gleglc内饰对比

『壹』 奔驰E级和奔驰GLC，哪个开着更上档次

别的不说，GLC的内饰就被E级按在地上摩擦，甚至还不如A级的氛围营造感六月客户还提了一台GLC，那个内饰真的无力吐槽，价格还那么高，简单说下个人看法，你拿E级跟GLC对比本身就不太合理，奔驰的产品定位也有问题，同为中大型车，奔驰E跟GLE的差价将近三十万，而GLC是跟C级都是中级车，却卖着E级的价钱，跟宝马一样，SUV产品的定价永远比轿车要高，但论设计感，GLC完全没法跟E级相提并论，这里指的是2.0T版本，无论价格还是产品本身

『贰』 路上看到一辆新款奔驰GLE，比老款好看太多

在豪华SUV领域，奔驰始终牢牢占据一席之地，奔驰GLC斩获2019年该细分领域的年度销量冠军，凭借三位数的细微优势将降幅近10万的奥迪Q5L甩在身后，稳坐冠军宝座。中期改款的奔驰GLC，产品实力得到了明显的提升，能够胜出毫不意外，其实除了GLC，奔驰这款豪华SUV也来了一个华丽的转身，造型更时尚年轻化，比老款好看太多了！

2020款全新奔驰GLE的产品力如何？这款车怎么样值得入手吗？4941*2018*1782mm的尺寸配上2995mm的轴距，还有全系全时四驱系统搭载，前后双独悬，前双叉臂独立悬架，标配可变转向比，除了入门版和次低配都搭载了空气悬架，支持悬架软硬高低调节，实际通过性能表现出色，颜值和实力兼顾。

而从动力部分来看，搭载了2.0T/258马力和3.0T/367马力两款发动机，全系标配9AT变速箱，最大功率依次为190/270kW，峰值扭矩370/500牛米，账面数据比较出色。不过从车主实测反馈来看，入门版的2.0T车型起步较肉，毕竟它是一个车长近5米，轴距近3米的中大型SUV，这一点反应也是在预料之中，不过悬架偏软，更舒适，在市区行车驾乘体验更出色，也能满足日常家用出行。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『叁』 奔驰E级和奔驰GLC的区别是什么

面子（逼格）：毫无疑问，E级更有气场，小迈巴赫，无论是商用还是家用。如果非要和E级比气场，那起码是奔驰的GLE级别才够，其实从命名你也能看出来：奔驰轿车分为：A、C、E、S四个级别，奔驰的SUV也有4个级别：GLA、GLC、GLE、GLS，如果比档次GLE才与E级对应。

舒适性：客观的说，任何同级别SUV其舒适性也不能与同级别轿车相比，奔驰也是如此！GLC是suv，重心高，风阻大，噪音大，为了防止侧倾，其避震一般较硬，走烂路相对高一些，但是长途铺装行驶，舒适性一般。

油耗：买奔驰的一般不会太在意油耗，同级别轿车肯定比SUV有着更好的油耗表现

空间：其实日常使用SUV不见得比轿车更大，SUV主要是垂直空间大，驾车相对较低，作为后备箱来说，日常情况也不比suv小多少，但是suv有一个优点：后排整体放到，此时轿车是比不了的，但是，有多少需要这样的机会就不得而知来。

越野、脱困或烂路的适应性：这方面SUV优势很大，烂路适应性也好很多，但是需要强调的是，suv偶尔撒撒欢咳可以，不能长时间高强度越野！车身、底盘、轮胎、避震、都差很多，不要以为有个四驱就可以越野了，E320也有四驱，其实那根本不是为了越野，而是为了行驶稳定性以及脱困能力。

『肆』 奔驰glc coupe和glc有什么区别

1、价格的不同

奔驰glc coupe的价格要高于奔驰glc的价格。

2、外观不同

奔驰glc：在外观造型上，奔驰glc整体造型个性前卫又极具视觉冲击力。它采用了i-Home Platform全球设计语言，整体造型动感流畅，力求实现空气动力学与运动美学的完美平衡，极具未来感的繁星式中网与彗星尾翼大灯。

奔驰glc coupe：采用了更加圆润和运动的外观设计，流畅的车顶弧线，打造出魅力十足的侧面，视觉体验更加动感。双边共两出的排气布局，以及丰富的定制运动套件，都增强了车辆的运动属性。

3、配置不同

奔驰glc：搭载的GW4C20B型涡轮增压发动机，其最大功率达165kW，最大扭矩高达385N，动力非常充沛，配合卓越的空气动力学设计，更是将整车风阻系数降低至0.3。

