思域内饰手办

A. 外观像雅阁，内饰像A4，全新思域亮相

不知不觉本田思域又到了换代的时间了，前段时间有视频流露出新款车型的大致样子，这次第十一代思域原型车正式亮相，整体变化极大。

全新第十一代思域将于2021年初于海外发布，而国内还需等待一段时间，预计也在2021年，毕竟国内的市场需求极大，现在已经是2020年底，期待新车的早日到来！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

B. 本田思域的内饰豪华吗它的空间大吗

优点：外观，动力，内饰。尤其动力同排量少有敌手。

缺点：最不满意就是胎噪了，好的路的时候很静，不好的路时候那声音，简直受不了。 还有内饰塑料感很强。

外观：外观你们说呢 ？

内饰：内饰还可以，科技感很强，个人感觉比其他的好点。

空间：空间问题完全不用担心，本人175cm正常身高，不论前后排都很宽裕，坐着、靠着、躺着完全没问题。至于车震啥的更不用担心了，只要不是大胖子完全够你发挥，哈哈哈哈，邪恶了......

配置：不加价的话性价比没得说

动力：加速稍微迟缓，但起来后很强劲

油耗：可以的。新车磨合期地板油开的比较暴力才八个油！

舒适：不错，很舒适。噪音略大。

优点：动力总成，油耗低，动力强。空间很不错，我一米八多了，没问题。后排空间也可以，后备箱也不错。

缺点：胎噪大，太挑路面，好的水泥路面一点声音都没有，柏油马路就不行，轰隆隆的。

内饰：塑料塑料塑料

空间：同级别中绝对大，试驾过朗逸和速腾，都没有思域空间大。

配置：我觉得新阿特兹才划算。

操控：方向盘指向比较精准，没有虚位。但方向盘比较重不像韩系车一样轻盈，可能我还没习惯吧。还有调整好坐姿后方向盘底座会顶住右脚膝盖不是很舒服，可能和我是老驾新手座椅升的比较高有关系。

油耗：提车时33个油 跑了200公里 现已降到10个 还在继续下降中

舒适：座椅包裹性不是很好，后背较宽。静音轮胎比较挑路面，有的路开起来真的就是静音的，有的噪音很大。

C. 全新本田思域两厢版内饰曝光！有望4月上市 配LED大灯组+电子手刹

本田思域是东风本田汽车旗下一款较为不错的轿车，汽车自进入国内汽车上次以来的成绩还是很不错的，其实从去年开始更多的消费者对于运动型的车型有了更高的关注度了，这段时间一些在售的车型在升级时都开始推出运动版车型来提高竞争力了，长安逸动PLUS、奥迪A4L等车型都是如此，东风本田汽车也将推出两厢版的本田思域来提高竞争力了，显然两厢版车型的运动属性是更加不错了，根据2020年本田汽车的新车计划，两厢版本田思域将在4月份上市上市，新车已经在之前进行申报了，全新本田思域两厢版上市之后将和大众高尔夫等车型展开竞争，目前新车的关注度也是很不错的，新车上市之后能够取得怎样的成绩，让我们拭目以待。

总结：全新本田思域两厢版车型上市之后将成功完善东风本田汽车旗下的轿车矩阵，新车的整体竞争力是很不错的，运动版车型市场的关注度也在逐渐的提升。

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D. 各种翻毛皮+碳纤饰板 新款思域Type R内饰解读

不久前我们解析了新款思域TypeR的外观设计，相信已经引发了车迷朋友的一拨儿“真香”感叹，虽然相比较激进夸张的外观，新款思域TypeR的内饰显得收敛了许多，但是战斗氛围依旧相当浓郁，同时在用料方面也更加讲究，例如专属红色饰条、碳纤维饰板等装饰，下面让我们一同来看看吧。

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E. 本田思域的内饰颜色搭配有几种

本田思域的内饰颜色有三种搭配方案，分别是黑色，黑色加棕色，黑色加米色。

F. 旧版思域内饰饱受诟病，为何新款思域改版时却视而不见

在今年的四月份，东风本田风风火火地推出了新一代思域（以下简称：新思域）。无论是上市前还是上市后，新思域所受到的关注度之高，确实有点让兵哥出乎意料。一来是因为新思域的价格确实让不少人为之动心，二来则是因为新思域那炫酷的造型，和实测不到8秒的百公里加速加速能力，所以如此高的关注也合情合理。

或许可以说，新思域的竞争对手再也不是卡罗拉、雷凌、轩逸、朗逸等车型，原本属于家用车市场已经被本田凌派抢走。

按照现在思域1.5T车型的售价，根本就无法和主流的紧凑型车抗衡，确实有点不上不下的意思，难以和终端售价在10万元左右的同级别车型对比。由此可见，未来1.0T车型对思域的重要性不言而喻。

产量不足▼

随着新思域的热议，东风本田给新思域定了一个目标：月销8000辆，一年10万辆。如果真能完成10万辆的目标确实不算差，但反观几大主流的紧凑车型，朗逸、轩逸、速腾、英朗、卡罗拉等车型，哪款车型不是月销3万辆左右，甚至是接近4万辆。这么一对比，新思域10万辆的目标顿时黯然失色，或者说是不够自信。

