厢房车设计工程师招聘

❶ 汽车车身设计工程师做什么

汽车车身设计工程师饰做什么的？？笔者在汽车设计行业三十年，经常遇到很多网友问这个问题，今晚利用业余时间，给大家系统解答下。首先明确汽车车身结构工程师职责：主要负责车身结构及车身的金属结构件，门盖系统及其附件（如门锁、摇窗机和密封条等）的设计和改进工作。车身设计工程师岗位职责要求:
1、熟悉本岗位所承担零部件的最新技术和相关法规的要求，并熟练掌握相关产品标准。
2、承担汽车白车身系统及零部件的性能、结构及制造技术的研发。
3、承担产品开发中白车身系统的总成和相关零部件的设计，并提供布置用参数；完成白车身系统及零部件的3D建模和2D产品图。
4、承担样车的白车身系统的分析工作。
5、编制白车身系统相关技术资料，如零部件明细表、产品标准等。
6、编制相关的试验大纲、试验计划，对试制试验进行指导和支持。
7、编制汽车白车身系统开发过程中相关设计计算书。
8、参与白车身系统的数据库建立。 当然了这只说了一部分可以参考下

❷ 有的公司招汽车内外饰设计助理工程师，搞设计的干嘛要经常出差

因为公司的客户经常不和公司在同一个区域，只有出差去了解了详细的客户需求，才能够做好业务。

❸ 公司招聘结构工程师和汽车设计工程师怎么这么难呢ProE/CATIA

什么公司，可以找我或者我给你推荐，人多了去了，就看你给多少钱 。
昨天去一公司技术面试，那个面试的人一副牛逼的要死的样子，（可能是因为人家是世界500强外企）还好我把他的问题都答出来了。结着就人力资源的跟我谈工资，我那个期待呀，结果。。。。结果。。。给1万一个月。当时哥差点就骂人了，不过想了想没那个必要，然后微笑说再见。

❹ 汽车CAE设计工程师的工作内容是什么

你好！理论上说这个专业是从事与汽车技术有关的工作，也是目前很热门的专业。实际工作时的角色要看是在汽车生产过程中的哪个环节了，划分的是非常细的，如果自己对汽车技术感兴趣还是要去努力学习的，以后可做的事很多。

❺ 汽车总布置工程师的工作内容

主要分四个不分，人机工程，前舱布置，性能匹配，还有一些清单。其实刚来你还真干不了什么东西，先分几部学习。
1、汽车构造。要知道汽车上总成件大概形状和位置。汽车都有那些总成构成的。特别是发动机仓每个件你都要知道。
2、人机工程及法规，你们公司不知道有没有老人留下来的这些列表，基本法规都是有标准做的方法，人机吗。。没人教，没范本，没资料只能等死了。
3.性能匹配就是计算动力性和经济性。
推荐两个网站你可以看看
网络搜索汽车设计网和汽车工程师之家，两个网站都有总布置版区你看看就知道了，也有一些经验

❻ 如果你是一名汽车设计工程师，改行了要做什么。

汽车 和设计工程师可分为两个行 你想要改哪个还是完全脱离这两个行业

❼ 汽车设计工程师前景怎么样呀

现在在国内来说，汽车行业的前景还是很不错的，而外资汽车电子零部件等企业的工资待遇都还不错，在长三角和珠三角的发展还是很不错的！

❽ 汽车设计师一般工资在多少钱一个月

汽车在制造业中薪资排行居于中上，工作5-8年的最为吃香，本文对比了各大车企普通工程师工作五年左右的年薪（包括年终奖），第一名绝对不是传说

一 长安系

从长安体系调查来看，长安旗下公司的每个月基本工资不高，年终奖占很大一部分。

长安福特

税前年薪11万左右，16年发了约18.8个月（12个月+6.8个月年终奖），税前月薪5000多，工作压力较大，有同事买完房却还不起房贷，被迫辞职。

长安乘用车

税前年薪10.5万，月薪5000多，普通员工工资不高， 2015年终奖（12个月+6.5个月年终奖），2015全年18.5个月，不过工作比长安福特轻松，近几年发展较快，很多人岗位涨了但工资没涨。

长安马自达

税前年薪12.8万左右，月薪6000多，每年2月份调整一次薪资，涨幅在8%-10%左右。随着近几年昂克赛拉和CX-5的大卖，长马也翻身了，

长安汽车研究院

税前年薪在11万多，全年12个月基本工资，年终奖在6、7个月，工作相对比较轻松。
二北汽系

北汽旗下各子公司工资差距不大，普遍较高，但因为位于北京，相对优势不明显，基本都能解决北京户口，但需要签5年的合同，且有押金，违约的话钱就拿不回来了。

北京奔驰

工作五年税前在28万左右，税前月薪1.2万+，2016年大约22薪（12个月+4个月季度奖+6个月年终奖），销量涨了30%，工资却没变，员工怨气较大。随着近几年奔驰的销量在中国如鱼得水，北京奔驰的招聘也越来越严格，校招只招收985的研究生，本科生想进奔驰的话只能作为蓝领去生产线上干活。

北汽新能源

工作五年到达4级工程师的话，税前年薪能拿到28万左右，比北京奔驰稍好，基本工资比较高。位于北京采育，比较偏，离廊坊很近，搬到亦庄说了好几年，也忽悠了好多人。因为是新能源，利润率相对较高。

