雷克萨斯ux260h内饰颜色

⑴ 雷克萨斯UX200和雷克萨斯UX260h有什么区别

雷克萨斯UX200是汽油版，雷克萨斯UX260h是混动。特别版有全景天窗，价格也低点。

UX260h 是混动车型，这个全新的2.0升发动机热效率达到了40%加上混动系统，省油效率又得到增强。雷克萨斯的混动系统都很相似，动力的连接是很线性的，特别是慢速起步或者负载重量大的情况下，它的加速能力还是很强（就是很有POWER！）。而全新的GA-C底盘和丰田的C-HR同款，但是又有点不一样。虽然共用一个底盘结构，实际造车时在镭射焊点上会比C-HR多很多。UX的座位臀部位置也会更低些，还有隔音、空气动力都有所不同。至于驾驶感受，个人感觉UX应该是定位年轻女性的，那悬挂必然不会调校得很硬，但也不会像软脚蟹一样的松松垮垮。

⑵ 大众粉喜提雷克萨斯UX260h，简单提车作业和用车分享！

作为一个大众粉，之前一直开大众车，前前后后买了5辆。原本以为自己一直会德系下去，谁知后来爱上了雷克萨斯。其实很早就想换车了，只是现在车开的不多所以一直拖拖拖，一直到现在，考虑到各种因素才开始选车。因为这辆车是买来媳妇开的，在对比了N多车后，考虑到德系车尤其是大众车开了20多年了，主要是啃胎和烧机油，这些事以后都是我的，所以还是放弃了。

⑶ 雷克萨斯ux260h钛银和白色哪个更适合女士

雷克萨斯这一款颜色和白色都挺好看的。对于女士来说都比较合适。至于选哪种颜色，就看你的取向。可能好多人都喜欢选白色。

⑷ 【车主点评:价格不高，颜值很高的雷克萨斯UX260h 值得入手】

#选车理由 感觉这辆车的价格不高，还是可以接受的,对比与雷克萨斯UX同级别的车有大众途观L，听车友说途观L太费油，所以我选择了雷克萨斯UX。
#最满意 混动平顺性、低油耗、内饰精致感。
#最不满意 吐槽一下，目前为止故障没有发现， 就是感觉这辆车的后尾门的两侧和下面缝隙太大，总是担心会落灰。
#空间 空间还是比较不错的，坐在车里面特别宽敞。后备箱空间也很大，在平时自驾游的时候。可以放很多东西，野餐帐篷等等放在后备箱里都特别方便。
#外观 外观设计的比较有个性,在车的后尾部可以看出后尾灯的设计风格特别独特，而且很时尚，具有运动风格，属于年轻化的车型。整辆车的外观设计的比较匀称
#内饰 内饰方面做的比较时尚。黑色座椅与红色搭配，使整辆车看起来更具动感。
#动力 动力够用，尤其是混动系统电动机带来的低速时的较高扭矩，让城市穿梭比较轻松。
#操控 比较紧凑的轿车操控感。整体性和车身刚性都不错。刹车头端有些偏软，感受不如CT。需要适应。
#舒适性 90%时间坐在驾驶位，座椅的承托支撑都很到位。比较认可底盘在舒适和运动两种取向间的平衡点。
#油耗 比较省油的，目前为止油耗是5.5。要是在纯市区开的话，可能还要高一些，在高速上大概在5.2左右。

⑸ 试驾雷克萨斯UX 260h 混动车到底省不省油

就雷克萨斯UX260h来看，它给人的整体感觉还是精致，作为一台面向年轻消费群体的产品，雷克萨斯UX260h这样从里到外精致的表现还是非常有优势的，再加上省心耐用及品牌服务层面的优势，它确实算得上一个精致的豪华入门级小车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑹ 开着雷克萨斯UX回家过年，隔音效果是不错的

