坦途车图片内饰

㈠ 分享我的爱车20款丰田坦途1个月的用车感受

一个90后只有对越野车情有独钟，所以用的车都是丰田车，从LC80到现在的LC200，开的都是素车，从来没有改装过。本人用车环境素车完全够用。手里的LC150用了5年多，一直任劳任怨，除了正常保养都没有修过。最后也想在国六之前买个独有的大排量V8的越野车，感受祖国的大好河山。丰田车全系在心知肚明，所以没有必要在选车型上纠结，目标很明确就丰田坦途1794版。但是纠结在19款和20款之间，19款现车一大把，20款没有现车，处于报关状态，思来想去决定入手20款丰田坦途1794，19款和20款配置差别就多了个一键启动，天线不一样外其他都差不多。车子从天津港提出来后一直在西藏用，动力很澎湃，跟内地还是有点差距，毕竟在高海拔用，加的都是92号汽油。完全没问题。目前跑了9000多公里[汗][汗][汗]，一切都OK，最低油耗开过11升每百公里，失去内也在15.5升每百公里。废话不说开始上图……
天津港的标志性建筑[微笑]
在静静的等着我
看着都香
川藏线上的白塔，还下雪了。
回去路上，风景独好
经幡与坦途
此生已经驾过318了。
世界的中心冈底斯神山
尾照
经历了3800公里的长途跋涉，去丰田四儿子检查车辆。
路边小憩
全是英文的中控，还好有度哥帮忙[偷笑][偷笑][偷笑]
318上的蓝天白云
大侧脸
广阔的大草原
一路冰雪美景
怒江大桥
有名的72道拐
满是藏式风格的巴塘
理塘县西城门
这个好像是二郎山隧道
最低油耗
还是大脸

㈡ 全新丰田坦途最新预告图 将于9月20日正式发布

动力系统方面，全新丰田坦途将搭载双涡轮增压3.5T发动机，相比目前的 5.7 升V8发动机更强大。此外还可能会提供由3.5L V6发动机组成的油电混合动力总成以及纯电车型，以符合当前的电动化时代转型。

㈢ 前脸更加时尚硬派，内饰更加大气，2020丰田坦途实拍照！

前言：

前脸更加时尚硬派，内饰更加大气，2020丰田坦途实拍照！

近日，有海外媒体拍摄了一组2020款丰田坦途的实车照片，新车采用新的设计风格，整体造型非常的时尚大气。

前脸方面，采用最新设计风格，多边形进气格栅搭配点阵式中网非常的时尚大气，两侧新样式大灯非常的犀利，底部保险杠非常的硬派。

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开车上路，安全第一，所以我们要爱护车辆，勤检查，文明驾驶，安全驾驶。因为车是伴随我们生活中不可缺少的伙伴。

我们要向有着良好驾驶习惯的司机学习。

向不良驾驶说不。

在这里，谢谢大家观看，不足之处欢迎大家批评指正，O(∩_∩)O谢谢

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㈣ 全新丰田坦途效果图曝光 或将于2021年第四季度上市

日前，一张丰田坦途的效果图被曝光。新车基于丰田全新的F1架构所打造，预计将于2021年第四季度正式亮相。价格方面，预计与现款车型相比将有所上涨。

动力方面，目前我们并未收到任何官方信息。但全新丰田坦途或将搭载一套由一台3.5TV6发动机、两台电动机和一个锂离子电池组构成的混合动力系统，系统总输出功率为359马力。同时，猜测新车还将提供由全新I-ForceMax3.5TV6双涡轮增压发动机所组成的混动系统，系统总输出功率可达450马力。与之匹配6速手动变速箱和10速自动变速器。

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㈤ 有一款车叫坦途，是什么车啊给些图片

貌似你老错了！应该是途坦

㈥ 内外焕然一新 新一代丰田坦途正式发布

此外，新车还针对悬架进行了优化升级，TRD Pro版采用前双叉臂悬架结构，拥有性能更加强大的FOX避震器，前部还有TRD标识的巨大护板以及醒目的红色防倾杆。新车的后悬架虽然仍旧采用整体桥结构，但也进行了优化，之前的钢板弹簧硬件被更换为弹簧和避震器结构，因此理论上可以带来相对更好的乘坐舒适性，这是设计理念的变化。

