索纳塔10代国产内饰图片

① 第十代索纳塔官图发布，今年二季度上市，两种动力选择

索纳塔是韩系非常经典的一款B级车，为了更好的竞争市场，该车将迎来第十代新车。日前，北京现代发布了一组第十代索纳塔官图。据悉，新车将会在今年二季度正式上市，上市时间或将会是5月10日。

最后在动力方面，全新索纳塔国产版车型动力提供1.5T和2.0T两个选择，其中1.5T型号为G4FS，2.0T发动机型号为G4NN，最大功率分别为170马力和240马力。传动系统部分，新车匹配7速双离合和8速自动变速箱。

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② 索纳塔十代背景图片怎么上传手机中的照片

索纳塔一个国人非常熟悉的名字，上市至今它已经推出了九代车型，而最让人难忘的则是首度国产的双圆连灯第五代和转型之作第八代车型，但是你发现它不管怎么换代，始终都不会与年轻人这三个字沾边，就好像“索纳塔”这三个字是中年人的代名词一样。其实之前我也是一直这么认为，觉得索纳塔是为中年人而生，直到文中的这台第十代索纳塔出现在我眼前之后，我的这种固有思维才被彻底推翻，看到它之后我不自觉得由发出一种声音：“说这车是索纳塔谁能信。”

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抢先试驾

让所有人惊讶的运动化外观

虽然索纳塔从第八代开始就已经开始运动一些年轻化元素，但是不管是第八代还是第九代始终都没有褪去那股稳重的商务之气。直到眼前的这台第十代索纳塔出现，才让我们真正感受到索纳塔真的年轻了，彻底的转型成为了一款具备年轻一代审美的中型车，从头到尾都是时尚且极具运动感的设计。

第十代索纳塔猛地一看会让人觉得真是大刀阔斧之作，但是从细节上你还能品出与前两代车型的传承，在延续与创新中找到了极佳的平衡。单看这个外观，个人认为第十代索纳塔绝对是一款极其成功的作品，它也是现代i-GMP平台下打造的首款车型。而车身尺寸方面，第十代索纳塔也是比上一代更宽、更长也更低，长宽高为4955×1860×1445mm，轴距也从上一代的2805mm增加到了2890mm。

双连屏是内饰最大亮点

可能是外观过于出彩，所以进入车内，第十代索纳塔的内饰则被反衬得并没有那么惊人，整体采用了现下流行的简约风格，中控区域能简化的全都用触控代替，只保留有部分高亮黑物理按键，而曲面双连屏则是内饰最大的看点，点亮了车内科技感。另外，现代品牌特别喜欢运用的这种钨灰主色调有些不太符合运动气质，如果换成纯黑我觉得会更好。

空间表现没受溜背造型影响

第十代索纳塔在乘坐方面比较让人满意，顶配上前排拥有通风和加热功能，后排也是带有加热功能。前排乘坐空间体验非常不错，头部和腿部都不会感觉到拥挤；而后排空间也没有太受溜背造型影响，头部还能保证三指的空间，腿部空间也是比上一代大了不少。

③ 十代索纳塔无伪实车现身，内饰更新尺寸升级，搭1.5T/2.0T动力

熏黑的前进气格栅，标志性的鲶鱼车头，充满个性的贯穿尾灯，这样的第十代索纳塔你会喜欢吗？近期，我们在国内拍到了一组北京现代第十代索纳塔的无伪谍照，全新的家族式SensuousSportiness设计语言独具特点，外观延续海外版的设计，引入国内后轴距将加长50mm，我们通过路试车上的贴纸可以看到，新车将搭载1.5T7DCT和2.0T8AT两种动力总成

动力方面第十代索纳塔将搭载1.5T代号为G4FS发动机（170匹马力），匹配7DCT双离合变速箱和2.0T代号为G4NN发动机（240匹马力），匹配8AT变速箱两种动力总成供消费者选择，两款发动机都属于SmartStream全新发动机系列，其中，1.5T发动机更注重经济，采用CVVD连续可变节气门时长技术，百公里油耗5.7L。2.0T发动机更注重性能，提供350Bar高压喷射技术，百公里加速7.7秒

