上海国际工业汽内饰展

㈠ 11.20上海房车展：内饰布局多样可定制，欧睿房车2021款来了

今天小编给大家讲解的是房车品牌是欧睿房车，其旗下亚星欧睿车型上市后，市场反映良好。这不，厂家也顺势而为推出了迭代产品--2021款亚星欧睿房车，相关车辆将亮相11月份上海国际房车展，喜欢可以到展会上看车。话不多说，上测评：

01外观及配置

水电配置方面：标配120L清水箱、60L灰水箱、3000W逆变器和360Ah电池。

展会小贴士

展会：第十三届上海国际房车露营博览会

时间：2020年11月20-23日

地点：上海国家会展中心

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈡ 科技范十足 广汽集团旗下八大品牌参展上海车展

以“拥抱变化”为主题的第十九届上海国际汽车工业展览会将于4月19日至4月28日在国家会展中心（上海）举行。广汽集团旗下广汽传祺、广汽埃安、广汽本田、广汽Acura、广汽丰田、广汽菲克、广汽三菱、合创汽车（原广汽蔚来）八大整车品牌共同亮相，带来绿色低碳移动生活新体验。

安全、环保、节能是当今汽车发展三大主题，为响应国家“十四五”提出的绿色、低碳及可持续发展号召，助力实现国家碳达峰、碳中和目标，广汽集团坚持自主创新，不断加快在新能源汽车领域的布局和投入，致力于节能和环保，始终倡导纯粹而洁净的移动生活愿景，以匠心科技创造和推动更绿色低碳的移动出行生活。

㈢ 2021上海车展探馆：蔚来ET7实车 上海车展将公布内饰

新车外观已经在“2020 NIO Day”上发布，当时展车的内饰还处在保密状态，上海车展新车将揭开内饰的真相，请关注易车第一时间带来的关于ET7的报道。

㈣ 逛了一天上海车展，感觉这十台新车最为重磅！

2021年4月19日，第十九届上海国际汽车工业展览会正式开幕，“拥抱变化”是本届上海车展的主题，简简单单的四个字，我想各位已经秒懂这其中的意思。

说得直白点，就是让我们拥抱电动化、智能化的时代，说得严肃点，那些对传统燃油车还抱有幻想的人，是时候放下你的倔强了。总之，电动化这次真的认真了，但好在我们还在一个“正在接受”的节点，这恰恰是最微妙、最期待的时候，那么本届上海车展有些重磅新车值得被期待呢？

长城全尺寸皮卡概念车

作为国产皮卡的头部力量，长城炮的成功给予长城皮卡领域极大的自信心，这届车展它又以多种版本与我们见面，诸如火炮、黑弹、旅装炮、龙弹、火弹、越野炮、乘用炮全球版等，但最令人期待的，还是这台全尺寸皮卡概念车的亮相。

因为目前它还未公布正式命名，所以只能暂时称之为“X炮”。它的推出不仅弥补国内该细分市场的空白，又让越野玩家有更高的越野追求。所以惊喜点在哪？

我罗列了出来：“坦克”平台打造、车长接近6米、车宽超过2.1米、3.0T+9AT/9HAT的动力总成、500牛·米的峰值扭矩、前后双叉臂独立悬架、带中央差速器的智能四驱、可选装空气悬架/电控减震器系统等等等等。

毫无疑问，这款皮卡的定位绝对是旗舰级的，毕竟在这个时代还能保留大排量机器，绝不容易。虽然这是概念车阶段，但长城在新车的推出速度上一直没让人失望，相信这是不久之后的事情，但我们更想知道的，它会叫什么名字？

吉利星越L

凭借CMA架构的加持，去年吉利推出星瑞之后就迎来一波销量攻势，这是吉利又一款月销过万的车型。当车迷朋友在呼唤CMA架构再出新品的时候，吉利星越L诞生了，4月13日正式亮相，今天的上海车展我们终于能摸到它了。

