吉利缤瑞内饰怎么改才好看

A. 人生第一辆车吉利缤瑞，内饰的整体装配工艺水平挺好

春节是中华民族最隆重的传统佳节，在外奔波打拼的人都会回到自己的家中与家人团聚，当然过年回家避不开最大的问题就是亲戚朋友问你今年混的怎么样，赚了多少钱，买房买车没？买房子暂时是不敢奢望的，但是买车子还是在能力范围的。在19年的5月份我入手了我的第一辆车吉利缤瑞，时至现在有9个月的时间了，今天来跟大家分享一下我的缤瑞。缤瑞的空间表现还是相当不错的，特别是缤瑞的后排空间，后排中间的地面与两侧的高度平整的，所以后排坐三个成年人，也不会感觉拥挤，后备箱的空间挺大的，作为一款家用车完全够用了，储物空间有很多，也比较实用。缤瑞的内饰用料还是很用心的，用手经常触碰到的地方大多都采用了软材质，7英寸的液晶仪表盘看起来科技感十足，10.25寸的智能联网车机里面的功能应有尽有，内饰的整体装配工艺水平挺好，看起来很有档次。今天就分享到这儿吧，下次有机会了继续来分享。

座椅自动调节。

B. 不改怎么型！——颜值在线，青年良品吉利缤瑞

不知不觉已到九月，立秋已过，还是炎热无比，空气中到处透着热浪！在这炎热的天气，拥有一辆属于自己的车，真是给幸福生活锦上添花！??????缤瑞是去年12月入手的，开着开着已经9个月有余，不得不说在这几个月中，缤瑞给我的生活带来了许许多多的便利。首先从工作角度，因为今年的特殊情况，许多的员工被优化，留下的比如我的小组则被慢慢转化成?业务部门，经常每天需要带着组员到处拜访客户或者到供应商对接产品等等，以前都是公司车或者是搭同事的车，人累不说，还特别耽误时间。自从有了自己的车后，工作也更加方便了。由于工作的原因，我的车跑的也比较多，缤瑞在使用的过程中的表现真是超赞。??????我是个热爱生活的人，虽然工作东奔西跑、忙忙碌碌，但是只要走到风景优美的?方，我必然会拍照留念。因为当初考虑到后面如果有孩子，所以需要比较大的空间和比较好的舒适性才选择了缤瑞。缤瑞外形无可挑剔，是我的最爱，整体造型犀利有个性！缤瑞的安全配置非常丰富，跟大家分享一个特别实用的小功能，缤瑞在限速路段会跳出该路段所限时速，并且如果超速会有提示音，太适合我这种经常外出办事的工作者，给个大赞。座椅包裹性也非常好，跑长途很舒服，减轻了疲惫感。??????除去日常工作，闲着的时候基本也是开着车到处跑，朋友经常调侃我这么爱开车应该去开出租，又能赚钱又能开车。其实是小的时候比较穷，对于买车基本都是不敢想的事情，现在生活条件好了，休息的时候就喜欢带家人出去走走或者是开车回去见见老人家。

最后两台“小钢炮”合影[得意]

