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T4内饰

发布时间: 2021-11-18 11:53:27

㈠ 沃家颜值担当,沃尔沃V60乞丐版T4智逸豪华版2020第一拍!

老S60L置换的新V60乞丐版到手已经一个多月了,新年第一天天气给力,找了个地方拍一拍,文字就不多赘述了,直接上图!

个人感觉豪华版跟V60的整体风格更搭。R-Design版虽然更年轻更活泼,但是在V60身上不如豪华版的竖条格栅更协调。

最后就坐等版主了!

㈡ 【T4 智逸豪华版 这车怎么样】

综合感受 虽然豪车开出去很有面子,但安全也是特别重要的,而在安全性方面,沃尔沃的口碑最好,所以打算在这个品牌中选择一辆适合自己的车, S60看起来大气,车内也设计的很奢华,完全符合我的审美标准,在试驾之后动力也不错,满足了我对性能上面的追求,何况价格也要比奔驰宝马厚道很多,开出去还有面子,这样的车简直太完美最满意 那我们满意的就是这款车的性价比,20万出头就能买一辆特别有面子的车,挺超值的,而且这款车也确实给我带来很好的用手体验,不管是家用还是用来接客户,都非常适合,面子里子都有了,看起来也特别给力,性能很强最不满意 按道理来说这款车已经很不错了,不知道是不是我太挑剔了,总觉得在舒适性方面有点欠缺,主要是感觉车上的噪音有点大,特别是速度开得很快的时候,轮胎的噪音明显可以听出来,也许是我太喜欢安静了吧,其他方面表现的都挺好,在车上的感觉也不错,我带来了很好的用车体验空间 虽然很多车都在追求大空间,但我觉得完全够用就行,不过沃尔沃S60在这方面没有让我失望,前排和后排都特别宽敞,头部一点压力也没有,而且视野方面比较开阔,让我在用车的过程中感觉更安全了。后排的横向尺寸不错,坐三个人完全没压力,即使有一个偏胖点的人也不会觉得特别拥挤,后备箱的空间也不小,放两三个行李箱完全没问题外观 外观是我喜欢的风格,不仅看起来很奢华,也透露出很强的商务气息,在工作中用车也是非常适合的。前脸的辨识度很高,用的是家族的设计风格,一看就是辆豪车,所以开着这款车出去感觉特别上档次,前后的大灯设计的也很漂亮,特别是在晚上点亮后很抢眼,朋友也说这车不错,很适合我内饰 车内挺让我满意的,不管是设计方面还是用料方面都很不错,中控采用的是简洁的设计风格,看起来很大气,座椅也特别上档次,采用的都是皮质包裹的,另外车内的配置也很高,最主要的是安全配置,这样的开车开着上路特别放心,而沃尔沃的安全性能是大家公认的好,所以每次用车的时候都让我特别有自信动力 这款车上配的是一台2.0T发动机,最大的马力可以达到190匹,在用车的过程中,我感觉动力很充足,冲击力也特别强,尤其是加速的时候,明显有源源不断的动力涌上来,因此提速特别快,之前没有买过这么大排量的车,第1次开的时候有点不敢深踩油门,生怕速度太快直接窜出去,好在这车起步挺稳的操控 特别喜欢开着玩车的感受在,在行驶的过程中稳定性很高,转向也很灵活,让我感受最深的就是刹车效果特别棒,踩刹车时很灵敏,给我增加了不少信心。方向盘带有助力系统,在开车的时候不需要太用力,就连老婆看也觉得很轻松,所以这款车也特别适合女性舒适性 这款车的舒适性挺不错的,桌椅都是皮质包裹的,做工方面很精细,主副驾驶都是电动调节,另外还带有腰托,坐在上面时间长了也不会觉得累,车上的空调也很给力,开启之后用不了多长时间就可以感觉到效果,再加上减震方面处理的也很到位,只是隔音效果差了点,要是能在这方面提升一下,感觉跟坐了一辆几十万的车一样油耗 平时我用车都是在市区,上下班经常会遇到堵车的情况,我以为油耗肯定挺高的,没想到才8个多油,这对于一款中型城来说已经相当不错了,这一点我非常满意

㈢ 【T4 智远豪华版 这车怎么样】

综合感受 S60的动力和操控都是很不错的,作为我人生的第一台车,我觉得在动力和操控上,S60都让我感受到了它满满的诚意。不管是平时代步,还是周末出去郊游,开起来的感觉,我都挺喜欢的。
S60的悬架有点硬,在舒适度上有点丢分。
内饰的设计上有点过于稳重了,对我们年轻人来说,时尚一些的设计会更让人满意。
S60的空间对我来说还是很满意的。不管是驾驶还是乘坐,平时日常代步和郊游都是完全足够的。它的后备箱的空间也很大,平时放一些日用品在里面,后备箱的空间都还有很多的空余。唯一的不足就是后排的中央通道着实有点高,上下车的话,中间那位不是很方便。
对S60的动力来说,我绝对会给到90分的高分。这并不是说S60的动力是很完美,而是作为我的代步车来说,它在动力方面的表现已经是远远超出了我的预期。2.0T的排量,190匹的马力,足以让我在驾驶时享受速度飙升的感觉。
空间
外观
内饰
动力
操控
舒适性
油耗

