奔驰卡尔森房车轮毂改装
建议买个裸车，然后按您的要求去改装更好。
这个现车，价格又贵然后整体不咋滴。
主要是用一年两年，车内就。。。
⑵ 奔驰CLS级豪华版改装GT中网和四出排气使用分享
车子买开到现在快一年，前面有发过提车贴，这里不多介绍原车，主要介绍一下我改的东西！选择CLS就是喜欢运动型的车，一开始是喷的黑色轮毂，后面犹豫一段时间，终于是开始换中网跟四出，某宝搜一下买的配件，到货以后拿去朋友的汽修店装。拆车过程必定痛苦的嘛，简单说前脸要拆，因为新车没动过有一些铆钉要直接翘掉，屁股还好一点，朋友直接帮我拆了要换的那件后裙，没有整个后杠拆下来。好了开始上图，整体效果我觉得还是可以的个人喜好。感觉还差点声浪，怎么改谁给推荐一下，不要炸街，有带阀门低沉浑厚的那种声浪就好??
珍惜每一天的美好！
⑶ 奔驰大G变房车配37寸轮胎，内部超温馨，还能满足夫妻2人吃住行
Hello大家好，梅赛德斯奔驰G-Class也就是俗称的“大G”，作为最负盛名的越野车被大家熟知。自从1972年问世以来，虽然外形方面改变不大，但是技术层面的革新从未停止。除了原厂的AMG高性能版本，还有各式各样的改装方案来满足高级客户的需求。小编在前几天就发现了一款基于奔驰大G改造的露营房车，今天就带给大家。
这款奔驰G-Class露营房车由一家德国改装公司研发，命名为Lennson 3C。原车型选择的是奔驰G-Class320CDI的型号，搭载一台代号为OM642的3.0L排量V6汽油发动机，最大功率165kW，最大扭矩540N·m，匹配一台7G-Tronic自动变速箱。搭载可单独、分开或全部锁定的前、中、后三把差速锁，带变矩器和分动箱的全时四轮传动，展现强大的越野基因。
不过，这款房车不仅仅是将厢体放置于大G的底盘上这么简单。底盘轴距在原车基础上加长了600mm，再针对车轴和悬挂部分进行升级，更换?hlins减震器和离地间隙450mm的LeTech门轴，加上18寸防脱圈轮毂及37寸轮胎的全套帮助，可以实现非常好的通过性。如果发生陷车，车内还有轮胎充放气系统随时升高或降低胎压，保险杠配备电动绞盘，再艰难的越野路况也能从容应对。
别看整车黄色的涂装很像一辆欧美的校车，厢体部分可是经过非常用心的设计。整个厢体一体成型，在基础板材里有钢制框架，GRP单层结构壁厚约40mm，还可以根据客户要求选择玻璃纤维或是纯碳纤维打造。整车外部尺寸为：5700*2000*2900mm，车身外部额外加装了额头射灯、电动上车踏板和车尾备胎架。
车厢内布置了坚固层压板（HPL）表面的轻质建筑板材家具，家具面板带有真胡桃木贴面，配有黄铜配件和不锈钢锁具，做工质感相当不错。车尾区域的环形沙发被备胎区域占据了一些空间，可以乘坐3-4人。将升降餐桌降低后能够拼床，尺寸为：1900*1350mm，满足两人睡卧。
车内厨房区域布置的比较紧凑，操作台布置了带盖水槽、双芯燃气灶和50L车载冰箱，制作一些简餐基本够用。对侧位置是本车的储物柜和卫浴间，卫浴间配备淋浴系统、带镜子的储物柜、旋转式马桶和隔水浴帘，与室外的柜子很有意思，设计了滑轨方便拿取黑水箱，还可以当作和前部驾驶舱贯通的台阶。
整车水电配置有：100L清水箱、60L灰水箱、6L热水锅炉、两级滤水器、3KW燃油暖风加热器，1800W逆变器、2块160Ah锂电池、2个280W太阳能板。
这款奔驰越野房车性能强大，加强的悬挂系统给予房车上装很好的支撑，整车不仅没有丧失越野能力，反而增加了野外生存的舒适空间。根据不同选装配置，这款车型起售价约合人民币280万元，对于喜欢户外探险的房车玩家是不是很有诱惑力呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
⑷ 为什么奔驰会有巴博斯这样的高级改装厂，而宝马和奥迪却没有
宝马与奥迪同样有类似巴博斯的这种御用改装厂商，只不过奥迪、宝马拥有的改装事业部、改装厂，没有奔驰那四家御用改装厂名气那么大（实际上只有三个，AMG已经属于奔驰的一个部门）；甭说奥迪与宝马，即便是其它得著名车企，同样会有御用的改装机构为之服务，说到底是一种相辅相成的关系；只不过在这些御用改装厂中，巴博斯的名气最为响亮。
巴博斯与其它主机厂御用改装品牌最大的不同在于它的改装完全是开肠破肚的风格，其它的改装厂重点在于针对发动机性能的压榨、整车性能的提升、安全性的改良，而巴博斯则是把能换掉的都换掉，巴博斯出品的车子与原型车实际上已经没有什么关系了，巴博斯改装过的车型甚至连发动机都会换掉，所以巴博斯的改装方案是最奢侈、最彻底的，巴博斯的理念中从来不会有成本的逻辑，因为它的受众群体非富即贵，根本无需巴博斯替他们省钱，所以巴博斯就是这样一点点成为了众多改装厂中最耀眼的一个。
