奕泽内饰详解

1. 有没有奕泽车主来科普一下奕泽这款车

基本参数
 
型号
奕动版
奕享版
奕享CARE
奕驰版
奕驰SPORT
奕炫版
参考价(元)
145800
152800
156800
159800
164800
176800
奕动版
奕享版
奕享CARE
奕驰版
奕驰SPORT
奕炫版
145800
152800
156800
159800
164800
176800
外观
 
空气扰流件（前/后）
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尾部扰流板
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17英寸铝合金轮毂
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17英寸铝合金切削轮毂
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●熏黑
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专属运动套件（前后包围+轮眉）
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鲨鱼鳍天线
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车窗上方装饰条
●哑光黑
●哑光黑
●哑光黑
●哑光黑
●哑光黑
●钢琴黑
前侧车窗绿色玻璃
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线型高级感前格栅
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格栅下方银色装饰
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一键式防夹电动天窗
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内饰
 
方向盘材质
树脂
树脂
树脂
真皮
真皮
真皮
方向盘手动调节
上下+前后调节
上下+前后调节
上下+前后调节
上下+前后调节
上下+前后调节
上下+前后调节
多功能方向盘（带AU+DISP+TEL+VR+DRCC+LDA按键）
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换挡手柄材质
树脂
树脂
树脂
真皮
真皮
真皮
4.2英寸TFT
彩色多功能信息显示屏
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钻石指针组合仪表盘
●蓝光
●蓝光
●蓝光
●蓝光
●蓝光
●蓝光
中控台装饰面板
●钢琴黑
●钢琴黑
●钢琴黑
●钢琴黑
●钢琴黑
●钢琴黑
带化妆镜遮阳板
(驾驶席、助手席)
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LED阅读灯（前/后）
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前门内侧装饰面板
●哑光黑
●钢琴黑
●钢琴黑
●钢琴黑
●钢琴黑
●钢琴黑
前门内侧装饰面板照明
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●蓝光
●蓝光
●蓝光
●蓝光
●蓝光
前排中央扶手箱
●哑光黑
●钢琴黑
●钢琴黑
●钢琴黑
●钢琴黑
●钢琴黑
前排双杯架
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前排杯架照明
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●蓝光
●蓝光
●蓝光
●蓝光
●蓝光
行李箱照明
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视野
 
耀翼LED组合式前大灯
卤素
卤素
卤素
LED
LED
LED
前大灯水平调节
手动
手动
手动
自动
自动
自动
LED日间行车灯
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L

2. 有你真好，谈谈爱车奕泽IZOA的用车感受和车身配置！

每次看到有双休日的生活都好生羡慕啊，我这一个月也就四天假期，真的是要忙死了，每天上下班见到我的奕泽，就是我努力工作的动力。2.0L的动力配上10CVT变速箱，奕泽的变速反应时间和执行时间都是极快的，基本上你油门踩到，变速箱就跟着变速了，虽然发动机的动力本身就不一般，但是配上这么一个聪明的变速箱，总体感觉更加好了！奕泽的油耗控制也不错，?高速120巡航油耗6出头，市区平均时速20出头，油耗7.2，结合这车的体型、基础排量，我觉得很可以了。

搭载的TSS谁用谁知道，包括了主动刹车、车道偏离预警、自适应巡航和自动远光灯，加上全系标配的10气囊，主动安全和被动安全都有了全面的保障，安全这块从我选车的时候就被打动了?

3. 你们觉得奕泽的内饰怎么样

坐在后面的座椅来看，奕泽前面的内饰分布的很合理，看起来运动感十足，非常的喜欢，并且后面的空间也没有他们说的那么小，对我来是够用了。

4. 丰田奕泽这车怎么样，懂车的说说

丰田奕泽定位新生代炫酷SUV，是一汽丰田首款TNGA蜂巢概念SUV。是一款很不错的车，值得入手，详细介绍如下：

一、动力方面：

奕泽IZOA搭载首款TNGA2.0L喷气流控发动机（2.0LDynamicForceEngine），发动机最大热效率达到世界顶级的40%，可输出126KW的最大功率和203N·m的最大扭矩。

(4)奕泽内饰详解扩展阅读：

丰田奕泽搭配了9英寸多媒体显示系统：

9英寸多媒体显示系统，帮助驾乘者轻松实现导航及多种娱乐功能。此系统除了收音机、音频、视频、Bluetooth等常规操作外，还拥有支持手机、iPod等外部设备接口。

通过USB数据线即可与CarLife实时互联，将CarLife应用的界面映像到9英寸高清显示屏上，操作显示屏便可直接使用导航、音乐、接打电话和语音识别等功能。有个性化主题操作模块，主题画面及显示按钮可根据私人喜好进行设定。

