昂科威最漂亮的改装翻毛内饰

㈠ 内饰更奢华 别克昂科威S新增Avenir版可选

近日，上汽通用别克对外发布了全新Envision（国产命名为昂科威S）的配置信息，新车相比老款融入了更多时尚、运动元素，将搭载2.0T+9AT动力总成，于今年7月份正式上市。

这款昂科威S基本就是现款的升级版本，外观更贴近家族式设计风格，且内饰用料和档次感也有所强化；通用最新的2.0T发动机虽然账面数据有所下调，但配合闭缸技术，省油潜力相比老款还是有一定优势的；新增的Avenir版本更强调奢华感受，进一步拉高了产品定位，不过就产品本身而言，其三大件竞争力比起冠道还是差那么点意思。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈡ 喜提2020款昂科威，拍几张照片跟大家一起分享一下！谈谈感受

从去年开始就一直有关注别克的车，也去试驾了好几款车，昂科威，商务都有去试驾。因为手里各种资金不足的原因，所以就一直拖到现在才去提车。正好现在昂科威的价格优惠还挺大的。算了算了，资金还比较充足，就提了昂科威最高配的。这次新上的这个颜色我还是比较喜欢的，嗯，应该跟之前的星空紫是一个系列的，因为托帕石棕这个颜色在我们这边已经卖的满天满街都是了，真的是看的比较厌烦了。其他的一些配置我还是比较喜欢的。因为同价格的话，还可以买很多的BBA的。却配置非常低。都这个价位了，我还是比较想要一个配置更齐全一点的车型。

囧囧有神的大眼睛。

这个是下一个目标。刚刚上市的一款昂科旗，更大气。

㈢ 别克昂科威可以换内饰吗

别克的昂科威，
这款车子的内饰方面做工是比较精致的，
自己可以去试驾一下。

㈣ 昂科威内饰可以改装吗不喜欢黑色内饰

您好，别克昂科威黑色轮廓自己改装的，您可以去汽配城或改装的地方改装。
希望可以帮到您，汽车问题，问汽车大师。如有不明请登录汽车大师找我。

㈤ 分享一下爱车昂科威的不断升级改装过程和感受！

继续上图。
刚备案完，东西还没装上.暂时用原厂的轮毂！！！等下出去把改装轮毂装上晚点在上图。欢迎老司机玩家以及热爱改装的车友分享交流。
换回轮毂咯。
改完漆回来的轮毂
清洗干净，全新一样
装车中，小师傅很认真。赞赞赞！广州想改卡钳的可以找他
多帅的背影。看鞋子你们应该能猜出是哪里人了吧
换了套ebc黄皮。
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黑不溜秋的[嘻嘻]
借图。下一步改个中冷[微笑]刷二阶
持续更新,感谢大家关注[玫瑰]
更换萨博中冷
车房老板的小可爱
昨天刷二阶去了，未完待续～
全段排气重新换掉
刷二阶
完工
饱满的屁股加个尾翼艳丽不少啊～
改装到此为止了！一步一步走过来吃过不少的亏花了不少冤枉钱。自我总结一下吧，做什么事自己喜欢就行了，不要刻意去听别人的意见而停下了脚步。年轻人嘛，钱没了可以再赚，青春时的理想追求和渴望没有达成那才是人生的败笔。30岁追求的梦想50岁去完成那已经没有激情了，所以自己喜欢就去做吧。

㈥ 别克昂科威空间够大吗别克昂科威内饰改装座椅怎么样

这款车的空间还是相当可以的，至于内饰你要改变成什么样的

㈦ 昂科威Plus 7座版内饰发布，你喜欢这款车的造型吗

今天我们一起聊一下昂科威plus7座版这款车的造型。

别克官方正式公布了昂科威plus7座半车型的内饰图，这款新车主打的是7座SUV市场，并且新车是基于通用汽车中型豪华SUV架构打造的这款车预计主力车型的销售价格在25万元以上。

并且在新车的车身侧面，这辆车拥有兼具视觉美感和高通过性的车身比例，造型给人的感觉非常流畅，一直从车头延后到车尾，并且经过隐藏式高位注册灯和超伟的一体式扰流板融合在了一起。