奔驰glc coupe：搭载了型号为M274的2.0L涡轮增压发动机，它有135kw的最大功率和300N·m的最大扭矩，导致0-100km/h加速成绩只能达到8.2秒。

4、内饰不同

奔驰glc：搭载了哈弗最新一代智能网联系统，拥有智能语音、智能互联、智能导航和智能娱乐等四大智能亮点，同时自带高速车载Wi-Fi，并支持多达12大类的语音识别操控项目。

奔驰glc coupe：拥有9寸触控高清打屏配合12.3寸液晶仪表屏，还支持0-60km/h跟车可变道随行、60-150km/h车道居中与随车巡航，并支持交通标识识别、自动远近光变换、自动泊车等功能。

(4)gleglc内饰对比扩展阅读：

奔驰glc coupe的优点：

1、空间方面

可以升高175，后排空间可以坐三个人，储物空间中央扶手箱很大，副驾驶储物盒足够大，门板镂空把手很实用。

2、动力方面

拥有211的马力，操控非常舒服，方向盘相当轻，转向精准无虚位。另外加上辅助功能很好驾驭。

3、油耗方面

拥有四驱加1.8吨的车重，磨合期处于sp模式，在郊区和高速上，平均油耗12L不到。

『伍』 我在纠结是选奔驰GLC260还是宝马X3，哪个好懂车的朋友给点意见

首先来看看奔驰GLC 260L，厂商指导价是在43.48万元。奔驰GLC 260L采用的是醒目的AMG设计，这项设计令车辆外观更富表现力，同时带有高光银色高品质元素的AMG运动组件使得这款车看起来更有豪华感。加长的轴距令奔驰GLC 260L的后排空间更加开阔，同时结合精选内饰材质，营造出舒适豪华的氛围。后排乘客还可以借助后排乘客舱的梳妆镜两车都采用了双边共双出排气以及扁平的尾喉饰件。奔驰的尾杠采用银色镀铬件，奢华感更上一层楼，宝马X3则用灰色饰件，高档感略微弱上一点。

『陆』 GLE和GLC有什么区别

gle比glc更贵，区别于Glc是奔驰新C级更换平台后基于新C的平台打造的，已经国产化，Gle则是老平台Ml上的小改款，属于进口车型，在整体的做工和材料方面肯定会有一定的差距，Glc在价格方面也要相差一倍左右，底盘悬架是多连杆独立，但是前悬架Gle是双叉臂独立。

奔驰GLE是奔驰ML的中期改款，奔驰ML是奔驰汽车的中大型SUV级别，其定位高于GLK，低于G级与GL级。奔驰M- CLASS是一款兼具驾乘舒适度与动力性能的SUV车型，与G系列单纯强调越野性能不同的是，.ML系列更强调豪华和舒适性，或者可以说是城市驾驶感。内饰选材考究，配置十分丰富。

奔驰GLC实质上可以看做是GLK的轿跑版，而之所以奔驰GLC要到2016年才会问世，最大的原因就是奔驰GLC将基于新一代GLK开发，这将为奔驰GLC带来更多的平台优势，比如更轻的车重、更多模块化部件等等，从而节省车型开发成本。另外，奔驰GLC也将会提供两驱和4Matic四驱两种驱动形式。

『柒』 不再犹豫，分享20款奔驰GLC豪华型的提车经历

近日在家闲来无事，特开此贴，一是为在这难熬的日子里给大家解个闷儿；二是希望跟各位大神交流用车心得，分享一些个人拙见；还有就是纪念购车心路历程，给自己留个念想。开贴之前强调两点：①友善评论②拒绝杠精由于本贴主要分享我的个人想法，主观感受很多，如果您不喜欢，可以右上角点击关闭，慢走不送。有写得不好地方，请您斧正，和谐社会，请注意您的言行。（选车历程属于流水账，可以直接跳过看购车历程和用车心得）空谈不如实干，来，一起看正文：

