全新君威20t领先内饰

① 20款君威1.5T的车子造型很漂亮，这款车动力够吗

说到买车，一直都比较纠结。第一辆车是2012年的本田封帆，在家开车没什么不好。但是平时高速行驶的比较多，车内隔音也不理想。另外配置比较低，驾驶体验很差，就想着换车升级一下生活的多样性。预算不到18万，本来想买本田，的雅阁，但是外观真的很好。坐在我朋友的雅阁，后，高速公路上的噪音仍然很明显，所以我果断地放弃了。

目前这款车已经开了2000多公里，没有第一保障。每百公里综合油耗8.5L左右，市区行驶较多。拥堵路段表观油耗9.8L，高速巡航6.3L左右，油耗也不错。虽然这款车有些缺点，但是没有完美的车。感觉这个价格还是很划算的，很满意。缺点是后排座椅又矮又硬，长期乘坐的舒适度一般。

以上是车主的真实体验，希望能给关注此车的朋友带来一些帮助。你对这辆车还有什么看法？请在评论区留言讨论！

② 君威2019款20T精英型入手半个月的用车感受在此浅谈

苦于走亲访友时转车且大包小包的麻烦，2012年，我入手了人生的第一台车——我的莲花L3精英型，这是我当时能买到的最便宜的自动挡车了，无视了朋友说的小众（果然第二年莲花就倒闭了，邵阳的4S没了）。8年半时间，它伴随着我风风雨雨，一路兼程，中间撞过车，抛过锚，换过一些小件，所幸问题不大。但时间越长，心中的不满越来越多：异响、打火不畅、制冷乏力。。。于是下决心换一台车。这个念头一起就不可收拾，遂天天上汽车之家。最初看的是紧凑车，从国产的帝豪、逸动、哈弗到合资的思域、轩逸、卡罗拉、朗逸、英朗、昂克赛拉、速腾、科鲁泽、悦动、福克斯。。。初步选定了逸动、朗逸、英朗和科鲁泽，选择英朗是因为优惠近5万元。后来几个表弟一致不同意买国产车，怂恿我买豪车，一小弟买了一台途观L，鼓动买低配的途观L。我是工薪阶层，我不为所动，把价格定在15万。这样，我把目标范围扩大到了入门级的B级车和豪车，首先排除的是日本车，他们基本不降价或者降价幅度小。奥迪A3和宝马1系的入门级优惠后大约在15万出头，内饰好的不要不要的，强势入了我的眼。结果朋友给浇了一盆冷水：1系的是三缸发动机，抖动；A3空间小。纠结了好几天，好吧，忍痛割爱。说实话，我对新车要求并不高：一键启动、倒车雷达和尚可的空间，其他的什么天窗真皮座椅统统可以不要。当然，比第一台车要高一个档次。这样，最后胜出的是途岳两驱风尚版（园男人的SUV梦）和君威精英型。两者价格差不多，但是前者配置低，内饰低廉（大众嘛，地球人都知道），而后者配置高，内饰不错。说干就干，马上联系4S的销售顾问，最后选了永州别克申湘和大众，究竟买哪一款，看眼缘了。至于我一个宝庆人为什么要去永州买车，一是宝庆的销售顾问说到价格时遮遮掩掩，二是距离永州近，且小表弟在那工作，可以陪着，搞搞服务。7月2日先来到永州别克申湘，直奔君威展车。一台豪华版君威，把我给征服了。接着是试驾，5个人，开了空调，起步加速都过得去。得了，就它了，20T精英型。坐下来和销售谈价格，一番龙争虎斗的，裸车14.8万，包括1000元会员、上牌费用，3D倒车影像。定车时我们想要红色的没有现车，只选了白色。接下来全款交费、办手续，可惜当天没有办好，只能第二天提车。其间忙里偷闲去看了一直眼馋的三缸的昂科拉和威朗、创酷，真的是好车，优惠真的是大啊！别了，昂科拉和威朗、创酷！别了，途岳！7月3日，我顺利的拿到了爱车。销售提醒我需要马上加油，路上有加油站。我一边开着不熟悉的车，一边按着导航找最近的加油站，急得满头大汗。鄙视4S！闲话少说，上图，

惯例：认证钥匙

③ 别克君威值得买吗推荐20T精英型

国内的合资中级轿车市场竞争非常激烈，合资大厂们纷纷拿出当家法宝争夺这块大蛋糕。与SUV相比，中级轿车在技术上更考验厂家的功底，要求在舒适性、操控性和燃油经济性上都达到非常高的水平，才能吸引消费者埋单。

当然了，君威性价比最高的当选20T领先型，比领先型多一万元的价格，但换来的却是17寸轮毂、Alcantara材质座椅、电动座椅带加热、定速巡航等实用性配置。

总结：

在合资中级车市场里，德系和日系长期占据销量前列，这证明它们适合国内的大多数消费者口味。但如果你想拥有更年轻的运动氛围，更精致时尚的设计，君威是不错的选择。关键是，目前君威优惠巨大，性价比非常高，值得入手。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

④ 2019别克君威20T精英版

别克大品牌。最满意的地方，首先就是外观，还有就是9AT,确实不错，用起来也很顺心。同价位的车子，君威的配置算得上是很出众的。安全方面基本上方方面面都考虑到了，胎压监测、可溃缩转向柱、安全气囊等这些保证安全的配置都齐活了。各种行车辅助功能也很多，就不详说了，网上都有。

