大众途昂二排内饰

『壹』 大众途昂的内饰用料差吗它的动力弱吗

优点：当我真正静下心，去欣赏它时，突然感受到了它的设计感是那么强。有人说它屁股不好看，但我却很喜欢这圆润的设计风格。所以自从我打算换车后，它就很快进入到我的视线，霸占了我几乎整个择车候选名单。

缺点：舒适性的配置较少，相对于外观满满的B格来讲，确实是寒碜了一些。当然也可以多花一两万提高一下B格，但实在是没有必要。

外观：从不喜欢到很喜欢，这也算是对上眼了吧，情人眼里出西施。中网显得干脆利落，骨感很强，大脚让你觉得沉稳而又安全，不可否认45度视角审视最抓人眼球，但正前方看，又显得它稍窄了一点点，但实际宽度它并不输给同级

内饰：软性包裹的中控台显得高档大气，饰材用料扎实。布座椅的配色很喜欢，庄重简洁明快

空间：后备箱稍小一点，但一家三口，孩子也都10几岁，没有什么能想到的东西装不下，空间再大，咱搬个家，不是还得叫搬家公司么？平时要那么大空间给谁看，给谁用？

舒适：坐椅包裹性一般，座椅较硬，头枕不是很服帖。后排靠背稍直，家里领导说坐在后面有点不爽哈

优点：外观看起来块头大，有点气场

缺点：胎噪风燥隔音真的差，建议提车后喷底盘装甲减少噪音

外观：外观设计很无敌啊，外形非常犀利，很有动感，这外观几年之内应该不会过时。

内饰：内饰做工有点不厚道，不过仪表盘和方向盘感觉还是棒棒的

空间：前排可以。后排凑合。

配置：自己买的就是最好的，车身稳定还有无匙启动都有，配置不少了

动力：开着车一直都是很温柔，丝毫没有想飚的欲望

越野：同级别不错，得心应手不为过

油耗：12个油基本纯市区 提车后去跑了一下高速大概来回150公里吧 定速巡航100 显示不到6个油，大多时候显示都是5个油左右，巡航的确很省油

舒适：中控屏的系统虽然简单易用，但是UI风格还是感觉太老了

『贰』 大众途昂x这款车它的内饰如何是你喜欢的吗

大众途昂x的室内设计风格响应外观设计，采用大众品牌最新SUV系列设计语言。简洁的水平布局、水平线、充满技术感的设计，使整个室内充满氛围。仪表盘上有10.25英寸全数字液晶仪表和9.2英寸玻璃-设计全触摸娱乐和导航系统，提供数字视野，屏幕下面的空调面板用触摸屏充满了整个装修的技术。真实碳纤维装饰仪表台采用上下双层装饰用镶嵌设计。

新车的装修仍然充满了浓浓的大众味道，线条平整。呈正方形。预计3幅多功能方向盘形状朴素，仪表盘没有实用的液晶设计，可以选择。控制屏幕体积小，周围有实用的按钮，盲操作比较方便。齿轮是老式齿轮，手套箱比较宽。座位方面使用织物材料，高配车型是皮革。车内空间宽敞，地板部分不高，中间区域还配有空调出风口和储物箱。