首先感谢我的父母，让我大学毕业后挑选一款五十万左右的新车当做第一辆座驾。先讲本人基础信息：男，身高185，体重190，体格大，想挑选一款视野好，座舱空间大的SUV车型。个人还有一些选车硬性条件：①座椅加热；②车灯要亮；③音响要好；④全景影像功能；⑤加速能力不弱；⑥车内空间较大。在四、五十万的价位里肯定逃不过BBA里选一圈：奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L。除此以外还先后对比过：宝马X5、奔驰GLE450、奥迪Q7、途昂顶配、普拉多、凯迪拉克XT5、雷克萨斯RX300、路虎星脉，发现5。（说明：之所以备选车会有X5,GLE等超预算车型出现，主要是因为我和父亲一起看车，好车是真的好，所以预算也在水涨船高，就像网上的笑谈：想买辆自行车却成加钱上卡宴！）下面我用做排除法去筛选出最适合我的车：①宝马X3、X5：大家都说每个男人有一个蓝天白云梦，我虽没这个追求，但还是先去试驾的宝马。优点：外观帅气；变速箱匹配程度很棒；底盘和悬架趋向运动；X5内饰豪华程度提升不少。缺点：后排空间太小；路感过于清晰；内饰千篇一律，没有新意。最后没有选择它是因为：每经过一个井盖，路上的连接处都能精确感受到，这感觉就是你之蜜糖我之砒霜。对于追求运动感的人来讲这是不可或缺的一部分，对于我来讲，周末带一家人出去玩，家里人后排坐着不舒服（空间较少）还挺颠（路感清晰），不符合我的用车需求，所以排除掉。插一句：有网友讲，开X5的人一定有第二辆车，所以对后排舒适度要求不高。这话虽然没错，但是出门游玩跑高速，一辆车上大概率要坐2-4人，那在这个时候后排能翘二郎腿是不是就成为一种享受？况且奔驰新款GLE后排也加长可以葛优躺，宝马工程师是不是也该研究研究这件事了？个人拙见，请大家轻喷。②奥迪Q5L、Q7：优点：真*全液晶仪表盘；高度可调节的中央扶手箱；按键、挡杆的阻尼与回馈舒适度；试驾起来双离合几乎没有顿挫，加速推背感很爽！BBA性价比最高！缺点：后排靠背太立，找不到舒服的坐姿；NVH不符合这个价位：我坐在后排经过泥沙路，车轮卷起来的沙子打在底盘上，后轮轮拱处，是X3，GLC，Q5L三辆车里声音最大的，缺乏豪华感；各种减配：四驱减配我理解，为了油耗而且在城市道路上四驱系统用处不大；变速箱换成双离合也认了，驾驶小白也开不出区别，但把省出来的钱加加配置啊，没有感应尾箱，后排座椅不可调节，后排座椅光秃秃的，周边扶手门板加两块真皮呗，中控台还是A4那一套，向A6靠拢靠拢吧。有人说中期改款就好了，明日复明日，明日何其多，白白把客户推走，有多少真爱粉会等你无限期的改款？配置低？被减配？来，了解一下奥迪的打折力度，之前说得缺点在价格面前不值一提！属于真香系列！但个人认为：打折力度大是好事也是坏事，从根本上讲是饮鸠止渴，容易拉低品牌形象。新车上市让更多消费者持币观望，生怕刚买就打折。Q7很棒，是一台属于全家出行的车，但是七座不是刚需，车大不方便停车，而且马上面临改款，所以放弃。③路虎星脉、发现5：优点：星脉帅帅帅！加装外观套件后帅的一匹缺点：实际乘坐空间较小，正巧没有试驾车所以没有试驾感受。发现5，优点：外观属于萝卜白菜各有所爱，个人可以接受；内部空间：坐上驾驶位空气悬架升至最高，视野棒；三块液晶屏很有科技感；因为有空气悬架，开起来比较舒适，晃晃悠悠的，有点坐船的感觉，V6的发动机轰鸣声很棒，开这车心里总有种社会大哥出行的感觉。缺点：后排坐垫又短又薄像小板凳；我看论坛里有大神把第二排座椅导轨加垫片，让坐垫有一个角度可以坐得舒服点，但个人认为这样的做法不安全。