C. 80后车主眼中的吉利缤瑞都是这样子的！

序言作为一个80后，对于中国改革开放的全过程，可以说80后用从小到大经历了整个改革开放的全过程，清析的记得小时候交通出行的不便，一家人出行就是一台自行车，慢慢的一路走来，到如今中国的汽车保有量已经差不多两亿台，这也说明汽车越来越多的走进了平凡百姓家,成为老百姓出行的最重要的交通工具，当缤瑞也走进我家之后,同样缤瑞也撑起了我家所有人出行的重任,有车的生活会改变生活的很多方面，自从有了缤瑞之后我的休息时间就多了许多,因为节省掉了大量的上下班走在路上的时间,而孩子也不用担心在路上浪费很多的时间,而影响到回家做作业的时间,所以这学期以来成绩的确也是有所提升的,这个功劳应该归功能缤瑞,更归功于老婆每天的接接送送,有缤瑞幸福的小日子就离我更加近了。感谢你缤瑞,-路有你的日子一、缤瑞的动力够用、油耗比较节能纵观整个汽车市场，其自有车型发动机的可控，自主研发、生产是恒量一个车企实力的重要标志之一，而在中国车企当中，能自主生产的车企更是不多哦，而吉利就是拥有这样一家企业哦，缤瑞的1.4T版涡轮增压式发动机,最大输出为130马力,而搭配缤瑞这款发动机的传动系统是一台CVT8速无级变速箱,这样的一套系统匹配与磨合还是很优秀的,虽然说动力不算多强,但是这台缤瑞的发动机在起步与正常行驶的时候,动力的提供还是很好的,我最为喜欢的是涡轮介入的哪种快感,车辆的动力也达到了最好状态;缤瑞的变速箱在升降挡的时候挺平顺的,不会有太大明显的顿措感，缤瑞的动力可圈可点,不错不错。油耗的不可确定因素是最多的，各种外界的因素都可能导致油耗的上升，所以大家的油耗都是不同的，会有不同程度的差别，这也是一种正常的现象吧，必定每个人的使用路况，个人用车习惯都不相同的，所以油耗的分享，借鉴意义并不算大,而当油耗较高的时候,缤瑞的老司机们应该多找找自身的原因,也许会得到意想不到的结果的,把自己的开车习惯调整下,然后注意一下路况,油耗是会有所下降的。二、缤瑞的内饰简洁实用,空间基本够用缤瑞的内饰，在我的眼里就是一个典型的小家碧玉风格的，算不是豪华但是却很实在哦，在用料上可是很优秀的哦，这与某些大品牌的车企来对比，其内饰在用料方面，可以甩外资品牌几条街，而且内饰的设计动力十足，其实在内饰方面来说我更喜欢硕大的一体化液晶仪表盘,而且导航一体机也很有科技感,更有多功能式的电子助力式的方向盘,都为内饰增加了很多的时尚元素,而且导航还是可以进行语音互动的,不错不错,内饰的使用材料方面相当的扎实,做工尚可,品质控制方面做的比较到位。缤瑞做为一款A级车来说，内部的空间利用率还是很高的，其实我感觉像我这样的一一个胖人来说,缤瑞也是完全能够容得下我的(1.75高,85公斤重),坐进缤瑞的主驾并不会感觉到什么拥挤,因为副驾少了一个转向盘,而使得副驾的空间更加优秀-一些，而且副驾--般都是老婆大人的专座,当然空间表现会有更好的体验了,至于说到后面一-排,我感觉比前排更加的优秀-一些吧，坐三个人有些拥挤,而坐两个人最为合适,后备箱不小,可以放下很多的行李的,很适合长途旅行。三、缤瑞的静音有待加强、外观时尚动感缤瑞的静音,应该说是这台车的弱项目了,因为从实际的使用过程中的体现得知,缤瑞的静音并算不上非常的优秀,只能说中规中举吧，与其漂亮的外观相比较,静音的不如人意多少有点说不过去了，发动机的声音静音还是很不错的,却感觉车内的静音不是很优秀,应该说是隔音方面没有处理好吧,至于说胎噪,那应该是轮胎的原因,这里就不多表了。缤瑞的外观是比较直观,所以也不需要过多的表达了,用我的话来点评缤瑞,我觉得缤瑞的外观是很丰富多彩的,各种颜色齐全,感觉就是一台很适合年轻小伙及女人使用的车车,外观动感十足的缤瑞比较适合年轻人的口味,所以缤瑞的可选颜色也是比较多的，不过，每一个人的口味是不同的，外观,我只能说我比较喜欢的,很喜欢缤瑞的外观。四、缤瑞拥有着不错的综合性价比缤瑞这车定位A级家轿,可以说这也是一个竞争非常激烈的车型了，其实真正的去试驾对比整个车市的这个价位区间的车型来看,真正拥有较高性价比的车弄也并不算多,比过多轮的对比考量,最终还是选择了1.4T版的缤瑞,也可以说缤瑞的确是拥有着较的单键实力,无论从配置,还是动力,我都比较认可14T四缸机,当然每个的感受是不同的,如果你选择缤瑞,我推荐1.4T版的缤瑞缤致。

