新威驰15l内饰解释

❶ 15款威驰仪表盘右面按钮干什么用

你说的是DISP按键吧！可以显示瞬间油耗等信息，丰田车上很多都有，主要是显示在车辆的显示屏上显示“里程小计”、“总里程”、“可行驶距离”等等一些信息！
望采纳！

❷ 新威驰的配置

新威驰搭载了新开发的1.6L双VVT-i发动机和1.3LVVT-i发动机。先进的VVT-i技术，使得澎湃的动力与低油耗得以并存的同时，尾气排放达到欧Ⅳ标准，兼具了较高的环保性能。在安全配置方面，GOA车身、正、副驾驶席空气囊、带EBD的ABS、BA(刹车辅助系统)、驾驶席安全带未系报警(警示灯加提示音)等标准配置，确保了在同级别车型中的顶级安全水平。这台发动机与卡罗拉的1.6 L发动机出自同一系列。采用双凸轮轴的Dual VVT-i技术，最大功率87kW/6000rpm，最大扭矩150Nm/4400rpm,动力参数在同级车型中处于领先水平。
新威驰共设有4个级别6款车型。装备前、后扰流板和侧部挡泥板等大包围部件的1.6L排量GL-S级别车型重点突出了炫酷的风格。该车型与1.6L排量的GL-i和带天窗的GLX-i，以及1.3L排量GL-i车型，构成了丰富的商品体系，可以满足广大消费者多样化的需求。
指导价：9.5-12.7万元满意度： 65分
基本信息
生产厂商：一汽丰田
产地：国产
燃油标准：93号 排放：欧III
保养周期：5000公里 保修政策：2年/5万公里

❸ 丰田威驰的内饰配置高吗它的空间大吗

油耗：我的威驰从购车到现在开了45000多公里，基本是城郊乡镇道路上下班用车；现在乡镇道路相当平整和宽敞，上下班用车大概在百公里油耗为5.7L；每个周末会进城游玩，城市路况油耗要高一点，百公里油耗为6.5L；一年中会跑几趟长途高速，百公里油耗为5.5L；综合三年多的平均数，我的威驰百公里油耗平均大概在5.8L左右；我对我的威驰油耗非常满意。

保养：我的威驰已经经过六次保养了，全部在4S保养，除了前两次是免费的，后面四次都是自带机油在4S保养；丰田4S保养价格很透明化，保养也很专业，我的威驰常规保养就是换机油及机油滤芯；由于自带机油，4S就收工时费和机油滤芯费用；每次花费在160元左右（不包括机油），相对于4S的价格，在外面汽修店保养价格肯定低一点；

但是4S的技术更专业，再则费用也不相差太大，我觉得还是在4S店保养更靠谱。

售后：丰田的售后服务还是很到位的，有过几次回访；至于其它维修售后服务情况，因为我的小威没有出现过任何问题，所以没有涉及，不做评论。

操控方面：威驰是一款非常好开的小车，它的油门、转向、刹车等都很轻；动力输出顺畅，很容易上手操作；威驰时速80公里以内行驶非常轻松自如，油门响应非常灵敏，非常适合城市或者上下班代步；受限于1.5L发动机的排量，小威超过100公里时速高速行驶就有点吃力了，发动机转速偏高，也带来不少噪音；不过同级别车型也基本如此；满足正常使用绝对没有问题。

威驰总结： 小威作为一款丰田入门级车型，延续丰田车的优良品质，好开、省心、省油、耐操就是它最大的特点；虽然它也有一些小缺陷，整体还是很均衡出色的，它就是丰田大厨烧出的一道简单菜肴，看似平淡。味道却不错。

