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奔驰glk260内饰功能介绍

发布时间: 2021-11-21 13:19:26

A. 奔驰glk260怎么样

舒适与运动兼顾。俗话说坐奔驰开宝马,作为一款全时四驱的SUV,2014款GLK260无论是驾驶还是乘坐,都非常舒适,这也是奔驰的传统优势。

需要好好吐槽下后备箱空间,要是全尺寸备胎也就忍了,真想问一句,后备箱的空间都哪里去了呢。没调声光同步的时候,听见声音基本说明就要撞了。

硬朗帅气,给人一种动感十足的年轻化感觉。有人觉得线条太直接,不好看,我认为这才适合楼主彪悍的个性,能够上山下河的,硬朗点儿符合它的气质。

GLK的内饰给我的感觉就是特别的精致,工艺精湛,材质考究,设计简约大气,既没有因过分炫耀科技感而带来的突兀,也没有保守的陈旧感。

前排非常满意,后排嘛,反正坐两个人还是舒舒服服的

起步满意,高速加速超车得心应手。油门反应灵敏,虽然没有宝马动力方面那么优秀,也算是基本随叫随到了。

方向盘准确。弯道的感觉也比大多数SUV更平稳,没有因为车身高、悬挂行程大而带来的明显倾斜,晃动。

高速路百公里油耗8L左右,市区道路行驶,百公里油耗11L左右。

B. 奔驰glk260为什么不敢详细的介绍后排座

GLK的后排是比较小的,175坐进去的话,只有一拳左右的空余,是这个车型的一个软肋

C. 奔驰glk260中控里的a/c功能件是什么功能

亲,您好!是空调压缩机的开关键!希望我的回答能帮到您,还请设为最佳答案!谢谢!

D. 2015款奔驰GLK260怎么样 GLK260配置

优点:
交定金那天在店里等候的时候,正好有个新来的业务员在考试,听了一会他给模拟客户介绍新车性能,大开眼界啊。之前买车都是看看外观,看看配置表就买了。其实作为一个车的核心部分,咱们普通用户是看不到,或者不关心的。比如车子的整体用材,比如底盘的结构,即使是一个刹车盘,里面都有几十项专利技术。这些都是直接关乎驾驶者生命安全的,也是一般用户不注意的地方。
缺点:
车子还是觉得隔音降噪方面还是有提升的空间
外观:
外观满意,因为经常去全国各地撒野玩耍,所以对越野车还是非常喜欢的,以前也考虑过奇骏和霸道,所以GLK这种方方正正的带点儿粗狂范儿的车还是很喜欢的。外观问题正是萝卜白菜各有所爱,见仁见智吧。
内饰:
新车买来直接就开到旁边的汽配城,安装了倒车影像,之后去老白那儿贴膜,加摩圣,镀晶。加上之前在某宝买的大包围脚垫(非常不成功,驾驶员的没法用,其他的也一般,用几天扔了),对了还买了个飞利浦的车载空气净化器,虽然这个车的味道没那么大,还是装一个吧,心里安慰
空间:
毕竟还是一台SUV,真的做得非常的好,个人真的非常的喜欢
配置:
时尚款吸引我的智能大灯,电耳,电尾,黑轮毂等等,都是非常实用的一些功能,大家都知道就不细说了。
动力:
开了十多年的日系车,其实感觉还是可以的,所有开过的日系车给我留下的印象都不错,经济实惠,拿最后这辆汉兰达来说,去年曾经开着它绕着全国跑了一大圈
越野:
车子还是偏向于城市
油耗:
大家关心的油耗,高速匀速开过平均七点几个。一般八个吧,市区十个左右。每天接送孩子往返要三十多公里,平均8.5个油。堵车时候也就10个。非常满意!
舒适:
从这里还真能看出奔驰的大家气派。还有hold功能,非常实用,但是根本没有介绍!还有后视镜倒车自动向下翻转,自动泊车辅助等等等等,还在不断发现中,惊喜不断啊。

E. 奔驰glk260怎么样

外观
高端大气上档次,低调奢华有内涵!
内饰
一眼看上去,就能感觉到很豪华,坐在里面简直是享受
空间
空间大小正适合,家庭用车非常够用
动力
起步的前几秒不会有向前冲的感觉,但是后来能感觉到动力在源源不断的输出
操控
指向精准,车虽然很大,但是驾驶起来丝毫不费力
配置
丰富的不能再丰富了,很人性化
舒适度
像一个移动的家一样,非常舒服,提速的时候,也几乎没有任何感觉
性价比
还是很好的,能想到的功能它有,之前没有想到的功能还有
总评
入手奔驰GLK已经有一段时间了,总体来讲对我的爱车非常满意。舒适性非常的好,各方面功能设计很人性化,包括功能键的位置都很人性化,细节处想的很周到。比如说灭火器的位置,一般车的灭火器都是放在后备箱里,而GLK把灭火器放在了主驾驶席的座位下方,开始觉得挺碍事儿的,后来仔细想想,如果出现突发情况,精神紧张很可能会延迟拿灭火器的时间,导致事态进一步恶化。而在驾驶席下方安放灭火器的话,可以让驾驶员第一时间拿出灭火器,采取最有效的措施。还有就是驾驶席一侧的座椅调节,不是在座椅的左侧,而是在主驾驶的车门上,这样在行车中如果想调节座椅的话是相当方便的,提高了驾驶的安全性。还有很的细节有待我们继续发掘,相互交流。但是从这两点上,真的可以感觉到,奔驰真正做到了,高科技与人性化的有机结合。 爱车的提速算不上快,和想像中的有一定差距,可能是对奔驰宝马这种耳熟能详的大品牌,要求过高了,既想要舒适性,又想要速度。但是在深踩油门几秒钟后,会感觉有源源不断的动力输出,且非常平稳。在提速的时候,都非常注重驾驶员及乘客的舒适感受。 有一点不适应的就是档位位置上的变化,和大多数车的雨刷器控制的位置几乎相同,这不是一时间可以适应的了的,我当时买车的时候是选择小马试驾这个软件,现在在网上也有的下载,这个软件也是挺让人满意的。服务好,试驾时间长,预约时间基本上不用三个工作日就可以试到车,

F. 奔驰glk260有一个E转S的功能键不知道是干什么用的

E的意思是eco节能的意思,也就是省油的开法,动力比较绵长,不暴力。
S的意思是sport 运动的意思,开起来动力输出顺畅,油耗稍高。

G. 奔驰glk260的按键操纵

你好可以看看说明了

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