bj40内饰改色

㈠ 黑白控青年选择黑白色越野车，北京BJ40用车一年作业

我的生活中，有一个伙伴，就是我自己的爱车BJ40。它是一台越野车，北京越野的BJ40PLUS，2.3T的涡轮增压发动机以及分时四驱系统，满足我的日常通勤代步以及节假日出行出游需求。尤其是我这个喜欢越野自驾，喜欢结伴露营的95后，有它的陪伴，真是什么都不怕。最近也是在谋划再晚一些时候吧，夏天，打算去海边玩玩，一直很想和我的黑白色BJ40，去看看蓝色的大海，在金黄的沙滩上打开车窗吹吹海风。

㈡ BJ40越野车 改装狼图腾机盖 改色 改装前后保险杠 不更换原厂尺寸轮胎轮毂升高两寸 能备案吗

改色，改图案，改装前后保险杠，可以备案
升高两寸，不能备案

㈢ BJ40终将不再挑食 城市猎人“狩猎”酷野谷

在当年热播的《战狼2》中，吴京不仅把硬汉的表现发挥的淋漓尽致，同时他的座驾BJ40也是出尽风头。作为一款素有国产“牧马人”之称的BJ40，凭借其强大的越野能力，吸引着不少越野爱好者的目光，而换装全新动力总成的2020款BJ40城市猎人版又有何种本事敢向北京酷野谷发起挑战呢？
在国内，提及越野车，人们总会想到牧马人、陆巡、普拉多等硬派车型，可由于价格昂贵迫使不少怀揣越野梦的朋友只能望而兴叹。可你知道吗，其实在自主品牌当中也有一名“硬汉”适合带你去找寻诗和远方，那就是BJ40。就在几天前，当换装蜂巢易创2.0T发动机的2020款BJ40城市猎人版，公布4款车型15.98-18.98万元的正式售价后，我就对它充满极大的好奇。
换装全新动力总成，全新BJ40终将不再挑食
作为年度改款车型，此次2020款BJ40城市猎人版（以下简称：全新BJ40）最大的变化就在于换装蜂巢易创的2.0T涡轮增压发动机，没错这款发动机出自长城汽车，而且与哈弗H9用的是同一款。从账面数据来看，最大功率165千瓦，峰值扭矩380牛米，相比老款2.0T车型有着很大提升，而与2.3T相比虽然最大功率略小一些，但峰值扭矩却提升35牛米。还有最重要一点就是全新BJ40终于可以加92号汽油了，回想曾经在加油站加95号时的悲惨感受，心中的血随着油表金额哗啦啦的往外流。
虽为硬派越野车，但全新BJ40也有居家般的“细腻”
经过一上午60多公里的铺装路驾驶，这款全新BJ40给我最大感触就是居家般的舒适，虽然无法比拟都市SUV那种轻奢的享受，但越野车型中，它的舒适性倒挺令人意想不到。车辆在起步时，灵敏的油门踏板带来动力的积极响应，线性的输出不会让人感到过多的突兀，而当深踩油门时，凭借充沛的低扭优势，让新车即便处于标准模式下，也能在2000转以后迸发出源源不断的动力输出。当你需要在高速路段急加速时，换到运动模式，恰到好处的换挡时机也会让你在超车时信心倍增。
新车的变速箱同样换装成采埃孚8挡手自一体变速箱，相比老款的6AT，齿比更密的它能够让车更加平顺，在你不经意间即可完成升/降挡动作。当然啦，更多的挡位也有助于实现油耗的降低。
全新BJ40依旧采用前：双横臂/后：五连杆非独立悬架结构，虽然整体调节与老款车型风格一致，但偏向舒适性调教，多了些城市属性。新车转向手感较为沉稳，旷量很大，虽然这样的调教有些不适于拥堵的都市出行，但下道后却能保证驾控的安全。
