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昂科拉gx内饰豪华堪比昂科威

发布时间: 2021-11-19 13:48:21

❶ 【车主点评:别克昂科拉GX 空间大配置丰富】

#选车理由 就感觉性价比挺高的,同级别当时看了大众途岳本田皓影别克昂科拉gx,尺寸空间都差不多,感觉还是GX内饰配置好一点,更超值一点。
#最满意 优惠多,外观大方好看,内饰做工精致,感觉跟昂科威差不多,买的很超值。
#最不满意 没有什么不满意的地方,用车差不多三个月了,没有任何小故障。
#空间 这是第2辆车,以前是一辆小汽车那个都能接受,更不能说昂科拉gx了,感觉完全够用,家用出行不拥挤。
#外观 新的家族脸很大方还耐看,毕竟十好几万的车子了,必须要自己看着顺眼才行,跟老婆一致看中了。
#内饰 内饰很有质感,做工挺精致的车门等等很多地方都是软包,同价位同级别我感觉昂科拉gx的内饰性价比很高。
#动力 动力是1.3t的,但是马力大。可能是新时代的发动机缘故吧,当时买车的时候就试驾过,所以打消了疑虑才买的。
#操控 这个车很好开,视野开阔,加上配置丰富,跑起来也挺稳当的。
#舒适性 座椅的包裹性确实不错,特意看了看后备箱垫很厚,隔音到位且用心,减震也没有问题。
#油耗 跑了6000公里了,综合油耗8.2,没怎么跑高速,后期可以控制在8以下。

❷ 别克昂科拉GX—顶配不到19万,新一代的美系SUV

国内的SUV市场目前还是非常火爆的,主要还是因为SUV的特殊性,较大的空间让驾乘都有不错的表现,而且高底盘带来的通过性能走轿车走不了的路,这在有了便利性的同时也兼顾了提升家庭幸福指数的作用,一辆很棒的车确实能给家庭带来不少的便利,而普通的家庭如何选择一辆合适自己和家庭的车就很重要了,毕竟少则几万,多则几十万的汽车对家庭并不是一个小数目。

而今天烧饼要介绍的这辆车就是别克的昂科拉GX,定位紧凑级在小型SUV昂科拉和中型SUV昂科威之间,这辆车也兼顾了实用性和性价比,外观内饰动力都不错,下面烧饼就给大家介绍一下这辆车的情况。

昂科拉GX外观—年轻化的设计,精致的外形很吸引人

这辆车的动力总成是1.3T+CVT和1.3T+9AT的组合,用了前麦弗逊式,后复合扭力梁式非独立悬架。大家都关心的三缸机会不会抖动问题,实车动力足够线性,且平顺性好,加速动力表现优秀。但是三缸机的后期抖动依然是一个问题,选之前还是要慎重考虑一下。

总结

这辆别克昂科拉GX作为美系紧凑级SUV,顶配19万的起售价格很是厚道了,外观非常符合年轻人的审美,内饰温馨,动力表现不错,算是一辆性价比不错的车了。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

❸ 别克昂科拉GX值得买吗这车怎么样

别克昂科拉GX是值得购买的。

别克昂科拉GX作为上汽通用别克在紧凑型SUV市场投放的首款车型,从前期规划、工程开发到产品制造,全过程基于大数据和数字化技术,且全面满足CNCAP五星安全碰撞标准。

别克昂科拉GX整体的口碑以及质量是十分不错的,以2020款别克昂科拉GX为例,该款车在车质网中的综合评价较好,车型故障仅为39,并且八大系统故障也是非常少的,因此,整体上看,别克昂科拉GX是一款非常不错的SUV。

别克昂科拉GX值得购买的原因:

1、外观方面,昂科拉GX全面优化车身比例,整体车身更长,宽度更宽,重心更低,车身线条简洁有力,优雅与灵动兼得。配有全新家族化飞翼式镀铬进气格栅,电镀饰条由Logo往两侧延至车灯底部,拓宽横向视觉。

2、内饰方面,昂科拉GX悬浮多层式内饰设计,立体的造型、多材质的运用,配合环抱式家族设计,使内部空间既精致又宽敞。

3、动力方面,别克昂科拉GX搭载第八代Ecotec 1.3T直喷涡轮增压发动机+9速HYDRA-MATIC智能变速箱+AWD智能四驱系统以及1.3T直喷涡轮增压发动机+全新CVT智能无级变速箱两套驱动组合。

选购别克昂科拉GX的注意事项:

1、在行驶过程中,昂科拉GX的整体感觉十分轻盈,小型涡轮增压发动机声低沉优雅。虽然缺乏了操控的刺激感,别克的驾驶还是做到了十足的平滑稳定。

2、昂科拉GX的信息娱乐系统采用了集成触摸屏,标配苹果CarPlay、安卓自动系统和移动Wi-Fi热点等功能,还有一个抬头显示器可选。

以上内容参考网络-别克昂科拉GX

❹ 试过昂科拉GX,奶爸花16万买轿车的心思已经动摇

我觉得作为一部价格区间仅为15-18万的合资紧凑型SUV,昂科拉GX的底盘表现已经难再让人有资格挑骨头,它很好的满足家用。如果希望有更高一级的底盘素质、悬架规格,更上一级的别克昂科威在那等你。

驾仕总结

燃油经济性将是最终决定昂科拉GX走进更多家庭的重要支撑性理由。依据我一个月里经历的不同行车路段和驾驶习惯,每次出行的油耗结果基本上是6L多或7L多,除非包括了较多的市区拥堵,不然几乎不会越上8L。

