骐达10款内饰

Ⅰ 2010骐达怎么样

悄悄地进村！
日系的不要！

Ⅱ 新骐达内饰怎么样

可以在汽车之家，懂车帝上面看图片或者全景，最好是去4s店里实地看看

Ⅲ 日产骐达的内饰豪华吗它的空间大吗

优点：车内空间够大，虽然轴距只有2600，但是坐起来却很舒服。

缺点：车子轻上高速不敢太快

外观：现在的眼光看，老了点，不过还能接受。

内饰：当年同价位里面应该算中上水平，做工算比较严谨的。

空间：空间表现是绝对的优势，在同级别车型中后排乘坐空间变现是数一数二的优秀，但正因为后排大，后备箱就显得小了，但也能应付日常的应用。

动力：动力方面：作为一款城市用的家庭用车，在穿梭在拥挤的城市里时候有着一份淡定和悠闲，在城市中足以。但是个人认为对于复杂路况和激烈驾驶该车表现就一般了。

操控：一般的操控没有问题，比较流畅，转向精度高容易掌握，车辆悬挂的支撑性挺好。美中不足的是，在转弯速度较快的时候，乘坐人身体晃动比较明显，对车辆的控制有所影响。

油耗：很不错，感觉就是随便怎么猛开，就是在7左右，呵呵。也许和驾驶习惯也有关系的，刹车少踩，提前预判，油门控制车速是省油关键吧。

空间：空间阿，本人180cm，80kg。无论前后，都很舒服。

配置：都说中配或者高配性价比高，奈何兜里米不多，既然买了，也不考虑这些太多，不过兜里不差这点米的话，还是上中配或者高配的，多出来的东西感觉还是挺值得

动力：源源不断，目前感觉很好！

操控：简单易上手。

油耗：目前6.8个油，新手，油门没准头，感觉以后还能降，不过也在接受范围之内，第一次加油250块，跑了450，表显还能300+，总体满意

舒适：178cm，80kg。无论前后，都很舒服，最主要的是不顶头。儿子坐也舒服。

Ⅳ 骐达的汽车内饰

无钥匙启动系统
除了空间和油耗之外，骐达的内部设计也堪称优秀，车内座椅以深色居多，宽大且舒适、柔软且富有弹性，坐进去的时候能够很清晰感觉到座椅包裹支撑着乘坐者的身体。与座椅一样，骐达的内饰等身体可以接触到的地方都覆盖了低缓弹的柔软材料，使手感和身体触感比较舒适，这在同级别车中十分少见。中央控制台简洁明了，操作起来十分快捷；圆形控制键减少了过多的选单操作，更少的操作时间提高了安全驾驶。骐达车的配置同样精彩.
一键式启动系统及I-Key智能遥控钥匙(I-KEY智能钥匙系统曾经只是高档车的装备，而骐达却成为第一款在国内使用无钥匙启动系统的两厢轿车。)
﹡智能遥控钥匙，轻触门把手即可解锁/上锁，便捷轻松。
安全系统配置丰富
全车的安全系统配置丰富，ABS防抱死刹车系统+EBD电子制动力分配系统、BA刹车辅助系统、带雨刷器的后风挡、高亮度的高位刹车灯等主动安全系统均为标准配置。而被动安全装备更为驾驶者提供了更多安全保障，在标准SRS双气囊的基础上，增加了大型窗帘式辅助安全气囊、驾驶席限力式双向预张紧安全带、助手席限力式预张紧安全带。
动力充沛操控轻松
和颐达一样，骐达装配的是全新的1.6LHR16DE全铝制发动机，最大功率为80kW，4400rpm时输出最大扭矩153Nm。这是一款由日产和雷诺共同开发的发动机，配用日产专利的CVTC连续可变气门正时控制系统，它可以根据车辆的行驶状态，控制进排气的凸轮轴相位，从而得以保证最佳的点火时间，进而大幅度地提高输出扭矩和燃油经济性。由于采用了航空轻量铝合金制造技术，HR16DE比同级别的发动机减轻将近30%的重量，这不仅有助车辆的加速和制动，在一定程度上也减轻了由于发动机自身负荷所带来的多余油耗。
实际试驾中，扭动点火开关发动引擎，车内噪音轻微，方向盘没有明显抖动的现象。挂入D挡，轻踏半油门起步，在速度的不断攀升过程中，发动机的表现比较线性，变速箱与发动机的配合也比较顺畅，没有明显的换挡顿挫感觉。发动机对油门的响应比较灵敏，轻踏油门的动作就可以达到保持动力的持续。在0-100公里/小时的加速测试中，成绩为12.1秒，虽然这与11.8秒的厂家数据稍有出入，但考虑到人为因素，这一成绩还算实际。操控性能方面，首先要说的就是骐达的方向盘把握起来比较顺手，相比于也是刚刚上市的赛拉图，方向盘的厚重感增加了许多，而且手感也上了一个级数。行驶过程中，全电动助力的转向机轻盈而又富于弹性，在整个转向范围内都保持一种均匀的回复力。

Ⅳ 骐达新款与老款相比有哪些升级或不同

您好，很高兴能够帮助到您。

新款骐达与老款相比在发动机、内饰、智能配置、灯光等层面进行了优化和升级。

1、新款骐达针对发动机进行了针对性的调校，进一步提升排放水平，符合国六b标准；

2、新款骐达对内饰进行了优化，前坐扶手具备前后移动功能；

3、新款骐达搭载日产智能互联系统，提供10年免流量服务和与手机app的互动功能，并自带电子围栏、导航等功能；

4、新款骐达增加LED灯光系统，前大灯升级为LED，并增加回旋镖式LED光导灯和前大灯自动开闭系统。

Ⅵ 骐达10年的自动档值多少钱

5万左右。

不管是骐达还是什么车，年限超过十年的二手车都不建议买，尽管这样的老车非常便宜，但是一辆车龄达到十年的车子，普遍都已经出现各零部件磨损过度的情况了，不知道什么时候就会出问题，而且机械损耗会导致维修成本的激增。

骐达的特点

新骐达的小储物空间以驾驶者的需求为最高准则，它的门板槽、手套箱、中央扶手箱的实用性都挺不错，值得一提的是手套箱，虽然开口不是很大，但是内部空间非常大。

除了这些常规的部分外，前排变速器前方还能找到一个小储物格，但是设计布局有些不太合理，它和点烟器在一起，如果前排驾驶者或乘客要抽烟时，点烟可能会不太方便，不过您要是一向都是用自己的打火机点烟。

Ⅶ 日产骐达2010款豪华版怎么样

骐达绝对好车，空间大，省油，价钱相对还不贵，我本来想入手的，不过现在光盯着suv去了

Ⅷ 新骐达的内饰如何

新骐达的内饰是属于舒适温馨型的，带有前排座椅加热功能，还有分温区的自动空调，其实就内饰来看，根本是不只是这个价的