说这里我要吐槽两点：一个由于新车车身较高且悬架行程较长，如果你没有对前方道路有着很好的预判，那么车辆在急停时会出现“点头”的现象；二是新车的噪音，方形车身设计增大了风阻系统，同时也带来不小风噪，尽管新车经过多项气密性优化，但依旧能传递到车内。另外，发动机在怠速时也有着哈弗H9一样的通病，那就是风扇噪音大且持续时间漫长，开句玩笑：如果三台车同时在一个地方怠速，那朋友间说话估计得靠“吼”了。
“狩猎”北京酷野谷，全新BJ40“野性”没有丢
作为北汽旗下一款经典硬派越野车，虽然2020款BJ40定位偏向了都市出行，但它的“野性”并没有丢。在试驾活动当天的下午，全新BJ40以素车状态（公路胎且未加改装）挑战北京酷野谷的12项越野科目，而这其中多以交叉轴、驼峰，以及碎石坡路段为主。先从账面数据来看，该车拥有37°接近角、31°离去角、23°纵向通过角，以及最大超600mm的涉水深度。同时，继续采用老款车型上的电控分时四驱系统，支持在2H（高速两驱）、4H（高速四驱）、4L（低速四驱）三种模式间切换。
出于安全考虑，在进入科目场地前，车辆被限定在了4L模式，可将扭矩放大2.54倍的低速四驱无论面对超过30度的碎石坡，还是40多度的驼峰，只要控制好油门踏板都能轻松完成。
与此同时，较大的接近角/离去角，以及220毫米最小离地间隙和较长的悬架行程，遇到深度超过30厘米的炮弹坑，亦或者漫水的大坑，均未出现磕碰底盘、前后杠现象。唯一让人遗憾的是，这次年度改款，差速锁依旧没有配备。
硬汉子也要靓，全新BJ40“狩猎”都市人的内心
既然是年度改款，全新BJ40延续老款车型整体造型基本一致。在方正的前脸轮廓下，经典的五孔镀铬装饰格栅与黑色中网相互搭配，带来清晰的辨识度。大灯组与雾灯采用方形设计，再加上红色拖车钩设计，进一步凸显越野格调。不过，我个人认为过多的镀铬装饰缺少了实用性，在越野过程中很容易划伤以至于增加额外维修成本。
就车身尺寸而言，新车长/宽/高分别为：4630/1925/1871mm，轴距为2745mm，与老款车型相比，其宽度、高度，以及轴距均未做改变，长度缩短15mm。此外，新车还提供了贝雷绿/火焰红/谧夜蓝/雪域白/极夜黑5种车身颜色，在这5种颜色当中火焰红无疑最能让你成为街头最靓的仔。
尾部最大的变化仅仅是采用“BJ40 C” 铭牌，或许大家有所了解，BJ40未来将有不同系列车型，分别是越野发烧友级的S系，越野爱好者级的P系，以及能满足个性追求者，提供的SE定制系列，而此次城市猎人版就是可兼顾城市与越野路的C系列车型。
内饰想必大家都有了解，这里我就简单啰嗦两句。全新BJ40搭载12.3英寸全液晶仪表与10英寸中控屏组成的中控系统，以及流媒体后视镜，为车辆提升些许科技感与时尚潮流。在这款高配车型上，还会额外增加了电动调节的Nappa座椅、座椅加热，以及方向盘加热等舒适性配置，满足都市属性。遗憾的是全车除1个点烟器外，仅有1个位于中央扶手箱里的USB充电口，这让电量焦虑症的都市年轻人情何以堪。
写到最后：
2020款BJ40城市猎人版虽然只是年度改款车型，但我们从它的造型、配置、动力，以及驾控调教不难发现，该车是专为越野向往者所打造，定位更加精准的它，足以让都市青年在忙碌工作之余享受旷野所带来的诗和远方，而顶配不到19万的售价也能让那些怀揣越野梦的朋友找到一个不错出行伙伴。
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㈣ “国产版”牧马人，北汽BJ40L怎么样

