科沃滋内饰改

1. 我买的科沃兹7个月了,车内味很大

科沃兹的定位稍低于现款科鲁兹车型，外观上还是比较年轻比较符合年轻朋友的审美，内饰设计更加家族化，做工是不错的，但细节设计还是有不便的地方，车内的乘坐空间还可以，储物空间略显一般，安全配置和行车辅助系统除了低配偏简单，中高配ESP也是有的，1.5L自吸的发动机动力够用，平顺性没问题，整体来看科沃兹在这个价位上是款不错的合资精品车型，还是挺适合一般家庭用车的。

2. 科沃兹自动中配可以改棕色内饰吗

你好，现在有很多座位改真皮的，这个就可以换任何颜色

3. 雪佛兰科沃兹门内护板怎么拆

工具：平口起子、8号套筒扳手
步骤：
1、用平口起子向下撬开门拉手下部饰板，从中间向下再向外拉开（后门是撬前半部分）
2、卸开拉手下饰板后可见内部两颗黑色八号六角螺栓，用套筒扳手拧下来
。
3、拔掉车窗升降开关插头（里面有个卡子，要用手指从后面勾一下才能拔掉）
4、用平口起子从前向后撬开开门拉手装饰板，拆下时要拉开门拉手。
5、用手将门内饰板下方稍稍扳开一道缝隙，然后把一子扳手伸进去撬，那个内饰板是用一圈塑料卡笋扣在门板上的，撬的时候要稍稍用一点力气，一个一个的撬。如果怕扳手把塑料内饰板硌坏的话，可以用宽一点的钢条之类物品，但不能太厚，否则无法伸进去。
6、一圈卡笋全部撬开后，托住门内饰板从下向上拆掉即可。

4. 科沃兹的后背车厢顶部有没有内饰板

你好，一般后备箱顶部都没有装饰板

5. 【车主点评:科沃兹置换科鲁泽】

#选车理由 因为疫情，所以我的车停在地下车库很久没开了。导致车子出现了一点问题，也因为车比较久了，所以就想买一部新的车回来开。我之前开的是雪佛兰科沃兹，也正好雪佛兰在五月份搞活动。优惠的折扣比较大，所以我就想把我的我的科沃兹置换了，最后把科鲁泽给带了回家。
#最满意 外观最满意，买了白色的就看着比较年轻化一些，我特别喜欢前面的led大灯，看起来非常靓丽而犀利，我刚提到回去的时候，我朋友看到我这部车，觉得比较好看，都夸我买车有眼光。
#最不满意 悬挂比较感，过减速带颠簸感挺明显的。
#空间 车子的小地方储存空间很多。随随便便就能够找得到地方放手机放包这些东西。且车内的乘坐空间也大，我一米八的个子。垂直坐在后排。不也没有顶头，还剩下一些距离，后排坐三人不会觉得挤。
#外观 车子的造型看起来运动感，线条把轮廓感觉都非常明显，车身的流线感非常强。
#内饰 内饰比较满意，双色的搭配不会有沉闷感，8寸的中控屏幕，显示清晰，设计不会觉得突兀，内饰的材料也很好，刚提车的时候，也没有明显的异味。
#动力 动力那还可以，1.5L的发动机，起步没有肉感，提速也很快。
#操控 底盘还比较稳，快速转弯道侧倾不是很严重，而且方向盘比较轻盈，打起来很轻松，不用很多力气，也很准。
#舒适性 车内的舒适性很舒服，特别是座椅，驶入了座椅包裹性真的非常强，坐进车内，座椅就感觉抱着你一样啊，开车的时候坐在座椅上很稳，悬挂比较感，过减速带颠簸感挺明显的。
#油耗 跑了500多公里了，现在百公里6.5个油，车子的磨合期还没有过。

6. 科沃兹内饰改装全车真皮，柳州、百色哪里有专业做真皮的

锦业豪改，专做路虎保时捷奔驰、宝马这些名车的改装的，有十几年的改装经验，可以网络看一下，应该能找得到的

7. 科沃兹为什么这么便宜可以买吗

科沃兹为什么这么便宜？可以买吗？今时今日，买车的主力军已经不是那帮奋斗了半辈子，存下了丰厚积蓄的中年人，而是那些刚出社会，工作还没两年的后生仔。因此，各大车企都纷纷推出、或者将原有的改变成符合年轻人喜好要求的产品，在这么多啱年轻人心水的车型里面，雪佛兰科沃兹可谓是独具一格。



平价

购买科沃兹的人群很大一部分是刚出社会的年轻人，年轻人追求个性和运动是正常不过的事。雪佛兰也知道刚毕业的年轻人手头上预算有限，同时市场上的紧凑型车大多数长得都比较中庸，于是推出了科沃兹这款10万以下的性价比小车，定位决定了价格，这就是科沃兹为什么这么便宜的原因。



靓样

为了追求运动与个性， 无黑不欢 成了科沃兹的拿手绝活，从中网到轮毂，从后视镜到车门把手，黑色成为了科沃兹REDLINE的招牌，再配上点红色装饰简直绝了。

科沃兹REDLINE好像和印象中这个级别的车型不太一样，外观的细节处理比同级别车型更有心思，在加上看起来短小精悍的车身，让人误以为是雪佛兰新推出的小钢炮。外观整体细节做得不错，运动但不会显得廉价。





