房车水泵不供水

① 水泵不出水有哪些原因要怎么处理

一、进水管漏气或泵业尚有空气为排除
1.离心泵在启动前若未灌满足够的水，水泵启动时以至于无法形成较高真空导致水池里面的水无法压到泵体内，若灌满水后还是无法启动，可以尝试打开水泵的排气阀对泵内进行放气。
2.水泵的机械密封因长期使用已经老化磨损，造成大量的水从机械密封与泵轴轴套的间隙中喷出，外部的空气就从这些间隙进入水泵的内部导致无法形成真空范围无法吸水。
二、电机转速过低导致
1.若水泵电机损坏，随便配上另一台电动机带动，若电机转速不足，就会造成了水泵流量少、压力减小。
2.若采用带传动水泵,长期使用导致传动带磨损而松也,出现打滑现象，从而降低了水泵的转速。
3.叶轮磨损严重、叶轮损坏、导叶磨损或损坏也可导致抽水不足。
三、安装位置太高导致吸程太高
若水源离水泵的安装位置垂直距离太高以至于超过水泵的最大吸程，水泵内部产生的负压无法将水压到一定高度。一般水泵的吸程在3～8.5米之间，安装水泵时切不可只图方便简单忽略水泵吸程。否则不但吸不上水，而且还可能发生严重的汽蚀现象损坏水泵配件。
四、管道内部阻力损失过大
若供水管道太长、水管弯道接头多，水流在管道中阻力损失过大也会导致压力和流量不足。一般情况下90度弯管比120度弯管阻力大，每一90度弯管扬程损失约0.5～1米，每20米管道的阻力可使扬程损失约1米的扬程（即0.01MPa的压力）。
五、其他未确定因素的影响
底阀滤器网被堵塞;或底阀潜在水中污泥层中造成滤网堵塞。
叶轮、中段、导流段、泵体等重要过流部件磨损或损坏。
闸阀或止回阀有故障或堵塞会造成流量减小甚至抽不上水。
出口管道的卸漏也会影响水泵流量和压力。
电机经过维修，绕线不标准导致电机产生力矩不足。
电机受周围环境影响，例如高海拔、散热不理想、电压不足等。
变频控制柜影响，若控制柜故障，可能会导致电机工作在低频状态下（低于50Hz）导致转速不足。

② 水泵不上水原因

水泵不上水原因
1.进水管和泵体内存在空气。要想水泵运作起来，就必须要提前进行灌水处理，把进水管和泵体内的空气都排空，让水泵得到更大的压力差，从而把水抽上来。而存在了空气，就会影响到压力差的形成，也就是所说的动力，没有动力，那水就不能抽上来。导致进水管和泵体内存在空气的因素包括了人为因素，如灌水时并没能灌满;和非为人因素，如进水管管壁出现气孔。

2.计量隔膜泵当中的离心转速泵转速过低。离心转速泵是为了能够带动水旋转起来，从而产生巨大的离心力，进而出现压力差。离心转速泵转速过低，会导致产生压力差偏小，水就不能够抽上来。造成离心转速泵转速过低的主要因素是由于传动带的磨损，使得传动带不能带动离心转速泵的转动。
解决方法：
1.需要检查水泵抽不上水的原因，根据原因再作出相应的解决方法。如果是因为进水管和泵体内有空气，就需要把空气排出来，再开启计量隔膜泵。但是，如果是因为离心转速泵的转速过慢，进行离心转速泵的维修与更换。
2.经过检查发现不是水泵自身的问题，而是因为外界因素的影响，像水泵不应该直接放进水里工作。那么，就需要更换水泵的工作环境，放在陆地上工作。

③ 水泵不上水原因

原因一、没有灌满水或者进口管道的空气没有抽净;

水泵不出水的解决办法：继续灌水或把进口管道里面的空气抽净。

原因二、实际工况所需的扬程太高，水泵扬程低达不到工况要求;

解决办法：更换较高扬程的水泵。

原因三、吸水管路或密封装置漏气严重;

解决办法：堵塞或修补漏气部位，压紧或更换密封。

原因四、现场安装时管道水泵进出口方向装反或电机接线不正确水泵的旋转方向不对;

解决办法：调换进出口方向电机接线不对调换其中任意两根接线改变旋转方向。

原因五、水泵转速太低;

水泵不出水的解决办法：提高水泵转速。

原因六、底阀锈死、进水口或叶轮的槽道被堵塞;

解决办法：修理底阀，清除杂物，进水口加拦污栅。

原因七、进口管道太长吸程太大;

