福睿斯中控台内饰材料

⑴ 福特福睿斯的内饰差吗它的减震硬吗

缺点：动力弱满载爬坡时很吃力，自重重嘛小马拉大车，话说回来安全了自然油耗就高了，目前7.7个油，车灯就太差了，来车我开远光基本，都不回的。

外观：马丁脸我的最爱

内饰：中控台硬塑料，但是感觉装配工艺还不错，这个价位还可以吧，也就这样了

空间：空间对比同级车车还是很占优势的！

配置：十万左右的车，而且还是合资的，开出去不会掉面子，满足吧

动力：手动挡我技术不行，还没自动起步得快→_→，在山城重庆，满载空调我只能说够用，2档爬坡。转速上得很快，力度不够。

操控：没有拖泥带水的感觉。

配置：性价比很好了 我本人看过起亚 现代 日产 本田 英朗 等一系列的同级别的车 日系韩系这个价位配置没法看 内饰更是惨不忍睹

动力：一二档稍慢，三四档爆发高

操控：操控特别好，特别精准。开起来后车的方向就变得沉稳，开着操控感很好。

油耗：稍微可以，不会开

优点：车内安静，动力还行，空间，油耗低

外观：就是天线不大协调

内饰：内饰还不错，包裹性好，腰部支撑到位，开车再也不腰酸了。现在后备箱已经被我放倒（福特还挺用心的，为我们低配车主预留了放倒设计），还是套个垫子吧，布座椅不好打理，就这缺点。

空间：空间足够用，我200斤表示无压力。后备箱巨大，后排很宽敞。

配置：不错了，全下来不大9万，跟10的车差不多

动力：三档以上比较顺手，一档起步慢

操控：方向盘指向精准，很好开。

油耗：油耗能够接受，7.5左右，跑完磨合还会降，总之油耗很满意。

舒适：开车的时候驾驶舒适性挺好这个真不错，

⑵ 福特福睿斯工作台软皮还是硬皮

应该是稍微软点的吧

⑶ 福特福睿斯的内饰用料差吗它的动力弱吗

内饰并不是福特福睿斯的强项，属于诸多指标中得分略低的一项。中控区域设计比较一般，缺少了立体感和层次感，内饰做工比较粗糙，用料比较低质，触感较差，挡把旁边及中控台周围缺少惊艳的纹路装束，缺乏年轻气息。

⑷ 福特福睿斯的保养费用很高吗它的内饰用料差吗

优点：我喜欢的是它的外观，颜值爆表，犀利中透着萌萌哒的感觉，挺适合大众，后座的空间也有很大的改变。

缺点：总的来说还可以吧，没什么大问题

外观：外观时尚大气，这也是选择它的原因，大气不掉价。

内饰：内饰有点普通了，没什么特色，做工还可以吧

空间：空间可以，正常家用完全可以，平时也就一家人，朋友的。足够了

配置：配置还可以吧，对我来说很好

动力：这个满分，平时上下班代步用，没感觉出什么，加速也挺快的

操控：方向盘还是挺精准的，手感也可以，好上手，跑起来也挺稳。

油耗：上班走走停停的，油耗高点也正常

舒适：我觉得挺舒服的，座椅软硬程度正好

空间：空间方面，优化了的座舱布局、领先同级的超长轴距（2687mm）以及近乎全平的后排地板，比起老款的车型，新款空间上有了提高

配置：新款福睿斯在安全性配置和舒适性配置上丝毫不逊色。

动力：这一款车型搭载了连续6年获得沃德十佳年度国际最佳发动机，新增VDE断缸技术，经济实用，对于家用来说，动力足够用的。

操控：完美匹配6速手自一体自动变速器和6速手动变速器，换挡积极响应，更平顺。

油耗：高效率的涡轮增压系统，能够大幅度提升动力输出，高精度的燃油缸内直喷技术，将每一滴燃油的效能发挥到极致，目前行驶了300多公里，综合油耗在6.4L，本人觉得算是比较省油的了。

舒适：适性还是比较好的，毕竟静音除燥工程做的好，前排座椅包裹性比较好，长时间开车也不会觉得累，后排座椅做起来也比较舒服。

⑸ 福睿斯跟名图哪个好

具体还要等上市了才知道，现在了解的信息不多。除了空间，外观内饰的设计，其他信息厂商几乎没透露。从空间尺寸上来看，福睿斯比朗逸还要大点，
1家5口显然没什么问题;至于动力，你可以试驾嘉年华那个1.5的感受下，好像是一样的发动机;另外据说福睿斯车身会有很多硼钢材质，有利于车身减重，也算是提高安全的同时也降低有油耗，提升了动力的输出。总体来看福睿斯这款车，如果有个不错的价格，不错的配置，绝对会有一个火爆的销量。

