捷豹拖房车

㈠ 捷豹fpce可以加装拖钩吗

不能装拖钩 ，因为不符合原厂车型的标准，上路容易被交警处以非法改装加以处罚的。

㈡ 捷豹ftype能用拖车拖走吗

事实是捷豹ftype能用拖车拖走的

㈢ 捷豹XF Sportbrake 高颜值旅行车，动力强，极具驾驶乐趣

能用柔和的线条将车打造的优雅兼具运动的品牌比较佩服的有2个，一个是马自达，还有一个就是捷豹，仿佛工业艺术品，两者各有各的范儿，给人的感觉也截然不同，难的是它们能将各种车型都设计的很美，甚至是“瓦罐”这种大屁股的小众车型也能做出美感，功力可见一斑，捷豹XF?Sportbrake（捷豹XF旅行版）就是如此。

受汽车文化的影响，国内的“瓦罐”车型还没有获得大众的认可，更多人情愿选择SUV车型，“瓦罐”成为了小众的代名词，路上见的真不多，国内在售的“瓦罐”以奥迪的车型比较常见，对于捷豹XFSportbrake这台旅行车，可以算是小众中的小众，即使它动力强劲、操控出色、实用性高，即使它有着巨大的折扣也依然没有多少人选择，不过同样也阻挡不住它偶尔在路上惊鸿一瞥时给人的惊艳感觉。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈣ 捷豹旗下的轿跑SUV，原价59.68万，现在下跌12万，比Q7都漂亮

前言：近年来，国人的生活质量进一步提高，生活水平也是越来越好，在吃饱穿暖之后，人们也开始享受生活，提高生活质量很关键的一步是拥有一辆代步车，家人出行也更加的方便，休假时还能和家人来一场自驾游，所以，国内的汽车市场异常火爆，市场潜力大，有些人拥有了人生的第一辆车，有些人，经过多年的奋斗，已经不满足于一辆普通的代步车了，也渐渐的把自己的购买意愿向豪车品牌靠拢，中国是群体性的社会关系，开一辆豪车，不仅可以享受更优越的配置，也能在面子上威风不少，目前，国内比较知名的豪车品牌无疑就是德系三大家奔驰宝马和奥迪，其它的豪华品牌，入驻国内的时间没有德系三大家久，在国内的知名度没有BBA大，好在经过这些年的宣传，在国人心中也算有了一些分量，这些品牌中，就包括捷豹品牌。
捷豹旗下的轿跑SUV，原价59.68万，现在下跌12万，比Q7都漂亮1捷豹品牌也算是个豪华品牌，但旗下的车型都有着一定的折扣，这也是其占据市场份额的促销手段之一吧。今天，小编就要为大家介绍捷豹旗下的一款中型SUV，捷豹F-PACE。从捷豹F-PACE的前脸来看，一走进便能感受到一股凌厉之风，自带的高贵感给人一种疏离的感觉，不规则的两个LED大灯，犀利又神秘，进气格栅设计的比较中规中矩，但边框线比较圆润，综合了前脸太过于犀利的设计，引擎盖上凸出了线条感，增强了整个前脸的力量感。
从前脸的设计来看，虽然作为一辆中型SUV，但还隐隐约约有一点跑车的味道，运动感，张扬感都具备。再来看看捷豹F-PACE的尾部设计，尾部大灯比较细长，不规则的形状也比较吸睛，尾部的设计总体来说比较挺翘，再加上双边双出的排气管，尾部看起来也是运动感满满。来到捷豹F-PACE的侧身可以看到，一条粗壮有力的线条凸起，横跨在前后两个车门之间，增强了侧身设计的层次感，使得整个侧身看起来简洁，流畅。花瓣状的铝合金轮毂十分的有力量，看起来运动感满满。
一进到车内，可以看到整个车内的配色以深色为主，沉稳大气，低调奢华，这大概就是捷豹F-PACE的内部装饰的特征吧，大面积采用皮质材料包裹，再加上缝线设计，整个车内的装饰就看起来更加的精致了，同时还有真皮包裹的多功能方向盘加持，不仅照顾了行车时的舒适度，也让整个车看起来更加的奢华。中控台的设计比较有科技感，这也是大品牌所带来的豪华感，值得玩味。
在安全配置方面，捷豹F-PACE全系标配主副驾驶座安全气囊，前后排侧安全气囊和前后排头部气囊等，在行车过程中，为驾驶人和乘车人提供安全满满的行车保障。另外，全系还标配全车安全带未系提醒，ABS防抱死，车身稳定控制，刹车辅助和车道偏离预警等常规配置。
捷豹F-PACE的车身长宽高尺寸为：4731*1936*1666mm，轴距为2874mm，与其它同级别的中型SUV相比，捷豹F-PACE在车身大小方面还是占有一定优势的，整个车内的驾乘空间比较宽敞，驾驶人和乘车人在车内不会感觉到压迫感，即使车内坐满了人，也不会显得特别的拥挤，另外，捷豹F-PACE的后备箱开口大，内部设计比较平坦，储存容积也比较大，可满足正常的载物需求，也增加了捷豹F-PACE的实用性。
在底盘调校方面，捷豹F-PACE采用的是前双叉臂式+后H型多连杆独立悬架，搭配全时四驱，在驾驶的时候非常具有运动感，这样的底盘组合，也让这款中型SUV带有跑车的炫酷，同时，在享受极速运动带来的快感的同时，底盘组合对车辆的支撑作用，也起到了很好的安全保障。
最后来说一下捷豹F-PACE的动力系统，全新一款捷豹F-PACE的发动机有两种选择，分别是2.0T发动机和3.0T V6发动机，全系匹配8AT变速箱，其中，2.0T发动机的最大功率为300马力，最大扭矩为400Nm，3.0T V6的发动机，最大功率为380马力，最大扭矩为450Nm，从这样的动力值来看，这款中型SUV的动力丝毫没有拖后腿，在与同级别的车型相比，这样的数据也是丝毫不逊色的。
总而言之，捷豹F-PACE在销售价格上一直有着比较大的优惠，而且外观设计，内部装饰和基本配置都有着豪华品牌该有的气派，动力值方面也是相当的带感，看腻了BBA的设计，想要一款不一样的设计感的豪华SUV，还是可以试着接纳性价比更高的二线豪华车。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈤ lexus ls600hl 和 奔驰600 捷豹xj sv8哪个更像豪华房车