在新车的尺寸方面，新车的长宽高是4845毫米×1883毫米乘以1695毫米轴距达到了2833毫米。

㈧ 有点后悔了，感觉昂科威的内饰好有档次，竟然都没

你好！您是已经买车了，又看好昂科威的内饰了吗？其实各车有个车的优点和不足，昂科威有个通病，四驱车左后半轴大多数都漏油。但其他方面还都挺不错的。

㈨ 【车主点评:就是漂亮，家中新宠-昂科威s 】

#选车理由 年初的时候，家里就想着给我姐买辆车开着，家里虽然有两辆车，但是一辆商务一辆轿车，轿车一直是我开着上下班，商务我姐开着不习惯，我这也不能成天开着个商务上下班（主要是我也开不惯商务）而且家里也想着买辆SUV，不过这个车主要也是我姐开，所以选车的时候更多的听从她的想法。兜兜转转的最后还是选择了昂科威S，我姐看好了昂科威S的外观、内饰和一些辅助驾驶的配置，我觉得昂科威S的动力和操控都还不错，家里是看好了别克这个品牌（捂脸）#最满意 对我而言最让我满意的就是动力配置吧，2.0T发动机配上9AT手自一体变速器，让昂科威S不管是起步还是提速都是非常的迅速。而且行驶过程中换挡也是很平顺，不会出现明显的顿挫感。本来我是觉的运动版的就可以了，最后也是没扭过家里还是选择了艾维亚版（有我姐最爱的无线充电），前置适时四驱配上前麦弗逊悬挂、后多连杆悬挂，让本来就是运动型的昂科威S更加的行驶平稳，再加上艾维亚的专属权益，这钱花的也值了，除了我说的这几点，艾维亚版还是有很多其他的配置，像感应后备箱门、悬架调节、方向盘加热之类的。#最不满意 目前为止这个车一直是我开着，还在摸索期没有什么明显的不足的地方。#空间 我目前感觉这个车的空间对我来说是够用的，前排座椅主驾驶的空间非常宽敞，副驾驶左边有个护板，虽然会有点别扭不过还好空间还是很宽敞的，后排的空间还是不错。储物空间也很好，特别是把第二排放倒之后，后备箱的空间会很大。#外观 昂科威S外观还是挺符合广告语的“就是漂亮”，整体车身运动感设计，但是在年轻和运动的感觉下还隐藏着一股子稳重的气息。运动进气格栅配上大灯设计，就是漂亮。主要是我姐喜欢。#内饰 内饰的话，因为是艾维亚版的整体的一个豪华设计，白色座椅配上黑色内饰让人眼前一亮。别克的内饰一向不吝啬，就是白色的座椅后期清理会麻烦一些，先爽几天再过几天就去套上座椅套。#动力 这是我最喜欢的地方，2.0T配上9AT变速箱让昂科威S在起步和提速上都是非常的迅速，只要给点油就会有很明显的动力反馈。日常在马路上超个车还是很轻松的。驾驶模式一般都是在舒适上，高速一般会用到运动模式会有明显的操控感提升，越野的话还没尝试过。毕竟是新车也没特意的去跑一些非常颠簸路段。#操控 昂科威S的操控是真的舒服，辅助驾驶的配置也很多。转向很精准、油门反应很灵敏，刹车的调校也很不错。我开了这段时间，感觉这个车还是蛮适合新手司机开的，停车有：自动泊车、前后倒车雷达、360度全景影像、反光镜自动下反。行驶有：自适应巡航、车道保持辅助、并线辅助、偏离预警。都是能够很大程度的帮助驾驶者驾驶这台车。还有一些配置还没特意的去测试，等后期再开一段时间再来讲一下吧。 #舒适性 舒适度是挺爽的，车内的隔音效果和滤震效果都是很不错的，在行驶过程中几乎听不到杂音。昂科威S的座椅坐着是很舒服的，软硬度刚刚好长时间的驾驶也不会感觉到很明显的疲倦感。#油耗 目前为止的油耗是10个吧，跑高速的会低很多，市区的话会多一些，而且我开车比较莽，踩油门比较重，所以油耗也会相对应的高一些。不过都是可以接受的范围之内。不过我姐开的时候，显示的油耗会明显的低很多。