它长得一副星瑞的前脸，但在SUV造型映衬下，它容易就被人贴上“小XC90”的标签。但我想它的用户并不介意这一点，因为人们更注重它的身材，这是一台定位紧凑型的SUV，却有着4770/1895/1689mm的三围和2845mm轴距，不免让人疑惑：我们的紧凑型SUV标准要重新定义了吗？

这样的轴距表现，完全可以碾压上汽大众途观L、丰田汉兰达这些中型SUV，而它并没有采用6座/7座的车内布局，而是简简单单直接作为一台5座车，可想象它的车内空间有多大。

车内亮点全围绕在超长中控屏，这是一套不差的车机系统。最主要是星越L搭载5G-AVP 1km无人泊车技术，在部分场景和工况下，它能实现L4级自动驾驶，借助5G技术，它还可以实现V2X(车场端) 、V to Cloud(车云端)、V to Mobile实时通讯。此外，星越L还提供了量身定制的10扬声器的Bose音响以及主动降噪，娱乐功能和车内静谧性预计亮点不少。

最值钱的地方就是这套动力，它将全系搭载来自沃尔沃Drive-E系列2.0T高低功率发动机（2.0TD-T5和2.0TD-T4 Evo），分别带来238匹马力和218匹马力，以及350牛·米和325牛·米扭矩输出，匹配的是7速双离合和爱信8AT变速箱，提供了前驱和四驱车型。

通过实车来看，无论从外观设计和内饰档次，还是空间表现和动力性能，星越L确实给出足够大的诚意，从官方描述来看，这台车竞品锁定在大众途观L和本田CR-V等合资SUV上，说实话，价格最为关键，毕竟从合资SUV手中挖取客户并不容易，所以你们觉得星越L卖多少钱合适？

广汽丰田全新汉兰达/一汽丰田皇冠陆放

广汽丰田全新汉兰达终于正式首发，这一次换代，它还带来它的兄弟——一汽丰田皇冠陆放，两者正是我们俗称的姊妹车型，但这一次争议极大，好坏置评各占一半。

争议点一是外观，换代的汉兰达正如换代的奔驰S级，都是由于现有车型设计到达一定的高度，全新车型确实很难再去突破，但仁者见仁，智者见智，可以确定的是它走的越野运动路线，有不一样的气势感，包括一汽丰田皇冠陆放也是一样。

有一点是值得称赞，全新汉兰达作为一台中型SUV，尺寸又得到提升，其长宽高分别为4965/1930/1750mm，轴距为2850mm，逐渐靠拢中大型SUV，这在面对大众途昂、本田冠道这些对手时它更能抗打。

争议点二是动力，广汽丰田全新汉兰达和一

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㈤ 2021上海国际车展 不容错过的日韩系重磅新车

㈥ 2021上海车展：抢先实拍BEIJING-U5 PLUS 内饰全面升级

2021上海车展，BEIJING-U5 PLUS正式亮相，作为BEIJING-U5的中期改款车型，新车主要针对外观细节和内饰进行升级，并提升车内的科技感；据了解，新车将会在第二季度内正式上市。

外观部分

外观设计上，BEIJING-U5 PLUS和现款BEIJING-U5还是有明显的区别的，尤其前脸的设计，BEIJING-U5 PLUS更加年轻化，运动化，视觉上整体的表现要比现款BEIJING-U5更让年轻消费者喜欢。

六边形大嘴尺寸很大，而且内部采用黑色网状设计，视觉上给人的冲击力还是很强的，同时BEIJING-U5 PLUS格栅部分采用封闭式设计，好处就是可以再短时间内让发动机的热效率达到最佳工作状态。

新车前大灯的设计很犀利，远近光LED大灯配合三个独立菱形的转向灯视觉上冲击力不错，再加上贯穿左右的镀铬装饰条，整体提升了前脸的精致感。

同时，现款BEIJING U5前保险下放的贯穿式设计在新车上取消了，不过并不会让你觉得可惜，反而两边的镰刀型LED日间行车灯的设计更加时尚，视觉上也更加运动一些。

