奕歌内饰贴纸

A. 天气热了，自己给爱车奕歌内饰做做小保养

夏天早就到了，但是天气还行，也没有那么热呢，早晚还是比较凉爽的，今年的热浪看来来的更晚一些。但是中午也是比较热的，虽然整车已经贴了车膜，毕竟车膜也不能完全防止紫外线，所以偶尔保养一下皮具也是重要的，正好朋友有一瓶皮具保养液，我也就试试管用吗。
保养液
奕歌毕竟全用真皮包裹，质感虽然比不上几十万的豪车，但是也不错了，手感比较舒服。其实汽车的真皮包裹，就像我们的皮衣皮鞋一样，也和我们的皮肤一样，都是需要保养的，不过我为了省钱，没有买专门擦座椅的抹布，只是用的普通的抹布，不过擦的还是很干净的，光泽也更加好了，看上去又焕然一新了。
今天天气还行
保养还可以
保养完，自己也坐上去又可以舒服的驾驶了，要说一台车最能体现其特质的地方，无非是其驾驶质感。良好的驾驶质感，可以愉悦身心，也可以让我抛去心中烦恼，沉醉于自己的小空间，尽情享受速度与激情。
能看到的地方都擦擦
擦完就干净了
不错
保养完就出来玩一会，行驶过程还是非常舒服的，奕歌这款4B40的1.5T涡轮增压发动机，可谓是非常强大的，加入了缸内直喷、缸盖集成一体式排气歧管、中空充纳排气门、MIVEC气门正时电子控制系统，能够进一步提升车辆的动力性与燃油经济性。在2000rpm时就能爆发出250Nm的最大扭矩，完成加速或超车动作也不拖泥带水。与发动机匹配的是来自日本JATCO公司的第三代INVECS CVT无级变速箱，可以模拟8个挡位，并带有手动模式，运动感十足。
前脸很帅气
前麦弗逊后四连杆独立悬挂的经典组合，很多车型都是采用这样的设计，还是非常稳定可更提升了我的安全感。胎噪风噪控制的也很不错，关上车窗听不到大多声音。悬挂感觉比较硬，初段对于细小颠簸并不会彻底过滤，而是保留了一定的路感。但是遇到稍大的起伏路面时，悬挂反而能够将这些震动很得体的化解掉，而后快速拉住车身贴合地面继续行驶。
造型运动
好看
好好欣赏吧
作为一位很不错的出行伙伴，奕歌陪伴我的生活，不过记得好好爱护她啊，这样她才能带我到各种地方。

B. 展示外观帅气沉稳的奕歌小车模和我的爱车

2019年春节前入手的奕歌梦想版，是和媳妇一起选择的，自从提车后，在论坛也写了好几篇的作业，也在这里看看大家用车的各个方方面面，也认识一些新的朋友。看到很多朋友都喜欢拍车模，我也搞了个和我爱车一样颜色的白色奕歌车模，小车模细节之处的点缀让它看起来更加年轻，充满活力。1:18的比例大小适中，一只手恰好盈盈一握，底部邮箱，排气管，悬架等部件工艺细腻，算得上是一款比较细致的车模；趁着夕阳西落前来一组，发上来给大家鉴赏，谢谢！

屁股

C. 2019款无畏版奕歌，6个月的使用作业分享

后备箱有个非全尺寸的备胎。

D. 我的爱车奕歌的城市道路表现以及内饰赏析分享！

在乡下待了一整天，除了去了趟镇上采购，其余时间百般无聊，第二天果断和媳妇启程回家。开进城，城市路况非常好，奕歌的底盘表现很棒，所以媳妇在车里一不小心睡着了。今天天气也是很给力，除了有点热，蓝天白云一样不少。非常适合给咱奕歌来拍一组城市美照。

奕歌无论什么道路都能轻松驾驭，对得起征服者这个称号，开着奕歌出行，信心和安全感十足。

E. 春暖花开，在此和大家赏析奕歌静态图集

“春暖花开，奔你而来～OKOK！”这几天每天刷短视频都能刷到这个BGM，而对应下的各种春意盎然之景，绿草如茵之像，各种可爱小姐姐灿烂的笑，各种空气中弥漫恋爱气息的味道，简直要甜死个人。这不，牵出我的新宠——奕歌也出来秀一把，感受感受这春暖花开的气息。车景合一，香车、美景，给大家一起欣赏下它的静态美吧。Comeonbaby～

太阳晒够了，巧乐兹也吃完啦～我的奕歌图集拍摄也到此结束啦，下次给它洗洗再来一组更酷炫的。期待ing...