㈣ 对安全的另一种解读 沃尔沃S60 T4详细体验

沃尔沃的安全深入人心。但安全之外,这个品牌的其他特色还有哪些?似乎……也想不出太多。做车评之前,沃尔沃这个品牌在我心中,就是这样的一个认知。

整个试驾期间,我体验到的还有沃尔沃的安全理念。对车内空气质量的更高要求,以及不计成本的标配大量主动安全硬件。在其他品牌还在普及主动刹车的当下,沃尔沃已经开始研究主动避让,并把一部分技术装车上路了。此外,沃尔沃S60车身上大量1600MPA高强度硼钢的应用,让这部车有底气挑战88Km/h的速度进行的安全碰撞试验。要知道,只有奥迪Q7、宝马X7这样的旗舰车型,A柱也只不过舍得用1500MPA高强度钢而已。

几天的体验,沃尔沃S60轻快的手感和不错的操控性给我留下了好印象。其实这部车和其他沃尔沃车型一样,每个细节都诠释着来自北欧的豪华,安全于细节之间!也许,这就是沃尔沃对于豪华的理解罢。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

㈤ 【T4 智远运动版 这车怎么样】

综合感受 在选车的时候也去看过奥迪A4,综合对比了一下, 不怎么喜欢,而对于这台车来说,无论是价格上还是品质和性能上,我相信在同级中绝对是优秀的最满意 最满意的就是沃尔沃s60的外观一直是我最为满意的一点,外观看上去特别年轻有活力,车身线条很流畅自然,特别有质感,然后就是它的安全性能了,各方面的安全配置让驾驶起来特有安全感最不满意 优点那么多必然也会有缺点,唯一遗憾的是内饰很一般,没有外观看上去有一种年轻有活力,动力强悍有力量空间 空间上来说是绝对够用的,对于我这种平时小两口出去完全够用,即使后排坐满也不会拥挤外观 外观设计挺年轻时尚的,车身线条很有型,大灯挺有设计感的内饰 内饰的做工和用料相当满意,就是中控台比较简约,这可能就是北欧风简约风格吧动力 看车的时候也给我详细的介绍了这款车的动力,2.0T的动力,起步加速很是迅速,没有很肉的感觉,说走就走操控 简单来说操控上也很是优秀,方向盘很是省力,轮胎抓地也很强,弯道转向也很精准,,不会有跑偏的迹象舒适性 舒适度还是挺好的,刚提新车也没有异味,车内也有自动清洁系统,座椅也比较舒适,长途行驶也没有疲劳感油耗 油耗也很低,不是很费油,平时上班下班基本都在市区跑,上下班高峰基本都会堵车,特别烦躁,但是油耗基本保持在9个油左右,跑高速的时候特别省油,能保持在8.5左右

㈥ 用车作业分享,T4四驱智远豪华沃尔沃XC40

从提车到现在也有好长一段时间,之前一直开的是福克斯,11款,跑了15万公里,去年出了次不大不小的车祸,在4s修完之后就开始有异响,高速也没有之前开的稳了,考虑到安全还是决定换车。虽然开习惯了轿车,还是打算换台suv,不仅实用,而且很方便开着到处跑。去看过gs8,动力很强,可惜只有7座才是四驱,但是7座车我感觉和面包车都差不多,又去看xt4,试驾感觉还行,就是刹车有点响,回来看了一下,发现这还是个通病,结果还是算了。ABB的话有点张扬,上班不是很合适,加上给的优惠太少了,就没考虑。最后看的xc40,试驾加优惠还比较满意,就提了T4四驱智远豪华。

车子是20款的,告诉大家一个小技巧,怎么看生产的年份,就是车架号的第十位,字母代表的就是年份,从A开始,A是2010年,我的车是L,所以就是2020年的车。

感觉豪华品牌还是比起我之前的小福克斯开的舒服,不管是高速还是日常,加速效果都迅猛的多。最近也是一直在家闲着,就想着交了个用车作业,文笔有限,照片也拍的一般,希望多交流!

㈦ 推荐T4系列 沃尔沃XC40导购

全球试驾报告,我们只出品干货。

在豪华品牌的小型SUV领域,好像没有哪一款车会像沃尔沃XC40这样,用一种低调而冷静的处理手法,去定义这个年轻化和时尚化的细分市场——在我们的传统认知里,小型SUV出于其个性化的定位,都应该是张扬的、热情的。

相比于其他的竞争对手而言,低调而冷静,是沃尔沃XC40最大的卖点所在。而T4系列车型得益于2.0T涡轮增压发动机以及全时四驱系统的运用,在性价比方面也成为了沃尔沃XC40家族中最值得推荐的版本。无论是智远版还是智雅版,都会是个不错的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

㈧ 沃尔沃S60L2016款 2.0T T4 智远版内饰怎么样

总体而言:做工精细,用料没得说,精致大方。
具体而言:在内饰方面选用全新的直纹胡桃木装点中控台,而座椅和车门内侧等细节之处均选用棕色真皮来包覆。乘坐感极好。

㈨ 沃尔沃s60lt4内饰有双拼色吗

您好,没有的。【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】

㈩ 生活充满仪式感,提车T4沃尔沃S60,不追求动力,做个优雅绅士

时间一晃就到了2020年,C级轿车的竞争也开始白热化,除了BBA之外或许沃尔沃也是不错的选择,老款沃尔沃S60走过了十年征程,全新的沃尔沃S60引入SPA平台打造,家族化的设计让S60更加优雅,虽然沃尔沃S60没有加长,也没有刻意的营造运动感,但是骨子里的北欧风格已经让沃尔沃充满了运动与优雅。

T4版本,最大功率190马力,最大扭矩300牛米,再配合爱信8AT手自一体变速箱,相比较老款有了很大提升,驾驶起来就是推背感还是有的,换挡无顿挫,加速平稳,可调软硬的避震器,帮助车主轻松应付各种路况。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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