lexus ls600hl
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㈥ 【车主点评:提车捷豹F-PACE 带我人生路上继续前行】

#选车理由 从读大学到现在，我一直都在前行的路上，白手起家，也算是有一点的成就，所以攒下的钱就想买一辆属于我自己的车，在我的预算一下，首先要外观好看，而且我不想随大流，想要买小众一点的车子，选来选去，最终就选择了捷豹
#最满意 买车的时候就特别的顺利，销售也是比较直爽的性格，能给的优惠他都给到了，而且捷豹的外观也是我心中所想要的，非常的亮眼，不随大流
#最不满意 车机系统感觉不是特别的灵敏，有时候还是会有一些卡顿的，反应不够快，其他倒是没什么特别大的毛病
#空间 空间方面大致上是没什么问题的，后排中间有凸起，但是问题不大，毕竟我家人口也不多，大部分是我一个人开
#外观 我觉得捷豹的外观设计真的是非常的绝，每一个设计点都完美的击中了我的心，我特别喜欢，每次开出去都会引来一大波的回头率
#内饰 内饰的英伦风还是非常的足的，比较的时尚，各种小设计也是有它的小巧思在里面比较有仪式感，但是车机系统的灵敏度还是有待提升
#动力 没开过动力这么大的车，刚上手的时候感觉还是有一点上头，有点挡不住的感觉
#操控 操控起来真的特别的利落，没有任何拖泥带水过弯也是比较的灵活，运动性能很好
#舒适性 座椅是真皮的，触摸感觉很不错，而且填充物比较多，驾驶感受很好，而且这辆车的噪音隔绝做的不错
#油耗 我还是蛮经常会急踩刹车的，所以油耗会稍微偏高一些，不过也无所谓了，问题不大