5. 【车主点评:奕泽还是很省油的】

#选车理由 为了家庭出行方便必须要买一台车，因为朋友家里都有车了，往常出去都是坐朋友的车，现在我们应该自己买一台，所以看中了这台奕泽。
#最满意 以我个人对丰田品牌奕泽车型最满意的地方是比较省油，这方面确实让我感觉到最满意。
#最不满意 最不满意的一点就是车子的空间比较小，特别是第二排，如果要坐三个人的时候感觉很明显的拥挤。
#空间 车子的空间会略显小一些，平时上下班一个人不觉得小，一但周末一家人出去或者有时候朋友一起乘坐的情况就会显得比较拥挤。
#外观 在买车的时候，我确实有认真的比较与选择，对这台丰田品牌的奕泽车型感觉很满意，喜欢他的设计风格，觉得颜值比较高。
#内饰 车子的内饰部分除了空间小一点，其他都还是挺好的，做工也是蛮精细的，包括一些娱乐功能品质上都还是挺好。
#动力 车子的动力挺好的，因为我们出去郊游的时候总是会满座，甚至经常会遇上一些爬坡路段，在那种路段的时候不要明显的减速或者拖挡顿挫等等。
#操控 奕泽这台车的强劲动力给整个操控带来比较轻松的感觉。在驾驶过程中，感觉方向比较轻盈，油门的相应比较迅猛。
#舒适性 感觉这台奕泽的乘坐舒适度挺好，主要是坐在车子里面感觉很安静。
#油耗 车子的燃油方面感觉挺节能的。市区和外围综合平均起来的油耗差不多在6.5升。

6. 奕泽内饰环境舒适程度如何

车子的悬挂比较硬，跑起来也不飘，很棒。

7. 奕泽怎么样值得买吗

比较好，值得购买。

一汽丰田新款SUV命名为奕泽，定位新生代炫酷SUV，奕泽全系表配置ToyotaSafetySense（智行安全），全系采用2.0L Dynamic Force Engine发动机，是一汽丰田首款TNGA蜂巢概念SUV。

除此以外，奕泽IZOA还全系标配了TRC牵引力控制系统、VSC车辆稳定性控制系统、TPMS胎压监测系统、ABS制动防抱死系统（带EBD电子制动力分配）、BA刹车辅助系统、HAC上坡辅助控制系统等先进的安全科技配置。。

8. 为什么都不建议买奕泽

一：动力系统单一，车辆提速较慢

一汽丰田奕泽全系标配了2.0L自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱，最大功率126kW，峰值扭矩203Nm。但是全系只有这一种动力系统，这也就让消费者没有了选择的空间，而且2.0L车型购置税的增加，购车的成本自然也会增加，对于预算不足的消费者来说，势必会产生忧虑。

二：车内空间小，后车窗小到只够宠物用

一汽丰田奕泽的车身长宽高分别为：4405/1795/1565mm，轴距为：2640mm。账面数据上来看也只能算中规中矩，但是车内空间的实际使用性却大打折扣。

三：中低配车型配置太低

一汽丰田奕泽的售价却没有买来应有的配置，低配配置缺失，中高配性价比也极低。低配的奕动版车型，倒车雷达/倒车影像以及前雾灯、后视镜加热等成本不高但很实用的配置都没有配备，天窗和无钥匙进入功能也有缺失。

四：售价太高，性价比太低

一汽丰田奕泽现已经上市，作为一款小型SUV，起售价就高达近15万元，这个价格都已经可以买到许多紧凑型SUV，甚至加点钱都可以入手一辆入门版中型SUV了，一汽丰田这个定价实在太过自信。或者换句话说，丰田还是不够了解中国人和中国市场。

(8)奕泽内饰详解扩展阅读：

激进个性的造型侵蚀了车内乘员的乘坐空间。从实际表现来看，奕泽的后排空间较小，腿部空间和头部空间的表现都不如本田的两款小型SUV。而小面积的车窗设计则影响了车内采光，坐在车内有些压抑。

其次，奕泽的内饰设计缺乏美感，车厢用料也差。方向盘、中控屏、挡把、副驾驶中控台等细节都像是上个时代的设计，老气、廉价。同时，车厢内也充斥着硬塑料、织物、搪塑等廉价材质，整体质感非常差。

9. 奕泽内饰环境舒适程度如何

座椅的包裹性很出色，尤其强化肩，腿，臀部支撑，能够有效降低驾驶疲劳。

10. 【车主点评:奕泽，上厅堂下厨房，正确的选择】

#选车理由 目标在15万元的车，能代步能买菜，并能够全家出游，看来看去比较省油又带牌子的只有他了，故而选之。
#最满意 颜值肯定是首选，奕泽比较像个变形金刚，满满都是力量感，其次是内饰，丰田车做到这种内饰风格以及用料，着实不容易。
#最不满意 都挺满意的，如果非要吐槽一个点，我觉得方向盘挺重的，其次座椅的包裹性感觉不太好，如果能够优化下就更好了。
#空间 奕泽并不是很大，但是他的内部空间还是够用的，麻雀虽小五脏俱全嘛，尤其是后排座椅放倒之后，二人游那叫一个爽。
#外观 外观比较喜欢，动感的姿态，仿佛在对全世界宣告本尊的王者姿态，车灯尖角凸显，特别给力的凌厉乍现。
#内饰 内饰做到这样已经很不错了，无论从用料还是布局上，特别喜欢的是成比例的中控屏布局，档次立马有了，感觉突然起来了。
#动力 动力只能说够用，后部感觉比较沉，虽然说动力是随叫随到，但是加速比较慢，不过我也不是赛车的，代个步买个菜而已。
#操控 虽然说前半段加速比较慢，但油门还是很灵敏的，动力是随叫随到，加速特别线性，体验感不错。
#舒适性 舒适性肯定不如轿车了，后排悬架调校的又比较软，受不了过不平的路段，感觉有点颠。
#油耗 油耗能够接受，这么一个SUV，如果市区道路在一般的车上市区油耗都得九个多了，朋友的探歌和GS4都不止这么多，我是市区占九成，才八个油。