2019凯美瑞内饰

① 除了新增内饰配色还有啥变化新款凯美瑞值不值得买

如果你有20多万的预算，要选择一台口碑和性能都还不错的合资中型轿车，你会考虑到哪款车型呢？其实这个级别可选择的合资中型车还是非常多的，但真要说起开着舒心，使用省心，那还是要属于日系三强：天籁、雅阁与凯美瑞，它们也似乎已经成为了大家买这一类车型的必看车型。
而在5月8日，广汽丰田新款凯美瑞正式上市，新车对部分车型内饰和配置进行了调整，售价区间依旧是17.98-27.98万元。距离2019款丰田凯美瑞上市已经快一年多了，那么作为小改款车型新车到底变化了些什么？又值不值得大家购买呢？接下来咖哥就和大家聊一聊。
2019款改款车型改变了些啥？
作为年度改款车型，新车在外观和内饰上与老款车型区别不大，提供了三种外观，包含普通版、运动版和混动版。
配置部分：豪华版和锋尚版配备了前排降噪车窗玻璃，而2.0S 锋尚版则升级了驾驶座10向电动座椅，并配备了全真皮座椅。此外，部分车型还增加了红色和棕色的内饰颜色，以满足不同消费者的个性化需求。价格方面，2.0S 锋尚版相较老款车型有所增加，售价涨了4000元，其它车型保持不变。
动力方面：依旧提供2.0L、2.5L和2.5L双擎混动三种动力系统。
凯美瑞车型亮点回顾
自从应用TNGA架构打造之后，第八代凯美瑞的外观设计变得更加大胆激进，而2019款凯美瑞并没有针对外观进行大的调整，延续了老款车型，下格栅采用了大嘴式横幅设计，与上一代车型相比，它的外观设计变得更加年轻，扁平的车身造型有着不错的运动感。即便不是运动版车型，依旧要较以往年轻了许多。
前脸采用了丰田最新的家族化设计语言，被戏称为戴了牙套的中网格栅视觉冲击力十足，全系标配了LED大灯，而日间行车灯的造型也很有辨识度。（配图为：2019款2.0G豪华版国VI）
车身侧面比较低矮，造型扁平，线条勾勒感强烈，而且比例协调修长。车身尺寸上长宽高分别为4885（4900）/1840/1455mm，轴距为2825mm。关于混动版车型，其新增了运动版，整体维持了燃油运动版车型的主体设计造型，仅是在细节方面有所改变，具体来看，前脸采用了"X"造型，其格栅内部采用黑色网状材质，而中央丰田LOGO加入蓝色元素进行点缀，视觉效果较为突出。并在前翼子板处标有HYBRID字样。
相比激进的车头，凯美瑞的车尾看着要平淡不少，造型也要更加扁平一些，而以前粘贴在车尾的"广汽丰田"标识上的"TOYOTA"标识也被去掉了。即便是2.0G豪华版车型，依然能看到双边共双出的排气布局，微微上翘的车尾为尾部增添了几分运动感。
相比外观，凯美瑞的内饰设计要收敛一些，毕竟还要契合凯美瑞本身的产品定位，全新的设计语言摒弃了以往对称式内饰布局，整体造型不再是四平八稳，不规则的中控台设计如同外观一样让人眼前一亮。
真皮多功能方向盘的款式没有变化，手感依旧出色，左侧按钮用于控制多媒体系统，右侧按键主要用于控制自适应巡航系统。
仪表盘的款式也比老款更加美观，位于中央的7英寸液晶屏可以显示丰富的车辆信息，同时还可以通过它对部分功能进行操作。
9英寸中控液晶大屏采用了与中控面板融为一体的设计，同时，原来边缘的实体按键也调整为触摸按键，使整体中控看上去更加和谐。相比上代车型，新车全系车型还增加了TPMS胎压监测系统。值得注意的是多媒体系统还采用了新的界面设计，使用流畅度也比老款有所提升。此外，还加入了导航功能，支持CarLife。
前排皮质座椅拥有不错的舒适性，座椅看起来也比较厚实，且主副驾驶座椅均配备了电动调节功能。
后排座椅材质和前排保持一致，舒适度尚可。既然只是一次小改款，那么车内空间自然是不会有变化的，若以中型车这个级别来衡量，这一代的乘坐空间属于中规中矩的水平，反正就是没优势也不会拖后腿，应对家庭使用是没什么问题。
凯美瑞的行李厢空间还是比较规整的，轮拱处没有过多占用到行李厢空间，后排椅背也支持4/6比例放倒，可以进一步拓展行李厢空间，但后排座椅放倒后，地板并不能达到纯平状态。
动力方面，新款凯美瑞提供2.0L、2.5L和2.5L双擎混动三种动力组合。其中2.0L发动机最大功率131kW（178Ps），最大扭矩为210N·m，匹配CVT无级变速箱；2.5L发动机最大功率154kW（209Ps），最大扭矩为250N·m，匹配8速手自一体变速箱。双擎车型则搭载2.5L自然吸气发动机与永磁同步驱动电机所组成的混合动力系统，系统综合功率为160kW（218Ps），匹配E-CVT变速箱。底盘悬架结构为前麦弗逊式和后E型多连杆式独立悬架的组合。
新款凯美瑞到底值不值得买？
作为一款经典的中型车，丰田凯美瑞在稳定性和舒适性方面早已经过了市场的检验，而换代之后的第八代凯美瑞在外观内饰方面都有了巨大的提升，更显年轻和运动化。本次小改款之后，随着配置的进一步提升，毫无疑问凯美瑞的竞争力在同级别车型中会显得更要充足一些。
总的来说，咖哥觉得新款凯美瑞还是有着不错的性价比，无论是外观还是配置都达到了该级别应有的水平，好开、省油、保值等都是它身上的亮点所在。如果要说不满意的地方，应该就是价格方面，无论什么时候都没有太大的优惠幅度！大家觉得呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

