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坦途车图片内饰

发布时间: 2021-10-16 04:07:57

㈠ 分享我的爱车20款丰田坦途1个月的用车感受

一个90后只有对越野车情有独钟,所以用的车都是丰田车,从LC80到现在的LC200,开的都是素车,从来没有改装过。本人用车环境素车完全够用。手里的LC150用了5年多,一直任劳任怨,除了正常保养都没有修过。最后也想在国六之前买个独有的大排量V8的越野车,感受祖国的大好河山。丰田车全系在心知肚明,所以没有必要在选车型上纠结,目标很明确就丰田坦途1794版。但是纠结在19款和20款之间,19款现车一大把,20款没有现车,处于报关状态,思来想去决定入手20款丰田坦途1794,19款和20款配置差别就多了个一键启动,天线不一样外其他都差不多。车子从天津港提出来后一直在西藏用,动力很澎湃,跟内地还是有点差距,毕竟在高海拔用,加的都是92号汽油。完全没问题。目前跑了9000多公里[汗][汗][汗],一切都OK,最低油耗开过11升每百公里,失去内也在15.5升每百公里。废话不说开始上图……
天津港的标志性建筑[微笑]
在静静的等着我
看着都香
川藏线上的白塔,还下雪了。
回去路上,风景独好
经幡与坦途
此生已经驾过318了。
世界的中心冈底斯神山
尾照
经历了3800公里的长途跋涉,去丰田四儿子检查车辆。
路边小憩
全是英文的中控,还好有度哥帮忙[偷笑][偷笑][偷笑]
318上的蓝天白云
大侧脸
广阔的大草原
一路冰雪美景
怒江大桥
有名的72道拐
满是藏式风格的巴塘
理塘县西城门
这个好像是二郎山隧道
最低油耗
还是大脸

㈡ 全新丰田坦途最新预告图 将于9月20日正式发布

动力系统方面,全新丰田坦途将搭载双涡轮增压3.5T发动机,相比目前的 5.7 升V8发动机更强大。此外还可能会提供由3.5L V6发动机组成的油电混合动力总成以及纯电车型,以符合当前的电动化时代转型。

㈢ 前脸更加时尚硬派,内饰更加大气,2020丰田坦途实拍照!

前言:

前脸更加时尚硬派,内饰更加大气,2020丰田坦途实拍照!

近日,有海外媒体拍摄了一组2020款丰田坦途的实车照片,新车采用新的设计风格,整体造型非常的时尚大气。

前脸方面,采用最新设计风格,多边形进气格栅搭配点阵式中网非常的时尚大气,两侧新样式大灯非常的犀利,底部保险杠非常的硬派。

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开车上路,安全第一,所以我们要爱护车辆,勤检查,文明驾驶,安全驾驶。因为车是伴随我们生活中不可缺少的伙伴。

我们要向有着良好驾驶习惯的司机学习。

向不良驾驶说不。

在这里,谢谢大家观看,不足之处欢迎大家批评指正,O(∩_∩)O谢谢

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

㈣ 全新丰田坦途效果图曝光 或将于2021年第四季度上市

日前,一张丰田坦途的效果图被曝光。新车基于丰田全新的F1架构所打造,预计将于2021年第四季度正式亮相。价格方面,预计与现款车型相比将有所上涨。

动力方面,目前我们并未收到任何官方信息。但全新丰田坦途或将搭载一套由一台3.5TV6发动机、两台电动机和一个锂离子电池组构成的混合动力系统,系统总输出功率为359马力。同时,猜测新车还将提供由全新I-ForceMax3.5TV6双涡轮增压发动机所组成的混动系统,系统总输出功率可达450马力。与之匹配6速手动变速箱和10速自动变速器。

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㈤ 有一款车叫坦途,是什么车啊给些图片

貌似你老错了!应该是途坦

㈥ 内外焕然一新 新一代丰田坦途正式发布

此外,新车还针对悬架进行了优化升级,TRD Pro版采用前双叉臂悬架结构,拥有性能更加强大的FOX避震器,前部还有TRD标识的巨大护板以及醒目的红色防倾杆。新车的后悬架虽然仍旧采用整体桥结构,但也进行了优化,之前的钢板弹簧硬件被更换为弹簧和避震器结构,因此理论上可以带来相对更好的乘坐舒适性,这是设计理念的变化。