D. 吉利缤瑞改装小白的入门改装，谈谈自己的用车感受

为什么要玩改装？要动力最强？要颜值最高？要速度最快？一切的一切，都源于追求极致、不甘平凡。——题记

我喜欢我的——缤瑞！我喜欢有着我喜欢的颜值外表，帅帅的样子，酷酷的外观，缤瑞的外观在我的眼里，算得上满分吧。我特别喜欢它的前脸造型设计，感觉很有层次感而且富有张力，前脸给人一种力量的感觉，侧身的腰线很修长，很舒展，从大灯一直贯穿至车尾，显得运动范十足，再配上17英寸的五幅运动轮毂设计，颜值绝对NO.1。

走进缤瑞的车内，内饰的设计用奢华来形容，我想应该不算过分吧？！科技感十足的中控台内容非常丰富，10.25英寸的多媒体液晶显示屏操作起来也很方便、流畅，丰富实用的性能配置可以说该有的基本全都有，一应俱有的感觉真是太给力了。

常言道：有车不改，不如推下海。凭着咱这颜值，我也小试了一下，分享出来，请大家多多指教·改装小白，献丑了。

正面照结束本次战斗分享

E. 好车子共分享，吉利缤瑞内饰精致、配置动力不俗

20款1.4CVT亚运提车开了快1000公里了，外观好看、内饰精致、配置动力不俗。开起来非常好开，适合城市代步。刚提车不久，单位同事一个小姐姐也想买辆车代步，也是看合资嫌贵，只有8万的预算，自己先跑去看了英朗1.5L，然后让我推荐去买了19款1.0T缤瑞，也是8万多点可以落地。虽然是三缸，但是她也不在乎。主要就是想便宜好开。缤瑞的动力配置还是比1.5L英朗还是要好上不少的。于是单位马上又要添一辆缤瑞了。[偷笑]缤瑞提车之后，真是方便不少，天气阴阴地随时下雨，因为现在住的地方也不是什么繁华地区，一下雨打个滴滴等一个小时都不一定有车。想想还是自己买车了。

1.4TCVT，电子驻车，挂P档自动拉手刹，

总结这个价位缤瑞还是非常好的一款车，过几天带我那个同事提车再一起对比下。[嘻嘻]缤瑞上市也有2年了，质量做工什么的还是可以的。车机看情况等等看什么时候也官方也推送下更新下多媒体就完美了。

F. 中国红，吉利缤瑞，运动，轿跑风！谈谈自己的感受

中国红-吉利轿跑风 说道吉利车型中最适合改装，最具有改装潜质的车型当属吉利缤瑞，也正是这点，让我为它买了单，遗憾的是手头紧的原因，一直没有付之行动[嘻嘻]，现在只能拿出这改了点皮毛的小瑞晒一晒了。提车近一万公里，总体非常满意，个别情况还会看到几个人在议论我这个车，估计第一句应该是“这啥车啊，挺好看啊”，的确红色确实打人，外加贴上了黑顶和后视镜，颜值立马提升个档次，等时间允许我下一步是改一下AB柱，那样估计更帅了，前几天在论坛看有改装尾翼的，改装底槛，感觉底盘压低不是那么好看呢！（个人见解，忽略不计），总之这个车的外观我是给99分，为啥没给满分，怕骄傲！哈哈，轿跑风来袭......
虽然红色市面上不是很多，但是单从犀利外观上，你有怎么能无动于衷呢？
LED大灯，中网下贴的装饰条，都说一样东西上不能有三种颜色，那样就土了
侧面的流线型，是打动我的一方面，棱棱角角，显得硬朗许多!
个人建议，如果这个车的前引擎部位在长一些就更完美了[凋零]
侧面的流线型，是打动我的一方面，棱棱角角，显得硬朗许多!
向上俯拍，这个角度是不是拍啥车都好看呢？
这个角度的颜色很纯正，很靓的感觉
这个角度够犀利，205的大脚，17的轮毂，必须点赞
车身侧面，漂亮的流线型。贴的轮毂贴，感觉没有喷的好，不过没舍得喷
这个角度看上去，车身线条硬朗了很多，有毒......
尾部侧面。自己加装个小尾翼，百十块钱，后悔买镂空的了，不太好看
之前撞过一次，翼子板更换了，后喷的，怎么感觉都有点色差
看到那个黑色方块，这就是自动驾驶的探头
为啥叫200t,后来了解才知道，原来扭矩是达到200了，这排量，不容易啊
双排气装饰，要是真的就更好了，动力再强点
就这个尾翼，大家不要选镂空的，不是太好看
中国红-红黑相称的内饰，完美！ 说道内饰，吉利缤瑞的内饰还是比较前卫的，同级别合资车估计很难找到这么漂亮的内饰了吧？一部好车在颜值这点上，内外兼修是多么难得，缤瑞做到了，软包材质的中控，配置丰富的电子原件，原车的行车记录仪，装具店缝制的把套，无非让这个内饰更加耐看！细节方面也是相当的到位了，总之内在美才是真的美！
先来一张整体轮廓，红黑搭配，真的很漂漂，我为什么弄个黑红内饰呢，因为这个车座椅缝线是红色的，内饰如果要超出三种颜色，个人认为会土掉渣的！
液晶仪表盘，三种模式，标准，运动，经济，更对的驾驶乐趣，顺便说一嘴，刚才和一个荣放飙了一下，标准模式，居然赢了，哈哈[调皮]
建议档把位置放点装饰，很不错，如果没有感觉凸凸的，很另类！[嘻嘻]
下载了几个软件，qq音乐和腾讯视频就够了，其他不要下了，以免卡顿
全液晶仪表，也就是国产车在这个价位上能配备吧
看到这个标志，你想多说什么吗？我不想......
总结：论颜值这一块，我觉得缤瑞应该算是优等生了，最起码不偏科，内外都很不错，现在有10000公里了，是不是还会看到几个人在讨论我的车，虽然不是什么高档车，最起码是普通家庭考虑的价格区间，被别人讨论，心里也会飘飘的，今天分享到这，下次分享用车感受，让我一个小白评价一下这个200T,1.0T到底什么样！[握手][握手][握手]

