奔腾b3017年高配内饰

A. 一汽奔腾B30这车怎么样

    奔腾B30有着夸张的车头设计，可惜车尾没有与之形成呼应，造型很平淡，感觉有点虎头蛇尾，看完之后没留下什么印象。总体来说奔腾B30的外观设计中规中矩，还是标准的家用车取向。

B. 奔腾b30致命缺点

转向系统堪称驾驶操控车辆最为重要的部件之一，一旦出现质量问题，车辆将可能存在行车安全隐患。据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网相关统计，奔腾B30转向系统故障投诉相对集中，占到了其投诉总量的16.5%，与国内整体投诉6.7%的占比情况相比高出近1.5倍。其中，奔腾B30转向系统卡滞问题自2016年出现至今，始终没有有效解决办法，从而导致相关投诉量在2018年12月再次出现集中趋势。

在相关论坛中，也有不少网友在吐槽奔腾B30转向管柱多次更换未解决的情况。但在一篇论坛帖中小编发现，剧情似乎有可能出现新变化。如上图所示，一位名为“阿磊1986”的网友表示，目前已更换了四次转向管柱总成，前三次更换后问题依旧再次出现，这不足为奇，关键点在于其更换的第四个转向管柱总成。据该网友爆料，4S店称此次更换的配件与之前不同，是向厂家申请的“特制件”。所谓的“特制件”就是另一家供货商提供的配件，目前正处于测试阶段，但遗憾的是经小编多方求证，这一说法并未得到证实。

且不论该消息是否属实，奔腾B30厂家也是时候该主动采取应对措施，消除这一隐患了。因为根据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》（以下简称“汽车三包”）第二十一条规定，在家用汽车产品三包有效期内，因产品质量问题修理时间累计超过35日的，或者因同一产品质量问题累计修理超过5次的，消费者可以凭三包凭证、购车发票，由销售者负责更换。这意味着，如果奔腾B30“转向卡滞”问题迟迟等不到解决的话，在满足三包规定的前提下，车主将有提出换车申请的权力。

出保后车主面临维修费用与安全隐患“双压力”

资料显示，奔腾B30车型首发上市时间为2015年11月，这将意味着其首批车主购买的车辆已出保或即将面临出保。倘若出保后再次出现“转向卡滞”问题，更换转向管柱总成将会给车主带来巨大经济压力。毕竟正像前文所说，转向管柱的“更换周期”大约只有1年/30,000km左右。

更为重要的是，转向系统关乎行车安全，如果出保后车主难以承担维修更换费用，车辆带病上路将存在较大安全隐患。信息显示，车质网已接到若干奔腾B30“转向失灵”的投诉案例，而这些投诉恰恰来自于首批车主。有车主反映，其驾驶的奔腾B30在正常行驶过程中，转向系统故障灯突然亮起，同时方向盘锁死无法转动，带来极大安全隐患。转向卡滞与转向失灵两者间的关联性虽然没有明确结论，但现有迹象似乎并不排除卡滞现象可能是转向出现问题的先兆，这意味着，如果出保后问题还得不到妥善处理，后期将可能升级为更加严重的“转向失灵”故障，届时，等待一汽奔腾的恐怕唯有召回了。

C. 16年奔腾b30手动高配跑一年，跑四万，能卖多少钱

16年奔腾b30手动高配跑一年，跑四万，车子的车况还有手续方面不存在明显问题大体能够卖同款类似配置新车包牌的价格基础上打个八五折左右的价钱。

D. 请问奔腾b30总体评价怎么样

奔腾:是我拿到驾照以来人生买的第一辆车，现在想想真是悔不当初。特别是：闽（jinjiang）奔腾，坑啊！第一、发动机不行（我车3年，小问题不断，5万公里以后大问题开始显露，主屏发动机亮了，而他们解释是加的油质量不行）；第二、车间外观配件不行（像车间的密封条，不出两年就会开始慢慢脱落，而且车身的油漆会慢慢掉色，2年内被雨水淋过，车身的水印密布，不忍直视）；第三、内饰质量不行（2年，4S店号称：真皮坐骑全部溃烂）；第四、轮胎不行（原厂出来轮胎是市面上较差的轮胎）；第五、销售员素质不行（我只是提醒买车主，如果前面对你来说都无所谓，那就要注意销售员的信誉问题了，一般不要信销售员嘴巴上说的，不管什么东西叫他们写下来，写在购车合同上，不然你转身他就不认帐了，这些是让我买车以来耿耿于怀，最难受的----感觉第一次买车被那张“热情的脸下藏着虚伪心”的销售员骗了）

