好看的卡罗拉内饰

Ⅰ 卡罗拉内饰怎么样

优点：空间好，省油，动力也挺足，好车

缺点：暂时没有

外观：外观好，小改款，外形更帅气了

内饰：精致倒是很精致，美中不足的是没有软质没有做到到处都是

空间：买菜车，家用足够乘坐空间：空间家用完全够用，我身高178，后排中间地台全平，中间坐人也很舒服

配置：配置一般吧

动力：对动力还是很有信心的，涡轮介入的也较早，只要给油，动力就会有

操控：操控感觉还可以，转向还是比较轻，线性的，方向盘也不重，还不错。

油耗：目前的综合油耗6升多！现在油价也不贵，真正的买菜车

外观：外观萝卜青菜各有所爱，我们家的车，我们家喜欢就可以啦。

内饰：新车味道不是很大，内饰虽然没有什么大亮点，但用起来也还可以。。

空间：主要还是上下班用的，所以对空间没有那么高的要求，偶尔副驾驶或者后排座人，但是也不会觉得很拥挤。

配置：abS防抱死、刹车辅助、车身稳定控制，无钥匙启动系统等等。

动力：起步有点肉，不过提速是表现还是可以的。

操控：方向盘有点重，操控基本上可以做到指哪打哪。

油耗：提车到现在就每天上下班代步跑了四百多公里，各种路况都有，综合油耗才4.5升左右，对于整备质量1.4吨的车来说确实相当省。

舒适：座椅的舒适性还可以，就是过坑坑洼洼的路面，颠簸感还是可以明显感觉得到的。

Ⅱ 【车主点评:三个非常形容卡罗拉：非常漂亮，非常好开，非常舒服】

#选车理由 选择卡罗拉的原因，我总结为三个“非常”：非常漂亮，非常好开，非常舒服。另外双擎的油耗还低。#最满意 最满意还是外观吧，非常漂亮，一眼就喜欢上了，造型优美，而且非常时尚。非常省油日常的开销小#最不满意 塑料方向盘握着有点硬，选材用料一般，新车异味有点大#空间 空间比较宽敞，我是试了再试，还是比较满意的，家人评价也满意，座椅都很宽敞，头部间隙都比较充分，后排坐满横向比较合适，不显得拥挤，腿部都摆放的开。#外观 外观非常漂亮，这是我最喜欢的地方，感觉卡罗拉的造型太美了，而且很时尚，是精美的感觉。#内饰 内饰比较一般，选材用料不是很好，基本都是硬塑料为主，新车异味也有点大，内饰就勉强打个4星吧#动力 动力在发动机介入后明显加强，提速很强劲，平顺性很好，抖动比较轻微，日常城区代步开开没啥问题#操控 非常好开，我很喜欢卡罗拉的操控，驾驶起来非常省心，我比较生疏的停车，卡罗拉开起来也没什么问题，每次操作都比较理想，倒车影像也很清晰，对我帮助很大。#舒适性 非常舒服，舒适性我绝对认可，座椅舒适度很好，支撑性和软硬都很合适，特别是打开天窗的时候，车内非常舒服，心情也好。空调制冷速度也很快，车内很快就降下温度了#油耗 油耗很低，目前表显油耗才6个油，有些时候龟速通过拥堵路段的话，根本不耗油，不停的启动和停止的话，非常省油。