㈦ 捷豹车贵不贵 大约要几万

捷豹XF 车型 厂商指导价 经销商报价 日期
3.0 68.80万 68.80万-68.80万 10月19日
发动机：V6 排量：3.0 马力：238 变速箱：6AT
捷豹XJ 车型 厂商指导价 经销商报价 日期
XJ6L 3.0 88.80万 86.80万-88.80万 10月19日
发动机：V6 排量：3.0 马力：244 变速箱：6AT
XJ8L 4.2 158.00万 128.00万-158.00万 10月19日
发动机：V8 排量：4.2 马力：305 变速箱：6AT
捷豹XK 车型 厂商指导价 经销商报价 日期
4.2 142.00万 142.00万-176.00万 10月19日
发动机：V8 排量：4.2 马力：305 变速箱：6AT
4.2 Convertible 152.00万 152.00万-180.00万 10月19日
发动机：V8 排量：4.2 马力：305 变速箱：6AT |

㈧ 捷豹JAGUAR的维修问题

据业内人士介绍，汽车维修的费用一般包括配件费和工时费。目前汽车配件没有明确的收费细目指标，不同的维修厂商配件价格相差悬殊，并且普通消费者对汽车配件也不在行，于是汽车配件就成为不良汽修商家宰客的重要手段。关于汽车维修工时费用，尽管目前许多城市都制订了相关的“汽车维修工时定额”标准，但许多维修厂商仍然不按标准收费，巧立名目蒙骗消费者。
维修
质量难保证
修车价格有猫儿腻，维修的质量能否得到保障呢？记者走访得到的结果也并不令人满意。
质量问题最明显的表现在配件上，配件以次充好、以假当真、甚至偷梁换柱的情况时有发生。开车刚三年的李先生向记者诉苦道：前不久，他驾驶的捷达车不幸与一辆奔驰“亲密接触”，车辆损坏严重。后去一家修理厂修理，总共花费达1.65万元。修理厂的负责人说，他们更换的全部是捷达原厂配件，并出具了原厂配件的明细表。然而，刚刚修好的车常常出现方向盘松动、加档不走车等大大小小的“不适”，有一次竟抛锚他乡。当他将车拖到捷达特约维修站修理时，修理人员告诉他，该车的保险杠、大灯、前后梁等部件竟全部是假货，其他一些配件也多是劣质品，而且装配工艺粗糙得令人难以置信。
在北京朝外太平庄一带，1000米左右的路面上就有20几家汽车修理部。在这些汽修部中，门前没有悬挂由汽修管理部门统一制作的“一类”、“二类”或“三类”的资质铜牌、营业接待处也没有“经营许可证”的不在少数。一些维修厂不按照自身的资质和等级，只要赚钱，随意超越修车范围，根本不管质量如何。王女士的“宝来”是被这一片的一家厂强拉来做“美容”的，美容没做完，修理工硬要说她的车需要大修，并指出了许多骇人听闻的毛病，刚拿到驾照不久的王女士将信将疑，最后被老板天花乱坠的服务热情和大幅度的价格折扣搞得云里雾里，最终拜托老板给好好修修。结果取车时拿来的维修委托单着实让她大吃一惊，连油漆，钣金，机工，电工全部算起来竟要两万多元人民币。这些无证经营修车“黑店”里的工人多未受过专业培训，又没有专用的机械设备，再一心想着赚黑钱，维修的质量自然不能得到保证。
服务
哪个是上帝
记者和朋友一起去“修车”。朋友的车的确有毛病，转弯时有点儿声音。来到十里河附近一家无名的“汽修厂”，一位穿着拖鞋的小伙子给检查了一下，告诉我们声音是由传动轴万向接头磨损引起的，必须把整个万向接头换掉，得花几千块钱。其实，出来“修车”前我们已经先请“特约维修站”的师傅给把过脉了，说是换个防尘套就行，一个才100多元，再补充点儿润滑油，传动轴还能用上很久。朋友把自己的想法跟小伙子说，小伙子爱理不理，只扔下一句“是你修还是我修啊”就甩手而去。这样的服务态度让朋友非常恼火。
维修工是从事汽修服务的主体，然而他们较低的文化素质一直是制约汽修行业发展的绊脚石。据有关部门统计，70％至80％的维修工都只有初中毕业文化程度，一般都是二十出头的小伙子，技术经验尚不充足，服务意识也比较差。
汽修行业可谓是陷阱重重，如今，买车容易修车难的问题已严重影响了大批潜在消费者的购买积极性，如不及时有效解决，将影响整个行业的健康发展。

㈨ 捷豹F-Pace怎么样