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④ 北京现代第10代索纳塔实拍 造型越来越战斗

近日，我们从相关渠道获得了一组北京现代第十代索纳塔的实车图，新车造型与此前车展亮相的展车完全相同，整体造型看起来非常的战斗。

内饰部分，十代索纳塔采用了大量软性材质，并且采用了双色的内饰配色，整体质感丰富。并且还换装了全新的全液晶仪表盘和大尺寸中控屏，四辐式方向盘的使用也为车内增添了动感气息。

动力系统，新车搭载1.5T和2.0T发动机，前者最大功率较现款1.6T有所降低，而2.0T车型动力基本没有变化。传动系统上，1.5T车型匹配7DCT，而2.0T车型采用8AT。1.5T+7DCT是现代集团在国内新增的动力组合，百公里综合油耗在5.6-5.8L。

总结：全新索纳塔的外观设计有非常强的运动气息，并且整体的辨识度非常高，而在内饰的科技感上也有明显提升，上市后将主打年轻消费者。

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⑤ 国产第十代索纳塔无伪实车谍照 高颜值轿跑/预计将于5月上市

第九代索纳塔的外观造型并不算落伍，不过在内饰、配置方面则与相继换代的雅阁、帕萨特等同级别车型拉开差距，为此北京现代推动索纳塔进行第十代的更新。日前，我们从互联网获得一组国产全新（第十代）索纳塔在国内进行测试的无伪实车谍照。根据此前官方规划，新车将于今年5月上市，其外观/内饰延续海外版车型的整体设计，轴距加长50mm，在动力上搭载1.5T和2.0T两款发动机。

动力方面，国产全新索纳塔提供1.5T发动机和2.0T发动机可选，其中1.5T发动机的型号为G4FS，2.0T发动机的型号为G4NN，最大功率分别为170马力和240马力。传动系统部分，新车匹配7速双离合或者8速自动变速箱。（本文图片来自微博@TYM宇、汽车之家）

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⑥ 北京现代“10代索纳塔”正式到店，内饰不再低调！

现在的市场“颜值”已经不再是唯一，只有把品质做好才能赢得市场，所以全新上市的韩系车都是秉承了这样的一个设计理念，图中的这款全新一代的“索纳塔”也是如此，不知道此次的双雄会赢得消费者的肯定么！
造型上毋庸置疑了，可以说是韩系车的看家本领，全车的设计更加的前卫夸张，同级别而言，真心找不到哪款车能与它相媲美！夸张的六边形格栅保持了与菲斯塔的一致性，因为图中的这款车是红色的车漆，所以配合黑色的中网就更能够彰显出它的运动性！双侧的大灯也是格外的犀利，行车灯设计在了大灯的下方。侧面上的腰线采用了一种由浅到深的结构处理。来到尾部，鸭嘴式的尾翼是运动性的象征，整个光源呈现出了一种双L型的设计！
在内饰上，一向不擅长的韩系车终于有了蜕变。细腻程度和科技感可以参照奔驰的设计，也只有这样说才能突出这款车的豪华了！方向盘为一种下方扁平的运动式的造型，液晶仪表盘和中控屏为贯穿式设计，并且呈现出了一种近似于半包围的状态，当然了这也只是针对于主驾驶的位置上，整个空调出风口的设计也是非常的简单，换挡也采用了按键的形式。
在动力方面，这款车搭载了两款发动机，分别是1.5T和2.0T两款发动机，其中1.5T发动机最大功率为125KW，2.0T发动机最大功率为176.5KW。2.0T在动力的表现上相当的不错，而1.5T的版本也将会拉低这款车的售价，在入门级车型的竞争者占据了有利的地位。目前新车已经陆续到店，万事俱备只欠东风，不知这款车会成为你的菜么！
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⑦ 第十代索纳塔落地，比全新迈腾还大，内饰让人“食指大动”