作为中期改款车型，BEIJING-U5 PLUS车身尺寸与现款一样，长宽高分别为4630mm、1820mm、1480mm，轴距为2670mm。与我们熟悉的日产轩逸（4641mm、1815mm、1450mm，轴距2712mm）相比，BEIJING-U5 PLUS整体要小一点点。

BEIJING-U5 PLUS车尾的变化还是很明显的，首先新车采用一体贯穿式LED后尾灯并且拥有流水转向灯效果，视觉效果非常不错；其次是整个车尾的线条更复杂，可以进一步提升新车尾部的年轻感和运动感。

内饰部分

相比外观，BEIJING-U5 PLUS的内饰有了更全面的升级，完全脱离了以前又老又呆板的设计风格，反而全新的设计让整个内饰的科技感、品质感都得到完美的提升。

BEIJING-U5 PLUS采用7英寸中控屏+12.3寸高清仪表盘的双联屏设计，搭载全新博泰手机互联系统，可实现安卓手机内应用投屏，并可通过手机互联，提供丰富的语音控制功能，实现车窗、天窗、空调、导航、媒体播放等控制；

同时，BEIJING-U5 PLUS还可以通过智惠管家APP可一键远程控车，实现远程启动空调、车辆、解闭锁等功能，随时随地查看车辆状态和位置信息，带来充满智慧的出行体验。

安全方面，BEIJING-U5 PLUS采用1500MPa超高强度“安全笼式车身”，整车高强度钢比例超过50%，全系标配6安全气囊、博世9.3代ESP车身电子稳定系统，具备倒车影像，后泊车雷达，胎压监测、前排预紧限力式安全带、上坡辅助、紧急制动预警等安全装备。

此外，BEIJING-U5 PLUS还搭载了360随动3D全景影像、MOD低速动态物体识别、BSD盲区监测系统、ALC变道辅助、LDW车道偏离预警、AutoHold自动驻车等智能驾驶辅助功能。

空间方面，体验者身高170cm，后排头部空间有一拳的余量，腿部空间2拳以上，对于一辆家用车来说，整体表现非常不错，而且地台平齐，几乎不会影响中间位置乘客的舒适性。

 值得一提的是，BEIJING-U5 PLUS后排并没有配备空调出风口，只有一个单独的USB接口。

动力部分

动力方面，BEIJING-U5 PLUS延续现款车型的动力总成，提供1.5L高低功率发动机和1.5T发动机两种动力，其中1.5L低功率发动机最大功率105马力，最大扭矩134牛·米，匹配CVT变速箱；而1.5L高功率发动机最大功率116马力，最大扭矩148牛·米，匹配5挡手动变速箱。

1.5T发动机最大功率150马力，最大扭矩210牛·米，匹配6挡手动变速箱和CVT变速箱。

总结：

此次改款，BEIJING-U5 PLUS最大的亮点在于内饰，整体设计更加符合年轻消费者的审美标准，并且双连屏的设计也让新车内饰的科技感更足；这里，如果BEIJING-U5 PLUS内饰在增加的精致感和温馨感，会更受年轻消费者的喜欢。

㈦ 上海国际车展自主新车：跳脱“样子货”桎梏，它们真的很自强

在2021年上海国际车展上，大放异彩的不止是那些“明星级”的进口或合资车型，自主品牌的日益精进同样让世界看到了国人的自强与努力。接下来，城市车享汇挑选了几款颇具市场潜力的新晋车型。即便部分选手一时间难以摆脱“小众”定义，但是，却毫不影响消费者对其产品价值的高度认同。

广汽传祺影豹

不久前，广汽传祺授予了紧凑型轿车EMPOW55正式中文名——影豹。从命名能读出，这台车有着豹的速度，所过之处，留下的，只是一道残影……好吧，言归正传。影豹的底子出自传祺GPMA平台，基础品质得到了保证。而轿车市场的回暖，则给了品牌足够的信心来创造这台风格犀利的Sport Sedan。

