沃尔沃s40内饰功能

㈠ 沃尔沃S40的内饰

VolvoS40轿车引入了一种全新的内部设计理念——在业界首次采用线条优美的“悬浮式”中央控制台。整个内部空间显得简约、宽敞而与众不同。时尚的“悬浮式”中控台凝聚北欧简约实用的风格，具备未来感和时尚感，并将诸多科技功能集中于一身，一目了然，让智者尽情体验驾驭的乐趣。
新型“悬浮式”中控台内的各种控制器实现了功能与位置的最佳安排。控制器和开关的布局经过优化处理，视线内出现的只有一个不大的显示屏、四个按钮、以及几个用来控制空调、立体声音响系统等设备的开关。这样，内部空间显得异常洁净而便捷。控制板的上半部用来操控音响设备和巡航定速，而下半部用来控制气候系统。中央控制台有金属质感和桃木材料两种，营造出不同的内部氛围，适应顾客的特殊品味。
VolvoS40的内饰简洁但不失高雅。装饰风格韵味十足，色彩协调。不同的色彩营造出不同的风格。深谙视觉艺术的设计者，和谐地描绘出一种亦商亦家的内饰氛围。这样的设计，照顾到未来主人在各种层面的需求和感受。
S40轿车配置了高性能级8声道6碟CD音响系统，具备了“音乐厅级”自然传真音质，驾驶之余更有澎湃享受。
VolvoS40车厢照明的总体效果既柔和又明亮。例如，中央控制台的照明灯设计在顶部，光线柔和，不会分散司机的注意力。司机只是在伸手去触摸控制器时才会注意到灯光。这种做法有助于在夜间行驶，体现了设计师们的良苦用心和创造性，也点缀出S40独特的欧陆个性。细节的精雕细琢，体现出Volvo全球化的同一品质。

㈡ 沃尔沃S40的介绍

新一代沃尔沃Volvo S40是第一辆具有监测驾驶者的工作强度并延迟显示次要信息以让其全神贯注于驾驶的车。沃尔沃S40具有极强扭转刚度车身和最新底盘设计提供了灵活且安全的驾驶体验。沃尔沃S40以人体工程学设计的驾驶环境，高品质的音响系统，人性化的设计和无出其右的安全保护，可以满足您对Volvo车的所有期待。 目前，沃尔沃S40为其所属系列下的最新车系。

㈢ 沃尔沃S40中控台说明书。

S40 2.0 手动版 和智尚版可以连接！

㈣ 沃尔沃S40怎么样介绍一下

如果说你要买一辆二三十万元左右的车，不太喜欢张扬的宝马3系，而又不喜欢较为保守的奥迪A4，那么你可以考虑一下它。级别定位为紧凑车型的沃尔沃S40。
沃尔沃S40在国内有三个排量6款不同配置车型选择：
2.0 手动基本型 24.80万
2.0 自动智尚版 26.80万
2.0 自动智雅版 28.80万
2.4i 智雅版 31.80万
2.5 T5 36.30万
2.5 T5 R-Design 37.80万