G. 你是整条街最靓的仔，缤瑞灰白色内饰还是挺好看的

我是这条街最靓的崽！ 很多人都说改车在浪费钱，确实，但每个人都有自己的想法，那今天我就在这里分享一下我的小改缤瑞。我的是吉利缤瑞缤致版，第一批黑内饰。灰白色内饰还是挺好看的，很有高级感，但我的工作上衣服比较脏，所以黑色耐脏点。 缤瑞还是比较符合我们年轻人的审美的，侧面看大溜背造型，修长的车身线条一直延伸到尾灯，很有运动的气息。全新家族式布局星河回纹，一年多了还是这么耐看，加装了鱼骨灯，机盖和侧面粘贴了贴纸看上去更加的醒目了。还加装了前唇。改了轮毂样式，感觉有点浮夸。
侧面看很有型的，你喜欢了吗？换了短簧所谓的一低遮拜丑，后视镜贴了黑色膜，还贴了黑顶，加装了小尾翼，增加了几十块质感。感觉我的缤瑞还不错的小伙伴们，我们可以互相交流。
缤瑞的油耗表现还是挺满意的，日常在市区行驶平均油耗7.1到7.5之间，按现在油价平均每公里油耗在4毛左右。CVT变速箱加持，动力输出稳，过程换挡很平顺没有顿挫感。虽然133马力，但是深踩油门动力响应速度还是很积极的，发动机咆哮涡轮介入超车游刃有余，很有信心。隔音方面感觉一般吧，开始感觉发动机有点响，开了一年多一万多公里了，没什么毛病，内饰也没异响。缤瑞这款车无论是颜值还是油耗个人认为还是值得入手的，对比同级别车型缤瑞的配置更加的丰富与实用！
贴了像碳纤维面板
座椅就不包了 这样好看
电动调节座椅
座椅包裹性很好
黑内饰也不错哟
这个角度越看越喜欢
大溜背造型
4个排管

