朗动自尊内饰说明

❶ 朗动多功能方向盘功能介绍

现代朗动多功能方向盘按键图解如下：

左边按键+VOL-音量调节><歌曲切换MODE菜单切换MUTE静音模式绿色红色按键接听电话右边按键RES+定速加STE-定速减CANCEL定速关闭

CRAUISE定速开启<TRIPRESTE>这俩原车自带（行车电脑切换健和复位清零）材质:采用工程塑料基材制造方向盘按键手感美观夏季触感不会打滑有磨砂效果耐高温不易老化表面磨砂喷漆附着力好自带按键背光夜视效果按键表面为镭雕字符不易掉色内部采用PET板固定，不易失灵。

材质:采用工程塑料基材制造方向盘按键手感美观夏季触感不会打滑有磨砂效果耐高温不易老化表面磨砂喷漆附着力好自带按键背光夜视效果按键表面为镭雕字符不易掉色内部采用PET板固定，不易失灵。

扩展材料：

多功能方向盘是指在方向盘两侧或者下方设置一些功能键，包括音响控制、车载电话等等，还有的将定速巡航键也设置在方向盘上。多功能方向盘的好处在于驾驶员可以直接在方向盘上操控车内很多的电子设备，从而不需要在中控台上去寻找各类按钮。

可以更专心的注视前方，大大提高行车的安全性。这本是属于中型车的装备随着技术的进步也逐渐向家用车转移。近期上市的多款小车/紧凑型车都装备了这一功能。尽管大部分都仅限于音响控制，但对于家用车而言为它提供不少行车的安全性。

参考材料：现代朗动多功能方向盘按键说明图解-车主指南

❷ 现代朗动车顶内饰软管干啥用的

车顶上的软管一般都是天窗的排水管，前后A柱和C柱总共4个管子。

❸ 现代朗动自动挡车怎么开

一、踩下朗动的刹车踏板。

❹ 北京现代朗动1.6自尊车内4个门把里边的塑料板好像融化似的，一摸粘粘的，怎么回事，怎么解决大神们

塑胶板面本来是有一层保护层的，时间久了，因为温度或者手上的汗渍或者其他物质把这层表层融了，所以会粘粘的，你可以用室内清洗剂把它干脆洗干净，如果洗不掉，你可以用点不干胶清洗剂试试

❺ 15款朗动1.6l自动尊贵型方向盘上按键都代表什么

MUTE为静音按钮。 MODE是模式的切换按钮。（FM,AM,CD等)
方向盘右边是：RES是恢复键，也就是在你踩下刹车或按下CANCEL键取消定速巡航以后，按这个键就会重新激活取消前的速度，但是将定速巡航系统整个关闭以后（也就是仪表灯上的CRUISE不亮了），再重新开启定速巡航，这时按RES键是没用的，RES只是在CRUISE定速巡航开启但是又没有设定速度时起作用，关闭整个系统以后是无法记忆的，SET键更简单，就是设定速度按键，当你开启定速巡航的时候达到每小时40公里的时速以上时，按这个键就会将当前车速设置为定速巡航的车速，也就是车辆会一直按照设定的速度行驶，“+”“-”是你设定速度以后使用，加减区间好像是2公里每小时.
另外：右下TRIP:是看里程数用的
RESET:是清空里数的

❻ 16款朗动智能型使用说明书

汽车磨合的优劣，会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响。汽车的磨合里程一般为1000至2500公里，进口车则更长一些，多数为1500至3000公里。磨合期分为3个阶段。即：初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。为了让自己的爱车顺利通过磨合期，我们在平时应做好检查维护，并要注意以下几个方面的问题，来提高磨合质量。(一)起步先预热电喷车启动前，应先将钥匙转到第二挡后等5－10秒，再启动。因为钥匙门打开后，汽油泵开使工作，使油压及喷油量进行调整，所以几秒钟后再启动，对汽车的马达及发动机都是有好处的。着车后，大多数人都习惯让发动机怠速运转，等水温达到正常温度后再把车开走，其实这种预热的方法是非常错误的，因为电喷发动机不像化油器发动机，在达到工作温度之前，供油系统不能正常工作，勉强行驶自然会出现转速不稳、熄火等现象，所以化油器发动机用怠速预热是迫不得已的法。而电喷发动机如果采用长时间预热，不仅没有必要而且还是有害的。缩短预热时间可以延长三元催化器的使用寿命，还可以提高尾气中污染物的转化率和节省燃油。所以正确的做法是：发动机起动后，只要能维持稳定的转速就可以起步行车，在水温未升高前，适当控制一下车速，等水温正常后就可以正常驾驶了。在磨合期内，避免猛踩油门，避免猛踩刹车。新车初驶阶段都有速度规定，国产车一般规定在40-70公里／时以内；进口车一般规定在最初的1000公里内，当油门全开时车速不超过最高车速的80％，且要求在使用中注意观察发动机转速表和车速表，使发动机转速和车速都在中速下工作。一般来说，磨合期的发动机转速应严格规新车满载运行将会对机件造成损坏。因此，在最初的1000公里内，国产车不能超过额定载荷的75％-80％；进口车不能超过额定载荷的90％。另外，尽量选择质量比较好的行车路面，避免过大振动、冲撞或紧急制动，减少车身和动力系统的负荷。

❼ 2015款现代朗动自动领先型挡数使用说明

2015款现代朗动自动领先型为手自一体变速器，档位介绍如下：

“P”档：驻车档，长时间停车时使用。

“R”档：倒车挡，倒车时使用。

“N”档：空档，短时间停车比如等待交通信号灯时使用。

“D”档：前进档，车辆行进时使用。

“+”档：切换至手动档时，增加档位时使用。

“-”档：切换至手动档时，降低档位时使用。

具体使用方法：

车辆处于静止状态，且发动机正在运行时，右脚踩住刹车，根据需要，右手将档杆向下拉至标明的相关档位，松开刹车，然后轻踩油门踏板即可。

这里重点介绍一下“+”档和“-”档的使用方法：

手自一体变速箱可以在不停车的情况下进行自动档和手动档的切换。

当车辆在“D”档位行进时，如果需要切换到手动档，将档杆向右拨，此时即挂入手动模式。向前推一下档杆，为增加一档；向下扳一下档杆，为降低一档。

需要注意的是：

如果车速或者发动机转速不够，档位无法增加；手动模式下车速降低，变速箱则会自动降档。