就介绍一下
S40 典型代表T5 R-design
T5 R-design采用直列5缸涡轮增压的设计，功率为169/5000(kw/rpm)。最大扭矩320N.m/1500-4800转。装备5档手/自一体变速箱。
车身加装运动套件，运动风格更明显
加装了车身小包围、小扰流板，让车身整体的视觉效果有了不小的提升，让S40这个很有风度的绅士也带有了几分凶狠的色彩。而像奥迪的S-line，大众的GTI等运动版车型一样，S40前脸的进气格栅上的R-Design徽标也向我们证明了它的与众不同。增加的竖排设计，有点“猫眼”效果的日间行车灯在夜间的效果十分销魂。
内饰打造成为纯黑运动风格
中控面板更换成了深色的金属拉丝材质，包括门板拉手位置的装饰也是相同材料，质感要比普通的铝合金装饰更强，而营造出来的纯黑色内饰运动效果也更明显。在配置上进行了小小的升级，包括T5车型上特有的无匙启动系统，不过似乎并不是完全的无匙启动，副钥匙和主要是可以交换使用。另外蓝牙系统是T5 R-Design上所独有的配置，可以方便的连接车载电话系统。
操控出色，动力强劲
内饰当中除了面板材质以外，方向盘也是一个重大的改进，首先从视觉效果上看，铝合金装饰，镶嵌的个性徽标，都是绝对的运动风格，而握上去感觉也是相当的舒服，当你双手握住方向盘时，一种操控感油然而生。方向盘在驾驶过程中的感觉很细腻，转向力度保持的很均匀，并且回正力度足够。另外，出色的指向性以及路感让你可以对车辆进行精确的操控，而对于运动车型来说这一点是非常重要的。
沃尔沃的STC系统（循迹防滑控制系统）可以对各个车轮进行分别制动，以达到稳定车身行驶姿态的效果。
0～100公里加速为7.5秒。

沃尔沃S40 T5 R-design在驾驶中对于路面状况的反映清晰而真实。地面的每个接缝和小石子都会在经过有限的过滤后传达给驾驶者。S40 T5 R-design的方向盘尺寸很大且手感上佳，但没有宝马上的粗壮。底部的“R-design”标志确实就像其涵义那样很“精致”

㈤ 2009款沃尔沃s40内功能键

你好！和一般 车辆没什么不同的 如果我的回答你满意 请设置最佳答案

㈥ 沃尔沃S40的操控

VolvoS40在普通的驾驶者手中开起来会使他突然觉得驾驶技术增进不少，原本车技就不错的人会更加如鱼得水。VolvoS40轿车是根据VolvoS60和S80轿车同一理念开发而成。五缸动力和传动系统为拥有大型轿车的特性奠定了基础。所开发的底盘技术可满足最严格的要求。VolvoS40的前悬架采用麦弗逊式加防倾杆结构，其几何形状经过精心计算，可实现迅速而精确的转向反应，增强车辆的动感。由于采用多连杆系统的独立后悬架，实现了舒适性和反应一致性之间的完美结合。由于同时增加了轮距和轴距，车辆的行驶稳定性也得以改善。
方向盘采用电液压控制，反应清晰而精微，可进行有效控制。由于减震器的阻尼使用了稍硬的设定，操控的精确与准确是在预料之中的。新型动力传动系统和与之精确匹配的底盘相结合，再加上车身的非凡抗扭刚度，使驾驶感受变得特别充满情趣。
VolvoS40在底盘设计上采用稳定及牵引力控制系统(STC),在行驶中呈现前后40:60的车身动态表现。这样的驱动形式和设定，已经与同等级的后驱车在抓地力、稳定性方面不分伯仲。在重载或湿滑路面上，S40的EBD电子制动力分配系统会使每个车轮获得最平均的制动力，同时ABS防抱死制动系统会同时作用，以确保打滑的情况不会出现。VolvoS40的底盘融汇了运动性与舒适性，使S40的动态反应在同类轿车中遥遥领先。优异的底盘表现显示出S40对于年轻的新生代消费群体在行车操控性方面的重视与满足。
S40车的乘坐感受非常出色，在碎石路面行驶就像在沥青路面上那样平稳，让人心情完全放松。车身的倾侧现象得到良好控制，即使遇到紧急情况，乘员仍然可以舒适应对。
对于许多现代型前轮驱动轿车来说，通常存在着助力转弯过头，以及反应迟钝等问题。S40所采用的五速自动变速箱比六速手动变速箱更适应轿车的特性。在S40车内，你尽可安逸地坐在舒适的座椅里尽情地享受轻松感受。
在高速公路上行驶时，可采用巡航控制器。由于动力供应系统运行平稳，车厢内保持着宁静氛围，因此，乘坐的舒适性甚至比同级别豪华轿车更胜一筹。