❹ 威驰的新威驰的特性

全新威驰的造型可以说完全体现着简洁、简约”的风格，这和它的目标人群－“80后”完全吻合。当今流行越来越多的出现在这个年代的人当中，消费能力的限制会让他们的选择受到一些局限，新威驰的定价则也考虑到了这部分人的能力，当然最主要的还是产品本身的主题。憨厚的可爱V字造型的车头就很惹人喜爱，这还拜保险杠和前进气隔栅一体化设计，这样的造型就是为了表达简约之美。从车头连接到车尾的线条并不明显，但立体感依旧十足，时尚运动的韵味包含，力图从简练的线条中体现出本质的美感。不规则的尾灯是尾部的一大特点，而整个尾部的线条则体现出新威驰的柔顺一面，给人一种惬意的感觉。
本次上市的新威驰共推出6款不同型号，15寸的铝合金轮毂张力十足，而运动版本更始配备前后扰流板等饰件，可以说有充足的选择供消费者考虑。新威驰的离地间隙也达到空前的170mm，对于中国的复杂路况来说这样的设计很必要。
新威驰依旧采用了仪表台中置的设计，但和上一代威驰相比设计风格也紧扣简约的理念，去处那些繁琐，保留的都是时尚，这是坐在新威驰里可以明显体会到的。本次由一汽丰田提供的威驰1.6GLi，丰富的配置并没有过多的体现在这款型号中。不过可以看到的是威驰的颜色搭背上十分合理，深灰和象牙色的搭配在中控面板上点缀上一些银色十分巧妙。而整个中控面板设计也十分有趣，3个旋钮就涵盖了空调的所有操作，从而不需要太多时间就可以玩转。低配版的型号搭配的是单碟CD带有MP3功能，不过没有AUX音频接入多少有些可惜。
中置的仪表台也是新威驰特点的延续，仪表台右侧的显示屏集成度很高，时间、行驶里程、油表均在这里方便读取，左侧则依次是转速表和时速表。在高配车型中，新威驰也采用了自发光式设计，当然更炫的配置是需要更多银子换来的。
前操作台两侧有两个隐藏式杯架，轻触即开，除此之外前排车门两侧也设计有放置饮料水杯的位置。隐藏式杯架非常特别，在夏天放在空调出风口前的饮料可以被有效的“降温”，这样的巧妙设计并非所有的车都能够体现出来，而这也充分体现了丰田人性化的设计。
接下来就要说到本次的重点内饰空间变化。和上一代威驰相比，新威驰在轴距上足足增加了50mm，这样的好处就直接体现在空间上。新威驰的后排空间都不再像这个级别车型应有的感觉，这样的感觉甚至超过了紧凑中级车的空间概念。新威驰充分吸收了上一代威驰在后排空间设计上的不足，这让前后排乘客都受益匪浅。不过在后排的头部空间上，尽管新威驰在高度上也有所增加，但其效果不如腿部空间那样明显。另外，轴距的增长使得受益的不仅仅是车厢空间，另外一个重要参数－后备箱容积方面，新威驰也达到了空前的475升，如果这还不够的话，新威驰的后排座椅可放倒也让新威驰的容积大增，同时也更加实用。
总体来说，新威驰延续了丰田的一贯风格，无论是用料还是做工都非常到位，从旋钮的阻尼还是座椅的舒适度都能够满足苛刻的消费者的要求，但是也没有完美，新威驰的手刹所采用塑质材料无论从外形还是手感上留给我们十足廉价货的感觉。

❺ 【车主点评:超实用的丰田威驰 我觉得足够家用了】

#选车理由 对这台丰田威驰车子我就是比较喜欢，主要是这台车子的价格在理想范围之内，当时也对比了好多款车子，但是从颜值和动力方面我最喜欢这台车子，所以最后就选择了这台车子作为我的家庭代步工具#最满意 最满意的是这台车子的行驶质感吧，我觉得高速行驶非常的平稳，而且噪音也不大，隔音效果还是挺不错的，空间相对来说也比较大，乘坐空间非常的不错#最不满意 从提车为止到现在，我最不满意的就是新车提回来的时候异味比较大，可能在材料的处理方面不是特别的好，选用的材料没有太环保#空间 空间整体我是特别满意的，我觉得这台车子的整体空间非常的大，在同价位里面我也对比了一下，感觉这台车子的空间对我来说就是足够用了，我平时很少出去玩，多数情况下是在市区，只有在重大节假日的时候才有时间带着全家一起出行，感觉一家人坐在车里的时候空间也够用#外观 这台车子的外观设计非常的时尚大气，整体车头设计我觉得还是比较高端的，大灯的设计也非常的不错，在夜间看起来很漂亮，让我没有盲区#内饰 这台车子的内饰做工我觉得还是非常不错的，只不过新车提回来的时候味道有点大，所以在用料方面我觉得不是特别好，可能不够环保，另外就是内饰的布局我觉得还是很好的，按键的设计都很合理，最满意的就是它的多功能方向盘，使用起来非常的方便#动力 出行过程中我对这台车子的动力也是比较满意的，平时的话主要就是上下班开一开感觉动力还不错，起步的时候挺有爆发力的，而且在高速行驶的时候感觉动力储备很充足，踩到100多迈之上，感觉动力还有非常大的剩余#操控 这台车子的操控感我觉得还是非常不错的，开起来非常的稳，所以整台车子在高速行驶的时候，我觉得也不发飘，方向盘手感很好，转向的时候不费劲#舒适性 这台车子的舒适性也是蛮好的，我觉得整台车子的隔音效果非常的不错，平时出行过程中不会听到太大的噪音，还有就是座椅设计的也很好，空间也非常的宽敞，整个行驶质感是非常好的，所以乘坐感受也是非常棒的#油耗 目前来看油耗还可以吧，平均油耗稍稍有一些高，不过对于一台家用的车子来说，我觉得这个油耗属于一个正常范围吧