㈦ 一次成功的升级 丰田全新一代坦途图解

皮卡的诱惑力对美国人来说,要比SUV高出很多,所以很多汽车厂家都推出了造型霸气强悍的美式皮卡。Tundra这个外来者对于美国消费者的需求也把握得十分精准,进入美国市场后,表现非常的出色。但因为该级市场的竞争变得愈发的激烈,丰田也开始对坦途进行了不断的升级改进,所以就有了全新一代坦途的出现。近日小编来到天津保税区实拍了此款全新皮卡。
1:外观方面
外观设计方面有了一定的改变,看上去更加的硬朗。前脸主要是雾灯、进气格栅造型有了变化,重新设计的进气格栅带来了更强的视觉张力。棱角分明的大灯加上LED日行灯的配合,不仅整体视感有了明显提升,而且整车辨识度也得到了提高。车身侧面没有太大的变化,简洁的车身线条营造出了比较方正的造型,加上饱满宽大的轮眉的配合,硬派气息彰显得更加浓烈。
2:动力方面
新车采用了米其林LTX A/T2轮胎,规格为275/65 R18,造型上可能会让人觉得偏小了一些,但是考虑到越野性能,整体还是挺合理的。动力方面,全新坦途采用的是5.7L V8全铝发动机,能输出544NM最大扭矩和381ps最大马力,匹配的是6速自动变速箱,带有低速牵引模式。
3:空间方面
相比现款车,新一代坦途的高度和车长都增加了5mm。而相比那些主流皮卡,它的车身尺寸和轴距都更加优秀,所以内部空间自然也更加充裕。织物座椅支持电动调节,不过没有记忆功能,整体表现还算可以。
4:内饰方面
内饰方面也有了全面的更新,虽然内饰风格还是那么的粗犷,但是它明显提升了科技感和豪华感,具有了更强的时尚气息。全面改款后的方向盘,造型变得精致了很多,两侧的功能按键分布也非常的均匀,使用起来十分的顺手。两大四小的仪表盘跟老款完全不同,它是整个内饰最大的改变之地,液晶显示屏的加入,明显提升了科技感。重新设计的中控面板,加上银色饰板的点缀以及“大号”空调旋钮的配合,整体显得更加的粗放硬朗。
总结:全新一代坦途的造型设计依旧是美式皮卡该有的模样,非常的粗犷。不过内饰的巨变和细节的优化,使得其具有了更强的时代感,更加符合自身定位。加入了更多人性化设计和细腻工艺的全新坦途,可以说此次升级改进做得非常成功。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

㈧ 丰田坦途中控台按键说明

1、全液晶仪表盘显示功能,如下图所示:

㈨ 丰田“小号”坦途曝光!陆巡4.0L发动机+升级内饰,真香!

近期丰田发布了“小号”丰田坦途,命名为HIlux,这是一款全新的越野皮卡车型,车型整体的设计风格与丰田坦途很相似,并且使用了丰田陆巡相同的4.0L发动机,匹配了强大的四驱系统,是一款非常标准的越野皮卡,但是车型整体内饰表现非常不错,使用了SUV类型的内饰设计,整体兼顾了城市SUV的特点和硬派越野皮卡的特点,是非常有优势的一款全新皮卡
丰田Hilux
车厢整体外观非常硬派,整个辨识度非常高,是标准的硬派越野设计风格,车身有很多越野套件,前后保险杠,侧面儿越野踏板,后车厢的龙门架,每一处细节都透露着硬派越野的风格,同时车身采用了彩绘设计,让整个车型辨识度更加突出,能够增加在野外的安全性。
车型整体前脸与老款丰田皮卡有很多相似之处,大号字母设计的车标,非常有辨识度和气场,彰显了丰田皮卡独特的气质,整个前脸非常有层次感,两个大灯尺寸非常大,并且有一定的设计感,在同级别车型中非常有竞争力,相比主流的福特猛禽皮卡并不逊色。
整体座舱采用了传统的SUV设计,配备了硕大的中控屏幕,整体做工用料非常突出,使用了真皮和大量的软性材质,其次,车型整体的配置非常高,主流配置和基础配置都有所配备。
中控屏幕佩戴的原厂倒车影像和倒车雷达,整体的质感还不错,清晰度也比较高,反应也比较灵敏,符合级别标准,但是相比主流的SUV车型还要逊色一些。
车型有很多细节,尾部是明显的v6标识,标志着车型是六缸发动机,也代表了车型的性能非常强大,还是非常有竞争力的。
车型也配备了原厂的龙门架,这算是越野皮卡的标配,能够固定行李,固定备胎,还是有很大用处的,同时在外观方面也能增加车型的越野性能。
总结:车型整体的品牌力和产品力很强,可靠性和稳定性非常高,是标准的越野皮卡,车型搭载了陆巡相同的动力系统,整体的实力非常强大,还是非常值得期待的。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

㈩ 丰田坦途车怎么样

你好这辆车真心不错

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