㈦ 一次成功的升级 丰田全新一代坦途图解

皮卡的诱惑力对美国人来说，要比SUV高出很多，所以很多汽车厂家都推出了造型霸气强悍的美式皮卡。Tundra这个外来者对于美国消费者的需求也把握得十分精准，进入美国市场后，表现非常的出色。但因为该级市场的竞争变得愈发的激烈，丰田也开始对坦途进行了不断的升级改进，所以就有了全新一代坦途的出现。近日小编来到天津保税区实拍了此款全新皮卡。
1：外观方面
外观设计方面有了一定的改变，看上去更加的硬朗。前脸主要是雾灯、进气格栅造型有了变化，重新设计的进气格栅带来了更强的视觉张力。棱角分明的大灯加上LED日行灯的配合，不仅整体视感有了明显提升，而且整车辨识度也得到了提高。车身侧面没有太大的变化，简洁的车身线条营造出了比较方正的造型，加上饱满宽大的轮眉的配合，硬派气息彰显得更加浓烈。
2：动力方面
新车采用了米其林LTX A/T2轮胎，规格为275/65 R18，造型上可能会让人觉得偏小了一些，但是考虑到越野性能，整体还是挺合理的。动力方面，全新坦途采用的是5.7L V8全铝发动机，能输出544NM最大扭矩和381ps最大马力，匹配的是6速自动变速箱，带有低速牵引模式。
3：空间方面
相比现款车，新一代坦途的高度和车长都增加了5mm。而相比那些主流皮卡，它的车身尺寸和轴距都更加优秀，所以内部空间自然也更加充裕。织物座椅支持电动调节，不过没有记忆功能，整体表现还算可以。
4：内饰方面
内饰方面也有了全面的更新，虽然内饰风格还是那么的粗犷，但是它明显提升了科技感和豪华感，具有了更强的时尚气息。全面改款后的方向盘，造型变得精致了很多，两侧的功能按键分布也非常的均匀，使用起来十分的顺手。两大四小的仪表盘跟老款完全不同，它是整个内饰最大的改变之地，液晶显示屏的加入，明显提升了科技感。重新设计的中控面板，加上银色饰板的点缀以及“大号”空调旋钮的配合，整体显得更加的粗放硬朗。
总结：全新一代坦途的造型设计依旧是美式皮卡该有的模样，非常的粗犷。不过内饰的巨变和细节的优化，使得其具有了更强的时代感，更加符合自身定位。加入了更多人性化设计和细腻工艺的全新坦途，可以说此次升级改进做得非常成功。
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㈧ 丰田坦途中控台按键说明

1、全液晶仪表盘显示功能，如下图所示：

㈨ 丰田“小号”坦途曝光！陆巡4.0L发动机+升级内饰，真香！

近期丰田发布了“小号”丰田坦途，命名为HIlux，这是一款全新的越野皮卡车型，车型整体的设计风格与丰田坦途很相似，并且使用了丰田陆巡相同的4.0L发动机，匹配了强大的四驱系统，是一款非常标准的越野皮卡，但是车型整体内饰表现非常不错，使用了SUV类型的内饰设计，整体兼顾了城市SUV的特点和硬派越野皮卡的特点，是非常有优势的一款全新皮卡
丰田Hilux
车厢整体外观非常硬派，整个辨识度非常高，是标准的硬派越野设计风格，车身有很多越野套件，前后保险杠，侧面儿越野踏板，后车厢的龙门架，每一处细节都透露着硬派越野的风格，同时车身采用了彩绘设计，让整个车型辨识度更加突出，能够增加在野外的安全性。
车型整体前脸与老款丰田皮卡有很多相似之处，大号字母设计的车标，非常有辨识度和气场，彰显了丰田皮卡独特的气质，整个前脸非常有层次感，两个大灯尺寸非常大，并且有一定的设计感，在同级别车型中非常有竞争力，相比主流的福特猛禽皮卡并不逊色。
整体座舱采用了传统的SUV设计，配备了硕大的中控屏幕，整体做工用料非常突出，使用了真皮和大量的软性材质，其次，车型整体的配置非常高，主流配置和基础配置都有所配备。
中控屏幕佩戴的原厂倒车影像和倒车雷达，整体的质感还不错，清晰度也比较高，反应也比较灵敏，符合级别标准，但是相比主流的SUV车型还要逊色一些。
车型有很多细节，尾部是明显的v6标识，标志着车型是六缸发动机，也代表了车型的性能非常强大，还是非常有竞争力的。
车型也配备了原厂的龙门架，这算是越野皮卡的标配，能够固定行李，固定备胎，还是有很大用处的，同时在外观方面也能增加车型的越野性能。
总结：车型整体的品牌力和产品力很强，可靠性和稳定性非常高，是标准的越野皮卡，车型搭载了陆巡相同的动力系统，整体的实力非常强大，还是非常值得期待的。
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㈩ 丰田坦途车怎么样

你好这辆车真心不错