❻ 威驰的新威驰上市

一汽丰田全新威驰将于今晚正式上市。此次新威驰将推出1.3L和1.5L两种排量共8款车型供消费者选择，搭配5速手动和4速自动变速箱。新车预售价格区间为6.99万-11.29万元。
从外形来看，第三代威驰的设计发生了很大变化。车头采用丰田全新的家族式样，与新RAV4有相似之处。车身侧面的三条腰线使得车侧更具层次感。而为了呼应车头，新威驰的车尾设计同样更为时尚。车身尺寸上，新威驰长宽高分别是4410/1700/1490mm，轴距为2550mm，相比老款车型在长度和宽度上有所提升。
相比老款车型，新威驰的内饰设计同样焕然一新。中控台配色有纯黑色和上黑下米色两种可选。同时，新威驰的中控台虽然还在使用硬塑料材质，不过在做工层面有所提升，视觉上更具质感。在多媒体配置上，新威驰1.3L自动智尚版及以上车型会配备单碟CD，USB和AUX等外接音源除了最低配车型将全系配备。空调系统全系配备手动控制，值得一提的是内外循环切换钮较为复古。
全新威驰采用NR系列发动机，不过老款车型配备的1.6L换成了新车上的1.5L，最大功率79千瓦，最大扭矩140牛米，旨在提升新车的燃油经济性。而1.3L发动机在参数上有所调整，最大功率73千瓦，峰值扭矩123牛米。传动系统搭配来自爱信的5速手动变速箱和齿比经过优化的4速自动变速器。

❼ 丰田威驰这款车它的内饰如何是你喜欢的吗

正面设计风格走朴素的路线，搭配梯形进气格栅，看起来很运动。加上时尚的前灯，选择了运动路线。这辆车配有前灯高度调节等。使用了细线，侧面看起来很独特，和大的厚壁轮胎一起运动。车的后部，尾部和车头远远响应，尾灯风格比较酷，加上独特形状的排气管，非常朴素。装修以鲜明的角度突出了阶层效应。这辆车的方向盘很符合装修风格，采用塑料材质，手感好。从中央控制来看，与中央控制屏幕一起，室内设计层叠，非常符合这辆车的气质。

与发动机匹配的是超智能无级变速器。超智能无级变速器除了众所周知的传动效率，轻便减少燃料消耗，变速光滑功能外，还可以根据油门踏板的打开和发动机转速随时选择变速，提供快速舒适的加速度。另一方面，全系车型搭载尖端智能燃料节约系统，兼顾驾驶和燃料节约，给年轻人带来艺妓快感，同时满足经济盗窃。这个仪表板充满了霸气的设计风格和技术感。这辆车使用了织物座椅，座椅宽敞厚实，舒适度还不错。装修都给人一种不错的感觉，再看看仪表盘和座位。

