考斯特房车室内图片

A. 考斯特房车有什么缺点

没有正宗考斯特房车一说，因为考斯特是丰田的，而丰田及其旗下没有做房车的部门

B. 20多万买“考斯特房车”，配2.8T发动机，5张床全家睡得很舒服

Hello大家好，有朋友给小编留言，询问有没有能住5口人的B型房车。很多B型房车空间都比较局促，福特全顺、大通V80底盘的房车基本都无法在车内站直，就算空间稍大的依维柯欧胜B型房车也基本不可能住下一家5口。不过这种问题难不倒小编，有一款江铃罗莎房车，空间可以说是B型房车中的佼佼者，一起看一下吧。

这款江铃罗莎房车外观比较低调，内部设计可以满足5个成年人的旅行居住，同时还有一款单侧上下铺的布局，满足不同使用习惯。整车售价26.8万元，是不是相当亲民呢？

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C. 江铃考斯特房车豪华可以睡几人

江铃考斯特房车豪华可以睡2人是没什么问题的。希望能够对你有所帮助

D. 真正的丰田考斯特房车啥样4.0T动力+6AT，轻松住下5口

今天给大家介绍一款基于丰田柯斯达改装而成的房车，目前在国内我们常说的“考斯特”实际上是丰田柯斯达的音译的名字，不过国内常见的外形类似的中巴车型只是习惯性被大家称为“考斯特”，但它和丰田并没有关系。那么我们今天看看这款真正的丰田斯柯达房车到底如何。

那么这款来自日本的丰田柯斯达房车就简单给大家介绍到这里了，得益于较大的车身尺寸，车辆内部核载9人（国内房车最多核载6人）还有3张床铺，能同时满足6人的休息需求，因为底盘售价较高，所以这款房车售价约合63万元，大家觉得咋样呢？基本上相当于国内一天配置超高的双拓展依维柯车型了，你们更喜欢谁呢？

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E. c1驾照能开考斯特房车吗

看车辆行驶证，写着小型客用特种车，小型旅居车也或者小型特用车的可以驾驶。如果写着大型……的则不能。

F. 新款丰田考斯特房车，4.0L柴油机，全新设计首次见能住6口人

Hello，大家好！

关于丰田柯斯达房车（国内俗称“考斯特”），相信不少人尤其是老司机都非常喜欢，皮实耐用空间大，开出去还有种领导视察的感觉，但这都是基于B型房车而言的。如果是基于丰田柯斯达打造的C型房车，会是啥样的呢？今天这款海外新车就是一款基于柯斯达打造的C型房车，它的内外设计，我还真是头一次见呢~

总的来说，这款全新设计的丰田考斯特C型房车，给我印象最深的就是它的这个外观设计和内部的布局方式，这两点对于国内厂家来说，个人觉得还是挺有借鉴意义的，毕竟国内喜爱“中巴房车”的大有人在，但国内的设计却一成不变，如果采用了这种设计方式，大家觉得怎么样呢？

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G. 考斯特房车备胎放在哪里几个备胎

自己改不安全，你问问济南德泰改装，做了很多年改装了！
考斯特房车改装价格是可以控制的，一般改装费用在20万以上，如果费用太低可能影响品质了。仅供参考！

H. 尺寸不输考斯特的中巴房车，床比家里的大能住5人，价格还不高

Hello大家好，这里是房车情报。随着房车市场的发展，用户对于房车的需求不再单一，除了露营的能力，还需要更多的参与到日常生活中，提高使用率。而为了适应更多要求，担任更多“角色”，房车也增加了各类底盘的选择。今天小编就为大家介绍一款校车底盘打造的日本B型房车，看看它够不够全能。

这款房车就为大家介绍到这里，因为承担商务接待的任务，整车风格并不太贴近家用。不过通过这种布局也能充分展现出车身尺寸的优势，双后胎与匹配于客车的动力系统更是提供良好的稳定性与舒适性。整车售价458万日元，折合人民币约29万元，在日本房车市场中也算是中高端车型了，如果这样的设计放在国内，大家觉得这个价格值吗？

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I. 江铃考斯特房车好,还是是长城房车好

先放在图片，题主自己感受下：

买房车无非比较三方面：底盘比较，配置比较，价格。

1、先说价格，考斯特整车团购价26.8，风骏单排售价27.88，考斯特竟然比风骏便宜！要知道考斯特单底盘就几乎是两辆风骏皮卡底盘的价格了，这对比我自己都震惊了！

2、配置题主可以自己去对比，之前朋友买房车专门对比过这两款车型，得出的结论是考斯特的配置要高于风骏，我自己没对比过，无法引导；

3、底盘两个都是货车底盘，承载性考斯特最大可达5t，带多少都没问题。风骏皮卡底盘承受不了改装后的重量，所以底盘是专门加固了的，看图片也看得出来，明显一小牛拉大车的感觉。底盘加固是个系统工程，只把板簧承载提高，轮胎刹车这些不动的话，车的寿命会缩短很多……

4、就驾驶质感来说，风骏皮卡显然更好一些，但是加了这么大一货箱后，视野啊操控性啊肯定掉一大截，置于能不能再跟考斯特比，这个要看个人了。

5、就外观而言，考斯特明显更协调一些，成熟稳重，开出去也不显眼，不容易引起围观，重心低。而且这种不改动外观的B型房车设计，是国内消费者普遍更喜欢的方式，无论是从原车环形骨架的安全上讲，还是行驶的侧风影响重心低的角度，都是比风骏这种方式更好。

所以，题主不希望出去就被围观，在高速上跟不懂法规的JC理论，不希望轮胎出问题后被困（考斯特是双胎），碰撞和侧翻等事故后最大限度保护车内乘客，还是建议考斯特好一些。

码了这么多字，就为了题主能够采纳我的答案~ ^_^