E. 奔腾B30.17年的车跑了7万公里能卖多少钱大概

奔腾B30.17年的车跑了7万公里，个人认为这款车整体车况方面可以手续齐全的话，二手车价位大体四万左右，结合车子的配置

F. 奔腾B30的配置怎么样有天窗吗

总得来说，奔腾B30算是一款性价比非常高的车型。除了正常的配置外，还有多功能方向盘和速巡航等一些功能，之前试驾的时候觉得还行。而且，除了低配外，都有全景天窗，要是你对天窗有要求，可以考虑考虑。建议可以去一汽商城看看。

G. 奔腾b30 17款 手豪 换前刹车片 有左右内外区分吗 还是前四个片可以随便安装

有内外之分，左右合一对是一样的，内片会多个小铁片，报警用的

H. 17款奔腾b30板钥匙有没有芯片

这种一般是没有芯片的感觉应该就是一个普通的吧，应该是没有芯片的。

I. 奔腾b30怎么样

【最不满意的一点】买的是手豪版本，发动机有咕噜咕噜声，原地加油没咕噜声，在2、3、4档加速在1500-1800转之间都有这个咕噜声，这个声音最是讨厌，朋友同事坐上来，又不敢问人家是不是能听到，怕人家笑话。
买车之前就听说这车发动机有咕噜声，无耐就看好这车了，也别光听别人说，自己去试试吧，毛主席说“实践是检验真理的一切标准”，试第一次没听出来，当时价格谈不下来，无耐回家。后来说是厂家搞促销，又去，先试驾，还是没听出来咕噜声，那就下单吧。群里的朋友还说“好言难劝该死的鬼”明知道有咕噜声还敢买，当时还抱着侥幸的心理，车子到手以后还是中枪了。这让我想起了那句话“自己约的炮，再丑也要坚持打完”，没办法等厂家解决吧。听说最近已经出来解决方法了，只是年前比较忙没空去，等年后贴膜一块去修吧。

【空间】空间还是不错的，前排位置调好后，后排空间还不错，同事还说这车空间不错哟。

【动力】动力的话只能说够用，由于是电子油门，响应较慢，加速感不行，其他还是不错的，人家不是说了吗，只有肉人没有肉车，只要舍得给油，什么都不是事。

【操控】操控不错，电子助力，打方向很轻一只手就可以了，比原来的夏利真是强N多。

【油耗】油耗不错，目前跑了将近1000KM，油耗在7.0，如果跑高速的话还会降，由于上下班要走22KM的国道，所以油耗一直显示在7.0，跑一段高速会降到6.8左右，还是比较满意的。

【舒适性】由于之前的车是夏利，没怎么开过好车，感觉B30这车还是可以的，就是过坑洼路时，前减震咣啷咣啷响，听说是更换前稳定杆胶套可以解决这个问题。车子的噪音偏大，发动机声音偏大，这个价位的车子，也不能要求太高，国产车也都差不太多。

【外观】外观是最满意的，也是我最终决定买这车的原因。

【内饰】内饰比较中规中距没什么亮点，一点也不时尚，中控屏的导航软件太差，基本是个摆设，还不如用手机导航。如果有大神能够破解一下，把高德 网络之类的装上去就好了。

【性价比】性价比很高不到7W的车，全系电动助力，标配ESP，全系带彩色电荣中控屏，还是很有良心的，听说新轩逸全系没有ESP ，奔腾也算是良心企业了吧。

【其它描述】车子的钣金以及漆面也是不错的，同事有个标致301那铁皮声，开关门声跟开易拉罐一样。