中国汽车圈风起云涌，变幻莫测，每一个身处其中的汽车厂商都得打起十二分精神，否则稍有不慎就会被竞争对手追上来趁机干掉，因为某些不可抗力因素，韩系车这两年有些不受国人待见，在经典车企扎堆儿的B级领域，现代索纳塔已经被人遗忘。

动力方面，第十代索纳塔搭配了1.5T和2.0T发动机，匹配了7DCT和8AT变速箱，排放满足国六标准，或许还会新增插混版本，动力参数不输同级对手，就看消费者捧不捧场了。

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⑧ 入手第十代索纳塔，提车作业来了，展示它的魅力！

原来开的polo也满十年了，生活好了，也想换个大点的车，自己对SUV无感，一直准备换轿车来着。当时首先想到的是凯美瑞、君越、帕萨特等。一直喜欢君越来着，但是美系车销量不好，怕故障率高，这次换车是准备再开个十年的，所以考虑到油耗和维修问题最终也放弃了。后来去看了帕萨特，新款的帕萨特外观倒还好，内饰真的是一言难尽，千篇一律的内饰设计，实在让人爱不起来。本来想去看凯美瑞的，听朋友说了丰田出了机油门的事情，想想还是算了。当时正好在汽车之家上面看到一篇索十的评测贴，不论外观还是内饰都是我喜欢的样子，然后就在网上找了家店留了电话号码，第二天就有人联系我，说店里有车，让我先去看看，还可以试驾。周末找了个时间跟老婆一块去4S店看了下车，实车比照片上好看，问了下价格，当时价格还没出来，给了个预售价16万-20万，觉得也还能接受，就先交了个定金。过了大概20多天价格出来了，基本上跟预售价差不多，买了个1.5T顶配的，加了3500的全景天窗，当时的定金给我减了3000，再送了个5000的商业险，裸车价算下来167300，保险7500，购置税还没去交，明天准备去上牌交购置税了，购置税当时销售算了下14800，全部弄好190000不到一点吧。

这个价格性价比还是很高的

⑨ 国产第十代索纳塔配置曝光 2.0T发动机配L2级自动驾驶

近日，我们从相关渠道获取了北京现代第十代索纳塔的实拍图片，新车将提供运动版车型，并有望搭载L2级自动驾驶技术。国产版车型预计今天6月正式上市。

第十代索纳塔将配备较多科技配置以及主/被动安全配置，包括FCA前碰撞预警制动系统、HBA智能远近光调节、、NSCC导航自适应巡航LKA车道保持辅助系统、RCCA后方交叉防撞辅助，另外新车还将支持L2级别的自动驾驶。

动力方面，入门版车型将搭载1.5T+7DCT的动力组合，最大功率为125kW，中高配车型将搭载2.0T+8AT的动力组合。

总结：全新第十代索纳塔国内亮相之后就有着较高的热度，从本次曝光的配置信息来看新车将有较高的安全配置以及科技配置，但上市之后或与同为韩系车型的全新起亚K5有较激烈竞争。

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⑩ 个性出位，国产版第十代索纳塔现身目录，精髓都体现在配置层面

索纳塔发展至今已到第十代，其实早在去年的上海车展上就有正式首发，最大的特色不是别的，正是那多人眼球的前端造型，据说这还是借鉴了LeFilRouge概念车的一些元素，个性到让人过目不忘，是否能引起消费欲望还有待观望，不过这个性十足的前端特征确实引人侧目。

▲?上图为海外版2020款索纳塔

整车长宽高分别为4955/1860/1445mm，轴距2890mm，相比老款长度增加了100mm，宽度减少5mm，高度减少40mm，而轴距增加了85mm，减少的部分不多，增加的部分到是显而易见，动力方面也是与海外版区别较大的，取消了海外的1.6T发动机，改为1.5T和2.0T，前者型号为G4FS型，功率125Kw，后者型号为G4NN型，功率176.5Kw，接下来就看最终的市场表现了，当然了价格也是一个重要的因素，能否在北京车展上获得最新的答案？让我们拭目以待。

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