⑤ 纠结，想买全新君威，不知道选哪个20T精英型怎么样

建议全新君威，性价比很高，买20T豪华型或尊贵型，我分开来讲吧
外观：大改款，运动时尚，车身流畅度绝佳，智能矩阵式LED大灯这个很赞。 空间：是个很大的提升，宽敞了很多，算是弥补了之前的缺陷。
内饰：环抱式的驾驶舱，感觉很豪华，用料很好，手感也很不错，做工也很棒，最重要的看你喜不喜欢这个风格的了。座椅那个叫豪华啊，前面加热通风，12向调节，而且还有8英寸液晶仪表，还支持手机映射、安吉星，车载WIFI一应俱全；
配置：安全配置很强大，8个气囊，ACC自动巡航，行人保护，这个行人保护是带自动刹车的，十分强大；还有偏离车道也有警报。总之配置非常的丰富全手打，
而迈腾的话，我不建议，因为迈腾1.8T领先型外观太老气了，不适合年轻人，而且配置太低了，大灯还是卤素的，也没有各种高科技支持，比君威的配置差了3个档次，全手打，求采纳。

⑥ 19款君威20t精英版给领先版有什么区别

19款君威20t精英版给领先版车子的区别在于精英版新车价位贵了一万元左右，多了真皮座椅，座椅电动调节和定速巡航等配置。

⑦ 大爱君威，20T豪华版，掀起你的盖头来让我看看你的脸

上部车子服役近十年了，虽然老当益壮，但终究有点年迈，小毛病也多起来了，刚巧手上有点闲钱，于是换车提上日程。我的意思呢，第一部车是轿车，第二部换个SUV，换个口味[嘻嘻]奈何做不了主，家里那位不知中了谁了毒，非君威莫属，说选车其实也没选，其他的只是简单看了一下，直奔别克4S店，跑了几家，选择了其中一个相对比较优惠的下了手，由于是18年提的车，优惠方面和现在不可同日而语，没有对比参考性，在这里就不多赘言了。话说买君威男性还是上28T的，那个爽还是值得多出那点银子的。我呢，是因为主要是家里那位开，用于接送孩子上学，28T怕她拿不住，故选了20T豪华（有个自动泊车）[大兵]闲话少说，开工
掀起你的盖头来让我看看你的脸[害羞]
吉利服[嘻嘻]
洗车去，绝代双骄
绝世风华[嘻嘻]
左边的是新欢，右边的是旧爱[可爱]
俯视来一
侧面，亲戚家洗车留影。自己动手丰衣足食
侧面，4S店提车时拍的
双排气后杠，照片在老家小院拍的，不唯美，真实[嘻嘻]
据说大鹏展翅必须有[坏笑]
镰刀[嘻嘻]
尾灯还是很骚的[酷]
感觉君威其实设计的挺不错，氛围营造的也挺好，提车回来就简单弄了下，上图，供网友品鉴，不喜勿喷[嘻嘻]
原车内饰氛围，话说还是有点感觉的对不[嘻嘻]
冷光线条，原车配备，下步准备脚底再整个氛围灯，感觉应该不错
方向盘彩标，装饰亮片，感觉档次有所提升
一键启动装饰圈，贴偏了[撇嘴]
门锁扣保护盖
运动踏板
空气净化器（送的）后排空调出风口亮片 USB盖，现在已经光荣退役，不知被谁踢掉了，也找不着了[流泪]
后排手机、平板支架
防踢垫 不推荐，边上老是脱胶，已经撕掉了，还有啊只要是置物盒都加了垫[嘻嘻]
这个尾窗侧标[坏笑]
出风口置物盒、香水夹、抽纸盒还有四个小和尚，方向盘套 另外整了个简单的HUD台显，只显示车速的。另外加装了个自动升窗器，行车记录仪是四儿子送的
油耗总体来说还在接受范围，1.5的发动机，这么大一个车，现在九千公里，纯高速表显7个，市区正常10个多，乡村公路国道8个多，表显经实测没差距，还是比较准确的。不得不承认平时有暴力开过，总想体验下官方宣称的百公里提速[害羞]感觉还不错，舍得给油还是可以飙一下的[嘻嘻]
1314公里时[可爱]
百公里内
对比下[嘻嘻]
絮絮叨叨搞了不少，摄影不懂，配光不会，全程手机拍的，可能效果没那么好，看起来不是那么舒服，勿怪。用车两年来，感觉君威还是可以对得起这个价格的，稳重大气中带点运动，油耗可以接受，提速还行，三四十迈时会有顿挫，油门大点后感觉不是很明显，保养目前只三保，四儿子有点黑。各位车友有好的建议可以提下，下步还想捣鼓捣鼓，虽然不年轻了，但还是初心不改，一直喜欢车[嘻嘻]

⑧ 【车主点评:别克君威20T】

#选车理由 别克作为上汽通用的老品牌，质量还是不错的，作为一条家用车还是很实惠的
#最满意 外观霸气，操控便捷，内饰高级，动力十足，非常喜欢
#最不满意 新车的味道有点受不了，放了好多橘子皮，过了很久才散掉
#空间 车身修长，后排空间很大，后备箱也能装不少东西，家用轿车做成这样也挺好了
#外观 外观整体看起来很运动，前脸比较凶悍，车身修长，很有质感
#内饰 内饰中规中矩，要啥有啥，什么中控大屏幕全部都有，内饰总体看着很高档
#动力 动力提升很快，轻踩油门，都有推背感，起步很迅速，非常好开
#操控 转向灵敏，刹车很紧，方向盘很轻，开起来很舒适，一点都不累
#舒适性 座椅包裹性很好，音响和隔音配合的恰到好处，后排舒适，整车都不错
#油耗 现在开下来基本在8个油左右，总体来说还是很实惠的，家用不错

⑨ 全新一代君威20t领先型有黑色么

君威这个车子有红、黑、金、白这个四个颜色的，关于汽车颜色的选择可以说是仁者见仁智者见智了，不同的人对颜色的喜好也有所不同的。喜欢黑色就买黑色的。