话说喜欢雷克萨斯不是一天两天的了，自己玩过的车型有IS250，IS300C，CT200h，ES300h，到年前收到这台UX260h。说起这台UX260h的来历真是缘分巧合，一天中午在朋友的车行喝了酒，带着醉意回到自己店里，偶然间看到隔壁车行老板在洗这台简直是全新的雷克萨斯UX260h，我就好比苍蝇遇见米田共一样凑了上去。一看，我K，1万公里！19年5月份的车！立马花了1分钟时间超快32X+快进的模式把全车骨架螺丝看了，极品，准新！！！立刻谈价，真的就是在2分钟之内把款给隔壁车行老板打了过去，签了买卖合同。[偷笑][偷笑][偷笑]当你喜欢一台车的时候，也许就是那么一个眼神！然后就站旁边耐心的看着等他们洗车完毕。接着这车行老板的一个朋友来了，是他原来约着过来看车的，结果被我截胡了，这尼玛又让我内心感觉这是缘分呀，如果真的我犹豫不决多2分钟，也许这台雷萨就不是我的玩具了。那么，我会懊恼很久很久。。。要知道一个爱玩车的人，为了玩车，做到了二手车行业，对车得多么的痴迷和执着呀[流泪][流泪][流泪]屁话不多说，就说这台车吧！我就把自己玩过的雷萨车做一个对比，以上说的几个型号的雷萨都是自己长时间拥有使用过的，对于雷萨的Rx270，RX450h也略有体会，但是没有在自己手上长时间使用过，所以感受不是很深。玩车入坑，从事二手车行业之后，发现很多朋友都喜欢大车，体型大的车。而我自己不喜欢开大车，进个停车场都麻烦，掉个头都多好几把盘子。原来朋友押过来的BMW740Li，奔驰S350，我从车库里拿出来来开了2天，立马停回去了，简直是大船，让我感觉自己是专业司机，而不是玩车者，简直是被车玩！！！算求了，还是小车实用，毕竟平日用车，后排空置率都是90%+的，我自己开得爽才是爽。你要做我的车你就坐，不坐自己打车去吧，没理由去考虑10%不到的后排乘客感觉(我给老婆还留有一台GK5，其实也是自己拿来瞎改的车型)。题外话多了，回归正题，说Ux260h吧！小从颜色说起吧，珍珠白的颜色永远是二手车商中最保值的颜色。当然雷萨品牌的香槟金和灰色也是很热门的，还有一点就是白色显大，安全！不信你看一些妹子的裹胸为啥都是白色嘛[偷笑][偷笑][偷笑]前脸，这个不用说了，纺锤大嘴，我的is300c一回来也就通过各种渠道把前脸改了大嘴，立马年轻10岁！！！左右两边的nike大灯加分！！！缺一个前铲，这玩意很讲究，我gk5上原来装了一个硬的前铲，后悔死了，后来发现X宝上那种软质的3M贴上去那种最好，至于怎么好，自己用了体会吧！大铲你会连地库都进不去[抓狂]Ux260h外观我就不多说了，且看且喜欢，不喜欢的也别混ux的论坛了吧[色][色]说内饰吧，原车主居然还在方向盘加了个真皮套[尴尬][尴尬][尴尬]这玩意多余呀，我第一时间就美工刀伺候把他给拆了，原装皮手感多好！！！座椅这颜色上面深蓝，下面米白，这个有点坑爹了，不耐邋遢哇，不过很多车主会加个套使用，我是打死不加座套的！还是那句话，原装皮质感多好呀！为啥留给下任车主去享受？有人会说，原装皮坏了怎么办，很贵呀！我想说，你买了不用不如先拆了留着给下任车主吧[偷笑]你用着原装的，等坏了再修复不行嘛？好东西买了不用简直是浪费资源！！！SB行为学里排第一的了！！！做二手车行业最喜欢这种车主，能节约4位数的座椅翻新成本呢[嘻嘻]我这台是19款探趣版，相比20款的缺了定速和ACC而已，但是官网报价少2万呀！不过ACC那个全速巡航真的很智能很爽，不过买了20款的朋友也别千万别完全信任那家伙会全部时候给你及时刹车哦！我原来is300c的时候就有几次没自动减速刹车的，差点归西。现在说那个屏幕显示的能量回收，大屏幕里显示的动力电池居然不显示电量，只有仪表盘左边的显示电量。。。这让我这样有小强迫症的怎么能适应呀！搞得我每次都把仪表盘这边调节成显示能量回收模式还是放电模式，而此刻又不能看续航和实时油耗了。。。有点郁闷，不能一眼了解所有信息，不过这形象不了平时用车哦，要知道一箱油可以续航600多公里！！！还要看啥油耗！这不是为了和别人炫耀咱混动省油嘛！其实也不是炫耀，总会有不知情的问你这车油耗[嘻嘻][嘻嘻]没看到咱是蓝色的车头标，还有h的尾标嘛[调皮]雷克sars！这个春节病毒肆虐，唯有雷克sars！雷神山医院希望早日完工，能够克住疫情爆发！因为是在广西南宁，刚开始没什么疫情的消息，还打算周游全区来着的，后来年前去了崇左过除夕，逐渐疫情爆发消息同步了，就不敢乱跑了，这个春节也就几百公里路程而已，相比以前春节假期至少2000+公里的旅程要用车少了，可惜了这混动了[大哭][大哭][大哭]车子的隔音效果是不错的，音响的效果也是可以的，虽然没有以前享受过的马克莱文森那么嗨，如果用了好的CD或者手机开通了那些无损音质的app会员的话，ux260h的音响得分还是阔以的，据说这套音响是先锋的？我没舍得拆看，望大神指教了。说起空间嘛！确实小，我搭上老婆，还有2个小孩，一个5岁一个几个月，还要有手推车，一堆的婴儿用品衣服尿布，还有年货。。。秒怂了！幸好贤惠的老婆大人知道用此车过年，提前在网上买的年货都顺丰到崇左了[嘻嘻]不过这ux尾箱放一台折叠手推车以后，就真的不好放行李了。3口全部做后排其实只用了后排两个位置，副驾放东西，司机后面位置20L行李箱和行李，干净的丢座子上，尾箱居然还给我塞下了2件白酒4件啤酒，和一些大小包，把后窗都档死了，这有安全隐患哦！不过此车在4S加装了360度监控，哈哈，这就是解决了尾窗遮挡的问题了。至于360度监控真的很好用，建议新手都加装，特别是suv盲区多，避免几次刮擦，成本都出来了，别省这钱！！！对于车子的动力，其实我基本都是用eco模式在跑的，也没觉得不够用，只是满载时候超车有些担心，才会调节到动力模式。这个调节旋钮在右上方，有点不顺手，不过不用经常去动他，无所谓了。这样设计也对称美！再吐槽一个空调，AC功能需要鼠标进去面板设置才能关闭！！不爽，但是很多人会说，你个混动的关不关无所谓了！不过也确实是这样！我还有朋友把rx450h白天就摆门口把门窗都打开当音响用一整天的呢，也没怎么耗油哦！我那是小强迫症来了！！！呀！都快12点了！响应了国家号召不出门，赖床，论坛灌水！不给疫情添堵。待开春之日，若此车还在我手上，必然开出去浪个几千公里，释放一下春节被疫情限制了涌动的心！对了有ux车友群的拉我一个！

