道奇野马内饰

A. 野马和道奇挑战者哪个好

可能你觉得野马和科迈罗也能算是美系汽车，但是这两款被欧洲化调校的跑车在挑战者面前除了它们的名字，就剩不下太多美系符号了。

而且从外观看，它们也输了，这款车360度都能让你感受到力量感。而且它的两对前灯以及尾灯都能让你感受到那种不怒自威的气势，尤其是前灯。

内侧的透镜直接裸露在外，颇有那种怒目圆瞪的气势。方正的造型，绝对是全世界汽车中的一股清流。侧面四个20英寸的大脚，非常显眼的黑色轮圈，轮胎尺寸也达到了245/45 R20。

另外一个亮点就是镀铬的油箱盖，非常有复古的感觉，它的车身尺寸也是非常大的，长度达到了5米02，宽度也达到了1米9，而且离地间隙也是比较高的，不是想象中的那种跑车的样子！
道奇挑战者动力介绍
你必须得弱化挑战者的跑车属性，这就是个机油车。机油车是什么？不到10%的生命时间里用来拼直线，剩下的时间里都是用来日常出行，以及去超市买菜。而且座椅对于绝大多数的亚洲人身材都会非常广的，没有什么包裹性！

道奇挑战者

道奇挑战者
这款车用的是3.6升自然吸气发动机配八档自动变速箱，发动机最大功率309马力，最大扭矩336牛米。优势在于它是一个V6发动机，而不是2.0T.3.0T，和正宗的V8发动机更接近一些。而且这款发动机也是荣获了数年的沃德十佳发动机，综合实力还是有保障的！
道奇挑战者内饰介绍

道奇挑战者
内饰风格并没有什么太多的肌肉车的感觉，它的线条大体的比例还是比较柔和的，没有外观那种刚硬的感觉。坐在车里边的满足感远不如在外边看着它的感满足感那么强，坐在车里边觉得不是在开一辆机油车！
道奇挑战者功能介绍

道奇挑战者
道奇挑战者的配置还是比较齐全的，上面有一个天窗，小天窗不是全景的。道奇挑战者配备了前排座椅的加热及通风，方向盘有加热带换挡拨片，整体来讲出彩的功能就这么多！
道奇挑战者总结
最后给大家做一下总结，挑战者它的售价是46万元，而且是入门的价格。相比于科迈罗和野马，它的起售价确实是有些高了。不过你能换来什么呢？一个是科马罗和野马绝对不能提供的外观，还有那种是在马路上的瞩目感，另外还有一点小编要说的是，这是一个目前你能买到最纯正的一个机油车。

B. 求道奇挑战者 福特野马 日产GTR 的详细资料

挑战者 野马是标准的肌肉车.大马力后驱车.很难开的说.油门大点起步都甩尾.再要不就直接抬头.前轮离地.很牛很暴力.特别是GT500.喜欢疯狂的可以试试.如果技术水平有限还是开GTR吧.
GTR就不一样了.全时4驱.平常人的能把它开的很快.操控很好.性价比比上两款高.保养是个难题.

C. 道奇挑战者和野马2.3t哪个好些

道奇挑战者是自吸发动机，你所要比较的是3.6L自吸发动机。与福特野马2.3T、科迈罗同属于美系肌肉车，虽然挑战者6.2T售价高达266万，最低155万，但是3.6L绝对是针对中国市场“减配”了。尽管如此3.6L的使用费用肯定高于2.3T的野马。不论是挑战者还是野马，或者是科迈罗，都是个性车，在跑车界算不上超跑行列，尽管挑战者6.2T售价达到超跑入门级水平，仍旧算不上超跑。所以，还是选择使用费用更低、二手车相对保值的野马2.3T吧。

D. 道奇蝰蛇福特野马都是多少钱他们和玛莎拉蒂是一个档次的吗

蝰蛇野马都是美国肌肉车，也没有进口，美国那边的话，应该是8万美刀左右
玛莎拉蒂是意大利超跑
如果是GT或者GTS的话虽然加速不及肌肉车但是操控性舒适性以及内饰、做工都好于肌肉车
不是一个类别就不好比较
野马或者蝰蛇如果买完再运来的话价格可能会翻一番
但还是比玛莎拉蒂实惠很多
玛莎拉蒂更像是艺术品

