房车旅游发展的意义

Ⅰ 房车发展情况好不好

目前，房车改装仍然属于小众消费，走入寻常百姓家尚需时日。或许可以通过为普通家用车提供简单露营,逐步走向房车休闲度假。的确，大大小小的房车车，观其外、动感与力量让人感受到彪悍越野的魅力，看其内，舒适与周到让人恋之忘返。

有人以欧美为例推定，我国应该有多少多少辆房车的保有量。的确，有6200万人口的法国每年，房车旅游的人次大概是9000万，只有8000万人口的德国，每年房车旅游有6240万人次。而我国，记录在案的购车人只有几千人。如果根据旅游热与休闲度假经济将兴起等国情，就断定房车旅游将走强并以此将房车旅游定为产业方向，以记者的观察与判断，那将是个严重的时机错误。从目前的消费市场看，国内车商把房车的消费市场定在欧美，或许是更明智的选择。

未来或有大发展

随着收入增加和消费心理变化，特别是建筑容积率较低的小城镇的发展，房车会有大的发展。目前，最现实的路径，或许可以通过为普通家用车提供简单露营走向房车休闲度假。因为驾驶家用车出游已成为我国休闲游的重要方式，营地建设、管理与服务，可以在服务自驾车过程中得到发展与完善，从而为房车露营打下基础，为房车产业夯实发展平台。

Ⅱ 房车在中国的未来发展状况

宋庆玲

Ⅲ 现如今，房车露营地的发展状况如何，前景怎样

房车露营地项目案例：云南茶马古道“马帮驿站”汽车露营地概念性规划、北京昌平银山露营地修建性详细规划哦！

Ⅳ 长城房车的发展前景

随着我国经济发展的日新月异，在一些大城市已经相继出现了房车旅游爱好者俱乐部，成立了“中国汽车运动联合会汽车露营分会”。房车露营地建设作为房车产业链中至关重要的一环，已经引起相关部门的重视。中国露营协会已在2006年底前，围绕“三圈两线”(即由首都经济圈、长三角经济圈和珠三角经济圈构成的东南沿海线，以及丝绸之路国际精品线)建成50－100个国际标准营地（其中北京建成5—10个国际标准营地）。规划在未来五年内，把房车露营地网络遍布全国主要城市的旅游景点，总数将达到1000个。
营地建设的发展，不仅为房车出行提供了便利性，更为房车租赁市场的发展提供了有力支撑。长城风骏房车20多万元的心动价位，让已经拥有第一辆车，梦想拥有高性价比房车的愿望轻松实现；让尚未拥有第一辆车，但渴望乘坐房车出行的人们，随意租赁，轻松出游。

Ⅳ 我国房车露营旅游产业发展如何了

第二届丝绸之路（嘉峪关）国际房车博览会日前落下帷幕。近年来，我国房车产业发展迅速，已初步形成了完整的产业链，房车露营旅游快速崛起。

在同期举行的“房车智造＋营地”产业论坛上，业内专家表示，身处“丝绸之路经济带”的甘肃文化底蕴深厚，旅游资源丰富，加快发展房车全产业链条件优越，发展房车露营旅游大有可为，可以充分利用甘肃丰富的旅游资源和沙漠戈壁、丘陵草地、冰川河流、山地等多类型地貌的地理区位优势，加快房车露营地建设，通过引导房车旅游消费，进一步推动工业与旅游业的协同发展。

经济也会发展越好了。

Ⅵ 中国房车及营地未来3-5年的发展会怎么样

中国房车极地未来三至五年发展应该怎样？我认为应该逐步下跌。

Ⅶ 我国房车旅游缺乏什么 还有就是房车发展都需要怎样的配套设施

首先国内房车旅游需要普及活动，通过展示展会等活动吸引广大车迷及户外爱好者。
房车的目前一直以来都是少数受众人群的类似玩具的奢饰品，现在奢饰品正在一点一点步入平民化，就房车价格来说如今几万元的拖挂房车到上百万的自行式拖车已经慢慢进入到人们的视野中，能够真正意义上让房车转起来跑起来才是行业发展的目标与现实的目标。
而转起来跑起来就需要一定比例的房车的专业停靠站及房车自驾车营地，在欧美房车站及房车营地如加油站一样普及，从几美元几欧元一天的车位，到几十上百的房车度假营位都很普及。因为房车一旦转起来走起来首先就要考虑，加油，加水，补充电源，排出污水等后勤保障。目前进口房车补给用的补水排水充电都需要专用的接口插头，所以让房车转起来走起来还是有一定难度的，但是随着房车在国内发展及发烧友先前的发烧带动，会使整个行业形成完整的产业链。
至于协会组织，专业网站，户外房车俱乐部等都需要串联起来

有问题嘿嘿719065231我对房车旅游及房车配套及营地还算是比较了解。