② 2019款凯美瑞和2018款凯美瑞有什么区别

2019款凯美瑞和2018款凯美瑞有2点不同：相关介绍具体如下：

1、设计结构不同：

2019款凯美瑞除了双开门和四开门的车体结构以外，它还拥有三种引擎可以选择：1272cc、1457cc、以及长期以一直作为高尔夫Golf系列基本配置的电喷型1588cc发动机。

2018款凯美瑞的两气门2.0升引擎虽然不是最先进的技术，但是成熟稳定，保养费用低廉。扭矩与功率的输出曲线符合国人的驾驶习惯，很适合在中国城市中使用，1至3挡加速性能较好。

2、车载导航系统不同：

2019款凯美瑞具有革命性的OnStar车载信息系统成为为美国所有前轮驱动的凯迪拉克车型的选装设备。新开发的StabiliTrak稳定控制系统也大大提高了凯迪拉克轿车转弯和紧急情况下的安全性。

2018款凯美瑞的车载导航系统采用了触摸屏幕与旋钮控制相结合的操作方式，并具有MP3播放能力，兼顾USB、AUX、SD卡扩展槽，使用简便功能强大，液晶屏幕采用折叠式设计。

(2)2019凯美瑞内饰扩展阅读：

2019款凯美瑞的相关介绍：

2019款凯美瑞在保持原有动力性强劲，皮实耐用，经济舒适等一系列优秀品质的基础上进行了21项主要技术改进。改进后新捷达的整体印象是大气、协调性较强。

2019款凯美瑞不仅车身尺寸略有改变，而且外观和内饰也进行了改款升级。按照大众汽车的规划，捷达品牌未来将进一步升级，并不局限于在2018款凯美瑞基础上进行现代化改造。

③ 初驾新车凯美瑞2019款的欣喜体会，浅谈我的用车感受

我的第一辆车是现代伊兰特，是个二手车，国三排量，又开了十余年，早就想换一辆新车，又有点舍不得，2020年北京施行汽车新规定，老车接近报废了，为了能进北京的方便，需要更换一辆新车。那换什么车呢？对于这个问题，我考察了很久，感觉丰田系列实用，耐用，以及耐造还有就保值率一直是不错的。认为只有丰田系列车符合我的初步要求，又因为我老爸喜欢轿车。故看上了丰田的凯美瑞。预算在20万左右，选择丰田凯美瑞，不后悔，丰田凯美瑞2.0G，全新丰田TNGA架构打造，外观设计非常棒，可以说是全新改革了，外观不是我一个人说的好看，进气格栅又大又安全，车头侧面下沿的进气口也并不是装饰，而是真正有对制动系统进行散热的作用，这些设计将凯美瑞的前脸造型营造得相当运动，是完完全全的年轻取向，所以实用美观又安全。

尽管优点很多，但也有不足之处。一是无钥匙进入只驾驶位有。二是自动启停和AutoHold一起启动后，踩油门起步时会有些往前闯动，这点感觉不大好。熄火后驾驶位门开启并不会把其他三个门解锁，这点不是很方便。每次都得再手动解锁一下。但总的来说，丰田凯美瑞在中型车中是一款性价比最高的。这款车非常适合我，相信大家对它也会有新的认识。

④ 新提2019款凯美瑞，打开引擎盖，发现内部有很多蓝色和红色的点，是什么情况

这种是出厂时，厂家检查人员点的证明此处安装正确到位，红色为检查人员点检，蓝色为操作者自检

⑤ 如何分辨2019款凯美瑞和2019中期改款凯美瑞

分别2019款的凯美瑞款，2019款中期改款的啊，开门就直接到三

⑥ 凯美瑞2019款2.0豪华版2020年5月份的车6000公里里现在能卖多少钱

2020年的凯美瑞，2.0豪华版，车况良好无事故，现在的价格在17.5万左右

⑦ 2019款2.0G豪华版凯美瑞，是否值得购买

说到全球畅销车型排行，丰田恐怕是所有车企都绕不过去的坎，COROLLA（卡罗拉）创造的全球单一车型销冠几乎无人可破，但是可能很多人并不知道，在中级车领域CAMRY（凯美瑞）也是全球B级细分市场的领头羊。