北汽身为四大汽车国企之一，各方面的资源可以说非常的丰富，但是在造车这一件事情上，北汽却完全跟不上上汽和广汽，甚至比一些小的汽车民企也跟不上，北汽自主品牌造了一堆的车，但是却几乎都是烂车，只有一款车型例外，这款车型就是北汽的BJ40。北汽的BJ40之前是没有什么存在感的，直到前段时间战狼2上映，北汽BJ40才一举扬名立万，为北汽挣了不少的脸，现在，这款被吴京点赞的国产硬派越野车，终于迎来了柴油版，更有硬派越野的范了。

最后，最亮点的就是这一台全新加入的柴油发动机了，这台代号YC4Y20-15058的2.0T柴油发动机，最大功率为110KW，而大扭矩则为350牛米，足以应付不少的越野路况。而且相对以前汽油版车型的高油耗，柴油版车型的油耗被降低到了8.5L百公里。北汽BJ40曾经参与战狼2的拍摄一炮而红，现在BJ40L上市柴油版，战狼3剧组可以来提前预定做好准备了。

㈤ bj40轮眉改装喷柒，让轮眉和整车颜色相同

只要对照行驶证机动车照片不符合的，都可以按擅自改装处理。

㈥ 堪称国产版牧马人，油耗低至8.5L，带你看全新北京BJ40国六版

早在2020广州车展的时候，北京越野就发布了2021款北京BJ40PLUS柴油版。近日，随着嫦娥五号月球采样返回任务的圆满成功，探月任务的官方指定用车——全新北京BJ40刀锋英雄版也随之亮相。相比现款车型，两款新车的动力系统都有所调整，柴油版虽然还是2.0T发动机，但是最大功率提升了，同时也符合国六排放标准，汽油版是2.3T发动机，并且新增了两款专属车漆，2.3T车型是红色哑光车漆，2.0T车型是蓝色哑光车漆。

从车侧的配置表来看，全新北京BJ40的最小离地间距是220mm，底盘悬架是前双横臂后五连杆的结构，车体结构是非承载式，前置4WD是电动分时四驱系统，能够将动力以50:50的比例平均分配到前后轴，并配配备了“三把锁”，越野能力十分突出。它的2.0T发动机的最大功率是120kW，最大扭矩是380N·m，传动系统是采埃孚提供的8AT变速箱，综合油耗是8.5L/100km。北京BJ40刀锋英雄版是2.3T+6AT的动力组合，最大功率是170kW，最大扭矩是345N·m。

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㈦ 北汽开窍了，又一原厂改装版越野车亮相！比牧马人帅多了

北汽开窍了，又一原厂改装版越野车亮相！比牧马人帅多了

说到硬派越野车，北汽应该是最有话语权的一个自主品牌，北汽集团前身北京汽车制造厂可以说是国产越野领域的鼻祖，1965年就开发出了北京212越野车型，可惜几十年的发展历程并没有让北京汽车制造厂成长为中国的JEEP，如今北京汽车制造厂反而逐渐被边缘化，除了勇士战旗之类的车型少量供应军工领域，民用领域市场占有率很低，不过独立之后的北汽集团继承了越野基因，如今越野世家系列产品越做越好。

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㈧ 北京BJ40这款车的内饰如何是你喜欢的吗

BJ40是国内自有品牌中为数不多的硬波越野汽车，像牧马人一样强硬的外貌给人留下了深刻的印象。新的北京BJ40在看到这张脸的时代升级了外观和装修，保持着牧马人的外观，但增加了奔驰的装修。作为强硬派越野车，新BJ40的外观依然那么强硬。进气格栅由6个U型铬装饰组成，前保险杠下增加了新的银色底护板作为点缀，保护板两侧宽敞的进气道风格也使新车前脸更加霸气。

