红黑内饰圆形空调
㈠ 求大神告知这是什么车 通过中控台三个圆形出风口识别车型
多半是 奔驰
㈡ 【车主点评:我的最爱——水泥灰外观+红黑内饰。】
#选车理由 本来打算买合资车。无意中在网上看到了一篇关于CS75plus的文章。第一印象感觉这个车子的外观还不错。就和朋友一起去4s店体验了一把。确实不错。在我的预算里,顶配的价格其实也不是太高。所以我就选择了顶配。而且选择了最漂亮的水泥灰外观加红黑内饰。
#最满意 满意的地方很多。这个价位买这样配置的车,性价比很高。外观漂亮,内饰风格我也喜欢。而且我个人觉得水泥灰外观匹配红黑内饰是最完美的组合。
#最不满意 说句实话,这款车子的车载交互系统确实不错。目前来说我还玩的不是很转。硬要说不满意,就目前来说这个车载系统的反应可能有时候有点迟缓。对方言的识别不是很好。但是还是可以接受,普通话就不存在了。
#空间 这款车子的空间没的说。无论是第一排主驾驶和副驾驶,还是第二排乘坐区空间都很足。后备箱的正常储物空间是400升左右。而第二排座椅完全放倒可以扩充至1400升左右。空间的变化也是这款车的一大亮点。
#外观 外观造型真的很漂亮。这个是大家公认的。车上有一个小标。设计的恰到好处。而且车身有红色元素的点缀。增加了层次感。而且车身的线条非常的流畅。另外尾部的双边四排气也彰显了这款车的运动定位。
#内饰 内饰风格。中控屏和仪表屏贯穿式设计非常的不错。而且是采用12.3英寸超大尺寸。非常的具有科技感。另外空调的六个出风口设计的非常的和谐。而且座椅全软皮包中。有出改而且上档次。
#动力 蓝鲸2.0T动力匹配爱信8at变速箱。对于这样一个定位紧凑型SUV的车型来说。这个动力组合可以说是非常的完美。无论是你追求驾驶体验还是什么,都可以满足你。
#操控 2.0T的动力。起步稍微带一下,立马就反应过来。而且D型方向盘非常的灵敏。另外采用D型方向盘,更容易区分轮胎的方向,是否打正。新车提供多种驾驶模式随意选择。尤其是运动模式非常的爽。跑高速特别的带感。
#舒适性 刚刚也讲了内饰的设计的布局非常合理。另外一方面就是内饰的选材也特别的讲究。注重品质上档次,而且触感特别好。这给驾驶体验增加了很多的舒适性。关于车内的噪音这一块儿,个人觉得还有改进的空间。过节正代的时候产生的颠簸,目前来说还是可以接受。
#油耗 这么大的一款车子。搭载蓝鲸2.0t动力。油耗数据还是很客观。刚开始跑大概在十个油左右。有朋友说他们买的车油耗大概在九个油左右。希望通过磨合期以后能够有所改善吧。
㈢ 这两是什么车,蓝色SUV中控旁边各一个圆形空调出风口
照片中的车子,看内饰应该是哈弗H6SUV车型,因为中控上面两个圆形空调出风口是哈弗H6的显著内饰特征。
㈣ 有没有装饰红黑内饰的车主,能发现效果图看看吗
你好,这种颜色的内饰比较运动,装起来很好看的。
㈤ 汽车中控空调出风口是4个圆形的,这是什么车
屏幕两边各两个的话,应该是 大众-途观
指导价19.98-31.58万
㈥ 本田轿车哪款内饰中空调是圆形的
一款是本田-XRV,另一款是2008-2011款的本田-飞度,靠近车门位置两个出风口也是圆的。
第二代飞度
㈦ 请问有哪些轿车的空调出风口是圆的急~~知道几个说几个。。谢谢了!
风日产 逍客 骊威 天籁 奇骏 空调口是圆的 而且标配都在10W-15W左右。
汽车空调四个循环过程:
1、压缩过程:压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体,把它压缩成高温高压的气体排出压缩机。
2、散热过程:高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器,由于压力及温度的降低,制冷剂气体冷凝成液体,并排出大量的热量。
3、节流过程:温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大,压力和温度急剧下降,以雾状(细小液滴)排出膨胀装置。
4、吸热过程:雾状制冷剂液体进入蒸发器,因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度,故制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量,而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。上述过程周而复始的进行,达到降低蒸发器周围空气温度的目的。
㈧ 手动挡,内饰空调是三个圆圈在正中间是什么车
凯翼X3 或者凯翼V3 中控是一样的
㈨ 劲炫ASX的空调出风口的样式,两侧是圆形的出风口,很有质感!
内饰,是一个车说重要但是也不算非常重要的地方,说不重要也不行,毕竟我们买了一辆车开车的时候是长时间坐在车内的,车外是给别人看的,车内才是自己看的,自己体验的地方。三菱,说实话真不算一个注重内饰的品牌,纵观三菱旗下所有品牌,内饰能拿的出手的几乎没有,帕杰罗长年不改的内饰,欧蓝德的内饰也就那样,奕歌的内饰还说得过去,之前的劲炫内饰满满的复古风,20款劲炫的内饰终于有了一点改变,不论是内饰缝线的纹路质感,还是出风口的样式,以及中控大屏的设计,座椅菱形纹路的加入,还有新劲炫方向盘的改变等,都是越做越朝年轻运动化靠拢。
外观方面上一篇贴子中也说到了,新劲炫的外观确实设计挺成功的 不论进气格栅样式以及大灯、雾灯的设计,还有轮毂的大小和样式等都是能让劲炫看上去运气气息满满的元
劲炫就是就是一辆很典型的SUV形象
车身还是很流线的
完美的车头正面和侧面
方向盘不再像老款的样子了,和欧蓝德奕歌的方向盘如出一辙,都是烤漆材质和皮质拼接而成,手感相当不错 但是多功能方向盘按键布局和老款几乎一样,也是只有左侧功能区有按键,右侧是一块光秃秃的区域 转向手感还是很不错的,比较轻。
看空调出风口的样式,两侧是圆形的出风口,很有质感,而且看上去就很高级
中央出风口是方形的样式,外围做了银色的包围,看上去质感慢慢,而且形状也是非常漂亮,不是很严肃压抑的样式造型 中控大屏分辨率不错,很清晰,而且还有车联网以及语音控制,没事的时候还可以玩玩挺不错的
劲炫的中控台上的材质摸上去还是比较舒服,而且纹理这些看上去也很有质感 一条镀铬亮条贯穿在中间
主驾车门上的控制区域操作方便,只有主驾车窗支持一键升降
整个前排驾驶舱的布局还是非常简洁的,操作起来也非常方便
中控区域除了三个大的空调控制旋钮之外,就几乎没有其他的按键了,空调控制做成实体按键来操作,对于我这种新手来说是相当友好的,现在很多车将一些功能性按键都集成在了中控屏里面,虽然看上去科技感十足,但是操作确实不太方便。即使有些车型引入了语音控制空调,但是在车内有其他人员的时候,刚好这个乘客和自己并不熟悉,用语音来控制一些东西确实有点尬尬的。
唯二有点让人吐槽的地方就是现在20款的劲炫,连顶配版的都没有了主驾电动座椅调节,而且也没有了座椅加热 电动座椅确实要方便很多,手动调节看上去也没有电动的高级哈哈
后排也有两个USB充电接口,方便了后排家人长途乘坐的时候充电
劲炫整的内饰风格以及设计等的改变都是相当大的,变的更讨人喜欢了。