2016全新明锐内饰

㈠ 斯柯达的新明锐的内饰问题

斯柯达新明锐目前有两种内饰风格，一种是灰色系还有一种是米色系，我个人比较喜欢灰色的高雅，关键是比较耐脏。而且内饰里还有一些金属亮银的饰板，所以也不会特别生硬。米色也不错，里面有桃木纹理的装饰，质感很好。说实话建议你们自己到斯柯达的4S看看，还是亲身体验比较好。

㈡ 斯柯达全新明锐实车亮相！外观/内饰均升级，尺寸比速腾还大！

日前，我们从相关渠道获得一组斯柯达全新明锐的实车图，从图片信息来看，新车在外观和内饰方面均有不同程度的调整。尤其在外观方面，新车整体给人更加运动、年轻的感觉。根据此前数据显示，斯柯达明锐在19年国内总销量为6.7万辆，作为斯柯达的销量王成绩显然是差强人意。明锐近几年在国内的销量远不如从前。此次换代能否帮助其重回巅峰状态呢？现在答案还不能确定。
首先在外观方面，新车换上家族最新的设计语言，融入了波西米亚元素，让整个前脸部分表现得棱角分明。在进气格栅部分虽然还是直瀑式得设计，但是在造型上融入了全新元素，同时进行扁平化的处理。在大灯组方面，全新明锐也做了细致修改，内部双“L”型日行灯也很犀利。
来到车身侧面，全新明锐依然使用溜背式的设计，具备轿跑气息。新车在侧身线条方面做了更加精致的处理，让整体线条表现平直，同时又不缺肌肉感。
进入新车内部，全新明锐在内饰方面做了很多调整，10英寸的中控悬浮大屏，再搭配上全新液晶仪表盘，进一步提升车内质感。在细节方面，全新明锐换上电子档把，符合年轻消费市场的需求。
新车在动力上并没有外观和内饰改变的那么直接，全新明锐在海外搭载的是是1.0T三缸、1.5T和2.0T四缸发动机。预计国产后会搭载1.2T以及1.4T两款发动机，传动方面或匹配7速双离合变速箱。此外，新车很有可能会推出插混动力。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈢ 斯柯达明锐的内饰配置高吗它的空间大吗

优点：发动机异响太大，4s店承认毛病就是拖着不给修，气死我了。买来就发现了，别的车没有异响，我这车有没别的要求和正常一样就行。等吧再找。生气10来万买个车坏的。啥事后能修好啊，买个车本来是方便到成闹心是了。

缺点：发动机异响太大，4s店承认毛病就是拖着不给修，气死我了。买来就发现了，别的车没有异响，我这车有没别的要求和正常一样就行。等吧再找。生气10来万买个车坏的。啥事后能修好啊，买个车本来是方便到成闹心是了。

选车理由：比桑塔纳，捷达便宜

优点：空间大一些，后备箱空间大，尤其是后掀背式，出门人多时能让孩子坐后备箱。

缺点：起步噪音偏大，时速过百风噪很明显

外观：斯柯达明锐的外观比较中庸，比不了日系车的柔和，也没有美系车的肌肉，要找出特别的亮点没有，但整体看上去又很大气。想说爱你不容易啊！

内饰：明锐内饰用料还是很厚道，应用了比较多的软塑料，摸上去有皮的感觉，感觉蛮好的，其他的都不怎么滴，特别是入门级的内饰都是乌漆墨黑，但毕竟价格摆在那里。跟高档车没法比。

空间：4659的车身不算太小，会在车里的空间感觉也是可以的，我前排驾驶位的空间更是比较满意。

配置：9.79能买到这样的车性价比还是比较满意的，

动力：新车提车第一天 油耗显示8个左右 在市里多少有点堵车 估计自动档会在9-10个左右吧 手动的动力还是不错的

操控：也挺好的，大品牌就是大品牌，就是有自己的制作水准，这款斯柯达明锐手动前行版虽然不是大众里的高端车，但是车子的操控性能也是非常优势的，在这方面大品牌的优势就显现出来了。