❽ 丰田威驰自动档1.5l这款车怎么样

【最满意的一点】油耗经济，操控上手简单。
【最不满意的一点】轮毂较小，后排头部空间较小。
【空间】整车最满意的空间有两处，一处是后排腿部空间，相当充裕，本人身高173cm，调整驾驶位座椅较
舒适后，后排空间仍有两拳，老婆和孩子坐在后面空间比较充裕，后排地板全平是当时购车时一大选择因
素；第二处比较满意的空间是底盘高度，虽然高底盘会让车子看起来有失协调，但在实用性上却是大大提
高。因为上班的地方停车紧张，所以有时没办法停车的时候会把车骑上停止使用的公交站台上，同事是k2
车主，看到我可以停上去都感到很惊讶，那里基本上除了SUV很少有轿车可以停上去的。整车乘坐空间很
好，储物空间堪称失败，后排乘客几乎没有储物空间，对有小孩儿的家庭来说，孩子经常坐后排的话，会
很不方便。
【动力】如网上所说，1.5的自动在起步时会有向前窜的感觉，但进入2档后会有段时间乏力，在3档时又有
所好转，总的来说如果一家三口用，动力算是充沛了，至少个人感觉比我开过的国产1.8升排量发动机不逞
多让。在高速上也是比较给力，本人跑过最远的距离是从重庆到贵阳，基本上全程没有力不从心的感觉。
但如果满载时，或者打开空调压缩机时，会损失一部分动力，需要深踩油门才会有所改观。
【操控】方向盘轻盈，指向算是比较精准吧，底盘悬挂较硬，过减速带时感觉后悬挂弹性较小，后排乘客
会比较难受，需要把速度降低到20-30才稍微好点儿。
【油耗】本人从不妄加评论，直到开了14000公里才来对油耗进行评价。总的来说，车子算是非常省油了，
尤其高速表现明显，在车流不是很密集的高速上，只要避免经常刹车，油耗可以低至3毛，不到4毛的样
子，亲测该数据有效。但如果在城市较拥堵路段，油耗就飙升明显，为每公里至少7毛，增加整整一倍的样
子，同样都是开空调的情况下。如果上下班路况较好，那威驰的油耗优势几乎在同级别无人出其右。
【舒适性】由于我是家里唯一的驾驶员，所以后排没做过，只能就驾驶位的舒适性作出评价。驾驶位座椅
对腰部的支撑还算是让我比较满意的，因为最长时间我连续开过10个小时，基本上没有腰部疼痛的情况，
只是有些酸软，比同价位很多车的表现都要好，我是沿用购买时的织物座椅，没有加装皮套，个人感觉如
果换成皮套，可能支撑力度会受到影响。
【外观】不属于第一眼车型，但比较耐看，相比前后造型，威驰的侧面不忍直视，后轮眉过高带来的感觉
是这根本不是一辆丰田，厂家解释是考虑中国路况，但我相信能够兼顾路况和外观的，只是看是否用心去
改进了。大灯外面看起来很有神，但打开灯光后就完全不是有神的概念了，灯光方面确实应该加强，在这
个远光泛滥的年代，威驰的大灯相当的受气啊。
【内饰】内饰做到了用较廉价的材料，体现了良好的视觉效果，这个方面厂家下了比较多的功夫。按键都
简单实用，空调三大旋钮的阻尼较差，比国产车都不如，希望改进。收音机各大按键反馈很好。
【性价比】个人没有在同价位看到比威驰更值得购买的车型了，当然每个人买车使用方法和偏好不一样，
如果偏重配置的，估计都奔韩系车和国产去了，偏重动力和返修率低的，可能会更偏向丰田。
【其它描述】总的来说这是一款很适合三口之家的小车，丰田的稳定质量可以让日后的使用成本很低，较
充沛的动力和很有优势的底盘空间让城市行车几乎毫无困难，操控简单，油耗经济，油价的波动造成的心
理压力也没这么大，如果你是一个务实派，那么选择威驰是不会后悔的。
【为什么最终选择这款车】价格，油耗和低返修率是我购车的主要判断指标，威驰在这三方面做得不错

❾ 丰田新威驰轿车有什么优缺点

优点：

1、发动机很好用；

2、部件还算耐用；

3、空调效果不错、

4、售后服务还可以，销售和维修人员态比较耐心；

5、漆面还可以，硬度一般；

6、目前油耗7.5-8。

缺点：

1、电瓶不是免维护的，偷工减料，而且电瓶太小；

2、轮胎太一般；

3、后视镜不是电加热的；

4、倒档比较难挂，一般都2次；

5、当时购买的时候，没有电子防盗；

6、电动玻璃一般；

7、座椅结构设计有问题，不利于安装座套，穿线很困难 ；

8、驾驶座椅没有上下调节功能。

❿ 详细介绍下丰田威驰。。

操控与动力

优点19人：方向盘非常轻，开起来一点都不吃力。操控还是非常不错的，很适合我们这种女性开。夏女士（1．5L自动，川AB××46）何小姐（1．3L手动，138880×××23）等

