比亚迪e6黑内饰

A. 比亚迪e6终于换新了！但它居然套了这台车的“壳”

[汽车之家?国内谍照]?日前，我们从最新一期的工信部新车目录中获得了一组新款比亚迪e6的申报图。通过图片信息可以看出，新车借鉴了品牌旗下宋MAX车型的设计风格，同时或将搭载比亚迪最新的磷酸铁锂刀片电池。

友情提示：希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来，并发送到我们相应的邮箱内：[email protected]，期待您的来信，并成为“谍报家”中的一员。

此外，新款比亚迪e6会根据销售车型的高低配不同，提供不同样式的后视镜、天窗以及行李架等。在动力系统方面，车辆搭载了一台峰值输出功率为100kW（约136Ps）的永磁同步电机，最高车速为130km/h，并搭载一套磷酸铁锂电池，我们猜测其或为比亚迪最新的刀片电池组。（文/汽车之家张文浩）

B. 比亚迪E6的高压部件都有哪些

部件如下：

在电动汽车上，整车带有高压电的零部件有动力电池，驱动电机，高压配电箱（PDU），电动压缩机，DC/DC，OBC，PTC，高压线束等，这些部件组成了整车的高压系统，其中动力电池，驱动电机，高压控制系统为纯电动汽车上的三大核心部件。

相关介绍：

1、电池包与动力电池管理系统BMS
与传统的燃油车不同，新能源电动车的整车动力来源是动力电池，而不是发动机。因为，纯电动汽车直接使用电能，不需传统燃油车一样，将燃料燃烧，将产生的排放物排进大气，也因此，为了减少环境污染，新能源汽车的发展是国家积极扶持的。

动力电池的电压一般为100~400V的高压，其输出电流能够达到300A。动力电池的容量的大小直接影响到整车的续航里程，同时也直接影响到充电时间与充电效率。目前锂离子动力电池是主流，受目前技术的影响，当前绝大部的汽车均采用锂离子动力电池。

2、驱动电机与电机控制器MCU
电机控制器MCU将高压直流电转为交流电，并与整车上其他模块进行信号交互，实现对驱动电机的有效控制。

驱动电机将电能转化为机械能，驱动汽车行驶。与传统燃油车的发动机将燃料燃烧的化学能转为机械能不同，其工作效率更高，能达到85%以上，故相比传统汽车，其能量利用率更高，能够减少资源的浪费。

3、高压配电盒（PDU）
高压配电盒是整车高压电的一个电源分配的装置，类似于低压电路系统中的电器保险盒。高压保险盒PDU（Power Distribution Unit）是由很多高压继电器，高压保险丝组成，它内部还有相关的芯片，以便同相关模块实现信号通信，确保整车高压用电安全。

4、车载充电器OBC
OBC（On Board Charge）是一个将交流电转为直流电的装置。因为电池包是一个高压直流电源，当使用交流电进行充电的时候，交流电不能直接被电池包进行电量储存，因此需要OBC装置，将高压交流电转为高压直流电，从而给动力电池进行充电。

5、DC/DC
在新能源汽车上，DC/DC是一个将高压直流电转为低压直流电的装置。新能源汽车上没有发动机，整车用电的来源也不再是发电机和蓄电池，而是动力电池和蓄电池。由于整车用电器的额定电压是低压，因此需要DC/DC装置来将高压直流电转为低压直流电，这样才能够保持整车用电平衡。

C. 比亚迪-比亚迪e6

优点：整车空间宽敞，外形时尚大气，配置实用，做工有提升，新能源车，养车费用经济，外观漂亮大气，搭载电力驱动，节能环保，燃油经济性出色，油耗低。 缺点：这款车储物空间表现一般，定价稍高，中后段加速不足，内饰用料差，塑料感强，有异味。 外观：这款车是一款纯电动四驱轿车外观融合了SUV和MPV的特点，整体时尚大气，实惠外观时尚大方，前脸变化较为明显，车身线条简洁流畅，略带动感气息。 内饰：比亚迪E6内饰方面，整体较为简洁，布局清晰，较有层次感，风格偏家居，配置实用，用料和细节做工工艺有待进一步提高。 空间：空间较宽敞，头部、腿部空间充裕，由于电池组设置原因，后排及行李箱受了些影响。 配置：比亚迪E6的基本安全配置不少，但整体来看，其车身安全性较差，近期出现碰撞后起火的现象，安全性能表现较差。 动力：动力表现一般，属于新能源电动车，起步平稳，低速动力不错，中高速加速一般。 操控：比亚迪E6的操控性给我感觉一般，方向盘稍重，减震不错，悬挂调校偏舒适，制动效果较好。 油耗：因为采用电力驱动，燃油经济性表现出色，油耗很低，这是我买这车的一大原因之一。 舒适：坐上去还是可以的，虽然这车侧重不是在舒适方面，把资源都放在油耗方面，这是我可以接受的。 保养：保修政策较好，但毛病多，维修质量不高。