⑺ 长文，自用雷克萨斯UX，高尔夫，凯美瑞等车的简评

先大致介绍一下背景，本人自用过车型，按时间轴排序:老爱丽舍1.6，斯柯达明锐1.6，雷凌1.6，6代高尔夫1.4t，别克昂科威2.0t，雷克萨斯ux2.0混动，八代凯美瑞2.5混动！目前在服役车型:明锐（母亲开），昂科威（岳父开），ux260h（老婆开），凯美瑞hg（自己开）！同为丰田系混动，发这篇帖子目的主要是想对雷克萨斯ux260h（混动）和凯美瑞混动做个对比，为车友们提供个参考，一起探讨一下雷克萨斯与丰田的不同之处，同时分享一下我的用车体会！先说一下我的用车使及简评[抱拳]（我也算老司机了吧，六年级老爹用哈飞松花江教我开车，高中时开中兴皮卡车老爹坐旁边偷偷上路）！开过的车很多，主要还是说自己长期使用的。一、爱丽舍1.6手挡，发动机8气门，2010年大学毕业，花了三万买了个2002年的二手车，到我手上时18万公里！这辆车是我的噩梦，又爱又恨，爱的是属于自己的第一台车，承载着太多的生活情感和梦想，恨的是小毛病太太太太多，尤其是电路上的，天天烧继电器，天天高温，离合器压盘打滑，离合器拉线断，冷车启动困难，怠速不稳，摘空挡熄火（手动挡），冬天不敢洗车否则关不上车门（不是锁不上），怎么修都修不好，出门都得对这车拜一拜！对这车没啥好说的呵呵！