科沃兹的内饰狠狠地把他从运动的边缘拉回来，内饰设计没有外观那么激进，反而是多了份成熟和内敛。黑色+棕色的内饰配色谈不上高级，但总比雪佛兰一贯的 一黑到底硬塑料 来的要好。

中控台能碰到的地方都没有软性材质，不过想想这台车的定位和外观我好像又能接受了。车机系统采用了全新一代Mylink智能互联系统，Carlife、CarPlay、4G LTE热点发射都不在话下。



笼正

科沃兹的乘坐空间没有问题，一米八的大汉坐进去也不会感到费劲，同时前排座椅采用了固定式头枕座椅，视觉效果不错而且乘坐感受不比同价位车型差。

后排座椅的设计问题比较大，主要是后排座椅的头枕是固定的同时头枕设计稍微偏低，在追尾时很有可能对乘员保护不够。后排中间座位依旧没有配备头枕，这点实在说不过去。





三缸科沃兹能不能买，这是很多消费者在纠结的一个问题，通用的三缸发动机技术在当下算是非常成熟，从长远使用来看也没有任何问题。关键就在于自己是否能够接受得了三缸，比起机械障碍，克服心理障碍才是最重要。

8. 为什么科沃兹卖的这么好

车主一
优点：性价比高，空间大，外形耐看不丑，平常家用的话动力完全够用，油耗也比较满意。
缺点：要说不满意，之前听朋友说这款车提速比较肉，内饰做工不够细致，没有备胎。另外我自己的感受是跑高速时噪音很大，开点音乐相对来说好一些，自动启停功能感觉对发动机不是太好
外观：对比了很多车型，最终还是选择了科沃兹，主要原因还是外观的因素，第一车显得比较大，可能是前脸长得有点像迈锐宝吧，虽然没有犀利的肌肉线条，但是看起来是属于比较耐看型的，看久了也没觉得视觉疲劳，提完车又花了几百大洋在外面改了一下车轮，瞬间上档次了好多！
内饰：整体设计是深色调，还是很有内涵的，仪表盘简单但不单调，中控稳重大气。但是内饰硬塑料太多了，毕竟车价在那放着也是能理解的！
车主二
优点：外观大气，内饰简约，空间很不错。
缺点：没有日间行车灯，有点不合理吧。
外观：外观大气好看，很适合年轻人的风格。
内饰：内饰简约大方，新车异味不明显。
车主三
优点：外观很动感，油耗很低，舒适性很高。
缺点：没有自动头灯和后视镜电动折叠。
外观：外观时尚，线条感很强，珊瑚红更加动感，停在一排车子中一眼便知那辆是我的爱车。
内饰：内饰的风格是比较简约的，但别小看它，功能还是很齐全的，也很实用。真皮座椅也很舒服。
车主四
优点：配置高，什么东西都有，动力好，品牌比较小众
缺点：落地下来花的比预想多谢
外观：就是冲着外形来的！
内饰：中控的造型很帅气朋友都说喜欢
空间：空间绝对的给力呀，乘坐的舒适性就很好
车主五
优点：变速箱好，底盘稳，外观大气。
缺点：油耗大
外观：一切中规中矩，属于耐看类的吧
内饰：这是我最喜欢的一点，别看它外观不错，内饰也不逊色
车主六
优点：外观简直就是大气稳重的没有朋友啦，动力充足，操控精准。
缺点：个人的感觉感觉音响系统不是很好
外观：外观就是我决定买进它的一大原因，老婆和我都很喜欢，大家喜欢才是真的好
内饰：内饰简单明了，中规中矩，款式有点过时。

9. 科沃兹后排座椅可以拿下来吗

科沃兹后排是死的，不能放倒。
这个价位，锋范、哥瑞、朗动、k3都比科沃兹好，省油、毛病少、保值。
科沃兹就是老凯越换壳、换内饰。
发动机、变速箱、底盘，这三大件都是老凯越的，老凯越后悬架是双连杆独立悬架，科沃兹改成扭力梁式非独立悬架（还减配了），更可恨的是低配连备胎都没有（算到骨头里了，这回好，买低配的兄弟们驾车郊游时不用带锅了，车底下生点火，备胎盆里可以吃火锅了。），还真以为自己是宝马的防爆胎！还有一点奇怪，按老凯越喝油的方式，怎么也不应该吧凯越的60L油箱改成41L油箱，难道是切胃瘦身，看来真把自己当卡罗拉双擎（45L）了。后排座椅也变成死的啦，不能放倒。
全系标配智能启停，鸡肋，这就是科沃兹的工信部油耗比凯越低的原因。但实际应用，并不会省多少油。突然想通了，油箱小了19升，也是为了省油。低配后刹车，改成鼓式的了。
别克和雪佛兰这把戏玩的溜！
之前有赛欧换标
后有老凯越升级换名全新英朗，老英朗升级换姓威朗
现在又搞出来老凯越换壳科沃兹，这会彻底不光姓改了，连名都改了。
可怜国内消费者，被车商移花接木这么一通戏法，搞的云山雾罩。yitongshuluo
拼脸的年代呀，人整容可以多赚钱，车整容更是大赚特赚呐！
老凯越诈死埋名，易容变身科沃兹。