外形看，影豹似乎走上了韩系“偶像派”路线，凌厉的车身线条在俘获大家审美的同时，又对品牌的加工水平提出了较高要求。单从钣金工艺看，影豹做到了。车顶有着过渡优柔的线条，并将车尾的鸭尾包裹在内，一笔就勾勒出整车的优雅姿态。而运动版特有的双边四出排气管则进一步加强了自身的战斗气息，甚至造型复杂的多幅轮毂都能让人联想起各种高性能GT。不得不承认，影豹的外观塑造是足够成功的。

影豹的内饰加入了当下流行的贯通式连屏设计，形式与功能两不误。除此以外，三幅式方向盘与挡杆造型也相当别致，让人忍不住想把玩一番。

核心方面，影豹将搭载1.5T涡轮增压引擎，并搭配7速DCT变速器。引擎最大功率为177马力。咋一看算是同级的主流水准，然而据媒体同仁实测，影豹的百公里加速竟跑进了7秒，这对走相似路线的MG6和本田思域形成了很大威胁。

哈弗赤兔

哈弗在“玩命名”上似乎止不住了脚步，定位于紧凑型SUV的哈弗赤兔自然也未能“免俗”。赤兔的前脸设计具有很高的独立性，宽扁的直瀑式中网在哈弗其他车型鲜有所见，若不是“HAVAL”车标相告，被误认成江淮甚至起亚产品的也完全正常。另外，相对低矮的车身+长前悬、短后悬的体态则让赤兔更似一台两厢跨界车，与品牌其他SUV同样产生了较大区别，设计特色还是很明显的。值得一提的是，赤兔的轮眉加入了可拆卸的黑色包围，不小心擦挂后可直接更换，提升了维修时效，也避免了做漆带来的附属影响。

赤兔的车身长宽高分别为4470/1898/1625mm，轴距为2700mm。宽度与轴距较哈弗F5（同为紧凑型SUV）有一定提升。动力上，赤兔搭载着1.5T+7DCT动力系统。其中，引擎分为150马力和184马力两种功率版本。

赤兔的加入，让消费者看到了一款“不一样”的哈弗，无论是命名还是造型设计，它都创造了足够的话题性。

吉利星越L

从“L”后缀不难看出，这是一款尺寸跨级，且建立在高品质维度上的诚心之作。星越L基于CMA平台打造，全系配备着Drive-E 2.0T涡轮增压引擎。

从外观看，星越L采用与轿车星瑞相似的直瀑式内凹中网，只是相同的设定在车头更厚重的星越L上显得更为契合，放大了车辆的大气度，视觉效果甚至无限接近了沃尔沃的SUV。上下分层的LED日行灯带有“双目半开”的威严感，透过面罩则可看到灯腔内部的双透镜LED大灯，该大灯可支持多种照射模式。侧身看，星越L有着最标准的SUV身段，平直的线条与厚重的轮廓，让它赚足了目光，符合大家对SUV的审美喜好。车尾上，则是屡见不鲜的横贯式灯组，结合下层的品牌字标后，颇有些林肯系SUV的味道，豪华感油然而出。

星越L的内饰大面积铺设着翻毛皮质，手感细腻，并且与外色形成了照应。配置上，最吸引眼球的莫过于三块大尺寸液晶屏，带来了前所未有的视觉冲击，在30万元级以下的车型中是比较罕见的。需说明的是，三块屏幕并不处在水平线上，组合仪表的按放相对独立，作了错层+内凹处理，反倒提升了立体感，也减少了与其他品牌的雷同。

星越L的车身长宽高达到了4770/1895/1689mm，轴距甚至“犯规式”的达到了2845mm。这绝不是一台紧凑型SUV该有的尺寸，几乎对包括自主、合资在内的所有同级产品形成了碾压。充分的阐释出“L”字母的意义所在。

很显然，吉利已将“刷新业界标准”当成了一种常态。洋溢自信的同时，也体现出品牌的功底实力。不久后，吉利便会公布星越L的指导价，大家有理由期待这款出道即“正义”的高性价比之作。