7人：威驰车我最满意的就是怠速噪音小，几乎是静音。／发动机声音比较小，低速时很安静。粱先生（1．5L手动，13080×××058）乔先生（1．3L手动，川AK××06）等

5人：动力还可以，不论是在市区还是在高速路上加速都没什么问题。刘先生（1．5L手动，川AH××32）等

4人：挡位非常清晰，换挡很方便。焦先生（1．5L手动，川AH××95）赵小姐（1．3L自动，13808××228）等

不足40人：动力很一般，提速不行。动力相对于手动车来说弱了点，提速稍微慢了点。动力太弱了，启动简直比拖拉机还要慢。姚先生（1．3L自动，川AK××19）苏先生（1．5L手动，13908×××654）韦先生（1．3L手动，川AG××69）等

16人：空调差，夏天把空调开到2档都不怎么制冷。／空调冷得比较慢。空调效果不是很好。李先生（1．3L手动，川AI××86）丙先生（1．5L自动，13550×××399）赵小姐（1．3L自动，13808××228）等

14人：车身感觉太轻了，我在高速上从来都没超过140。／高速的感觉有点悬，反正我是严格遵守交通规定，都在120以内。丙先生（1．5L自动，13550×××399）焦先生（1．5L手动，川AH××95）等

8人：过弯时，侧倾比较严重。罗先生（1．3L手动，1390×××099）鲁先生（1．5L手动，川AK××78）等

6人：刹车有点软，我上高速都要控制速度。这个车子不敢开快了，有种刹不住的感觉。姚先生（1．3L自动，川AF××19）周小姐（1．5L自动，川AB××89）等

3人：左边A柱有点挡视线，转弯时不方便。／有一次转弯因为左边A柱视线挡了，和一个骑三轮的撞了，漆都挂花一大块。吴杰敏（1．5L自动，川AK××91）赵小姐（1．5L自动，川AD××29）等

1人：方向盘转向时有点重。谢先生（1．5L自动，川A·A××69）

1人：方向盘有点粗，握久了就感觉很累。周小姐（1．5L自动，川AB××89）

威驰调查

外观与内饰

优点20人：这个车外观时尚，特别是前脸，比较好看，看起来很动感，有小跑车的感觉。外观耐看，造型、线条舒服，在经济型轿车中是最好看的，前脸好看。赵小姐（1．3L自动，13808××228）陈先生（1．5L自动，13981×××360）等

10人：内饰很精致，用料做工都还不错。苏先生（1．5L手动，13908×××654）姚先生（1．3L自动，川AK××19）等

6人：配置还是比较齐全，当初买它也主要是觉得它配置很丰富。何先生（1．5L自动，川AE××98）等

不足10人：内饰一般，做工没有真正像进口丰田那么精细。只能说比有些同等价位的车子好点，但是还是不怎么精致。李先生（1．3L手动，川AI××86）赵先生（1．5L自动，13980×××114）等

5人：这个车子钣金件之间的缝隙还是大，虽然不影响密封性，但最初感觉总不大好。车窗密封条装配质量不大好、仔细看还发觉透光，太没档次了。韦先生（1．3L手动，川AG××69）等

3人：没有门灯，升降窗按钮没有指示灯，很不方便。吴先生（1．5L手动，川Ak××36）等

1人：最没用的就是这个导航系统，当初说得免费更换数据光盘，后来要换的时候却跟我说要收1000元，那我只有不要了。张先生（1．5L自动，川AC××89）

威驰调查

保养与花销

优点29人：油耗不高，一般在8升左右，开空调的时候在10升的样子，高速行驶是6升左右。／油耗不算高，偶尔开空调的时候在6．5升左右。／油耗还可以，我的平均油耗是每百公里7升。陈先生（1．5L自动13980×××360）李先生（1．3L手动，川AB××55）等

10人：总体来说无小毛病，维修保养费用也不高。／感觉还可以，基本上没什么小问题。陈先生（1．5L自动，13981×××360）汪先生（1．5L手动，13882×××366）等