『叁』 大众途昂内饰都有什么颜色途昂内饰哪种颜色最好看

你好，这个主要是米色的和黑色的内饰这个颜色肯定是要你自己去看的，每个人的眼光不一样，你可以具体看一下实车。

『肆』 大众途昂内饰都有什么颜色的颜色现在充足吗可选吗

大众途昂内饰颜色高配的四驱车型的话有自然棕，泰坦黑和皇家红三种，不过低配的途昂车型只有泰坦黑一种内饰。

『伍』 大众途昂的内饰配置高吗它的空间大吗

优点：大器、时尚、年轻化,我中意。特别是前45°看过去非常有动感。

缺点：由于是新手,所以油耗现在还不清楚,但应当还能够承受。必定车车自重摆在那。

外观：大气、时尚、年轻,我喜欢。尤其是前45°看过去很有运动感。

内饰：座椅的包裹性很强。

空间：一家三口足够用,后排坐3个大人没问题。

配置：这个价位的车性价比很高,配置也不错。

动力：还行吧,我是新手也没开过什么车,反正比我以前的车好多,

越野：我觉得还可以,转向精准,指哪儿打哪。

油耗：由于是新手,所以现在还不清楚,无非应当还能够接收。必定车车自重摆在那。

舒适：后排空间很大,座椅很舒适。

优点：外表大器,帅气。就是冲这个去的

缺点：现在还没有跑多少千米。油耗量还不清楚。

外观：外观大气,漂亮。就是冲着这个去的

舒适：车子的舒适性还是不错,就是减震效果不是很好。

优点：外表是我选他的最主要的一点,大器,帅气。

缺点：略高,或许是我开车的压力,油耗量高的吓人

外观：外观是我选择它的最主要的一点,大气,漂亮。

内饰：感觉很好,就是中控塑料感有点重。

空间：5分,非常宽敞,后排坐三个大人一点也不会觉得拥挤。

配置：高!实在是高,

动力：还不错 起步加速都很不错 只要你给油 动力源源不断

越野：一般,方向盘有点沉,但是还可以接受,指向精准,指哪儿打哪儿。高速过弯道很稳,没有飘。很不错

油耗：略高,也许是我开车的压力,耗油量高的吓人

舒适：在这个级别的车中舒适性还算可以,就是后排座椅有点硬。前排座椅的舒适度还是不错的。

『陆』 一汽大众版“途昂”来了，内饰终于不再“大众”，比途昂更高级

近日，有媒体曝光了一汽-大众旗舰SUV内饰谍照，该车采用大众全新家族设计，与新高尔夫8风格相似，据悉，新车定位于中大型SUV。

外观方面，新车的整体设计较为魁梧，尤其是机舱盖上隆起的线条，非常有力量感。同时，新车的进气格栅面积也不小，配合着下方的蜂窝状进气口，提升了前脸的视觉冲击力。另外，新车的日行灯设计是与进气格栅饰条相连，形成了一种贯穿式的样式。同时，新车还采用了贯穿式尾灯，点亮后有较强的辨识度。

动力部分，可以参考途昂，预计它会提供2.0T+2.5T（VR6）两款涡轮增压发动机，传动系统为7DSG湿式双离合变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『柒』 大众途昂的内饰差吗它的低速顿挫感强吗

优点：对空间而言仍是比较满意的,特别是后排空间。

缺点：费油有些小高,或许是我的驾驶习气不太好吧

外观：还行吧!就是屁股有点翘!

内饰：还行吧!毕竟价位在这摆这呢!

空间：对于空间来说还是比较满意的,尤其是后排空间。

配置：买这车就别谈什幺性价,中意的人自然懂。

动力：城市里跑,动力足够了,超车也没问题

越野：这车的操纵一般般,转向有点儿沉,不过还算准。

油耗：费油有点儿小高,也许是我的驾驶习气不太好吧

舒适：除了座椅有点硬,其他的还可以

优点：对比大 后座坐三个壮汉也不拥挤

缺点：马马虎虎,在广州市区跑油耗量有些小高,跑高速仍是可以的,

外观：感觉还可以吧

内饰：非常喜欢,尤其是中控的彩色大屏

空间：比较大 后排坐3个成年人也不挤

配置：还算行吧,这个报价能够买这个车车也就这样吧

动力：市区内足够,起步加速很快,超车很轻松。

越野：操纵一般般吧 方向对比沉 高速公路上仍是对比沉的

油耗：一般般,在城市道路跑耗油量有点儿小高,跑高速仍是可以的,

舒适：感觉还可以吧,就是感觉座椅的舒适度不是特别好,特别后排,坐久了很不舒适

优点：本人个头180 体重160,前排空间非常好。后座也非常好,后座坐五个成年人没鸭梨。

缺点：暂时没有甚么代表性,油耗量有些小高。

舒适：隔音效果不错,座椅也很舒服

优点：足矣大,后排空间很大

缺点：在广州市区跑,油耗量小高,然而可以承受。

外观：不说了 我就是冲着这个外观来的

内饰：内饰做工还可以吧,毕竟价格摆在这里,不过做工还不错,接缝均匀。

空间：足够大,后排空间非常大

配置：综合而言性价仍是挺不错,就是耗油量有点儿高,无非还可以,必定是自己中意的车车。

动力：对于动力来说我觉得可以了,毕竟是家用的。

越野：这一点我认为一般般,方向的方向感还可以。

油耗：在城市道路跑,耗油量小高,不过可以接收。

舒适：舒适性不错,座椅包裹性很强,隔音效果很不错,高速上120很安静。

『捌』 大众途昂第二排能前后调整吗

只要将第二排座椅往前移动一点，第三排座椅可以完全放倒，还多平整的，和7座车一样可以装不少东西。只是第二排往前移了点，空间方面有一定的影响，腿部空间就没有之前那么大，但坐人还是绰绰有余的。

『玖』 大众途昂这款车靠谱吗它的内饰怎么样

性价比一般，这是真话，我入手这款车就是看中了这款车的大车身、大空间、六缸，和我有相同需求的人应该很多，但也很纠结，而且我买这辆车就是为了自驾，家里还有一辆日常使用的迈腾，途昂的使用频率应该不高，我对比了很多车，大多都是“假七座”，大多都是四缸，而六缸的很多都是自然吸气，至于所谓“皮实、耐用、保值”的某些品牌，要么排放不达标，要么名不符实、自己不喜欢，那些看得上的都够得着豪车价格和品质了，自己太穷，买不起啊，至于说相近价格的豪华品牌车辆，空间达不到要求，自己也不喜欢开一辆扎眼的小豪华品牌车，所以只能筷子里拔旗杆，途昂成为唯一之选，也是无奈之选！至于价格还好吧，能承受，4S店送了保养和质保，所以保养成本很低

【舒适性】在过减速带的时候，车内基本上不会有什么感觉的，说明他的缓震作用发挥还是很明显的，偶尔去一趟乡镇那种土路的话，颠簸感也不会太强，车内座椅也比较柔软，虽然没有沙发那么明显的下陷感，不过整体体验还是不错的。

【外观】外观设计的还是挺符合当代的审美的，我是看着比较喜欢的。

【内饰】内饰很大气，尤其是这个中控悬浮屏看起来还是很有档次感的，而且也非常的好用，反应速度还是很快的。

【性价比】从空间和动力油耗来看性价比还是可以的，谈不上性价比高，只能说这个价格买这台车感觉不会亏。