不过从实际情况来看，现如今的巴博斯已经不在是奔驰的御用，而逐渐向着通用发展，因为这么些年来巴博斯操刀的案例远远不止奔驰一家；比如巴博斯曾改装过布加迪、改装过咱们的长城Wey，最近这几年又把手伸到了新能源领域而改装了一辆特斯拉ModelS（如下图所示），所以现如今的巴博斯业务变得更加的广泛，毕竟油耗、排放的规则日益严苛，巴博斯那么粗暴的玩V8、V12终究不是长久之计，所以现如今的巴博斯已经开始接触新能源领域的改装了；总而言之宝马、奥迪都有类似巴博斯这种改装厂，但名头没有巴博斯、卡尔森、劳伦士那么响亮，所以也就没有引发更多的关注度，但没关注不代表没有。
⑸ 奔驰斯宾特房车是原装进口改装吗
原装进口斯宾特房车底盘改造
⑹ 奔驰改装商务房车怎么样
奔驰商务车系列主要有威霆、唯雅诺、斯宾特，都很适合改装。房车的改装主要围绕外观，性能，装饰，安全以及舒适度等几方面来看。奔驰商务车本身很棒，关键是找到质量好的改装，能提供一个安全舒适实用的内部空间。就像保路驰房车基地有诸多风格选择，相关资质也很齐全，非常不错。
⑺ 奔驰卡尔森s450与中规450有什么区别
卡尔森汽车始建于1989年，是一家拥有独立品牌的汽车生产公司。卡尔森拥有最纯正的德国血统，致力于专业设计并制造高端整车，打造卡尔森汽车浓郁的贵族品牌特质。卡尔森汽车的品牌定位是：“德国至宝、贵族血统、气质优雅”。卡尔森的客户分布在全球各个国家和地区，尤其在欧洲、中东拥有很多贵族客户。进口车市
此奔驰S450四驱版本车型为Carlsson卡尔森版本。它比中规18款奔驰s450四驱版本多了20寸的卡尔森轮毂、卡尔森套件。大家可以理解为这款车是奔驰S450的一个升级改装版。它的价格却比奔驰s450更加优惠，非常值得购进!
外观方面，卡尔森S450在外观细节处做了诸多升级，全新设计的搭载84颗LED发光单元的“MULTIBEAM LED”前大灯及全LED光源尾灯，内部灯组均进行了新样式的布局，使豪华感和科技感都有所提升。中网格栅由老款车型的4条单横幅镀铬饰条改为3条双横幅设计，更加彰显尊贵格调。
贯穿式尾喉镀铬亮条使尾部视觉感受更低，运动感有所增强。新车采用了全新造型的镀铬排气尾喉设计，视觉效果更加协调，整体质感也有所提升。
全新设计的三辐式平底造型方向盘增添了几分运动气息，中央液晶屏与中央仪表采用了贯穿相连的造型设计，64色氛围灯也可以为驾乘人员提供更多的选择。车载4G LTE可以实现实时路况数据更新以及Wi-Fi热点分享等功能。作为一台行政级座驾，对后排的照顾可谓是武装到了牙齿，两块多媒体液晶屏在S450车型上属于标准配备。
18款卡尔森S450L，搭载了一台3.0T V6双涡轮增压发动机，最大功率270kW(367Ps)/5500rpm，峰值扭矩500Nm/1800-4500rpm，与之匹配的是一台9速手自一体变速箱。底盘方面，新车前后悬挂制式均为双叉臂式独立悬挂。
⑻ 奔驰改装厂除了AMG还有那个
除了AMG的还有卡尔森，巴博斯，劳伦斯，号称奔驰四大御用改装厂。
⑼ 奔驰的四个改装厂，AMG，巴博斯，劳伦士，卡尔森。这四个改装厂，改装所注重的方面有什么区别。
巴博斯与其它主机厂御用改装品牌最大的不同在于它的改装完全是开肠破肚的风格，它是把能换掉的都换掉，出品的车子与原型车实际上已经没有什么关系了，改装过的车型甚至连发动机都会换掉，所以巴博斯的改装方案是最奢侈、最彻底的，巴博斯的理念中从来不会有成本的逻辑，因为它的受众群体非富即贵。
(9)奔驰卡尔森房车轮毂改装扩展阅读
AMG曾建造了许多基于奔驰汽车的赛车和高性能街车，1988年，AMG与奔驰公司建立了战略伙伴关系，AMG成为了奔驰公司的一个子公司，专门负责为奔驰车进行高性能的改装，而奔驰借助AMG的力量也从容地重返德国房车巡回赛等赛事。两家公司合作发展的第一辆车是1993年出品的C36 AMG，如今奔驰公司承诺要在每种奔驰车上生产其AMG型号。
AMG最擅长的一直是引擎改装和设计，这也是他们的主打经营项目，AMG强调高性能发动机的传统，特别是大马力发动机的应用，但值得注意的是，AMG在动力系统上的改装并不是象德国另一家专业改装奔驰的BRABUS那样，用更大马力的发动机换装原有的发动机，所做的是在原有的动力系统上加以改进，榨出发动机的最后一分动力。