H. 国产车也能玩出高姿态，吉利缤瑞改装版

俗话说，爱车的人运气都不会差。这不，今天在吉利4S店就偶遇了这台缤瑞改装版。本来是想去吉利4S店看看缤瑞的，没想到外面停着一台缤瑞的改装版，而且还是原厂改出来的。看到它别提有多兴奋了，同时也更加坚定了我买缤瑞的决心。
本来缤瑞的设计就已经非常的年轻运动，在改装以后，前脸显得更加凶悍。
改装后的缤瑞更加动感，车圈有句俗话——一低遮百丑，改装版缤瑞的车身高度已经降得很低了，车轮已经吃进轮眉中。
前大灯也经过了熏黑处理，更加的凶悍，有战斗范儿。
除了车标以外，车身上的镀铬饰条都经过了黑化处理，更加有质感。
保险杠下方增加了前铲，想必对于车辆风阻会有帮助。同时也增加了整体前脸的层次感。
发动机盖上4条隆起的线条，非常有力量感。
整体战斗灰的车身，是我最喜爱的，质感很强。
18寸的多条辐定制轮毂，看品牌是VOSSEN的产品。配合着brembo四活塞卡钳，战斗范儿十足。
轮毂就相当于人的鞋一样，轮毂越好看，整车的质感也就越好。
后视镜熏黑出来，更加运动。
侧裙也采用的是熏黑处理，在视觉效果上更加的低矮，更加的有姿态。
车尾处也是惊喜满满，经过改装以后，更加有战斗规范儿。看起来就是一个不好惹的角色。
这个角度非常的有感觉，就像在改装聚会上，它正在展现自己完美的姿态。
同样，尾灯以及镀铬饰条也经过了熏黑处理，外表更加凶悍。
车尾下方也增加了扰流板，以及刹车警示灯。
相比普通版缤瑞的双边双出排气装饰，改装版缤瑞换成了双边四出排气，看起来就是一个狠角色。
刹车警示灯为整车车尾提供了很不错的质感，这种警示灯只有在F1以及GT赛车上才有，战斗范十足。
尾翼的大小正好，没有很夸张，恰到好处。
整体内饰色彩由原来的纯黑色，改装成了黑红搭配，更加的有激情。
液晶仪表盘周围也被红色包围。
缤瑞的三幅方向盘绝对值得称赞，非常有质感，而且方向盘上功能集成也非常全面。
黑色、银色、红色的相互碰撞，使我坐进驾驶室内以后，肾上腺素就开始飙升。
缤瑞内饰设计简洁，但不失现代艺术感。
现在很多车都采用电子档把，但缤瑞依然保持着机械档把，非常有感觉，除了手动挡以外，机械档把更能激起驾驶欲望。
缤瑞拥有三种运动模式，运动、ECO和普通模式，当然，自动驻车以及电子手刹都有配备。
这款改装版缤瑞在动力方面并没有改装，搭载了1.0T发动机。1.0T缸内直喷发动机匹配6速DCT变速箱，最大功率136马力，最大扭矩205N·m。这样的动力表现真的是非常不错，我真的非常希望能拥有这辆改装版。但是虽然不能拥有这辆改装版，我可以拥有缤瑞，增加了我买缤瑞的决心，这辆改装版让我看到了中国改装车的希望，原来国产车，也能玩出高姿态。

I. 吉利缤瑞，怎么样

优点：最满意的当然是她的颜值了1025的大屏幕，车机系统，只要一句：嗨，比个月瑞，很多东西就不用手动去做了。然后就是1.4T完全够用的动力和超高的配置高。
缺点：开发动机舱的按键，我提车当天打开发动机舱，就把按键拉脱位了，里面是塑料的卡扣，稍不注意就拉脱位了。还有就是这款车终端没得什么优惠，感觉还是有点失落。再有就是发动机舱，由于发动机舱都是封闭式的，提车后的那就好，车开久了，车头有一股塑料被烧的气味。

J. 喜不喜欢都来了2021款吉利缤瑞官图和多项信息曝光

近日，吉利汽车官方公布了2021款新款缤瑞官图，新车共推出F-type版和亚运版车型，要注意的是，新车属于改款车型，主要针对外观和内饰等方面进行了不同程度上的升级，从而有效提升了在同级别当中和同价位区间的竞争力。

至于新车的动力方面，目前还没有正式公布，个人推测，在动力方面会延续现款的1.4T涡轮发动机，匹配7DCT变速箱；从目前得到的信息来看，2021款缤瑞对标的车型为名爵6，从该车的外观造型就看出，主要针对年轻消费群体。

总结：

对标名爵6？2021款吉利缤瑞官图曝光，这外观你还满意？从目前得到的信息来看，2021款吉利缤瑞针对外观和内饰进行了不同程度上的升级，在外观造型上，采用了年轻化和运动化的设计风格，迎合了国内绝大部分年轻消费者的审美，据悉，新车将会在近期正式上市。

你们怎么看2021款吉利缤瑞呢？如有不同观点以及想法，欢迎前来留言及讨论。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。