奔驰glk260内饰功能介绍

A. 奔驰glk260怎么样

舒适与运动兼顾。俗话说坐奔驰开宝马，作为一款全时四驱的SUV，2014款GLK260无论是驾驶还是乘坐，都非常舒适，这也是奔驰的传统优势。

需要好好吐槽下后备箱空间，要是全尺寸备胎也就忍了，真想问一句，后备箱的空间都哪里去了呢。没调声光同步的时候，听见声音基本说明就要撞了。

硬朗帅气，给人一种动感十足的年轻化感觉。有人觉得线条太直接，不好看，我认为这才适合楼主彪悍的个性，能够上山下河的，硬朗点儿符合它的气质。

GLK的内饰给我的感觉就是特别的精致，工艺精湛，材质考究，设计简约大气，既没有因过分炫耀科技感而带来的突兀，也没有保守的陈旧感。

前排非常满意，后排嘛，反正坐两个人还是舒舒服服的

起步满意，高速加速超车得心应手。油门反应灵敏，虽然没有宝马动力方面那么优秀，也算是基本随叫随到了。

方向盘准确。弯道的感觉也比大多数SUV更平稳，没有因为车身高、悬挂行程大而带来的明显倾斜，晃动。

高速路百公里油耗8L左右，市区道路行驶，百公里油耗11L左右。

B. 奔驰glk260为什么不敢详细的介绍后排座

GLK的后排是比较小的，175坐进去的话，只有一拳左右的空余，是这个车型的一个软肋

C. 奔驰glk260中控里的a/c功能件是什么功能

亲，您好！是空调压缩机的开关键！希望我的回答能帮到您，还请设为最佳答案！谢谢！

D. 2015款奔驰GLK260怎么样 GLK260配置

优点：
交定金那天在店里等候的时候，正好有个新来的业务员在考试，听了一会他给模拟客户介绍新车性能，大开眼界啊。之前买车都是看看外观，看看配置表就买了。其实作为一个车的核心部分，咱们普通用户是看不到，或者不关心的。比如车子的整体用材，比如底盘的结构，即使是一个刹车盘，里面都有几十项专利技术。这些都是直接关乎驾驶者生命安全的，也是一般用户不注意的地方。
缺点：
车子还是觉得隔音降噪方面还是有提升的空间
外观：
外观满意，因为经常去全国各地撒野玩耍，所以对越野车还是非常喜欢的，以前也考虑过奇骏和霸道，所以GLK这种方方正正的带点儿粗狂范儿的车还是很喜欢的。外观问题正是萝卜白菜各有所爱，见仁见智吧。
内饰：
新车买来直接就开到旁边的汽配城，安装了倒车影像，之后去老白那儿贴膜，加摩圣，镀晶。加上之前在某宝买的大包围脚垫（非常不成功，驾驶员的没法用，其他的也一般，用几天扔了），对了还买了个飞利浦的车载空气净化器，虽然这个车的味道没那么大，还是装一个吧，心里安慰
空间：
毕竟还是一台SUV，真的做得非常的好，个人真的非常的喜欢
配置：
时尚款吸引我的智能大灯，电耳，电尾，黑轮毂等等，都是非常实用的一些功能，大家都知道就不细说了。
动力：
开了十多年的日系车，其实感觉还是可以的，所有开过的日系车给我留下的印象都不错，经济实惠，拿最后这辆汉兰达来说，去年曾经开着它绕着全国跑了一大圈
越野：
车子还是偏向于城市
油耗：
大家关心的油耗，高速匀速开过平均七点几个。一般八个吧，市区十个左右。每天接送孩子往返要三十多公里，平均8.5个油。堵车时候也就10个。非常满意！
舒适：
从这里还真能看出奔驰的大家气派。还有hold功能，非常实用，但是根本没有介绍！还有后视镜倒车自动向下翻转，自动泊车辅助等等等等，还在不断发现中，惊喜不断啊。

E. 奔驰glk260怎么样

外观
高端大气上档次，低调奢华有内涵！
内饰
一眼看上去，就能感觉到很豪华，坐在里面简直是享受
空间
空间大小正适合，家庭用车非常够用
动力
起步的前几秒不会有向前冲的感觉，但是后来能感觉到动力在源源不断的输出
操控
指向精准，车虽然很大，但是驾驶起来丝毫不费力
配置
丰富的不能再丰富了，很人性化
舒适度
像一个移动的家一样，非常舒服，提速的时候，也几乎没有任何感觉
性价比
还是很好的，能想到的功能它有，之前没有想到的功能还有
总评
入手奔驰GLK已经有一段时间了，总体来讲对我的爱车非常满意。舒适性非常的好，各方面功能设计很人性化，包括功能键的位置都很人性化，细节处想的很周到。比如说灭火器的位置，一般车的灭火器都是放在后备箱里，而GLK把灭火器放在了主驾驶席的座位下方，开始觉得挺碍事儿的，后来仔细想想，如果出现突发情况，精神紧张很可能会延迟拿灭火器的时间，导致事态进一步恶化。而在驾驶席下方安放灭火器的话，可以让驾驶员第一时间拿出灭火器，采取最有效的措施。还有就是驾驶席一侧的座椅调节，不是在座椅的左侧，而是在主驾驶的车门上，这样在行车中如果想调节座椅的话是相当方便的，提高了驾驶的安全性。还有很的细节有待我们继续发掘，相互交流。但是从这两点上，真的可以感觉到，奔驰真正做到了，高科技与人性化的有机结合。 爱车的提速算不上快，和想像中的有一定差距，可能是对奔驰宝马这种耳熟能详的大品牌，要求过高了，既想要舒适性，又想要速度。但是在深踩油门几秒钟后，会感觉有源源不断的动力输出，且非常平稳。在提速的时候，都非常注重驾驶员及乘客的舒适感受。 有一点不适应的就是档位位置上的变化，和大多数车的雨刷器控制的位置几乎相同，这不是一时间可以适应的了的，我当时买车的时候是选择小马试驾这个软件，现在在网上也有的下载，这个软件也是挺让人满意的。服务好，试驾时间长，预约时间基本上不用三个工作日就可以试到车，

F. 奔驰glk260有一个E转S的功能键不知道是干什么用的

E的意思是eco节能的意思，也就是省油的开法，动力比较绵长，不暴力。
S的意思是sport 运动的意思，开起来动力输出顺畅，油耗稍高。

G. 奔驰glk260的按键操纵

你好可以看看说明了