3人：4S店服务态度不错，能主动打电话追踪使用效果。苏先生（1．5L手动，13908×××654）等

1人：买威驰两年了，跑了3万多公里了，还没遇见过什么毛病，基本也就是常规保养。秦先生（1．3L手动，13707×××954）

不足16人：在同等价格的经济型轿车中，维修费用算比较高的。其他倒没有什么毛病，维修保养太贵。鲁先生（1．5L手动，川AK××78）韦先生（1．3L手动，川AG××69）等

8人：雨刮器老是刮不干净。雨刮器换过一次了，好象副驾驶室前的的那个小雨刮一直都刮不干净，不知道怎么回事。陈先生（1．5L手动，川AH××06）张小姐（1．5L自动，川AC××89）等

3人：配件原来比较便宜，许多车都调价以后就显得高了。付先生（1．3L自动，川AB××20）等

1人：车窗胶条很差，车窗升降机声音很大。谢先生（1．5L自动，川AA××69）

1人：轮胎不是很好，我才跑到3000公里的时候，车子就爆过一次胎，后来又爆过两次。郭先生（1．3L手动，川AE××28?雪

1人：车都买3个月了，销售商一直不闻不问。李先生（1．5L手动，13808×××769）

威驰调查

其他

优点10人：销售商服务还可以，客户回访很到位。刘先生（1．5L手动，川AH××32）崔先生（1．3手动，川AC××39）等

1人：感觉比较大气，开出去还是见得人。向先生（1．5L手动，13980×××406）

不足10人：油漆漆面太软。路上只要点儿大的石子都容易把漆面伤着。焦先生（1．5L手动，川AH××95）赵小姐（1．3L自动，13808××228）等

3人：电池不是免维护的，冬天甚至打不燃。罗先生（1．5L手动，川AE××68）等

3人：副驾空间窄了，后排坐三个人很挤。赵小姐（1．3L自动，13808××228）等

1人：底盘太低了，从路边上下来，我有次把底盘都挂到了。木先生（1．5L手动，13008×××399）

1人：方向盘有缺陷，打死后就听到机械部件碰撞的声音。吴先生（1．5L手动，川AK××91）

车·主·原·话·实·录

“谢先生（1．5L自动，川AA××69）：买车快3年了。在城市里面，动力好用，但是上90码就有点费力了，到120码就更费力了，后劲不足，提速在低速时较快。方向盘转向时有点重。油耗比想象中高，在市内开空调一般是9升左右，高速行驶时在6升左右。车子噪音较小。空调效果不好。外观耐看，造型线条舒服。内饰做工细致，但是后排座位有点硬。车窗胶条很差，车窗升降机声音很大；雨刮器质量很差，刮不干净。空间跟捷达差不多，家用合适。在同等价格的经济型轿车中，维修费用算比较高的，但是可以接受。对音响很满意。

吴先生（1．5L手动，川AK××91）：外观可以，当初觉得外观好看才买的；动力不错，小毛病太多了，内饰比较差。没有门灯，升降窗按钮没有指示灯，很不方便；方向盘有缺陷，打死后就听到机械部件碰撞的声音；左边A柱遮挡视线，转弯时不方便；前面空间合适，后面小，副驾位置偏窄小；空调差，夏天开2档都不怎么制冷；雨刮器老是留下痕迹，刮不干净，感觉像是旧的。”

调·查·后·记

什么叫适合中国国情

这是我们调查第一次接触到丰田，虽然对日本车没什么好感，但我对丰田却总是带着仰视的角度去观察的。毕竟它的精细化生产管理，独到的市场控制能力都是值得我们学习的。

威驰被称为是丰田汽车公司专门为中国设计的全新车型，因为是“专门为中国设计”，就不得不让我们调查威驰时打起十二分精神。通过调查，我发现适合中国国情的车就是：外观一定要漂亮，内饰一定要看上去很高档。但是做工没必要太精致，小问题不能太多。配置一定要丰富，但不一定需要实用。油耗一定要经济，所以钢板不能太厚！因为油耗经济，所以动力不用太好，也恰好满足了国内高速限速的规定。看来丰田真是体恤中国国情，对于丰田车，我想说，如果在中国销售的丰田车能和销往欧洲和美国的品质一样、价格也一样的话，我会选择