F. T-ROC探歌VS奕歌，对比内饰的感受在此浅谈

探歌在做工和用料方面大多数还是以硬塑材质，部分地方使用了钢琴面板烤漆，方向盘也是为三幅式多功能方向盘，我在试坐的时候感觉握感也是不错的，因为没有试驾过，不知道操控起来怎么样。这两款车都在空调出风口和门把手处加入了镀铬元素，提升了内饰的档次感。感觉探歌的内饰更加的丰富多彩，相对于它的外观来说，奕歌呢，因为它的外边比较亮眼，内饰就显得中规中矩。这两款车各有千秋，看哪款比较入你的眼，我当初就是被奕歌的外形所吸引，毕竟先看见的是外形然后才是内饰呢！

G. 用双手打造自己的Dream Car，奕歌改装美图分享

在之前发布的帖子中，我答应了大家我把我的奕歌改装完成后，一定要拍一组美图大片，这不，大片来了，请欣赏！

虽然我的奕歌绝对不是改的最好的那一台，但我相信每一个改装发烧友的心中，都有一台自己的Dream?car，世上也没有任何两台改装车是一模一样的。所以，我的改装之路还在继续，只要心中有梦想，并为其付出努力，它终究会成为现实。我还是那句话，小改怡情，大改伤身，在我们力所能及的范围内，去为自己的梦想努力吧，相信自己，你一定会是那最靓的仔。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

H. 奕歌陪我一路随行，感谢我的忠诚大白

我的大白，奕歌的前脸采用三菱最新的DynamicShieldFace设计语言，配合富有流线感的车身设计，外形的设计时尚而又有层次感，特别是这个车的尾部的造型非常漂亮，看起来个性十足，整体年轻动感。奕歌有个特别好的地方，它的侧面造型还采用了溜背的设计，营造了很强的运动感，用销售当初的话来说，就是像轿跑一样。尾部也是非常有特色，贯穿式的尾灯被安排在了后玻璃的中间，充分发挥它富有冲击力的外观视觉效果，这样的造型在路上真的是独树一帜，非常有辨识度。在车身尺寸方面，奕歌是主流紧凑级SUV的水准，轴距2670mm要比这个级别的SUV更长，并且车身高度也更高。三菱奕歌是当前受到三菱重点关注的产品，富有冲击力的外观视觉效果，很好地契合购车群体把汽车颜值当作重要的购车条件的需求。所以，三菱奕歌能不出意外地取得成功。

装饰小贴纸

聊聊大家都关心的油耗，在油耗表现上，这么重的车，实质行驶测出的油耗是7L/百公里。一共行驶了7000公里。油耗方面的表现感觉还可以，我现在的城市油耗基本上都在6-8L浮动，堵车时还会有一定增加。上高速的时候特别的明显，油耗只有6L左右，看来还是特别省油的，自己也是比较满意。在城区路和高速路各半的情景下，也非常省油，这个车的节油效果还是非常棒的，这个小排量的涡轮增压发动机的节油性也起到了关键的作用。总的来说，奕歌给我的感觉非常好，我觉得跟我喜好差不多的朋友可以考虑哈！

I. 迟到的提车帖，没有迟到的新鲜奕歌来给大家展示了

先自我检讨一下，这篇帖子确实写的有点迟了，车子都不知不觉开了好几大百公里了。而且买车的时候因为赶着回老家，整个交车过程我也是急匆匆的，本来4S店的销售顾问说要进行什么流程摄影之类的，我也一切从简了。想来买这台奕歌真是亏待了自己阿，好歹也算人生中第一次比较大金额的购物了，结果都没什么感觉就结束了。不过，虽然购车简单快速，但是对这台奕歌我也是“ 一见钟情 ”的。 我应该是从19年年初就开始有购车打算的，当时想的就是买一个日系品牌的车，因为大家都说日子车省油嘛。开始看中的是丰田的CRV，这个起点稍微有点高，嘿嘿，但是因为我个人对配置要求比较高，而CRV达到我想要的那些功能的配置，已经超出了我18-20万的预算了。然后第二个有想法的是日产逍客。这款车比我预算还少点，当时看了一下内饰各方面，还有点想法的，还去店里试驾了。后来一个偶然的机会，陪一个买了欧蓝德的朋友去保养，保养等待期间也无聊，就到展厅转了一下，然后，一眼就看中了当时摆在他们展厅中央的奕歌。
就这个，没想到手机里还保存了这张照片。当时其实我不知道他们这款车是贴了车贴的，因为车贴贴的太吻合无缝了。然后就被我一眼看中了。我个人是很喜欢这种带点赛车感的味道的，当时逍客迟迟没有下手也是因为它的造型我觉得少了点那种动感的味道。结果，本来是陪朋友保养的，结果成了朋友陪我看车。然后销售顾问带我看车，试驾，聊价格，就这么“稀（欢）里（天）糊（喜）涂（地）”的付了定金。朋友问我为什么不直接把车定了，主要我当时看到它之前没有仔细了解过，回去当晚我就做功课，各种汽车平台去了解奕歌，结果，发现没有我开始以为的那款“红?白”款，咨询了销售顾问，才知道是车贴。但是，我却迷恋上了这款红色。造型上比试驾车白色真正是有味道多了！
先放两张全车图给你们看看。因为拍的时候天气有点阴，光线不够，没有完全展示它的“ 骚”，后面有好天气我再补吧。但是我相信它的颜值你们应该已经Get到了吧。
性感饱满的屁股来一张。奕歌尾部是带轿跑感的我不知道你们有没有发现，它的设计师当初设计它的时候，就是柔和了跑车的概念在里面的。
然后它的侧身线条，太棒了有没有。溜背造型的诶，很多豪华品牌车就是这样的效果。
前后车标 ...
来几张细节图 ...
这样拍半截感觉车身好长 。有种商务车的感觉。
LED大灯，贼亮 ～夜间行车666！
防眩目后视镜，可爱又别致，随车钥匙开启、关闭而伸缩的小耳朵。
内饰再来一波分享 。霸气侧漏的中控全景。挂挡处、扶手处、置物处。每一处细节上都处理的非常棒。讲真的奕歌除了它超高的外观颜值，它的内饰也是可圈可点，值得说道的。当初匆匆的一瞥果然没有错，哈哈。虽然后面爱提车过程但匆忙，但是一见钟情之后，那个仪式已经不重要了，只要它现在属于我，一切都OK啦。

