man越野房车驾驶室图片
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2. 最强越野房车——奔驰乌尼莫克4X4越野房车
乌尼莫克4X4越野房车的变化还是相当明显,我们熟悉的多条幅气格栅被粗壮的单根进气格栅所代替,变得更加有力量感。奔驰的三叉星骄傲的树立在格栅中央。驾驶室延续了经典设计,驾驶室框架结构相同。改装厂在原车金属保险杠的基础做了加装,同时增加了驾驶室铝合金翻滚架以及驾驶室外顶部行李箱。
发动机采用了中置布置的布置形式,更有利于越野机动性。搭载的OM3944缸高压共轨直喷柴油发动机,废气涡轮增压中冷,输出功率为170千瓦(231马力)扭矩高达900牛米2200转/分,满足欧六排放标准带OBD—C,空气压缩机3101/min—18bar,进气管带预滤及空滤,加热式油水分离器,保养间隔1400工作小时。与之相匹配的是UG100E全同步器变速箱,分时四驱气动控制前驱结合。
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3. 德国man越野房车 远征者MAN重卡房车多少钱
之前来我们这改过,司机说8000多万。
不是说骗我怎么地,好像没那么高吧。
车确实挺好的,可是2000万应该差不多似的。
8000万确实有离谱了。。。
4. “牧马人房车”长啥样越野+生活两不误,真佩服设计师的脑洞
Hello,大家好!
说到越野房车,相信大家最先想到的就是那些基于MAN卡、奔驰乌尼莫克等底盘打造的中级越野房车,但是这些房车看起来似乎距离普通人太过遥远,为此海外房车企业就基于越野车标杆牧马人打造的能够在户外做饭睡觉的房车。
这两款基于牧马人打造的房车和露营车,无论是哪款,个人觉得都非常有想象力,把尺寸本不大的牧马人变成房车,还是需要一定技巧的,关于这两款新车大家觉得怎么样呢?
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5. 390万的越野房车,成本全花在了这个底盘!
越野房车比很多普通家用底盘更高,拥有很高的离地间隙,通过性极强,德野旗下一款憾路者系列越野房车。
用奔驰U4000四驱底盘改装的越野房车,有着很强大的越野功能性。定位C型越野房车,可上蓝牌,也就是说用C照就能驾驶。
很大的一个成本都在那个底盘上了。这也是为什么越野土豪愿意买下它的一个原因。
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6. 德国MAN 8×8驱越野房车B2能开吗
是可以的,这个有开车的功能。
7. 机械部落:超强德国越野房车 MAN曼4X4 实拍解析
三个字母MAN由公司前身MaschinenfabrikAugsburgNürnberg(机械工厂奥斯堡-纽伦堡)的第一个字母组成。旗下的MAN曼商用车股份公司是世界著名的重型卡车制造商之一。MAN重卡也被常用作超级越野房车改装,闻名世界的UNICAT房车公司做生产的越野房车多是采用的MAN底盘。
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8. 二手man越野房车四驱可以乘坐几人驾驶室和厢房互通吗
六人,是通的
9. Man越野房车阿曼迪罗征服者加满油能开多少公里
只能按照厂家公布的数据来推测了:8*8的是800升油箱,号称续航2000公里;阿曼迪罗是4*4的,300升油箱。这两个车发动机应该是一样的。粗略推算,理论续航里程在750公里左右。而实际驾驶路况会复杂得多,所以估算五六百公里吧。
10. MAN TGS 8×8 上演越野王者的激情(一)
德国曼恩(MAN)集团是国际著名的重卡制造厂商之一,洛阳德野是国内高端豪华越野房车改装龙头企业,两家公司强强联手,精心打造了这款豪华越野房车“领航者M”(MANTGS8×8)。
“领航者M”采用了双油箱设计(400L+400L),以此保证在极端环境中行车的续航能力,车辆设计的接近角28°,离去角30°,纵向通过角29°,足以证明它强悍的越野通过性。
T-MAX18500磅24V电动绞盘、尾部摩托车挂载系统、备胎电动挂载装置、铝合金制造驾驶室防滚架等加持,让它一跃成为了个性十足的钢铁巨兽。
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