㈦ 沃尔沃S40的车型特点

新s40比原来空间更大，宽度加大到1770mm,比上一代增加了54mm，高度增加到1452mm，轴距增加到2640mm,增加了78mm，接近奥迪a4的2650mm，但比宝马3系的2725mm略短。volvos40在中控台的设计上最为出彩，不是德国车习惯的方方正正的按钮，而是令人眼前一亮的简约而纤薄的哑光金属板，视线内出现的只有一个不大的显示屏、四个按钮以及几个用来控制空调、立体声音响系统等设备的开关。但中控台上部的空调出风口设计略显平庸，缺少变化。真皮座椅具有八向调节功能，腰部支撑的调节在座椅一侧的中部，手向后一伸就可以调节，十分方便，更突出的腰部支撑对身材较瘦的女性更适合。
新款s40包括配备5缸直列发动机，排量为2.5升涡轮增压的全新volvo s40 t5和排量为2.4升的全新volvo s40 2.4两款车型。全新volvo s40 t5配备发动机的升功率达到88匹马力/每升，在转速为5000转/分钟时，发动机的输出最大功率达到220匹马力；1500-4800转/分时，扭矩更可高达320牛.米，2.4升排量的发动机在转速达6000转/分钟，也可提供最高170匹马力；在4400转/分钟，输出扭矩达到230牛.米。全新volvo s40有着卓越的驾控性能，s40 t5 0到100公里/小时瞬间加速仅需7.2秒。全新volvo s40 2.4的最高时速为220公里/小时，而t5则被限定在每小时235公里。
s40车身长4.47米。一般市场上这个尺寸的轿车配备的都是100多马力的发动机，而全新s40t5配备的2.5升涡轮增压发动机的最大输出功率和扭力分别为220匹马力和320牛?米，从零到100公里/小时的加速时间仅需7.2秒。最高时速被限定在每小时235公里。虽然这款发动机马力强大，却相当省油，百公里的混合油耗依手动与自动的不同在8.7至9.4升之间。这源自于volvo对于环保性的诉求。而且发动机仍然采用横向配置的直列式发动机安装模式，这在同类车中属于首创。新型汽油发动机是在专供大型轿车使用的低摩擦系数发动机的基础上开发成功，型号为rnc，其中字母C代表“紧凑型”的。发动机的绝大部分外部零件都经过重新设计和制造，新的措施缩小了发动机的外部尺寸。发动机体积的缩小也有助于增强轿车的耐撞击性能。
若在雨雪天气，稳定牵引力控制系统（stc）的功能就会显现出来，在重载或湿滑路面上，新款s40的ebd电子制动力分配系统会使每个车轮获得最平均的制动力，同时abs防抱死制动系统会同时作用于减少打滑的情况，与宝马3系的tcs与奥迪的esp比较，并无多少逊色。
对路感的强调和转向的调节是新s40改进最优秀的地方之一，因为转向比起以前的车子明显更直接，车轮的指向也更清晰，没有原来那种浑浊的感觉，方向盘要重一些，但握感很好，较硬的悬挂使侧向的支撑力足够，整体弯道的表现可以明显感觉出全新vol vos40t5的发动机与底盘的完美匹配，由此带来了灵敏反应与舒适驾乘之间的良好平衡。