长城炮黑弹版

本届上海车展上，长城炮黑弹版再一次见面了皮卡爱好者。黑弹版基于炮越野版改造而来，最大特点为升级了许多特殊装备，包括加大尺寸的强化型前杠、百路驰AT胎等等。并且选用了亚光金属灰为主外色，高亮橙色则为点缀之用，形成了很强的反差效果，看上去甚至有些概念车的感觉。伴随黑弹版一同出场的还有龙弹版与火弹版，它们在外形细节上各具特色，算是长城为炮的用户指引出了“正确”打开方式吧，让一款工具车变得更有趣味性了。

黑弹版的内装同样采用与外色相似的配色方案。黑、灰、橙三色组搭，为内装带来了少有的活力氛围。而座椅上的山岳刺绣则进一步增

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㈧ 上海车展开幕，上汽荣威4款新车“炸”场！

全新ME系列发布，首款车型全新SUV荣威鲸震撼首秀

在年轻一代成为消费主力的当下，用户对表达“自我”的共情需求攀升。上汽荣威洞察到每一个个体对出行的期待，推出全新ME系列和旗下首款车型荣威鲸，开启品牌年轻化升级新阶段。

全新ME系列为有着强烈自我标签意识的新生代人群而来，聚焦于个体对出行的期待，用更年轻化的形象、更个性化的产品，与年轻消费者共情，满足他们表达“自我”的需求。上汽荣威认为，ME不是WE的反义词，如果WE是分母，那么ME就是分子，无数独一无二的ME汇聚成崇尚个性、乐于尝鲜的WE。这样的ME特立但不独行，与好奇、潮流为伍，各不同、聚非凡。全新ME系列代表这些“ROEWE分之一”个性也可以风靡的态度，将成为荣威品牌继续向上升级的重要一步。

与此同时，ME系列的首款车型全新SUV荣威鲸也完成了全球首秀，开创了上汽荣威最具突破性的全新品类。新车为更个性、更年轻的用户而来，采用颠覆性的“律动唤醒”设计理念，拥有情绪唤起、显性智能、跨界思维三大专属设计观。其前脸采用突破性识别符号，格栅区域突破传统设计边界，与车身浑然一体，表达智能化和高级感；能量立方-星舰大灯象征鲸所蕴含的巨大能量，配合时空之门组合式位置灯、星际隧道分灯和隧道之门尾灯，强调车辆辨识度，为年轻人打造最能够彰显品位、表达生活方式的符号。此外，新车还在后视镜等位置添加发光狮标，进一步提升专属感与价值感。通过参数化设计手段，新车彰显了科技感、智能感，带来跨越设计圈、时尚圈、艺术圈、建筑圈等领域的多元表达，唤醒年轻用户的情绪，形成深刻印象和持久记忆。

与海洋中的鲸一样，荣威鲸还有着超高智商。新车将搭载行业最先进的互联网智能系统、上汽最前瞻的智能驾驶科技，堪称行业内最聪明的燃油车。同时，借助多个行业最先进的毫米波雷达和摄像头，荣威鲸将为用户带来超强安全的智能驾驶。以智能化为驱动，荣威鲸的智能科技力将能与新势力品牌一较高下，成为行业内最聪明的燃油车。

全新荣威RX5 PLUS焕新而来，国潮出行再升级

自上汽荣威新狮标焕新后，新国潮智联网SUV荣威RX5 PLUS作为品牌年轻化的先锋，打响“国潮出行”的名片，深受年轻用户热捧。本次车展，全新荣威RX5 PLUS动力、美学、科技全面升级。现场一段当红顶流龚俊的代言预告片“官宣”了顶流×顶流的“最佳CP”，更是引发全场尖叫。

全新荣威RX5 PLUS将搭载全新第二代蓝芯1.5T HP发动机，配合DCT 280变速箱，最大功率为133kW，最大扭矩为285N·m，性能超越热门同级SUV。值得一提的是，新车变速箱采用了全球首创三腔蜂巢科技，换挡响应、舒适性和耐久性领先国内外同级产品。科技方面，全新荣威RX5 PLUS升级搭载全速域ADAS高级驾驶辅助系统，包含ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车等功能，带来时刻待命的高级主动安全守护。