提车一个月，火车站接丈母娘，后翼子板被人撞了个窝跑了，200完美修复不伤原车漆

八、丰田混动雷克萨斯混动对比同平台，同样的三大件，同样的混动系统，至于差在哪？同时作为雷克萨斯和丰田的混动车主，我认为最重要的区别就是在调教的细节上！两者在相似的发动机动力输出的前提下，如果你只开丰田，就会觉得非常好，你再去开雷克萨斯你又会觉得好像是不太一样，这种区别可以把它看做是没有对比就没有伤害！仔细体会后我觉得雷车对于丰田来说一直走的是细节流和技术流，具体的区别就在调教上做的更完美！例如我开ux在路上，不开音响，正常开完全感觉不到发动机的介入，除了路噪也听不到发动机的声音（急加速除外）！开着凯美瑞，抛开发动机噪音不谈，即便是开着音乐也能感觉到发动机的介入！其他方面就是你品，你细品……而且我觉得在瞬间急加速时，主观感受上ux整体要比凯美瑞灵活、反应快，虽然车重差不多的前提下ux只有2.0的排量，凯美瑞则是2.5，而且凯美瑞的电机功率要比ux大，电机可以行驶的时间更久！后来研究了一下，其实加速时间都差不多，快其实就是快在了主观感受上，快在了油门踏板的细节脚感的反馈上，以及其他一些细节上！但凯美瑞有一点绝对完爆ux，就是电机功率，平路上凯美瑞80公里电巡航没问题，ux80公里电巡航稍微有点坡度发动机马上介入，通俗讲就是ux的发动机比凯美瑞发动机更喜欢介入你的驾驶，个人认为对混动来说不太友好，毕竟大家都喜欢用电跑嘛[嘻嘻]九、最后总结一下，ux真的是适合老婆，女友，妈妈开的车，轻巧灵活好停车，精致细腻有情调，开起来顺滑的让人上瘾，重点是不烂大街，唯独就是空间小，对空间有刚需的记得听劝，马上绕道！它就像你的小女友，年轻精致，温柔体贴，漂亮性感，唯独不够全面，格局小了点！凯美瑞，我的情怀座驾，长得漂亮，不张扬也不跌份，对我来说刚刚好！昂科威，外表老头车，内心暴躁，只要舍得给，一个字爽，高速轻松200直接高潮！祝大家用车愉快，生活幸福！

⑻ 雷克萨斯ux260h能停放多久我停放三天就没电了是什么原因

新车新系电池停放两个月是没有问题的。稍微寿命短一点的蓄电池也能停放一个月。如果说只能停放一个星期，蓄电池就可以电那么证明了蓄电池需要更换。像您的这种情况停放三天，蓄电池就亏电。应该是车上存在漏电的，现象。就是当你把车关闭电源以后并且锁车还有用电设备在工作消耗了蓄电池的电能。建议到专业的维修店检查维修。望采纳。

⑼ 雷克萨斯车型全新UX新增了几种颜色

新款雷克萨斯UX有12种颜色，三种颜色是全新开发的，分别是：烈焰玛瑙（多层喷涂红底）+黄色云母层，黛青云母（车漆添加云母颗粒），碧空蓝（车漆添加玻璃鳞片）。

⑽ 试驾雷克萨斯UX260h后，“确认过眼神”这是一辆高档买菜车

在如今的年轻人中，“享受当下”、“轻奢”等观念深得人心，在购买汽车方面更是表现明显。据中国汽车工业协会统计，2020年5月，我国乘用车销量为167.4万辆，环比增长8.9%，同比增长7.0%。其中豪华车销量增长超过20%，增幅远超车市的平均水平，可见豪华车开始受到了国内消费者的青睐。

总结：雷克萨斯UX260h这款车是买菜车无疑，或者说是一辆高档的买菜车，适合小两口日常代步使用。对于喜欢轻奢的消费者来说，在同级别中确实是个不错的选择，能在外观与内饰上尽显个性，也适合日常代步使用。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。