升顶4驱升顶房车

⑴ 单排升顶四驱配爱信6AT变速箱！齐星星浩D-max皮卡房车评测

纵观国内外房车市场无论发展到什么程度，皮卡型房车都是户外探险旅行用户最喜欢的车型之一，往往皮卡房车配备有四驱系统，可以进行简单或者深度越野，有着良好的通过性。齐星房车一直深耕皮卡升顶房车领域，通过多年的积累，旗下的D-MAX升顶房车俨然成了拳头产品，本次我们拍摄到了齐星2020最新款星浩D-MAX车型，目前这款车的市场指导价为42.8万元。

五十铃D-MAX发动机采用的是后置正时齿轮设计并用链条驱动，可以有效降低发动机传递到驾驶室内的噪音，对于一款不到20万的皮卡底盘来说已经相当不错了。另外，五十铃D-MAX前悬挂形式为双横臂形式，而后桥则是钢板弹簧形式，虽然舒适性稍显不足，不过承载能力是非常不错的，更何况是一款房车，需要携带的重物较多。这款车的自重为2.74吨，允许最大荷载约为400公斤。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑵ 升顶式房车破坏了原车的结构了吗

这个车坏了的话，你看一下，你可以问一下她到底结构是怎么样？跟客服联系一下，这个你就知道了。

⑶ 升顶房车有哪些缺点

目前升顶房车主要都是软顶结构，缺点当然也比较明显：1.保温与隔音（最好停放安静的地方不影响睡觉）；2.安全性（人为故意划烂软顶部分）；3.卫生间没法全封闭，一般软帘做挡格，洗澡水汽全车都是。

⑷ 大众凯路威四驱改升顶房车成都哪家好

你要找的是不是这种房车，顶升起来可以睡人的这种房车市场上并不多的，没有什么选择余地，建议去大型房车展或者大的经销商集团里面看看现车，如中马房车汇

⑸ 国内十分少见的大众升顶房车，上下两张床能住4人，带4驱油耗10L

Hello大家好，看了众多的国产房车和日本房车，不少车友都有些审美疲劳了。最近就有挑剔的网友给小编出难题了，想看看欧美的房车，而且常见的阿迪雅房车也不喜欢。这个要求对小编来说其实很简单，在欧洲盛行的大众房车国内就非常少见，今天就分享一款经典大众房车给大家开拓一下眼界。

这款大众California露营车资料显示售价折合人民币要60万左右，如果是合资生产的底盘肯定费用会更低。在国内也有过这样改造的车型，不过因为排放等原因已经停产了，如果新型大众T6厢式车国产后被如此改造为房车，大家觉得市场前景如何呢？

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⑹ 日产NV200露营房车，1.6L+CVT自动挡，带升顶睡四人

这辆车还一处亮点是床铺下方带有储物抽屉，以及固定餐桌的位置，车尾配套户外拓展帐篷，搭上另一个户外餐桌在帐篷内可以多人做饭用餐；餐桌收起可固定在车内，也可当办公桌来使用。

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⑺ 我想买一辆四驱皮卡越野升降顶单排座的房车哪个牌子翻山越岭都不怕耐造40万左

麦卡远征系列单排越野房车基于江西五十铃D-MAX四驱皮卡打造，整车尺寸为5470×2060×2225(mm)，轴距3095mm。车身高度对于房车来说非常友好，限高2.3米的地库完全可以进入，通行城市以及国道限高毫无压力。底盘配备分时四驱及陡坡缓降系统，车身离去角为36°，可攀爬45°陡坡，拥有不俗的越野能力。

⑻ 单排国产四驱皮卡自升顶房车可以定制吗，

买车主要看发动机~你仔细想想同样的东西 同样的配置为什么国产车比合资车和进口车便宜呢？ 现在国产车为了省成本全都是从消费者看不到的地方去省~这样才有价格优势去跟合资车进口车竞争~不是我崇洋媚外~个人觉得中国人远没有外国人具有责任感~ ...

⑼ 升顶房车使用起来怎么样行驶中的噪音和驻车使用的便利性怎样

谢邀！

根据题主的问题我只能简单说一说个人看法，毕竟这种车辆只有使用者说的比较明确，如果是推荐几款我还是有几款不错的可以给你做为参考！

其实升顶设计的最大好处有两点，首先就是车身的高度降低了，在市区通行，停车更加方便，因此可以作为日常通勤车使用，其次是，不用特意对车身进行加长，或者加高就能满足两张主床的需求，节省了车厢内的空间，因此车身的稳定性，造价也会相应降低，比普通B型房车更能装，却比C型房车更加轻便。

这两点在你购车时大部分厂家都会着重介绍，再多的估计也没啥可说，恐怕很多厂商也只是造车，你要是问他实不实用，那就看他有没有自己体验过了！

以上纯属于露营哥瞎掰胡扯，如果喜欢的话不妨点个关注，不喜勿喷哦…

⑽ 大众凯路威四驱改升顶房车哪家好

你要找的是不是这种房车，顶升起来可以睡人的

这种房车市场上并不多的，没有什么选择余地，建议去大型房车展或者大的经销商集团里面看看现车，如中马房车汇，如上海车展或浙江房车展