还有最重要的一个原因让我最后放弃选择它：质量问题！想看空气悬架降到最低，结果悬架罢工，降不下来......试驾小哥一脸尴尬，各种操作，到离开也没解决这个问题，更别提试驾过程中副驾A柱有异响，空调系统突然关闭走了一个路口又突然开启最大风量（这可能是程序问题），最后回家思前想后也排除了。④雷克萨斯RX：（展车，试驾车都没有，无法评论车的好坏，就聊聊服务吧）优点：写无，雷粉会打我吗？非要夸一句就是：雷车生意真火爆。工作日还有很多人看车，和隔壁的路虎反差很大。缺点：服务态度差：进门没人迎接，去咨询台有人但没人理。先说明：因为要去试驾所以穿的是休闲装，没有很正式，但一定是干净整洁的，问问题也用的是敬语，没有冒犯。没人理那就先自己看看车，结果展厅还没RX这款车......好不容易拉住一位男性销售，我问展厅里面怎么没有展车？他说卖的太好，展车卖了。我问今天可以试驾吗？他说老板开走了......行吧，问：有优惠吗？答：不加价，旧款平价销售但没车，如果订改款车型（就是加长这次改款）预交五万可以平价提车但时间不确定，接着表示加装饰能优先提车。虽然早有耳闻雷车加价销售，但这次着实被恶心到了。到最后我自己看见外面有辆已出售的RX，车门锁着，就看了看外观。总结：吃相太难看，服务态度差，消受不起，撤退。⑤普拉多、途昂顶配：只因两款车在预算区间内，不越野，也没有常年满载的情况，仅是了解。就是看途昂的时候有点疑惑：当销售知道我要购买顶配时，都劝我不要买顶配，如果非要买顶配交两万的订金，优惠也不大，等车周期长，这是变相的不让买顶配啊。销售后来悄悄的和我说，如果真想要顶配，建议我去北京订车，那边便宜还有现车。神奇的是我逛了两家上汽大众，销售几乎都是一样的说辞，我有点搞不明白：别人家都是怕客户跑了，拉着客户买车，为啥我要买顶配车型还被推出来呢？有懂得大神帮忙答疑解惑一下吧。⑥凯迪拉克XT5、XT6：（XT5还是8AT旧款，XT6没上市，没有试驾车）试驾的是8AT旧款顶配车型，配置高，折扣大，安吉星的服务给我留下很深的印象，加速较肉，由于试驾路线短，中间还有一个红绿灯，没什么试驾感受。个人感觉XT5比XT6好看，车身比例更协调。最后没有选择凯迪拉克是因为看过奔驰，主观感觉其内饰豪华程度，NVH不及奔驰GLC，排除。⑦奔驰GLC-300豪华：优点：全液晶仪表盘，大中控屏，柏林之声，360环影，几何多光束大灯，64色氛围灯，后排坐垫加长3cm，隔音很棒，外观也换成AMG满天星中网，很帅气也很霸气。可以说完美符合我的购车需求。缺点：264新发动机和274老发动机冷车声音一样大，热车以后也是半斤八两；为啥不是大连屏？！为啥不是大连屏？！为啥不是大连屏？！连A、B都是大连屏了，搞啥特立独行呢？！车侧踏板就是累赘；天窗有横梁，不如全景天窗豁亮。⑧奔驰GLE：优点：中控大连屏；驾乘感受舒服（空气悬架）；3.0T+48V的发动机动力充沛，启停无感。缺点：维修保养更贵；中规性价比不高；等车周期长；太高调（属于我个人原因）。GLE比GLC大一个级别，无论是舒适度还是驾驶感受都提高了一个级别。最后之所以没买是因为中规性价比不高，期间联系过天津平行进口车商，但碍于呼市已经成为国六地区，国五车型想要上牌流程非常繁琐，质保也是个大问题。其次维修保养贵，以我现在的工资肯定支撑不起。不说别的，开七八年，换一根空气避震，一万多，大概率是四根一起换，那我这一年基本就给这四根空气避震打工了......还有我的工作单位属于政府部门，领导们都是高尔夫，帕萨特等车型，我一个年轻人开这样的车很扎眼。最后现实（穷）战胜了虚荣心，也为自己订下一个小目标[偷笑]。