D. 深圳长期开比亚迪E6电动出租车对真的像传言那样对人体有那么大危害吗

电动汽车辐射频率为几十赫兹的工频，和家用电一样，如果对电动车辐射敏感，那对交流电机，变压器也会敏感，有一小部分人是这种体质的。

E. 比亚迪E6的详解

核心竞争力：
动力系统可谓是所有消费者最为关心的地方，比亚迪e6，300公里的行驶里程还是不错的，通过满电正常驾驶测试，该车的续航能力仍保持在250km左右，依然是个不错的成绩。作为一辆MPV，比亚迪e6在尺寸、空间、配置都有不错的表现，以补贴最高的北京为例，扣除11.4万的补贴后比亚迪e6的售价区间为了19.58-21.6万元，而20万左右也就能买一辆低配的MPV，如：奥德赛或马自达5。尽管这些车在尺寸、空间、实用性等方面相比e6可能还是有些优势，但享受多重政策优惠的e6上牌要容易得多，特别是北京、上海这样的城市。
口碑：
大气的外形，宽敞的空间，以及优秀的续航能力，这些都是e6的优点。但36.98万的价格却使高高在上，即使享受国家补贴后，e6的价格仍高达25万。且2.3吨的整备质量（电池组重量就超过了600kg）使得电动机120匹马力显然不够用，所以在动力性能上不能对其抱有太大的希望。

F. 比亚迪E6的详细参数

如图 车型 先行者 纯电动 2011款 保修政策 四年或10万公里 变速器型式 自动 基本性能 最小转弯半径 5m 乘员人数（含司机） 5 整备质量 2295kg 车身结构 车门数 5 车身型式 三厢 外部尺寸 长 4560mm 宽 1822mm 高 1630mm 轴距 2830mm 前轮距 1556mm 后轮距 1558mm 内部尺寸 行李箱容积 385L 燃油&发动机 燃料类型 电力 底盘操控 变速箱类型 自动 前制动类型 盘式 后制动类型 盘式 前悬挂类型 双横臂独立悬挂带横向稳定杆 后悬挂类型 双摇臂独立悬挂带横向稳定杆 轮毂材料 铝合金 前轮胎规格 225/65 R17 后轮胎规格 225/65 R17 外部配置 车身颜色 多瑙蓝,塞纳红 车窗 前后电动窗 后风窗加热功能 ● 内后视镜防眩目功能 ● 外后视镜电动调节 ● 外后视镜电动折叠功能 ● 前大灯延时关闭 ● 前雾灯 ● 前大灯自动开闭 ● 前照灯照射范围调整 ● 侧转向灯 外后视镜 高位(第三)制动灯 ● 电动吸合门 - LED尾灯 ● 内饰 行车电脑 ● 座椅材质 真皮 驾驶座座椅调节方式 电动 驾驶座座椅调节方向 6 后座中央扶手 ● 方向盘上下调节 ● 影音空调 车载电视 ● 扬声器数量 10 空调 ● 空调控制方式 自动 便利功能 定速巡航 ● GPS导航系统 ● 倒车雷达(车后) ● 倒车影像 ● 胎压监测装置 ● 蓝牙系统 ● 多功能方向盘 ● 无钥匙启动系统 ● 遥控钥匙 ● 遮阳板化妆镜 ● 安全配置 刹车防抱死(ABS) ● 电子防盗系统 ● 发动机防盗系统 ● 驾驶位安全气囊 ● 副驾驶位安全气囊 ● 前排头部气囊(气帘) ● 后排头部气囊(气帘) ● 前排侧安全气囊 ● 儿童锁 ● 安全带未系提示 ●

G. 比亚迪e6纯电动汽车构造原理图

呵呵 不容易搞到 这些都是核心技术 不会轻易让人知道的 等以后电动汽车普及了那时候就出来了

H. 比亚迪e6怎么样值得买吗

比亚迪e6兼容了SUV和MPV的设计理念，是一款性能良好的跨界车，值得购买。

比亚迪E6是一款纯电动四驱轿车，比亚迪E6属于cross跨界车型，其车身尺寸为4554*1822*1630mm，轴距达到2830mm。比亚迪E6最高车速可达每小时160公里以上，而百公里能耗约为20度电，只相当于燃油车1/3至1/4的消费价格。

(8)比亚迪e6黑内饰扩展阅读

购买纯电动汽车的时候，首先应该考虑自己所处的环境是否可以满足纯电动汽车的充电需求，也就是自身车库或者居住的周边环境是否有便捷的充电桩。

其次，也要考虑自己的用车情况，如果仅仅作为城市通勤所需，那可以在考虑的范围，如果经常跑长途，则不太实用。所以，要根据自己的充电情况以及用车情况来评估好所购买纯电动汽车的续航里程。

此外，在选购纯电动汽车之前，也要根据自己的预算做出合理的评估，尽可能在自己能力可承受的范围之内购买。

I. 比亚迪 e6 白色 内部是什么颜色

您好里面内饰的颜色是可以选择的