其中2.0T发动机的最大功率为204马力，峰值扭矩为280牛米。2.3T发动机的最大出口功率为250马力，峰值扭矩为350牛比起外观装修的变化，柴油机和新车究竟会搭载什么样的4驱动器系统更感兴趣，对硬波越野汽车来说，这是重点，可惜小编没有收到这方面的信息。

㈨ 换装全新动力总成，2020款BJ40城市猎人版正式上市！

2020款BJ40城市猎人版，新车推出包括两驱、四驱版本在内的共4款车型，价格区间为15.98-18.98万元。作为年度改款车型，新车最大的变化在于换装一套全新的2.0T+8AT动力总成，外观内饰整体保持不变。
外观方面，新款BJ40城市猎人版保留了方正硬朗的车身造型，外露式铰链及铆接机构配合三段式车身使整车的视觉效果充满野性。新车的接近角和离去角分别为37度和31度，最大涉水深度超过600毫米，保证了良好的通过能力。
外部配置上，新车全系标配倒车雷达、前后拖车钩、后视镜电动调节、LED大灯、前后雾灯、可拆卸式硬顶棚、17英寸铝合金轮辋等。同时，新车还提供了贝雷绿/火焰红/谧夜蓝/雪域白/极夜黑5种车身颜色。
内饰方面，新款BJ40城市猎人版延续了老款车型的整体设计，全系标配的12.3英寸全液晶仪表和10英寸中控大屏使新车紧随时下潮流，为车内营造出不俗的科技感。配置方面，新车在入门版本上提供了双区自动空调、后排出风口、高保真音响等，高配车型则额外增加了电动调节皮质座椅、座椅加热、立体声环绕音响、氛围灯等。
动力方面，新款BJ40城市猎人版全系搭载2.0T发动机，最大功率224马力，峰值扭矩380牛·米。传动方面，与之匹配的为来自采埃孚的8速自动变速箱。底盘方面，新车采用前双横臂螺旋弹簧独立悬架/后五连杆螺旋弹簧非独立悬架。此外，新车还提供了经济、舒适、运动、雪地四种驾驶模式。
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㈩ 梦想座驾进化之路 北京BJ40改装总结

“不知不觉我的bj40已经提车将近四年了，混迹于圈内圈外的这段时间，有初识热情似火，有同游酣畅淋漓，有救援的兄弟情深，也有离开的悄无声息。庆幸当初选择了这台车，让我的生活开始有了更加鲜活的改变，也让我认识了一群热爱生活追逐梦想的朋友。而我的“小肆”也在自己的手中慢慢进化成了我理想中的模样。喜欢自己动手，一点一点把它雕琢成自己喜欢的模样。在这我想用一个时间轴的形式，以此里面我的梦想座驾进化之路。”

“主副驾驶脚下出风口已经改装成万向调节，而且可以关闭，解决了吹不到脚的情况。”

“朝九晚五的稳定生活，按部就班的一日三餐，觥筹交错的疲惫应酬，往日骚动的心早已日渐麻木。可我心中仍有个梦，认为自己不属于这片钢筋丛林，甚至幻想自己上辈子应该是草原上一个普通的放羊娃，那里没有尔虞我诈只有天高云淡。”

“于是喜欢穿越途中那份惬意，发动机的轰鸣回应着风吹落叶的婆娑，车轮扬起的尘埃努力追赶着一路延伸的车辙。可能在路上我们每个人都是孤独的吧。”

“虽然纠结于日常生活的鸡零狗碎，以梦为马的远方之路每每被阉割，但心中若有桃花源，何处不是彩云间。你知道你的与众不同，带着枷锁在世间修行不更是一种历练么?”

“我的小肆承载着我太多的东西，他是我的老朋友，好伙伴，它的进化之路还远远没有结束，因为我和它还在路上……”

本期北京BJ40改装鸣谢车主：月亮也还是那个月亮

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