北汽研究院

税前年薪15万左右，8500*15个月，福利1000*12个月，每年4个过节费，一个过节费1000，偶尔会有项目奖，解决北京户口

北京现代

税前年薪能到20万，工作较累，车企中韩国企业和台湾企业是最抠门的，最近两年销量徘徊不前，随着反韩情绪高涨，今年的销量及年终奖堪忧。

北汽福田

税前能拿到12万左右，工资在北汽系下面算低的，月薪7000，2015年终奖1个月，2015全年13薪。

三东风系

东风的年终奖普遍不算高，但也是几家欢喜几家愁。东风与日企合资较多，在汽车行业中，日企都比较大方，工资不少发。

东风技术中心

税前基本工资10万+各种福利奖金3.5万左右，税前年薪约在13.5万

神龙汽车

工作4－5年，税后年薪在9-11万左右，基本工资14个月，奖金和年终奖看效益，这两年全年都能拿到18个月工资

东风日产

全年税前能拿到21万，在东风旗下算比较大方的，基本有21个月的工资。

东风雷诺

全年税前能有15万左右，在武汉基本无压力。

东风本田

税前年薪20万左右，这两年全年能拿到18、19个月工资。

四上汽系

上汽集团作为车企中最财大气粗利润最高的集团企业，旗下车企福利待遇都很不错，上汽旗下合资工资高不用说，难能可贵的是自主企业工资也不低，前两年上汽自主年年亏损全靠集团输血，这两年荣威大卖，自主企业终于扬眉吐气。

上海通用

税前30万左右，工资构成：基本工资*当月系数+年终奖，最近两年能拿到22个月工资。

上汽大众

税后在25万左右，税前30万+，15全年发了17个月（半年奖2个月+12薪+3个年终），很多人觉得可能是受母公司拖累，国内大众的年终奖缩水，其实作为2015年销量第一的车企上汽大众其实靠的是平时的高工资吸引员工。

上汽研究院

上汽研究院给的工资并不算高，发放月数和补贴比较给力，税前+福利一共在22万左右。

上汽乘用车

税前年薪能拿到25万，月薪1.2万左右，全年20个月左右(包括12个月工资+五一奖+半年奖+年终奖+一次双薪+一次补贴)，最近两年随着荣威的雄起，奖金不会少拿

五一汽系

一汽集团在国内车企中是比较大方的，虽然骂的人不少，可掩盖不了一汽利润高的事实，以一汽大众为首的合资公司可是会下金蛋的母鸡，最近几年随着反腐，不敢在像之前那样大手大脚，但瘦死的骆驼比马大，其他公司只能望其项背。

一汽大众

工资构成：月薪+不定期奖金+年终奖+保单，工作五年税后年薪到手28万左右，是的，你没看错，税后年薪在28万，15万工资+13万保单，保单是一汽大众给员工发的定期存款，2年后才能取，工作第一年保单3万，第二年6万，第三年9万，第四年13万。属于别人家的公司，有事没事就发个双薪、三薪，基本工资较低，11年的27个月年终奖绝对不是传说。

FVW的工资在各大车企中当之无愧排名第一。

一汽汽研

税前能拿到18万多，工资构成：月薪+不定期双薪+年终奖，15年的时候是12个月+2个月双薪+年终奖5个月，工资增长比较缓慢，每个部门的工资差距较大，同样的工作年薪月薪能差2000以上。

工作比较清闲，但据说今年离职人员110+，以电动车和轿车部离职的多，最近江浙的新能源车发展较快，跳槽的较多。

一汽解放

卡车行业是好三年，坏三年，不好不坏又三年，受经济形势和政策影响较大。卡车行业的利润也是不稳定，这两年随着一汽解放重新夺回卡车行业的老大位置，待遇也随之提高，16年的税后年薪在14万左右。

一汽轿车

工资构成：月薪+不定期奖金，税前在14万左右，一汽轿车的奖金每次发的都是莫名其妙，很多人都是发了工资才知道这个月应该发多少，对员工比较大方。

六吉利及其他自主企业

吉利汽车近两年发展很快，特别是收购沃尔沃后如鱼得水，今年有望冲击自主第一的宝座，但吉利自主企业工资一般，且山头林立，旗下沃尔沃工资相对较高。

吉利汽车

税前月薪8000多，全年税前在12万多，一般能拿到14、15薪。

吉利研究院

研究院工资较高，但招聘要求也高，月薪9000多，税前年薪能拿到14万。

成都沃尔沃

税前年薪能拿到16万左右。社招最多能谈到1.4万一个月，一般是9000-13000左右每个月。

台州沃尔沃

主管税前18万左右，税前月薪1.3万，16年工资构成12个月+2个月年终奖。

奇瑞路虎

税前18万左右，工资构成12个月的月薪+2.8个月的年终奖，月薪1.2万左右

长城汽车

长城汽车利润很高，16年利润仅次于上汽集团为105亿，但员工工资跟利润不成正比，工作压力很大，跳槽率也比较高，税前年薪在10万多点。

比亚迪

跟长城汽车类似，工作压力比较大，销量好天天加班，销量不好时有多远滚多远，月薪税前8、9千，年终奖及奖金很少。

❾ 车身结构设计工程师干什么的

1、负责车身的结构设计工作。 2、负责车身叁维数模建立和二维图绘制。 3、负责车身技术文件编写。