Ⅲ 【车主点评:既好看长得又好看还省油丰田卡罗拉】

#选车理由 我觉得我选择丰田卡罗拉，主要是因为他的比较经济实惠，然后车子的外观也是非常的好看，保值率也很高，这个车还是对得起这个价格的。
#最满意 关于丰田卡罗拉，我感觉要说最满意的话，除了油耗可能就是他的空间了，虽然车子看起来不是特别大，但是车内的空间还是非常足够的。
#最不满意 要说最不满意的地方，可能是觉得动力不算太强，毕竟这个排量在这，但是作为家用车还是足够使用的。
#空间 我觉得丰田卡罗拉的空间是非常够用的，这个空间大小刚刚合适，坐在前排座椅上非常舒服，后排的话老爸坐也是非常的宽敞，感觉一家人都很舒服。
#外观 我是觉得丰田卡罗拉的外观方面是很好看的，而且看起来比较有运动感，这个外观造型我觉得对得起这个价位，在同级别当中也算得上是非常帅气的轿车了。
#内饰 我觉得内饰方面做的也还是挺让我心动的，这个内饰看起来我觉得很不错，当时选他也是有这方面，也看起来比较有质感。
#动力 我觉得丰田卡罗拉的动力方面虽然不是特别的强吧，但是适合家用，用起来非常不错的，只是作为家用在市区内高速的动力还是挺充沛的，加速能力也还好，超车也不是特别吃力。
#操控 我觉得丰田卡罗拉的操控还是比较好的，算是有一点点小虚位吧，但是影响不大，开起来还是非常舒服的，而且我觉得油门和刹车是比较好用的，比较轻盈。
#舒适性 我觉得丰田卡罗拉的舒适度也是非常的好，车子的悬挂很舒服，车子整个驾驶起来都是比较软，就算有一些小坑洼的地方也不用担心。
#油耗 关于油耗方面，我觉得他的油耗表现是非常的厉害了，我从来没有担心过他油耗方面的问题。平均油耗7.2，还是我平时不太注意开车习惯。