此外，在年轻用户非常关注的造型设计方面，荣威RX5 PLUS也进行了升级焕新。新车外观采用全新荣麟KIRIN星耀格栅，增加“KIRIN”车型标识，辨识度更高；内饰线性律动隐藏式出风口、纤薄悬浮仪表等简约和谐的设计，带来更高品质感。

全球首创720度智能环景影像系统，全新荣威i5即将上市

即将在4月23日上市的全新荣威i5也来到现场。新车基于上汽荣威对中国轿车市场全新思考焕新而来，以全新的设计、更高的安全配置打造国民轿车。全新荣威i5开启预售后，一周时间订单就突破5000辆，成为首购用户和年轻家庭最热门的出行选择。

全新荣威i5搭载全球首创的720度智能环景影像系统，集成360度超清全景影像和360度智能视觉安全辅助，全时720度守护用户出行，让新手秒变老司机。为让每一位年轻用户坐得舒适、开得享受，新车采用零重力豪华美臀座椅，配合舒适调校底盘，带来比肩豪华车的乘坐质感。此外，全新荣威i5还拥有双层荣麟展翼格栅、贯穿式折锋LED大灯、展翼式IP台等设计，并搭载12.3英寸+10.25英寸双大屏、全新斑马智行VENUS系统，不仅让整车更有国潮运动风和科技感，也创造更智能便利的人车交流。 

新车还将为用户带来一系列好玩刺激的跨界活动，将于4月21日挑战盲驾穿越世界最高人行玻璃栈桥云天渡，还将和欢乐斗地主合作，以“国民轿车×国民游戏”阵容开启争霸赛、夺宝&兑换活动等限时福利。

打造超豪华智能空间，新荣威iMAX8首次亮相

展会中，荣威iMAX8也豪华升级。该车凭借颜值、性能、智驾、智联、品质全方位高品质，一上市就成为中国家庭出行的不二之选，更受到福耀玻璃创始人曹德旺、分众传媒创始人江南春、博世（中国）投资有限公司总裁陈玉东、爱信中国总经理草深宗夫、地平线创始人余凯等精英人士的青睐。此次，新荣威iMAX8以3大豪华升级打造超豪华智能空间，将为商务出行融入尊贵感、为舒适出行融入仪式感，打造更个性、更高端、更多元化的出行空间。

新荣威iMAX8外饰符号升级，搭载荣麟黑钻格栅，内部的荣麟纹演变为黑钻切割和点阵的立体化演绎，配合银色烫印的分色设计，高级与优雅兼具；内舱至尊行政升级，采用由可升降可雾化的玻璃、32寸大屏幕组成的全隐私智能影壁，融科技实用和艺术尊贵感于一体，还有星空天幕、折叠式电控桌板、ROEWE标识电动冰箱等超多高感知配置，一舱多用更相宜；后排豪华科技座舱智能升级，32寸大屏可与后排中央集成操作屏双屏互动，提供商务、娱乐、小憩三种模式，满足用户全场景出行需求。

本届上海车展，上汽荣威携4款重磅新车及最强爆款阵容亮相，一开展便成最火爆展台之一。随着全新荣威i5、全新荣威RX5 PLUS等新车的上市，上汽荣威将继续以国潮科技为用户出行赋能。同时，以全新SUV荣威鲸为开端，荣威全新ME系列将不断完善，秉持年轻进击的态度，加速品牌进化升级。

㈨ 2021上海车展：蔚来ET7实车内饰发布 科技美学的完美诠释

在刚刚开幕2021上海车展上，蔚来汽车发布了首款轿车旗舰产品ET7的实车内饰，ET7是蔚来的首款轿车产品，初次亮相于1月9日举行的“NIO Day”蔚来品牌日活动中，其补贴前的售价区间为44.8万-50.6万元，车辆将会提供搭载70kWh、100kWh以及150kWh电池组的多款车型可选，NEDC综合工况续航将超1000km。新车上市后，将与特斯拉Model S、奥迪A7等车型，争夺豪华中大型轿车市场。