⑹ 福睿斯的产品特征

优雅和谐的设计
为了打造一个不同于市场上同级车型的全新中级轿车，福特的设计团队在“一个福特”的全球产品设计语言基础上，为福特福睿斯确定了简洁、和谐、大气的设计风格。
在车辆前端，车辆前部采用福特标志性的垂直倒梯形大幅格栅设计为整车的设计确定了基调。同时，醒目的前大灯设计也强化了车身的宽度，让整个车身的比例看上去更加协调。而在车身侧面轮廓设计上，设计师将福特福睿斯的轴距增加了40毫米，并将A柱A柱位置设计的非常靠后，从而营造出一种视觉上更高级，比例更协调的修长车身。尾部设计上，尾灯的设计与前大灯形成呼应，并且一条优雅的镀铬饰条横贯车辆的尾部，贯穿尾灯，并打造出一个更具立体雕塑感的肩部和更宽大的车身形象。福特福睿斯对于设计的精准要求体现在每一个细节和每一个棱角，并且将其贯彻在整个设计的执行过程中，为福睿斯打造出一个更加精致、高雅的外型。
福特福睿斯将其外观设计的精致优雅风格非常自然地过渡到其宽敞内部空间。福特福睿斯通过选用更高级的内饰材质、提供超大的后排腿部空间以及一些经常在豪华品牌上才看到的设计元素，来共同打造出一个温馨、宽敞、精致的车内空间。
出众的安全性能与燃油经济性
福特福睿斯上同样还搭载了大量的同级领先的安全配置和技术，为车内的全部乘员提供全面的保护，并更好地满足这一细分市场中消费者对于安全性能的需求。
在车辆的被动安全配置方面，福特福睿斯提供了同级领先的六安全气囊保护系统，包括前排正面气囊、前排侧气囊和前后排侧气帘，为车内乘员提供出色的碰撞保护。福特福睿斯的车身还采用了大量的高强度钢材，在提升车辆安全性能的同时，还减轻了车身的重量，从而可以更好地降低油耗，提高燃油经济性。
福特福睿斯搭载了福特先进的1.5升Ti-VCT四缸发动机，提供了平顺的动力输出的同时，也拥有出色的燃油经济性。
Ti-VCT，即双独立可变气门正时技术，可以针对发动机进排气气门的闭合进行精准、独立地控制。通过对进排气门的时间的持续调整，发动机可以根据车辆的行驶需要实现燃油经济性和动力输出的最优化。对于驾驶者来说，这就意味着，通过提升发动机低转速时的扭矩输出，来提供更强的动力、提升燃油经济性并降低尾气排放。
为了更好地发挥这款高效节油的发动机的优势，福特的工程师还为福特福睿斯增加了包括电池管理系统和电子助力专线系统等一系列的先进技术来更好地降低燃油消耗。
创新便捷的科技
车舱内采用了优雅的设计风格，并且选用了大量实用的配置和科技，让驾乘人员在拥有全面安全呵护的同时也能尽享驾乘乐趣。
针对现今的中国消费者喜欢在车内使用智能手机、MP3播放器和GPS导航设备的习惯，福特福睿斯的设计师在中控台上方创新性地设计了一个移动终端设备支架。这个设计可以将这些移动设备轻松地与车载的娱乐系统实现无缝式连接。这个移动终端设备支架可以适用于大多数的移动设备，并且能够让驾乘人员在触手可及的范围内来操控这些设备。
福特福睿斯还搭载了智能蓝牙系统，这个系统可以允许驾驶者将自己的智能手机与车载电台系统通过蓝牙相连接使用。

⑺ 福特福睿斯的内饰塑料多吗它费油吗

优点：外观车头最喜欢的地方，很耐看吧，品质方面应该会有保障吧，油耗不高，走省道还是很省油的。

缺点：简配还是有点严重了点吧，忍痛价钱选择配置阿

外观：外观我觉得比同意旗下的要好看多了，有独特特色，低调耐看，没啥好说的，相对更适合年轻人。

内饰：内饰设计挺不错，还有点浮夸的感觉，老实说我也挺喜欢的。

空间：家庭用车，足够，座位有点短，储物空间还可以

配置：配置很少吧，选装了影像，还有座椅材质的

优点：车的外形很有质感，视野好，动力强，空间够敞亮，厢内空间很宽敞。

缺点：内饰布局呆板，看着不算好看，还是老车风格。

外观：霸气好看，看起来也很稳重，给人皮实、安全感觉。

内饰：内饰虽然比较朴素，但整体做工的确不错，大屏和档把的位置看着顺眼点

空间：本人身高1.83，平时主要是我开，空间挺好，其他座位家人坐，够用了。

配置：配置很丰富，绝大多数的都有了，好用

动力：动力很强，暂时还没出去越野，不想弄脏车，有空出去郊区开开。

操控：没什么虚位，可以单手操作，刹车也挺灵敏的，底盘和悬挂都比较结实吧。

油耗：油耗略高一丢丢了，开车最近比较开吧，习惯没做好

舒适：舒适性很好的，隔音性好，发动静也很安静。

优点：颜值满分，新款更加时尚动感，看了好几款，最终被他的颜值折服

缺点：没什么缺点，内饰在增加些科技感就更完美了

外观：外观是第一眼吸引我的地方，整个车身很轻盈时尚，看来看去还是订了他

内饰：内饰还可以，用料很扎实，看着挺耐用的额

空间：空间必须赞一下，做五个人刚刚好，腿部空间也够用，平时上下班自己开没什么感觉，过年人多坐里面空间的优势一下子出来了

配置：配置挺高的，选的最高配的

动力：动力家用还可以，毕竟上下班用，不是激情少年了

操控：福特的操控没的说，很精准，开起来很放心

油耗：油耗这个仁者见仁，我觉得还可以接受，市区本来就开的的比较多，油耗还行，毕竟要把油耗控制到5个6个的那得多好的技术呀

舒适：总体来说，还是很满意的，毕竟已经买了，智能越看越喜欢了

⑻ 福特福睿斯中控台能不能换成液晶

你好，目前国产车都是高配车型才配制有esp车身电子稳定系统，不像国外一样所在车辆必须配制才能销售。所以只能根据实际情况进行购买了

⑼ 福特福睿斯哪个部位是塑料的

您好，很高兴回答您的问题，福特福睿斯的车子内饰，还有车子的前后外保险杠都是塑料材质的。