长城览众c7房车续东订制版
㈠ 房车有什么品牌
本人从小喜欢车，8年来共换车6辆，2013年入手一辆皮卡房车，寒假时间带上母亲、媳妇和孩子共四人周游全国，我现在使用的这款房车是由带公告的金旅海狮裸车改装而来的。下面就是这些年来用车的心得。
所以，广大爱好房车改装的车友们看看，各取所需，改装和使用都是房车中比较重要的方面，使用和改装的合理不仅可以提高房车使用效率，还可以避免后续的各种烦恼。
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㈡ 兼顾代步与出行 长城炮旅居车申报图曝光
答答点评：长城炮旅居车是由览众专用汽车制造公司生产，览众房车当中有多款车型使用的都是长城皮卡底盘，但原有的底盘都为手动挡车型，这对不会开手动挡的消费者选车造成了较大影响。新车采用的长城炮单排皮卡底盘为自动挡车型，可升降的车顶对于限高路段也有很强的适应性。该车兼顾了日常代步与外出游玩的功能，较低的车身结构也可以轻松进入地库。
近日，我们从最新一期工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中，获得了长城炮旅居车的申报信息。该车是由览众专用汽车制造公司生产，采用的长城炮单排皮卡底盘打造。后部的货厢区域是乘员的生活区，车顶采用了升顶式设计。
动力方面，从发布的申报信息中没有发现新车的动力配置，预计会继续搭载2.0T柴油和2.0T汽油发动机，传动系统将匹配8速手自一体变速箱，并配备有四驱系统。
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㈢ 长城炮露营车曝光，2.0T+8AT越野出众，尾厢功能强大2楼还能睡人
Hello大家好，这里是房车情报。周末小编看到有车友留言，询问刚刚面世的长城炮·房车的情况。小编刚刚做了最新一期工信部房车/旅居车公告情况的汇总，并没有发现这款车型的消息，不由得疑惑起来。仔细查询后发现了端倪，原来览众为这款车注册了“小专”手续，难怪小编没有发现，具体情况是怎么回事呢？今天就为大家详解一番。
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㈣ 5字头长城炮专用车曝光，能进城，不再15年强制报废
长城炮的到来把国产皮卡提升到了一个新的高度，但是和货车一样的1字头类别，皮卡车15年强制报废，很多城市限行，让喜欢这车的也不敢买。终于，5字头专用车类别的长城炮来了。
作为小专手续的轻型非载货专项作业车，规避了皮卡车型的诸多限制，改装部分合法合规，享受小客车同样的高速免费、城市不限行等诸多优势，从皮卡的15年强制报废改为30年强制报废，而且比普通乘用车更具优势的是15年以后也是一年一检。
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㈤ 长城炮房车版马上要来了！实车申报图曝光
今年年初览众房车基于长城炮推出了一款宿营车，名为长城二炮，这款车的推出也只是满足一部分户外探险用户的需求，而实际喜欢长期露营的用户还是喜欢实实在在的房车。最近，由览众房车基于长城炮单排改装的房车正式在工信部进行了申报，实车图看起来比此前的宿营车要更居家一些，新车有望年底或者明年年初上市。
从内部申报图来看，这款车的布局比较简单，甚至有些像当前在售览众C6的后半部分布局，车尾部的大U型沙发可以坐人也可以组合床一张大床，搭配升顶部分的床位，基本可以满足2-4人的睡眠需求。这款车带有独立的厨房区域，通过细节照来看，这款车可能不具备独立的卫生间，而是通过一款便携式马桶解决生活当中的应急情况。
动力方面，从申报信息中没有发现新车的动力配置，预计会继续搭载2.0T柴油和2.0T汽油发动机，传动系统将匹配8速手自一体变速箱，并配备有四驱系统。
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㈥ 跑川藏线，应该选择什么型号的房车
去西藏自驾游，开房车过去，一般情况下啊，在路上会遇到一些自行式房车，都是以c型房车为主，B型房车也有很多，但是一般都比较隐秘一些，有时候看不到，但是会有很多，房车主要是租的为主，现在走川藏线已经没有什么难度了，基本上什么车都可以走了，只要你不下道走穿越路线！我的房车在2015年走过了越野天堂（丙察察）川藏公路应该不在话下吧，您可以自己看看第一张照片是我的车，后面的是我推荐的房车。
跑盘山路肯定是小型床车最适合，其次是中大型床车和中小型拖挂房车，再次是中小型一体房车，最次是大型一体房车和中大型拖挂房车，这很车身长短和转弯半径直接相关，在哪里都一样，青藏高原海拔高，夏利。qq，奥拓，不耽误跑，长城大皮卡，国产的绝对牛。
㈦ 长城炮旅居版亮相，房车爱好者的新选择！
近日，随着“长城炮”皮卡的持续热销，长城炮旅居车出现在公众面前，我们从工信部官网获得了一组长城炮旅居车的申报图和信息。“长城炮”皮卡基于长城汽车全新P71平台打造，其外观颇具美式风格，采用宽体、高大的车身造型设计，其乘用版率先在2019年9月正式上市。
洋葱点评：长城炮是最近一款很火的皮卡车型，它一共分为3个系列，分别为乘用版、越野版和商用版。而长城炮旅居车的出现，不仅丰富了长城炮系列车型的产品线，而且为国内房车爱好者们提供了一种新的选择。
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㈧ 走遍天下都不怕长城炮旅居车申报图曝光
日前，我们在最新一期的工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中，获得了长城炮旅居车的申报图。该车采用长城炮单排座皮卡底盘打造，后部货厢升级为乘员生活区，并采用升顶式设计。
在生活舱内部，这款车采用车尾环形沙发设计，中央桌板降低后可拼接成床铺，加之升顶空间的床铺，其可容纳4-6名乘员过夜。除此之外，该车还可选装便携式马桶、洗手池、电磁炉、车外侧遮阳棚、车顶太阳能电池板等装备。目前在申报信息内并未出现该车的动力配备，预计将继续搭载2.0T柴油和2.0T汽油发动机，匹配8速手自一体变速箱和四驱系统。
编辑点评：
目前来看，基于皮卡底盘打造的越野型旅居车在市场中越来越多，包括福田拓陆者驭途、大通T70等车型均有旅居车衍生，较为不错的路况适应能力和不超限高的车身高度，让皮卡旅居车相比标准C型大额头房车更具优势。不过缺点也较为明显，升顶部分所形成的区域更像是帐篷，因此其对恶劣环境的适应能力不强，这点是升顶旅居车的一大短板。
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㈨ 新款汽油版四驱房车来了，空间大5座5卧，24.38万表现还很全能！
Hello大家好，这里是房车情报。皮卡房车一直是各种房车类型中比较特殊的一个，在驾驶通过性、空间表现等方面基本达到了一个平衡。前几天和大家介绍过览众房车推出的柴油版C7-A房车，今天和大家聊聊它的“四驱兄弟”汽油版皮卡房车-C4。
这款能满足5口人出行，同时居住的房车售价24.38万元。当然还有单排皮卡底盘C5车型可供选择，但配置和价格也稍有不同，如果感兴趣的话?可要继续关注哦。?
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