这就是技术进步的力量,拥抱它则让你实现更好的动力乐趣和更低的燃油成本,而价格上这辆车已经给人以足够的动力。在我长测昂科拉GX之前我会对全新产品有种种的疑虑,觉得老牌SUV更稳妥,而在我试驾昂科拉GX一个月后,如果设定的预算是16万元,那它的加速和操控,它的车机和高配置,以及潜在的新电气化架构和AEB,已经敦促我做出新的选择。

文|奶爸张局

图|驾仕派

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

❺ 【车主点评:值得拥有的别克昂科拉GX】

#选车理由 我选择这款车是因为他值得拥有,在这个价位上也是在自己的预算范围内,品牌的力度也是可以的,还有就是买车的时候送的保养,每年的100G流量,各方面表现配置安全性价比都是可以的,所以选择了这款
#最满意 买车也有几个月了,突然觉得车是我的伙伴,是我生活不可缺少的一部分,以前上班不是等公交就是打车,偶尔蹭蹭同事的车,一天两天可以长时间,真的不是那么回事,这回有自己的车了,不用再风吹日晒,方便很多,我最满意的就是这款车子的颜值,很霸气,也很运动,看起来特别的有档次,大方,年轻特别符合年轻一代使用。
#最不满意 使用这辆车的时间也有一段了,别的毛病没有发现,就是噪音有一点之后也咨询过经销商,他们说这个是正常现象不是什么毛病。
#空间 空间方面的表现是相当不错的,整车非常的大,比我爸开的那辆老朗逸要大上一节,完全是符合了我用车的标准,我的身高还是比较大的,在188左右,前排的空间十分宽裕,视野性非常的好,头部空间非常的大大概有一个多拳的距离。
#外观 我喜欢它的外观,也喜欢这款车子的颜色,给人非常的高贵,神秘成熟,这款车时刻透露着一股王者的气息,加上这个车的外观本身就特别的霸气,我怼他这个外观真的是爱了爱了。
#内饰 内饰的设计比较符合传统的审美,感觉偏向简约的风格,造型比较简单,缺乏一点时尚感或者是豪华的感觉,毕竟是一辆别克车昂科威上的豪华内饰还是让我很心水的,到了昂克拉车差的内饰就逊色了很多,一分价钱一份享受果然是没有说错的。
#动力 我觉得这台车子的起步会有一点拖沓,感觉不过他车子的涡旋介入之后,动力就提速上来了,高速上开的话超车很轻松。
#操控 我觉得这款车挺好开的,我这个人胆子比较小,平时开车容易紧张,倒车也不怎么样,但是开着挺容易的。
#舒适性 上周末出去郊游从市区开到郊区,大概一个多小时的车程,路不是很好走,但是车内并没有感觉很颠簸,音响的系统的音效很好,在郊外开着车,听着音乐很有意境。
#油耗 这款车子的油耗我是非常满意的,真的是一款非常省油的车子,为我节省了一笔不小的开支呢。

❻ 纠结昂科拉GX两驱豪华和逍客豪华,大家会选哪个呢

别克在去年同时推出了2款SUV车型—昂科拉和昂科拉GX,其中昂科拉GX为全新车型,定位介于昂科拉与昂科威之间,昂科拉GX的竞争对手也是不少,比如热门的本田CR-V、日产逍客等好几款车型。


动力方面昂科拉GX动力更强,油耗低

昂科拉GX的油耗工信部给的是百公里为5.9L,而逍客的为6L,整体来说,昂科拉GX的实力稍高些,再配置和动力方面都占有一定的优势。

❼ 昂科拉GX和昂科威1.5T选哪个

昂科拉GX和昂科威1.5T相比,个人认为预算足够还是昂科威1.5T,因为毕竟昂科威比昂科拉GX高一个级别,舒适性,空间相对有优势。

❽ 上汽通用别克昂科拉GX性能怎么样

这款车是不错的,首付5%-10%就可以拿到新车了。首付低,合适。选择可以低首付-圈圈新车,上个人户的,车子在自己的名下。不错的。

❾ 2020款别克昂科拉GX到店,入门标配胎压监测,油耗仅5.9L适合家用

如果说三厢家轿已经满足不了车迷对于大空间车型的诉求,那么紧凑型SUV肯定是购车者首选了,提到合资品牌入门级SUV,很多人首先想到的就是日系了,毕竟日系车油耗低是出了名的,不管是CR-V、逍客还是全新RAV4荣放,在上市之后都交上了令人满意的答卷。其实除了日系之外,美系车在今年也有不错的车型,2020款别克昂科拉GX就是其中之一,这款车定位介于昂科拉和昂科威之间,它的上市不仅对于完善别克旗下车型矩阵有着重要的意义,而且也给了消费者更多选择。目前这款车已经抵达各地的4S店,售价区间为15.59-18.59万元,从价位来讲非常划算,也符合购车者的心理预期。而且今年新车的动力还获得了“中国心”十佳发动机的称号,其他部位的表现如何呢?

总结:作为一款15万级别的紧凑型SUV,相信车主们看中昂科拉GX的原因有很多,但是最吸引人的可能就是低油耗了,毕竟美系车一直给人的感觉就是车身重油耗高,但是这款全新昂科拉GX却用“中国心”十佳发动机的低油耗证明了自己的实用性。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

❿ 昂科威和昂科拉gx尺寸大小比较

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