懈。这段时间没有实拍车，为大家介绍了不少日本房车，有些朋友又给小编出难题了：K-car太小，海狮太丑，C型房车又太贵，有没有国内也有同款车型的日本房车能解决这三个问题呢？

这款升顶房车的配置比较简单，NV200底盘在国内也相当常见，整车售价215万日元，折合人民币还不到14万元，可以说性价比相当高。如果国内厂商推出这样的房车设计方案，会不会受欢迎呢？

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