而最关键的是，新思域连这么保守的目标还达不到。

新思域5月的销量仅为5822辆，6月销量6578辆，单从销量上看，新思域确实卖得不错，但是这样的销量与东风本田的月销目标还是相差甚远。而导致这种情况的直接原因就是产量不足。

在四月份的时候，据说新思域的累积订单已经达到20000辆，但是实际交付却只有4000辆。即使东风本田已经开始实行每天9小时工作，但每天的产量却仅有几百辆。那么产量不足就成了新思域销量难以提升的关键问题。

加价提车▼

新思域居然出现加价提车的现象。因为新思域的产能不足，所以市场上就出现了供不应求的现象。

G. 【车主点评:本田思域外观时尚，内饰实用。】

#选车理由 首先我看好思域这款车的外形设计，轿跑式的外观动感十足，后来试驾过程感觉这款车操纵也很好，动力也不错，安全性能也好，就下手啦。
#最满意 我最满意的外观也好看，性能简单。配置实用。恰好是遇到我心目中想要的车型。
#最不满意 我最不满意的就是悬挂有点硬过减震带的时候觉得有点颠簸，然后就是油耗有点儿高。
#空间 坐在驾驶时感觉空间也蛮好的，开车挺舒服的。三个人坐在后排就小，显得有点儿小，如果现在小点儿的就没问题了。
#外观 外观真的很炫酷霸气的车头，尾部溜背式的设计更有运动元素，做工还不错，黑色车毂加上单独烟筒看起来运动感十足。
#内饰 内饰显示中规中矩，并不像外观那么出色。内饰的设计比较实用，用料来说也非常的实在。看起来比较有质感。
#动力 动力对我来说完全没有问题，这款车特别好看，但是提速表现非常不错。载满的情况下毫无问题，抽车也是挺不错的。
#操控 这款车子操纵起来也是非常轻松的，方向盘的手感很好，而且底盘做工还比较扎实，快速行驶的时候也比较稳。驾驶起来有安全感。
#舒适性 这款车型的舒适性我感觉还对得起这个价位，毕竟这款车的价位不算太高，座椅的软硬程度比较适中，支撑性也不错，减震效果感觉一般。
#油耗 油耗大概百公里7.8左右，日常出行的油耗表现还令我满意，不过还在磨合期内希望后期油耗降点。

H. 本田思域的内饰差吗它的外观怎么样

动力：还算可以，提速很快，但是抬起油门动力衰减很快，可能就是强调经济性！换挡顿挫也是没办法的事，我甚至能说出思域的自动挡什么时候换档，目前是几档，呵呵！不过稍微踩点油门，推背感还是有的！S档+拨片很舒服！线性很好！没有换挡顿挫感！至少没那面强烈！仪表板颜色为红色，看上去很激情！！！

操控：归根结底两个字;好开！！开过思域的朋友都说这车好开！确实好开，在城市里凭借着双独立悬挂让你游刃有余，上了高速，过弯的时候你才会感觉独立悬挂的优势，不拖泥带水！但是思域并不是以绝对的操控著称的，它是一辆综合车！

油耗：相对同排量的油耗算低的 2.0的排量 那思域这个身材的车 基本动力和油耗都是兼顾的 我个人现在开下来告诉试了下最低5.6 全市区最高10.5 综合路段开的话200块油基本320~330左右 93号单价7.95元/L 算下来综合油耗百公里8个多点 还是比较满意的 毕竟2.0排量 又是自动档 不能和1.6以下排量车比油耗

舒适：运动版思域侧倾起伏小、稳，我喜欢。隔音还不错，细柏油路上特安静，粗糙路上薄胎硬悬挂把许多零碎震动传递到车身使底盘声较大，可能是运动型车的共性，这在同类车里还算可以，发动机声小也凸显了底盘噪声。胎压调到标准值能改善噪声，更换静音轮胎也许效果更好，但抓地可能不如现在。空调超给力。车内音响还不错，如果不是发烧友级的，我感觉够用。座垫有弹性，两侧包围感好，瘦子坐进去不空，胖子坐进去也不挤，头枕造型时尚、舒适、容易调节，用脖枕腰垫反倒没原来舒适。总体舒适性不错。

I. 十代思域换真皮内饰，除了座椅，还可以换门和中控的吗换真皮价格大概多少

坐垫2600上下(超纤的)，真皮的4000上下，门板500左右。中控要改装，大面积大概3500左右。希望帮到你

J. 十一代思域外观内饰工程草图曝光，东本广本双箭齐发

据悉，新车将继续使用1.5T增压机，而海外车迷也制作了新思域Si版的假想图，尾灯造型出入很大，动力系统可能还是本田红头机。在高尔夫已经明确停止换代，福克斯因为福特全面放弃轿车而生死未卜，翼豹翼神青黄不接的五年后，可能只有领克03默默配这个坏小子跑到底了。

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