09款欧蓝德内饰拆卸

㈠ 09款三菱欧兰德档位杆球头怎么拆

拆法是先把球头上13扳子8个粗的小螺丝拆下，在把16扳子的固定螺丝拆下，用八个的内六角从上套在球头上左右晃动就下来了，新款必须就用工具了或者用锤子敲击球头就可以的

㈡ 三菱欧蓝德的内饰怎么样

欧蓝德的内饰个人感觉一般，大面积的硬塑料，以及全黑的内饰给人的压抑感还是挺大的。
倒是黑色内饰并不会特别张扬，比较经典也比较耐脏。

㈢ 三菱新2013款欧蓝德怎样拆卸左前面内饰板

在门的侧面及底部有安装螺丝，将他们写下来，内侧门把手位置也有螺丝需要拆掉，然后将门版轻轻往外掰然后向上提门板就拆下来了！

㈣ 09款三菱欧蓝德2.4时尚版的缺点

从工艺上看车型还是很精致、很大气的，价格也不算太贵，在28万~29万左右，从操纵、
动力、空间的大小、安全性和油耗兰看都不错，是个不错的选择。

㈤ 欧蓝德的汽车内饰

坐在欧蓝德里面，有比一般轿车更宽敞舒适的空间感。因为车身高于轿车，所以驾驶员视线好，座椅包容性不错，不容易疲惫。方向盘设计为时下比较流行的四幅式，采用上下可调节，但对于一米7左右的驾驶员，这样得设计容易挡住仪表板上的转向灯。圆形的出风口以及T型的仪表台与欧蓝得“独特“的设计理念相呼应，可以说是一亮点。但驾驶员位置扶手箱设计的稍微靠后，用起来不是很得心应手。后排车窗和尾门玻璃都是能防晒隔热的深色玻璃，可以省去日后贴膜的麻烦。

㈥ 09款三菱欧蓝德怎么改装

客观的说，三菱欧蓝德-EX是一款很不错的车，物有所值。无论从地盘到车身、从发动机到变速箱、从操控性到安全配置，都有其特有的亮点，可谓是可圈可点，现代中凸显时尚。但人无完人，车也是这样，缺点是有的，三菱欧蓝德-EX的不足之处也同其它车一样，也有一大堆的毛病或不足，需要改才行，不是凸显个性，而是讲求实用和人性化。建议去欧蓝德俱乐部： http://club.autohome.com.cn/c/25/ 相信会让你满意的。

㈦ 懂车的人都买它，三菱欧蓝德换新，销量直追汉兰达

现在谈起三菱，除了"山猫"帕杰罗外，恐怕出镜率最高的就是养活了半个自主品牌的代号为4G63s4t系列发动机了。这个曾经造出过经典性能车EVO，而且有军工背景的日系品牌最近好像有些"不思进取"，慢慢退出了主流一线。不过，瘦死的骆驼比马大，拥有多年发动机技术以及造车经验的三菱尚有余勇，虽然没有了爆款车型，但是在二线合资品牌里混得风生水起。

总结：三菱欧蓝德就是一款不讲究花里胡哨注重实用性的车型。当下所宣传的车联网系统或是高科技配置它都没有过分追求，但是在基础的用车需求上却一点也不差。全新欧蓝德还会延续实用性的取向，而对于外观的调整以及对于内饰的升级就像锦上添花，提升其产品力。总之，三菱欧蓝德的定位就是市场为数不多的实用派，适合注重性价比的务实消费者。

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㈧ 求助，欧兰德内饰改装

内饰改装涉及面比较广，顶棚、立柱、遮阳板、天窗板、仪表台、座椅、门板等等一系列，走线，造型等等都需要沟通商讨。

㈨ 这个冬天不太冷——晒晒我的爱车欧蓝德的一些内外改装！

我上一辆车是一辆老捷达，开了7年，现在想想真是受罪，特别是冬天低温的时候，座椅冰冷、方向盘冰冷、空调制暖效果慢且不好……前年年底的时候换了欧蓝德，这种情况就发生了改变，有座椅加热，空调制冷制暖效果都非常好，但方向盘不带加热，所以今年我就买了个装上了！

发动机舱走一张，对动力没有太大要求，这个发动机动力感觉OK了，所以不需要改动（重点是其实也没那个钱！）

㈩ 三菱欧蓝德的内饰用料差吗它的动力弱吗

优点：整体车的质量和做工都要强很多，从安全方面、底盘、悬架、操控、提速方面比，全面胜出……这是综合对比后的最深感受

缺点：其实说到不满意我大概想吐槽的一下就是提车时间了，确实等的蛮久的

外观：外观颜值很高，车身大气有气质，有型好看

内饰：内饰设计的提不错的，很有中级轿车那种范，看着用着都爱不释手

空间：整体空间足够使用，后排腿部空间刚刚好，我1.78个子

配置：无匙启动、进入系统、电动天窗、倒车影像等等，实用多功能

动力：动力挺不错，带涡轮很棒，尤其在转速上去了之后，动力突然间加强了

越野：方向盘细微的转动，都能带动前轮转动，可以做到指哪打

油耗：想去哪去哪，节能环保，经济实用

舒适：车子的舒适性可以，因为是运动版，虽然减震不算特别软，但是在好一些路况上行驶，车子的舒适性非常好

优点：驱动模式下，感觉 整个车换了一个档次的动力。很喜欢。

缺点：我问老婆，没有发现缺点，她说 现阶段觉得新车刚提的时候味道有点点大，座椅的包裹性也做得一般般了，不过摸起来是挺舒服的。

外观：外观必须大气，前脸设计希望可以提高一点。

内饰：虽然谈不上豪华，但是我觉得 非常精致，这个内饰个性十足，内饰档次感不会减分

空间：全家没有大块头，基本 也就是一个人开，空间没多大要求，出游家人是不会感觉到拥挤的。

配置：平时用到的配置 就是那么几样，这车还是可以满足我的需求的。

动力：动力 储备充足，平常开起来得心应手。

内饰：设计挺好看，用着挺顺手，在一些内饰件之间的配合度还可以有更好的

空间：空间相当好，后排空间简直经验，不失水准

配置：配置跟大部分车都差不多

动力：油门很敏感，踩多点油门，有时候会有明显的推背感

越野：操控很好，指哪打哪，开着也觉得渐渐有手感了。

油耗：主要在市区，经常等红灯。又经常堵车。居然还没到10个

舒适：坐感来说是非常舒适的，关键是全车隔音效果较好，舒适性做得相当好