ET7的内饰布局，相比在售的三款SUV车型将会有着不小的革新。内饰多处采用全新材质，首创陨石镀铬工艺，全系标配Microfiber超纤绒顶棚，Nappa真皮高级内饰，细节之处，彰显质感。

车辆标配了10.2英寸HDR仪表屏及12.8英寸AMOLED中控屏，屏幕边框最窄处仅5.5毫米，分辨率高达1728*1888。与此同时，车辆还将全系标配HUD功能，后排也将会配有多功能控制屏，能够实现多屏交互。

新车在中央扶手区域的地台风格也非常个性化，采用了镂空式储物格，与同门车型保持一致，用以增加储物能力和实用性。新车的方向盘造型同样采用了全新设计，更加简洁有质感。除此之外，车辆还会配有后排独立出风口，预计USB接口以及无线充电等常规配置也不会缺席。

蔚来ET7前后排同样采用了隐藏式智能出风口，能够根据场景，精准控制风向和风量，确保体感舒适。并且标配了智能香氛与空气净化系统，车内环境会更加清新自然。

ET7将提供三种内饰主题颜色, 分别是雪融白, 金沙米和阿尔卑斯灰, 每一种主题色彩都来自美丽的大地。而对应全车14处可再生藤木Karuun, 也会呈现三种不同色彩以呼应整个主题氛围。

此外，E&以NOMI为核心，全系标配了HUD、10.2英寸HDR仪表屏、12.8英寸AMOLED中控屏。其边框最窄处仅5.5mm，分辨率高达1728*1888，ET7还配备了后排多功能控制屏，从而实现了多屏交互。

ET7此次还借助4组麦克风阵列和专用NPU核心，让NOMI具备声纹识别，从而实现精准听音辨位，免打扰独立音区交互的能力。

外观方面，ET7采用了蔚来家族化的设计风格，封闭式格栅造型搭配细长的前大灯，看上去非常简洁，运动化的前脸和轿跑式的车身，让其有着很高的辨识度。在外观方面，蔚来还为ET7提供了两种外观套件主题可选,，完美搭配不同车身颜色，定义独特风格:

其一：SUN主题，亮色镀铬时尚现代

其二：Moon 主题，哑光灰色镀铬运动激情

作为蔚来的旗舰轿车，ET7还有着超高的车身强度，其车身按照中国C-NACP和欧洲E-NCAP五星安全标准设计，采用超高强度钢铝混合车身，整车抗扭刚度达37,100Nm/deg。

除此之外，新车的前挡风玻璃上方，还配有一个激光雷达，这也预示着新车将会搭载更高级别、精度更高的驾驶辅助功能。这也将是蔚来首款搭载全新自动驾驶技术的旗舰轿车（NT 2.0自动驾驶平台 ）。

ET7应用了最新的蔚来自动驾驶技术NAD（NIO Autonomous Driving）。蔚来超感系统Aquila配备了33个高性能感知硬件，其中包括11个800万像素高清摄像头、1个超远距离高精度激光雷达。蔚来超算平台Adam搭载四颗英伟达NVIDIA DRIVE Orin芯片，算力高达1016TOPS，是迄今为止最强大的量产移动计算平台。除此之外，蔚来还建立了全栈自动驾驶技术能力，未来将会逐步实现高速、城区、停车、加电等场景下轻松安全的点到点自动驾驶体验。

在动力方面，ET7也延续了蔚来车型高性能的基因，将会搭载前永磁同步电机+后交流异步电机的组合，电机综合最大功率480kW，综合最大扭矩高达850Nm，官方零到百公里加速时间仅仅需要3.9秒，百公里到零制动距离33.5米。

超低的风阻系数，配合应用了碳化硅功率模块的第二代高效电驱平台，能效水平整体提升明显。其中，搭载70kWh电池包的车型NEDC续航超过500公里，100kWh续航能够超过700公里。

㈩ 劳斯莱斯Bespoke高级定制车型 将在2021上海国际车展首秀