看这个油耗肉疼啊！等疫情过去，去高速上撒撒欢，降降油耗

先讲优点：①、大灯点亮有仪式感，亮度足够，再也不怕远光狗啦！（有专门的夜晚灯光篇，大家可以移步去看）②、倒车后视镜自动下翻，防止轮毂蹭马路牙子（设置方式：挂P档，选择右后视镜，调整到所需位置，倒车，挂回P档或D档右后视镜就会自动翻回来了）这个设置带记忆功能，下次挂P档，后视镜直接下翻；③、MercedesMe手机APP是冬天热车神器！注册账号麻烦，建议提车前让销售弄好；④、柏林之声音响不错，堵车舒缓心情必备。如果想加装就一定要购买“智乐套装”，你在外面花6900元绝对装不上真柏林！后期加装还容易有异响；⑤、全景影像，倒车影像清晰；⑥、预紧式安全带功能很棒！强烈推荐车内所有人，前后排都系安全带！⑦、后备箱空间大，由于没有备胎，原备胎一层还有很多空间，可以从某宝购买收纳箱（优点是收放零散物品，缺点是放后备箱置物帘的地方会被堵住，而且不能一键放平后排，不要强行放展，否则会把后备箱垫转轴折断，别问我咋知道的[流泪][流泪][流泪]）；⑧、隔音很棒！超越同级别车型（个人感受）；⑨、四门无钥匙进入和感应后备箱功能很便捷，谁用谁知道；⑩、行驶质感好，贴地感强，转弯半径一般，需要三条车道，有开加高版C旅的感觉；S+模式推背感很强。再讲讲缺点：①、油耗高（这个还是得看具体情况）；②、刹车异响（1700公里开始响，前进倒退都会响！年前免费索赔了前刹车片，目前问题已解决，没有再响过）4S店会帮你录制视频，上传厂家就可以索赔；③、车侧雷达延迟，错开车后雷达才响，吓人一跳（疫情过后去4S店调一下）；④、倒车自动刹车很敏感，建议在人多的地方倒车提前关闭该功能，否则无法倒车。（可以设置内关掉，但有时候还是有用的，看个人情况）；⑤、挡位顿挫，我看其他朋友都说3、4档有闯动，但我的车是4、5档有闯动；⑥、所谓的智能语音目前还属于捣乱阶段，仅能执行简单口令，不能识别口语化的口令；⑦、新发动机（264）与旧发动机（274）冷车噪音一样大，热车以后也是半斤八两（第一次听热车声音我还以为这是一台柴油车[汗]）得益于整车良好的隔音，噪音基本传不到车内；⑧、颠簸路面下B柱与中控台下有轻微异响，但在一次大力过坑后竟然奇迹般的好了，现在一点声音也没有（这是啥原理我也不清楚，大家别瞎试！）；⑨、天窗有横梁，感官上不敞亮，就安慰自己这是为了安全性的妥协吧；⑩、城市越野为啥要设计踏板？下雨天踩踏板怕滑倒，不踩会蹭一裤腿泥水。取吧得自费配件还变成低配，不取吧就老蹭裤腿。这就是个鸡肋！反而GLE车身高不标配踏板，设计师的脑回路真是清奇！唉，权当加强车侧强度吧。

『捌』 奔驰GLB，GLC和GLE，这三种车型有何区别

而且9at变速器的稳定性耐用度也是比较好的。应用9at变速器能够提升车辆的舒适度。

GLB、GLC、GLC这三个车的区别用一句话而言描述，GLB拥有奔驰之名但无奔驰之实，GLC是规范的北京市奔驰，GLE是纯正的梅赛德斯奔驰奔驰，三个车差别都非常大。

『玖』 关于奔驰汽车GLE和GLS有什么区别

在动力方面GLE采用2.0T涡轮增压发动机，新款全系没有自然吸气发动机变速箱采用7挡双离合变速箱的搭配。

GLE采用2.0T258马力与3.0T367马力排量的涡轮增压发动机可供选择，搭配的9挡手自一体变速箱，最大扭矩370，最大功率190千瓦，最高车速达到250千米每小时。

两车在动力选择方面GLS只有3.0T367马力涡轮增压排量可供选择，同样搭配的9挡手自一体变速箱。

动力方面其实GLE与GLS都可以选择同样配置的发动机，但是GLE有更多选择以及下调空间。

但是就算是GLE或者GLS在市面上也有戴姆勒奔驰、梅赛德斯奔驰、北京奔驰三个厂家生产的，而且价格差距也很大，很多人买GLE或者GLS的时候也会困惑，究竟买北京奔驰好还是买进口版梅赛德斯奔驰GLE或者GLS好，或者是买AMG改装版的GLE或者GLS。他们三者之间又有什么区别呢？

所谓的“北京奔驰”，北京奔驰的GLE或者GLS也就是在我国组装生产的奔驰GLE或者GLS。

进口版的梅赛德斯奔驰GLE或者GLS是海外产地直接组装生产的奔驰GLE或者GLS，也跟保留了奔驰GLE或者GLS的纯真德系血统和韵味，价格方面与国产有区别，但是差价不算太大。

说到AMG，它是爱车人的梦想座驾，不仅是改装厂里的王者，更是代表了车主年少有为。

AMG改装版奔驰GLE或者GLS是奔驰车企自己的改装厂AMG改装厂改装之后的GLE或者GLS，AMG改装后的GLE或者GLS在性能和动力上提升的不是一点半点，可以说是披着GLE或者GLS的外衣的高级性能车了，当然价格比普通GLE或者GLS昂贵不少。