雪铁龙升顶房车24万

『壹』 升顶式房车破坏了原车的结构了吗

这个车坏了的话，你看一下，你可以问一下她到底结构是怎么样？跟客服联系一下，这个你就知道了。

『贰』 我想买一辆四驱皮卡越野升降顶单排座的房车哪个牌子翻山越岭都不怕耐造40万左

麦卡远征系列单排越野房车基于江西五十铃D-MAX四驱皮卡打造，整车尺寸为5470×2060×2225(mm)，轴距3095mm。车身高度对于房车来说非常友好，限高2.3米的地库完全可以进入，通行城市以及国道限高毫无压力。底盘配备分时四驱及陡坡缓降系统，车身离去角为36°，可攀爬45°陡坡，拥有不俗的越野能力。

『叁』 mpv升顶房车能跑市区吗

当然可以，只要是旅居车行驶证，皮卡底盘的房车都能跑市区，相当于小型客车。

『肆』 像大通G10那样能升顶的mpv露营车还有哪些

如题，类似的mpv露营车还有福特的途睿欧房车，奔驰马克波罗V-Class，雪铁龙MPV露营车Nest Cuckoo，Oasis Campervans公司改装的丰田赛纳MPV露营车。

『伍』 雪铁龙露营车发布，内部能放两台摩托还能睡3口，这种设计太少见

驾驶房车外出旅行的时候你是否遇到过不便利呢？比如说进入城区，车流拥挤，堵车心烦，这个时候如果有一辆可以穿梭自如的摩托车代步是不是更好呢，那么如何实现带着“摩托车”去露营呢？今天就给大家介绍一辆新款雪铁龙露营车，不仅能装下两台摩托车，还能满足3口人休息的需求，是不是很好奇，我们一起走进来看看吧。

这款集成货车和露营车为一体的房车起售价51100欧元（约41.2万元），感觉国外的房车售价也并不便宜，现在同价位国产B型房车配置会更高。不过内饰布局和创新精神确实值得国产厂家多学习，目前国内房车大有跟风之势而少了创新之举，不管是国外房车厂家还是国内房车厂家都应做出自己的特色产品。不断创新而非一味抄袭模仿才能在行业中立于不败之地。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『陆』 国内十分少见的大众升顶房车，上下两张床能住4人，带4驱油耗10L

Hello大家好，看了众多的国产房车和日本房车，不少车友都有些审美疲劳了。最近就有挑剔的网友给小编出难题了，想看看欧美的房车，而且常见的阿迪雅房车也不喜欢。这个要求对小编来说其实很简单，在欧洲盛行的大众房车国内就非常少见，今天就分享一款经典大众房车给大家开拓一下眼界。

这款大众California露营车资料显示售价折合人民币要60万左右，如果是合资生产的底盘肯定费用会更低。在国内也有过这样改造的车型，不过因为排放等原因已经停产了，如果新型大众T6厢式车国产后被如此改造为房车，大家觉得市场前景如何呢？

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『柒』 请问房车升顶床白天可以不收被子吗

房车里面就是你的私人空间，相当于你家中的房间。所以升顶床白天收不收被子取决于你自己的行为习惯，想收就收，只要不妨碍别人就行了。

『捌』 挺少见的日产房车，升顶设计住2人配3.5L发动机，约合人民币20万

Hello大家好，这里是房车情报。在之前的报道中小编为大家介绍了很多日本房车，因为日本人对车内空间的利用率很看重，有很多巧妙的房车设计，这其中尤其以MPV车型为蓝本博得最多关注。今天小编又发现了一款MPV改造的房车，不仅底盘之前没有出现过，内装设计也不常见，一起关注一下吧。

这款日产Elgrand君爵房车外观低调，保持MPV商务属性。升顶设计让车辆方便日常驾驶，再加上车内提供4座2卧的空间，代步和旅居皆宜。整车售价318万日元，相当于人民币20万左右，大家觉得这样的设计怎么样呢？

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『玖』 受人推崇的旅居车长什么样看看福特途睿欧的升顶房车

尽管在MPV界里，福特途睿欧的名气不如别克GL8，但是在改装市场，它的地位却不容小觑。由于它所采用的是厢式车型，其宽度与高度优势明显，地台平整，便于改装。而且途睿欧的车身关键结构采用了超高强度硼钢材料，并加入了Bosch的ABS，再搭配基础的安全气囊，其改装的安全性也得到了保障。加上目前，国内大多数房车都方便用于日常代步，正是在这样的环境影响下，福特途睿欧推出了一款旅居车，又称之为升顶房车版本。

从上述表现来看，福特途睿欧升顶房车版很好解决了外出旅行食宿问题，同时外观保持与原车一致的做法，又能让车辆的灵活性不会受到干扰。可以说，在同价位里鲜少能找到一台如此高性价比的高端定制车型，而且这款车还是官改版本，后续车辆的维护也能得到保障。

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『拾』 雪铁龙c3能拖挂1.3吨房车吗

雪铁龙c3应该是能拖挂1.3吨房车 一般这类小型汽车拖挂房车应该是不能够超过750kg，稳妥起见建议与车管所核实确认一下。