别克科幻内饰

『壹』 别克君越的内饰，都有哪些值得入手的优势

在装修方面，别克君越偏向商务风格的车型室内设计都是稳重稳重的，都对城市设计布局采用规则，结构上排列成行，大量皮质报纸极具质感。多亏了控制屏幕，控制物理按钮的不多，整体视觉感受更加简洁。入门级车型采用4腐蚀多功能方向盘，使用真皮包裹，定速巡航、变速拨片等功能均标配。

装修是大众标准的简约商务风格，在这个价位上材料制作仍然有保障。迈腾的售价范围在15.69万至27.99万之间，只有最低的配车种没有定速巡航功能，仪表经典双炮筒仪表和单色行驶电脑显示器，整个液晶系统甚至不具备330豪华型以上。

摘要：装修部分，个人认为在整体设计风格上，君越有比迈腾更强的设计风格，不得不说美系汽车在室内设计和奢华感觉的创造上还是有自己的见解和功力的。无论是中心控制台线条设计，材料的应用都带来了一定程度的豪华感，反观迈腾仍然是经典的大众风格，有更多的直线线，可以打造整个车内。外观和装修上，君越比迈腾更时尚，但别克君越的4腐蚀方向盘似乎太缺乏亮点。装修方面都有很好的表现，彼此都有优势。

『贰』 别克昂科威Plus最新内饰官图 将推出艾维亚版车型

动力系统方面，别克昂科威Plus艾维亚搭载2.0T发动机并且拥有48伏轻混技术，功率174千瓦，扭矩350牛·米，匹配9挡自动变速箱。

『叁』 【车主点评:外在科幻，内在炫酷，别克蔚蓝初体验】

#最满意 最满意这个车的外观设计，首先它的车漆面颜色非常特殊。车身线条设计非常的独特。运动感很强，这个车的内饰风格也很科幻，很炫酷，非常适合年轻人。这件事它的性价比还是挺高的，在城市代步通勤这一块来说还是非常不错的。#最不满意 其实没有什么不满意的，整体还是比较满意。要说不满意的话就是续航里程还是稍微有点短，有的时候出远门的话不是那么放心。#选车理由 因为一年365天有300天都是在城市里面，上下班之前家里有一台宝马5系。开着上下班太奢侈了，油耗太高了。所以考虑再加一台新能源的汽车，在市区里面上下班通勤使用，非常喜欢这个车的外观设计。最重要的是因为它的性价比很高，完全在我的预算范围之内，所以毫不犹豫的就选择了它，实际体验下来感受还是非常不错的。#空间 首先明确一点，这个车主要的用途是拿来上下班代步，大多数时间都是我跟夫人两个人，所以空间这一块完全是没有问题的，而且因为是电动车的原因，所以它的后排空间非常规整的，不像有些车是父亲。这个车的后排可以轻松坐下三个人空间表现个人感觉是非常优秀的。#外观 这个车的外观设计还是非常不错的，非常的科幻，有未来的感觉，而且这个车的漆面颜色也是非常的。好看。看上去就给人一种很环保的感觉小清新#内饰 内饰设计也是非常特别，跟传统的汽车还是有点区别的，首先它的用料就很特殊，看上去还是挺有档次感，而且很多地方的细节做工都是非常不错的，液晶仪表也是非常的好看颜色搭配的非常好#动力 动力的话自然是非常不错的，因为毕竟是一台纯电动的汽车，所以动力输出是非常直接的。推背感完全是不在话下很多时候都是温柔的踩电门的#操控 操控感受同样很优秀，因为使用的是电动机，所以它的车内非常安全，也没有什么震动的感觉，而且这个车的底盘减震也很有质感。#舒适性 首先这个车的隔音是非常不错的，要知道别克全系的车子隔音都是非常不错的，而且这台是纯电动的，所以它的隔音只会更好，现实表现也是非常不错，没有让我失望，座椅是翻皮毛的，无论是视觉感受还是触觉感受都是非常的不错。#续航 这台车续航里程大概在三百多公里左右市区通勤是没有什么很大问题的但是在一些特殊时候跑点稍微长途一点的路况的时候就要担心它的续航里程不太够这一点的话希望后期版本能够改进吧

『肆』 新一代别克威朗Pro内饰官图发布，新车内饰上有什么特点

全新别克威朗，作为别克家族当中主打家用的车型。从外观上面来看全新的别克威朗外观延续了别克的家族设计，但是首次采用了三维展翼立体美学的理念，令整车看起来更加动感。相较于之前的老款车型，在前脸的改动上还是比较明显的，它的保留项目依然是别克家族非常具有代表性的飞翼式的镀铬饰条，那另外前进气格栅也是采用了点阵的设计。