J. 为了我的越野改装梦，今天，我提车奕歌了

还记得前不久我与劲炫的点点滴滴吗？拥有“黑武士”座驾的我其实一直都想买多一台车，因为心里那颗越野改装心从来就没有停止过脚步，很多人都说改装是无底洞，也是一个坑，但是对于我来说，我很清楚知道自己想要的是什么，而改装无疑是最适合我的一条路，我没想过要在一条道路走到黑，但是至少，我可以让车变成自己喜爱的样子，在这里我也好心提醒各位改装爱好者：小改怡情，大改伤身啊！
一辆“黑武士”已经没法满足得了我的“胃口”，一直对三菱情有独钟，那么这次我还想再来一辆，欧蓝德太过于居家，奕歌的运动和操控会更加符合我的预期，所以，完成心里斗争的我做出了决定，买下它！
第一眼就被霸气的外观所吸引，前脸是家族式的“X”构型，有着众多镀铬饰条装饰。
两条粗壮银色饰条与两侧狭长大灯相连。“C”型格栅之间是梯形进气格栅，两侧是獠牙般的雾灯，给人凌厉的感觉。
整体个性十足，辨识度极高。
车身侧面有着上下两腰线，上腰线穿过前后门把手结束于尾灯处。
车窗有着镀铬装饰，下方还有镀铬踏板。18寸五辐状轮毂相当动感。尾部贯穿式的尾灯不同于其它车型，而是位于尾窗上，将尾窗分割成上下两块。
下方黑色包围上还有着银色饰板，排气被隐藏在后保险杠里面。
外观看完了，我们打开车门看看内饰。奕歌的内饰设计我觉得没有外观来的那么惊艳，属于比较朴实的那一种，中控台上和出风口都有着许多镀铬饰条装饰，这算是提升档次感的一种手法吧。整体的氛围很简单，没有太多的色彩点缀，都是偏向实用耐看型的，整体功能按键都是一目了然。
传统的双炮筒机械指针式仪表间是行车显示屏。
8英寸的中控液晶显示屏幕还是实用大气的。
实体按键虽然众多，但是布局合理有致。
三辐状方向盘集成了众多功能按键，操作简便，握起来手感不错。换挡拨片也是我想要的，之前看过很多运动取向的车型都是没有换挡拨片的，在这里我想说一句，没有换挡拨片的车就不要说自己运动了吧！
根据现场销售介绍，整车的尺寸为4405*1805*1685mm，后备箱常规容积为341L，但是第二排座椅能够以4/6的比例进行放倒，进一步扩展空间。
真皮包裹的座椅十分舒适，不软不硬，而且腿部空间也是有富余的，后排座位的中间部分还可以下拉，作为左右乘客的临时扶手来用，上面还有两个杯托可放置水杯和饮料瓶。
车顶采用双天窗设计，但是仅仅前天窗可以电动开启。这个设计我是挺喜欢的，前后排的人都可以获得额外的视觉享受，坐在车里不会感到压抑。
动力是一台1.5T涡轮增压发动机，销售说这是一台三菱新出的发动机，带有双喷射技术和MIVEC系统这两项高端的技术。四驱系统也不一般，是与神车EVO一脉相传的S-AWC超级全轮控制系统，底盘是前麦弗逊+后多连杆独立悬挂。据介绍奕歌真我版有着7个安全气囊，全方位保障驾乘安全，此外实用的配置相当多，实际开起来会相当的方便。
新车就这样到手了，实际还不赖，但是我有着对奕歌改装的计划，希望改装后的奕歌能更加接近我心目中拉力赛车的样子。