解决办法：降低水泵安装高度，或减少吸水管路上的弯头阀件，缩短管道长度。

原因八、叶轮严重损坏，减漏环间隙磨大;

解决办法：更换叶轮及减漏环。

(3)房车水泵不供水扩展阅读：

注意事项：

1、如果水泵有任何小的故障切记不能让其工作。如果水泵轴的填料完磨损后要及时添加，如果继续使用水泵会漏气。这样带来的直接影响是电机耗能增加进而会损坏叶轮。

2、如果水泵在使用的过程中发生强烈的震动这时一定要停下来检查下是什么原因，否则同样会对水泵造成损坏。

3、当水泵底阀漏水时，有些人会用干土填入到水泵进口管里，用水冲到底阀处，这样的做法实在不可取。因为当把干土放入到进水管里当水泵开始工作时这些干土就会进入泵内，这时就会损坏水泵叶轮和轴承，这样做缩短了水泵使用寿命。当底阀漏水时一定要拿去维修，如果很严重那就需要更换新的。

4、水泵使用后一定要注意保养，比如说当水泵用完后要把水泵里的水放干净，最好是能把水管卸下来然后用清水冲洗。

5、水泵上的胶带也要卸下来，然后用水冲洗干净后在光照处晾干，不要把胶带放在阴暗潮湿的地方。水泵的胶带一定不能沾上油污，更不要在胶带上涂一些带粘性的东西。

6、要仔细检查叶轮上是否有裂痕，叶轮固定在轴承上是否有松动，如果有出现裂缝和松动的现象要及时维修，如果水泵叶轮上面有泥土的也要清理干净。

国内一般的供水加压站通常采用的是离心泵，离心泵具有结构简单、输液无脉动、流量调节简单等优点。根据工程的实际情况，首先选取离心泵的类别，进行如下考虑。

（1）根据介质特性决定选取哪种特性泵。如清水泵、耐腐蚀泵，或化工流程泵和杂质泵等。介质为剧毒、贵重或有放射性等不准许泄露物质时，应考虑选用无泄漏泵（如屏蔽泵、磁力泵等）或带有泄露收集泄露报警装置的双端面机械密封。如介质为液化烃等易挥发液体应选用低汽蚀余量蹦，如筒型泵。

（2）根据现场安装条件选择卧式泵、立式泵（含液下泵管道泵）。

（3）根据流量大小选用单吸泵、双吸泵、或小流量离心泵。

（4）根据扬程高低选用单级泵、多级泵，或高速离心泵等。

以上各项确定后，可根据各类泵中不同系列泵的特点及生产厂的条件，选择合适的泵系列。泵的类型、系列和材料选定后，再根据水泵厂家提供的样本及有关参数确定泵的型号。

④ 请问房车的给排水系统是怎么运作的

供水系统与废水系统

所有的旅行房车，都能提供一个非常重要的感受，就是_它让你能如家里一般的舒适与便利。因为，它具有相当完善的供水系统。如果没有这个系统，今天的旅行房车旅游活动，不会这么兴盛的。

供水系统与废水系统是并存的，事实上，可视为同一个系统。供水系统必须做到像家里一样的方便，只要打开水龙头，水便会自动流出来。清水来自车内部装设的清水箱，或是来自营地的接水水龙头。车内水箱的水，是采用一个12V的自动加压供水水泵。当你打开水泵开关以后，它会将车内整个供水水管，加压至20 ~ 40 PSI。内置的清水箱，通常是采用一个附有锁的清水加水口，由车外利用水管，将清水灌入清水箱。

另一种供水, 则是采用外接水接头及水管，直接将车内供水水管，接驳于营地的供水水龙头上。这样，就不必使用加压水泵。当外部供水停止时，车内的加压帮浦，仍会自动的取代之。所以，可以确保你使用上的便利性。

当你的旅行房车不用的时候，请记得，将车内供水水泵的开关关掉。因为，如果你的清水箱没有水，供水水泵会不停的空转，容易造成损坏，当你要将外接水管，接到营地的水龙头前，请先将水管灌满水，以减低进入供水系统的空气量。要将空气从水管中排掉，是一项简单又基本的用水程序。首先，先将清水箱装满水，再将供水水泵打开，然后，同时将所有车内的水龙头打开，直到流出的水没有空气便可。当你使用外接水源时，也必须做这一个基本的程序来排气。

由于一般的家用自来水供水系统，压力非常高(100 psi)。当你使用外接水源时，你必须有一个减压阀的装置，来降低供水的水压，这样才不会损坏，你车内原有的供水系统(40 psi)。目前，很多新车种出厂前，即装设有这种减压阀。如果你的外接水接头，没有预装减压阀，你只要加装一个在「外接水管」上便可。