E. 入手道奇挑战者，本地首台，比福特野马回头率高多了！

说起肌肉车跑车，福特野马无疑是最出名的，在国内的保有量也最大。小哥哥在济南，可以说，我每天都能见到一批野马，美版的30万左右就能提裸车，因为入手门槛比较低，现在是号称跑车界的“街车”。有人或许还会提到雪佛兰的科迈罗，这个也是经典的肌肉跑车，比野马要少很多。但要说最少的，无疑还是道奇的挑战者，这个车别说在小地方，就是在济南这样的二线城市路上也不多见，我也是偶尔才见到的。今天就来说说这个车，个人还是比较喜欢的：

虽说这台道奇挑战者看起来很厉害，回头率也很高，但实际上性能并不是特别强。这个3.6LV6自然吸气发动机只能说中规中矩，也用在克莱斯勒300C上。这台发动机最大功率309马力，账面虽然高于2.0T的雪佛兰科迈罗，跟2018款的2.3T福特野马一样，但因为没有涡轮加持，车又比较重，所以这台挑战者是这三台车里最慢的。传动匹配的是8AT变速箱，跟克莱斯勒300C也是一样的，实测0-100km/h得7秒左右，而目前最强的一款SRTDemon加速到96km/h只要2秒3，差异那是相当大的。这款3.6的挑战者说白了还是以追求个性为主，如果是追求操控跟速度，并不是最佳选择，而动不动六、七百匹马力的Hellcat、Demon因为排量太大，引进成本高也没几个人会去买，所以这个车往往只能作为一个“大玩具”而存在了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

F. 福特野马和道奇charger这二款哪个好，样子和耗油量。

自动闭缸是比较成熟的技术了。srt8的发动机也不是刚开始用
不用担心维修

但是油耗还是比3.7的高一点。经济性来说3.6的charger最好
高速巡航大概能跑到8格左右 。hemi就算开了自动闭缸。匀速也要12格左右了
要动力就v8 要均衡就v6
如果charger不行的话 美国不会批量采购当警车用了

G. 谁知道 道奇挑战者 的报价和参数还有福特野马的求大神帮助

我说一下主要性能吧。 道奇挑战者新款有3款可选发动机（3.5V6、5.7 HEMI V8、6.1 SRT HEMI V8），这种发动机的跑车和轿车在很多城市应该是不让上路的，变速箱有六速手动和五速自动，其他的就是安全、车辆电子中心等设备了，国外的售价是22，945美金，我是道奇的车主，当初在4S问过，国内不允许挑战者、冲锋者、蝰蛇这类怪物级的肌肉车上路（性能太好也是罪过），后来买的复仇者。 福特野马新款有2款可选发动机（4.0 SOHC 12V V6、4.6 SOHC 24V V8），变速箱有五速自动和五速手动，售价是20，995美金。 个人比较偏好道奇的汽车，毕竟是专业做赛车的出身，且HEMI发动机在赛车史上一度成为赛车界的梦魇，但是要进口到中国，需要你有一定的渠道哦，正规进口的关税，按照上面的排量，应该在车价的150%以上吧

H. Mustang和道奇挑战者同为美系肌肉车型，为什么Mustang销量却好那么多

想必很多看过美剧的朋友们，对于剧中那些充满野性的美式肌肉车肯定很感兴趣，最明显的就是速度激情里面的那些跑车，看起来非常炫酷，如果能亲自驾驶一下，那种感觉肯定非常“上头”。

第一个原因肯定是Mustang实在太火了，知名度是挑战者没办法一下子达到的，民间称之为野马，一辆车一旦在国内有了大众外号，那么说明它基本上打入了民众内部，并且还获得了他们的认可。这两年野马非常火，算得上国内的跑车之最了，火的最直观表现就是大街上出现了很多撞款。

I. 请问大家这辆车是福特野马呢还是道奇蝰蛇呢整个外观让人看起来很疑惑啊到底是什么车呢

福特野马呀，标志上的野马在那啊