Ⅳ 丰田卡罗拉的内饰怎么样车内空间大不大

我以前去4s店感受过这款车型，它的内饰在我感觉来说相对于同款车还是比较合理漂亮的，车内空间的大小我挺满意的，后排挺大的，地板还是平的。

Ⅳ 丰田卡罗拉的内饰差吗它的外观怎么样

优点：外形很眼前一亮，价格，空间还有实用性都很符合我的选项，尤其是大尺寸，大空间，非常的喜欢

缺点：中控屏看起来很廉价感，跟内饰格调一点都不配，准备换个奔驰的那种中控屏

外观：大气、美观，车子看起来很长，整体风格偏向沉稳

内饰：内饰设计已经是很不错的了，高级和豪华氛围感都有

空间：空间很好，乘坐空间很充足，后排跟前排距离真的远

配置：配置还不错，这个价格其实已经挺难得了。

动力：起步平稳，加速线型。不适合激烈驾驶。高速120以上给油也还是有力的。

操控：转向轻松，转弯也相对比较稳定，整体感觉不错

油耗：油耗7个有左右，挺省油的，毕竟车子有点重。

舒适：舒适性挺好，我觉得物超所值了，避震滤震干脆

优点：外观看起来绝对好看，一对车灯真是非常漂亮。我自己换了BNT大屏一套，主要给媳妇开的，她很喜欢。

缺点：目前还没有发现有什么小问题，等以后发现了再来补充。

外观：整车刚柔并济的造型。屁股也非常耐看，尾灯很有标志性。

内饰：一贯的内饰没什么可说的期待改变，并没有什么亮眼的

空间：前排不用说相当充足，车身大小的关系后排坐1米7以下的基本都不会觉得拥挤，就是吐槽上下车不方便。

空间：空间较大，前座前后移动距离大，适合各种体型的人驾乘，后排宽敞，脚下地板稍微隆起，不妨碍坐三人的乘感，腿部松快。

配置：配置较全，但倒车雷达和倒车影像没有，其它配置均可接受。

动力：适合温柔驾驶，大油门时动力也说得过去，但不要追求多大的推背感，启行车肉，深踩一点油电齐上，动力才说得过去。

操控：操控性一般，方向盘转动稍有旷量，还较沉。说得过去。

油耗：的确省油，我开车一直温柔，买车以来上下班开平均油耗一直5个以内，上过一次高速，70公里左右，高速测试时速90km显示5.5左右，估计天暖了油耗会下降。

舒适：总的来说还可以，这是家里第二辆车，旧车置换，第一辆是奇瑞QQ310，各方面都强的很多。

Ⅵ 2021款卡罗拉内饰塑料感强吗它的顿挫感强吗

这个星期天的时候，开着我的卡罗拉到店里看看朋友的卡罗拉，朋友订车已经很久了，才来车，这不咱就陪着朋友看看车，毕竟对于朋友刚买的车，朋友还是和当初自己购车的时候一样激动。当初咱也打算购买高配的车型来，主要咱对竖屏的显示屏有点享受不了，说以咱还是考虑了咱现有的卡罗拉，一个人有一个人的品位，其实竖屏的卡罗拉还是很时尚个性的。还有就是新款卡罗拉没有了手动挡的了，全系都是自动挡的，这一方面也是变化很大的。性价比方面比老款的更加高。尤其是配置方面的升级，全新第十二代卡罗拉标配智行安全系统TSS2.0和10项主动安全配置。我感觉新款卡罗拉大嘴造型比较老款车型的前脸设计，反倒更耐看一些，尤其是和亚洲龙的前脸相似度是极高的。

内饰的改变比较老款车型，全新第十二代卡罗拉的内饰看起来要年轻很多，无论是浅色的内饰还是全黑的内饰，都体现出了较好的视觉品质感和科技感。关于科技感，这归功于悬浮式中控大屏的使用，有9英寸横屏和12.1英寸竖屏两种，部分车款支持手机连接，迎合年轻人的需求。开着自己的卡罗拉，拉着朋友往店里出发，看看朋友的卡罗拉。其实朋友定的这个颜色的车还是很看好的，其实这个颜色比照片好看多了这样颜色的外观，市面上也是很少见的。前脸布局还是很时尚个性的整个车身流线型造型，车身线条很有立体感尾部造型也是很有时尚感的黑色的内饰是我们大众都喜欢的一个内饰风格

这个价这个配置的车觉得比较适合我的需要、稳定保值出行安全有保障，智能辅助解放双手也比较有科技感、后期维护省心方便。

经济性达标，车经折腾，性价比高，性能配置都比较丰富，空间能满足一家所需，家用车也就无非这几个要求，卡罗拉方面都能兼顾到，先锋就足够。

用料挺讲究的，细节做得也不错，就是塑料的装饰过多显得廉价，可以加强一下。

点评：

优点：

对卡罗拉的印象一直很好，油耗低，耐造，保值。看卡罗拉安全性做的也很强，主动刹车，8个气囊，这些性能最低配的车都配备也是我最喜欢的，外观也一改往常变得活运动又不浮夸，家用车感觉不管从空间，性能，配置，安全感觉都很合适。

缺点：

卤素灯感觉可以淘汰了，晚上亮度实在是不安全，喇叭音质和声量实在让我觉得太糙了。

Ⅶ 丰田卡罗拉米黄色内饰配什么颜色坐垫套好看

丰田卡罗拉米黄色内饰个人认为配灰色或者棕色座垫搭配，不过配什么颜色坐垫套好看，这个每个人的审美眼光未必一致，关键还是看你自己

Ⅷ 卡罗拉白色车配什么颜色内饰好看

卡罗拉白色车配什么颜色内饰好看主要还是看您自己审美眼光了，个人认为考虑耐脏的话黑色内饰相对好一些。

Ⅸ 卡罗拉双擎什么颜色内饰好看

卡罗拉双擎这款车内饰可以选择黑色的，运动时尚些，当然具体看个人喜好了。

Ⅹ 丰田卡罗拉的车身和内饰质量真的很差吗

丰田新卡罗拉作为丰田的销量王并不是没有道理的，其油耗低、动力表现好、空间宽敞、操控性好、颜值高等优点都折服了不少消费者。最大的优点是没有缺点，而且延续了“开不坏的丰田”这一好口碑，在质量方面并没有爆出大的质量问题。但车无完车，丰田新卡罗拉1.2t也有一些通病被车主所诟病。

卡罗拉没有全系标配ESP车身稳定控制系统，即卡罗拉低配版是没有ESP，低配车型一般都是走量车型，自然会有很多车主选择购买低配，而对于这个ESP系统，作为紧急刹车时的一道安全保障，需要时可以救命。另外，卡罗拉低配把发动机防盗跟座椅高低调节给减了，卡罗拉的后排也没有设计空调出风口和USB接口，在现代流行的趋势下，这些实用且成本不高的小部件都省掉了，确实不应该。