由盥洗盘及浴盘排出的废水 (gray water)，通常汇流到废水箱里，至于车内马桶的肥水，则排到较小的肥水箱中。一般车内，都设有水量表，可监控清水箱废水箱之内容量，以便随时做清理的工作。在国外，通常使用88mm的排水接头与导管，将废水或肥水，排到营位的污水处理池中。在国内，到目前为止，没有任何营地，休息站，加油站或国家公园，设有污水处理池。所以，都采用19 mm排水软管，外接于废水箱泄水阀上，直接将废水，排到水沟中。至于肥水，一般，则采用行动马桶或抽倒式马桶，再将肥水箱拿到厕所倒掉，比较费事，但也没办法。

⑤ 房车的上下水是怎么解决的

有一个生活用水的水箱，靠泵来供水。也有一个生活污水箱，到能排放的地方拖根管子就可以排放了。

水源的话，一般高速公路的休息站里有，但是排放的话就不清楚了。

⑥ 房车供水水泵不用的时候总是喘气咕咕响怎么回事

这是由于水箱水位过低，水泵抽不上水造成的，可以将水加至水位超过水泵安装平面，这样就可以泵出水。

⑦ 水泵不出水是怎么回事

一般是泵体内有空气，将空气排出就出水了，如没有空气、供水充足那就是泵内的叶轮（反转）、脱落了，检查一下看

⑧ 谁懂得房车水路方案，普通车的高度不够，如果是用一个水泵供水那么最大的问题就是热水器的出水压力不够

现在很多房车采用两个水泵, 一个水泵供主水路, 另一个水泵抽灰水冲座便器，采用单踏板座便器, 单配污水箱。 污水箱与座便器用污水泵连接，污水箱安放位置可以根据底盘情况安放，污水箱的污水用另一个污水泵排放，这样供主水路的水泵压力就足够，热水器的出水压力就足够了，相关的可以问下道恩房车设计团队。

⑨ 水泵抽不上水是什么问题

水泵抽不上水的问题及解决方案

一 装置情况
长沙某单位在七十年代初于河边建了一座生活供水泵站，泵站装置情况

泵型为S150—50A型中开泵，性能参数如下：
Q＝100~170m3/h H＝45~40m
n＝2980r/min NPSHR＝3~4m
靠河床岸边，建有圆形井式泵房，取水管向河床中外伸约50m处建有带细砂过滤的吸水井。泵汽蚀基准中心至枯水位的高度约2米。

二 故障现象

泵站于初冬季节运行时，开车之后泵出水压力表指针只在0.4Mpa处停留几秒之后就急速下降，泵即断流，打不上水。学校有关人员与泵站设计单位有关人员均束手无策，导至学校数千教职工遭受断水之苦。不得已时，学校只好发动全校师生轮流到数里外处的浏阳河取水应急。
学校有关人员找到我公司，要求支援协助分析处理泵站断流原因。

三 故障处理过程与故障分析

当时我与设计科另一同志一道应邀往泵站进行分析处理。首先与泵站设计人员交流，了解泵站装置情况，并到现场观察了解。初步印象：泵中心距枯水位垂直高只有2米左右，估算50米吸水管的阻力损失也不会超过0.5米，而泵的汽蚀余量NPSHR值也只是3~4.5米，因此因泵汽蚀而断流的问题不存在。吸入管漏气的可能性也可排除。泵起动时吐出压力显示0.4Mpa左右也属正常运行扬程。因此，因泵偏工况运行导致汽蚀断流的可能性也不存在。那么到底是什么原因呢？
两次开车失败之后，我跑到吸水井处揭开盖子看吸水水位有何异样，结果发现泵起动后，井内水位急速下降，导致漩涡进气而使泵断流。根本原因是河水通过砂粒过滤进入吸水井的水量远远水小于泵的流量。
再次开车时我们根据吐出压力表的下降情况而调节关小阀门以维持压力不下降。直至关小至压力指针不再下降为止。此时泵运行流量只有30%的设计流量，此流量刚好等于河水渗进吸水井的水量。此时吸水井的水位也维持稳定。
这样，我们通过改变泵运行工况点达到泵能稳定运行，虽然是偏小流量工况运行，但也可解学校断水的燃眉之急。
要根本和合理解决问题，还得从吸水井部分作文章。这已不属于水泵技术了。

四 经验教训

凡有吸水井的泵装置，考虑吸入条件不能单看水源水位，要落实考虑吸水井水位。以上答案由台泉水泵提供，希望对你有所帮助，谢谢。