油耗：7L左右相当省油，这是买车的一大考虑因素，都说日系车省油，我怎么觉得德国车才省油呢？

㈣ 2016款斯柯达明锐米白内饰配什么颜色的座椅好看

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㈤ 斯柯达明锐的内饰豪华吗它的空间大吗

优点：前脸的造型看上去非常有科技感，非常年轻时尚，个人挺喜欢

缺点：小毛小病没什么

外观：外形都挺顺眼的，不输大部分市面得车

内饰：内饰布局设计可以看得出是重新设计过，挺不错，用料也非常好

空间：乘坐空间比较宽敞，日常乘坐基本没什么问题，同级别里面也不算弱

配置：配置方面比较一般，有些有，有些没有，还行吧

动力：动力可以，就是有延迟，踩下去要1秒才有反应

操控：方向盘轻，车子很灵活，得心应手，档位清晰很好挂

油耗：油耗一般，正常水平范围吧

舒适：舒适性挺好，避震滤震干脆，不过传到座位上的震感还是有不少的

优点：颜值高，空间大，操控溜，油耗低。

缺点：动力吧。

外观：我个人认为这是当初待购车中颜值最高的了，活力十足，年轻化。

内饰：内饰没有什么特点是突出的，当然也不会说讨厌，在同等价位车中算是比较好的了。

空间：三口家庭，偶尔带带父母一起出去，前后排空间都很够用，后备箱装东西的实力也是不容小觑的。

配置：无钥匙启动/进入系统，上坡辅助，倒车视频影像等等。

配置：配置超多的，无钥匙进入、无钥匙启动、倒车雷达等都有。

动力：动力的话前段是比较肉的，慢慢习惯也就没什么了，跑起来还是比较猛的。

操控：操控在我接触的车中，感觉过弯的时候车倾斜的角度还是可以接受的，毕竟是家用的嘛，不影响舒适性。

油耗：油耗比较满意，排量不大，车子也不大，有这个油耗是很正常的，目前7个油。

舒适：舒适性很好，对于空间我不用解释，乘坐时比较安静，大街上完全听不到发动机的声音。

㈥ 试全新明锐PRO 造型动感配置升级，还换装独立悬架

斯柯达明锐相信大家并不陌生，凭借均衡的产品表现、纯正的德系血统以及高性价比的终端售价，受到了不少国人的青睐。尤其是在2016年，率先采用大众当时最新MQB平台的明锐更是达到了15.5万辆的销量巅峰，是斯柯达品牌绝对的主力车型。不过随着速腾、朗逸等车型更换MQB平台，再加上自主品牌的崛起，明锐近几年的销量受到了不少的冲击。好在斯柯达带来全新明锐PRO，基于最新MQB EVO平台打造，并冠以“PRO”之名。全新明锐PRO能否再续当年的辉煌呢？让我们通过本次试驾一探究竟。

外观：中欧共同设计，年轻、动感。

此前明锐的设计一直较为中庸，虽然这让你挑不出毛病，但也不太容易吸引年轻消费者。斯柯达显然是发现了这一点，所以全新明锐PRO在继承全新家族化水晶设计构想的同时，还加入了不少年轻化元素，像是这套RS运动套件，就令整个前脸极具视觉冲击力。值得一提的是，即便是最低配，也同样采用了运动套件，值得点赞。

㈦ 全新斯柯达明锐PRO内饰官图发布 3月9日即将亮相

中央12.1英寸多点触控液晶中控、10.3英寸FPK数字液晶仪表、手机无线充电功能等的首次搭载，让全新明锐PRO得到数字化功能提升。中央12.1英寸屏幕相比海外版全新OCTAVIA上搭载的10英寸中控屏尺寸更大。全新第八代平台明锐PRO将于3月9日首发亮相。

㈧ 斯柯达全新明锐实拍。内饰方面，新车配备了全新双辐式多功能方向盘，并搭载液晶仪表以及悬浮式中控屏幕。

斯柯达全新明锐实拍。内饰方面，新车配备了全新双辐式多功能方向盘，并搭载液晶仪表以及悬浮式中控屏幕。
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㈨ 全新的斯柯达明锐PRO，在内饰方面都做了哪些升级

新潮又时尚。下方配有修长的雾灯，银色镀络条贯穿整个车头底部，使整车看起来非常有层次。前进气格栅越来越有宝马三系的感觉，只不过并不是双肾造型，仅仅是轮廓相像。格栅依然采用竖向镀络条装饰。明锐最早进入国内的是第二代车型，目前在售的是第三代车型，正是第二代原汁原味的进入国内市场获得了不错的市场销量和口碑，以原汁原味的德系车制造水准迎来了消费者的广泛好评。

画虎不成，看前脸儿真的不像大众了，却更像起亚啦！新款在感受到因技术落后无法体现竞争力之后，发动机增加了Turbo版本，但是变速箱再一次决定了其销量必然会很低，而且这一次“灵魂碾压”上汽大众斯柯达的不是别人，而是一汽大众捷达。

没有找准自己的定位，或者舍不得降低品牌价值，所以导致斯柯达的定位很尴尬，价格没有比大众便宜多少，配置和做工反而下降了，结果斯柯达就一直不温不火，几乎没有什么爆款车型。如今也要被别人抢走了，竞争者正是斯柯达的同门师弟，大众捷达。斯柯达夹缝中求生存，路子越走越窄，如今已到了斯柯达需要破釜沉舟的时刻，如果继续再做廉价大众车，那么斯柯达将永无出头之日。

㈩ 全新斯柯达明锐内饰曝光 或改名"明锐Pro"/有望本季度亮相

此外新车尾部标有Pro字样，车辆名称或改为斯柯达明锐Pro，预计将于一季度亮相，并于上海车展上市销售。据悉，相较于目前的动力系统，新车将取消1.5升自然吸气发动机配置。海外版本中，新款斯柯达明锐提供汽油、柴油、天然气、插电式混合动力及48V轻混动力系统。其中，1.0T和1.5T的汽油发动机是主力车型配置。