另外，其实中控大屏幕的尺寸也并不是很有优势，但是美系车向来都是如此的，中控大屏幕只要够用、耐用就行。全系标配了8英寸的高清触摸屏，它的功能也很多，比如说像多媒体、娱乐等等，并且还搭载了别克econnect2.0互联技术，支持ota远程升级，apple carplay和网络carlive手机映射等功能。同时高配车型还支持super id超级账号。

『伍』 别克君威的科技感与内饰设计，都有哪些缺点

随着汽车越来越受欢迎，别克的品牌受到消费者的深受深受影响。独特的形状对于年轻的消费群体更具设计。别克别克的汽车徽标越来越多，别克富豪将被消耗。这个人的设计是什么？新的别克富豪继续大胆和纯粹的设计风格，更多的人。

别克富豪是完全标准的，按钮，室内布局充满了技术

座椅材质采用皮包，包裹力强厚重，具备电动调节和主座椅整体调节等功能，长时间行驶时，驾驶员可调节到迄今为止最舒适的位置，行驶中的舒适感强，座椅加热在寒冷时起着重要作用后部有更长的轴距和新的设计调整，舒适宽敞，突出的靠垫更好地支撑乘客腿部，长时间坐着不累，中间位置的靠垫不突出，不适合长距离乘坐，后部满了也不拥挤，后部增加行李箱放入扩大品时的容积部分，后部配备空调出风口和USB接口功能，充电时方便

别克君威全系标配纽扣式电子齿轮，内饰布局充满科技感

君威625T搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力237Ps，高速超车时强动力更明显，发动机深踩油门时反馈力强，推背感十足，日常旅行或代步家用动力充足，高速无挫败感，

『陆』 80年代的别克中控大屏内饰，有点儿赛博朋克的意思。

80年代的别克中控大屏内饰，有点儿赛博朋克的意思。

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『柒』 2020年值得期待的国产MPV，外观科幻，内饰比埃尔法奢华

2020年值得期待的国产MPV，外观科幻，内饰比埃尔法奢华

随着中国消费者的购车理念逐渐发生变化，很多年轻人选车的标准也有了变化，根据自身需求选择不同类型的汽车，这样才更加理性。MPV车型近两年销量相当火爆，这种车往往比面包车更加舒适，而且空间表现比轿车和SUV更出色，非常适合家庭成员比较多的家庭，尤其是一家人共同组织一场自驾游，MPV车型就非常方便，那么在2020年有什么值得期待的MPV车型呢？

问题来了，你觉得这款MPV车型能火起来吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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『捌』 新款别克GL6内饰官图发布，换装连体悬浮式大屏，质感提升明显

近日，上汽通用别克发布了新款GL6的内饰官图，新车换装了连体悬浮式的大屏，看上去更有科技感，整体的质感提升很多，新车将会在近期正式上市。

在外观方面，新款别克GL6采用了和现款车型相同的外观设计，新车采用了一个家族化的前脸，它的进气格栅采用了盾形造型，上面采用了飞翼式的镀铬装饰。新车的前脸的底部采用了贯穿式的包围，两侧采用了镀铬的装饰，底部的包围非常的突出。新车的车身的侧面采用了很年轻化的车身轮廓，并配备了车顶行李架。在动力方面，新车可能搭载的是1.3T三缸发动机+48V轻混系统的动力组合，发动机的最大输出功率为163马力，峰值扭矩为230牛·米，采用6速手自一体变速箱。

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『玖』 内饰科技感提升 别克GL6混动版将于11月19日上市

近日，上汽通用官方正式发布了，2021款别克GL6的官图，新车定位紧凑级别MPV车型，相比老款车型内饰方面的变化比较大，配置也得到了优化，同时在动力方面新增了48伏轻混系统。

动力方面：新款别克GL6针对现款的动力系统进行了调整，将加入48V轻混系统，同时其配备的1.3T三缸发动机动力参数或不变，最大功率为163马力，峰值扭矩为230牛·米。传动系统方面，将继续匹配6速手自一体变速箱。

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『拾』 内饰更具科技感，新款别克GL6或将年内上市

基于对当下中国年轻家庭人口结构及出行习惯的洞察，2021款别克GL6延续备受好评的“2+2+2”六座布局。得益2796mm的长轴距和高效空间，前后三排的各项空间指标和视野都处于同级领先地位。

动力系统部分，新车有可能会搭载与英朗车型相同的1.3T+48V轻混系统，最大功率163马力，峰值扭矩230牛·米，传动方面，与之匹配的将是6速手自一体变速箱。

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