沃尔沃最大的强项就是它的安全性能。为了达到与s60和s80平起平坐的水平， s40安装了8个双级安全气囊、降低来自后方撞击的颈部保护系统(whips)、车侧碰撞防护系统(sips)以及坚固的车身结构。 出于安全考虑，s40上没有安装2.4升的5缸柴油发动机。智能辅助驾驶系统避免了驾驶员在不适当的时候被大量监控信息冲昏头脑的情况：刹车装置、控制系统和发动机上的传感器可以感应到s40正在受到紧急情况的威胁， 然后只将几个最重要的提示或反馈信息提供给驾驶员。在前排座椅的底部有一个横向杆，与中央的能量接受装置相连，在碰撞时它将侧部受力传到能量吸收区，减轻乘员受伤害的程度。与老款s40相比，车辆的前部增加了200毫米的吸能缓冲区，车身刚度也提高了68%.同时它的发动机舱盖也很特别，在发动机舱盖的中部有一个小槽，在发生碰撞时，发动机舱盖会在此处折起，减少车内人员受其伤害的几率。发动机舱内的电瓶和行车电脑处都有通风管，给它们降温，提高行车安全。这款车采用了4种钢材，除常规的钢材外，还有3种不同高强度钢材，以便很好地吸收碰撞时的能量，其他安全配置包括abs（防抱死制动系统）、ebd（电子制动力分配系统）、eba（紧急制动辅助系统）、stc（稳定牵引力控制系统）、溃缩式方向盘、车内防眩目后视镜等。
托马斯.博格是沃尔沃汽车安全中心副总监，他说，造这款全新的s40 我们用了7年，对待他就如同对待我的孩子。托马斯.博格介绍说：新的s40 的安全研究是经过了在汽车安全中心采样了3万辆车不同的事故数据和研究了5万个数据对象后得出的。每次事故后，都要赶往现场对负责的警察和救护的医生包括伤者进行谈话，经过了“交通事故研究，产品研究，产品研发，造出原型车，在实验室测试，投产，交通事故的研究”这样的循环后，才能够正式投放市场，所以，全新s40 t5一造就是7年。
但与以驾驶乐趣为核心竞争力的宝马3系比较，s40在操控上的距离还是明显的，毕竟s40更核心的是安全上的诉求；即使与奥迪a4、saab9-3比较，volvos40在操控上也略有不如，因为这些车设计导向变以运动和操控为前提，操控上更加直接———但s40的操控性只是第二诉求。
使品牌年轻化是全新沃尔沃 s40轿车的重大任务，具有雕塑感的线条、充满灵感的独特设计内饰设计充分延伸其外观的北欧风格。它用简约朴实的北约风格，担负起吸纳年轻一代的品牌使命。04年7月，英国某知名汽车杂志年度车评选揭晓：新款沃尔沃s40胜出宝马3系和捷豹x-type，反映出沃尔沃汽车公司新品牌战略的一项重要内容，是促使顾客群体年轻化。占据更大的市场空间。因此，沃尔沃s40在强调推出全新配置的同时也强调全新内饰和外观迎合新生代精英阶层，让顾客在紧凑型轿车中也可享受与大型轿车相同的豪华及安全配备。同时，又丝毫没有跋扈之感。
s40的对手定位在宝马3系和奔驰c级，而事实上，奥迪a4也是一个现实的竞争者。

㈧ 沃尔沃S40的基本介绍

新款沃尔沃s40轿车是在上一代s40的平台上重新设计开发出来的全新车型，与老款s40相比，新款s40 的车身宽度增加了54毫米，高度增加了30毫米，前轮距增加了63毫米，后轮距增加了57毫米，轴距增加了78毫米，这使得内部空间更加宽敞，后排坐三个人绰绰有余，后排的乘客的腿部空间较老款有了很大改进，有高档豪华车的空间感受。但是不论从外形和内饰上都发生了很大改变。车身外形偏紧凑，前脸方正，侧面流线明显，尾灯仍为VOLVO的经典造型。总体来看比VOLVOS80等车型显得圆润，运动风格有所体现，但仍比较收敛，和s80也还是有一些相象。氙气大灯、车尾双排气管以及17英寸铝合金轮毂，流畅的线条与较低的离地高度使它看起来象是一台轿跑车”

㈨ 沃尔沃S40

S40
2.4i价格是28万左右,VOLVO的安全性是公认的,油耗很一般,内饰也一般,动力还够用,当然欧洲车都是把钱用在看不见的地方,所以S40还是挺划算的